為什么泰安從三線變四線了？

導讀：為什么泰安從三線變四線了？ 近年來，山東省的旅游業飛訊發展，這得益于什么（交通運輸方式）建設的迅猛發展

因為泰安主要考旅游產業發展，但最近旅游產業發展不順。所以經濟發展慢，就從三線變成四線了。

我國最委屈城市，那就是山東的泰安，泰安位于山東的中部，是泰山的所在地，臨省會城市濟南。要知道泰山是我國的著名旅游景點，擁有如此優勢資源的泰安卻還是一個四線城市，實在是讓人感到可惜。

要知道，當旅游景點帶來不錯的經濟效益時，吸引大量的游客，也勢必會推動城市本身以及周邊城市的發展，影響當地的各個產業。

泰安現狀

據悉，是因為泰安并沒有非常好的大型企業，也并沒有有效合理的發展旅游產業，開發出新的旅游景點，形成合理的資源配置因此一直被埋沒在山腳下。而這也更加說明開拓創新真的很重要，既然少了優質的大型企業，那么就要先發展好家鄉才能讓大型企業在泰安扎根就營，逐一開發，

旅游業也會隨之被帶起來。旅游市場需求量大，各國也非常重視旅游產業對本土的經濟增長的拉動力，而且在現在這個消費水平十分顯著的生活當中，不斷開發新的旅游景點，探索挖掘旅游資源，一定能跟上消費潮流。

近年來，山東省的旅游業飛訊發展，這得益于什么（交通運輸方式）建設的迅猛發展

首先對2009年山東省旅游業17個地市各指標數據運用spss 16.0統計分析軟件進行主成分分析，得到主成分解釋原有變量總方差的情況。根據累計貢獻率超過80%的選取原則，成分1、成分2和成分3的累計貢獻率已經達到96.743%的水平，所以選取前3個成分為主成分，并由此可以得到主成分載荷矩陣。　　可以看出，山東省旅游業主成分1和各市接待外國旅游人數、各市接待入境旅客人數、各市入境旅游(外匯)收入、各市旅行社數量、各市旅游飯店個數等指標相關性較高，按照其性質，可以將主成分1理解為各地的旅游配套設施及國際知名度情況。　　主成分2和各市a級旅游景區(點)數、各市國內旅游人次數等指標相關性較高，可以將其理解為各市地方旅游資源及對國內旅客的吸引度情況;主成分3與各市旅游總收入相當于服務業增加值的比重、各市旅游總收入相當于gdp的比重等指標相關性較高。　　因此可以將其理解為旅游對當地經濟的貢獻情況，相對于各地市的經濟發展水平來講，發展水平越高，旅游對經濟的貢獻率卻越小，這與現實情況是比較吻合的。　　山東省旅游業發展水平綜合排名中，高于平均水平(即總得分大于0)的地市分別是：青島、煙臺、威海、濟南、泰安、濟寧、濰坊、日照等8個市，其余9個地市綜合發展水平均低于山東省平均水平;但如果就各具體指標因子來分析，則每個城市又各具特色。

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