臺灣巨大游輪回國 大灣區游輪

導讀：臺灣巨大游輪回國 大灣區游輪 1. 大灣區游輪 2. 大灣區游輪一日游 3. 大灣區游輪價格 4. 大灣區游輪一日游說說 5. 大灣區游輪好玩嗎 6. 大灣區游輪二號 7. 大灣區游輪一號和二號的區別

1. 大灣區游輪

一、大區位介紹：南沙區位優勢得天獨厚，位于珠江入海口、廣州最南端，地處粵港澳大灣區地理幾何中心，距香港38海里、澳門41海里，方圓100公里范圍內匯集了大灣區全部11座城市以及五大國際機場，是連接珠江口兩岸城市群和港澳地區的重要樞紐性節點。南沙新區成立于2012年9月，是第六個國家級新區。全區面積803平方公里，常住人口73萬人，2017年地區生產總值1370億元。下轄三街六鎮。

二、區位劃分：南沙區下轄3個街道、6個鎮，包括南沙街道、珠江街道、龍穴街道、東涌鎮、欖核鎮、黃閣鎮、大崗鎮、橫瀝鎮、萬頃沙鎮，區人民政府駐地黃閣鎮。

三、南沙自貿區成立于15年4月21日。

自貿區板塊劃分：南沙片區共分為七個區塊占南沙區60平方公里，包括海港區塊、明珠灣起步區區塊、南沙樞紐區塊、慶盛樞紐區塊、南沙灣區塊、蕉門河中心區區塊、萬頃沙保稅港加工制造業區塊。

區塊一：

海港區塊：國際航運發展合作區

海港區塊面積15平方公里，包含13平方公里的龍穴島作業區和2平方公里的沙仔島作業區。

龍穴島作業區將試行國際航運服務，也將試行跨境電商試點。

沙仔島作業區開展汽車平行進口和整車保稅中轉業務，也就是說，以后在沙仔島買進口汽車會有折扣。

區塊二：

明珠灣起步區區塊：金融商務發展試驗區

明珠灣區塊面積9平方公里，重點發展總部經濟、金融服務和商業服務，探索開展人民幣資本項目可兌換先行試驗。建成服務珠三角、面向世界的珠江口灣區中央商務區，換言之，就是南沙的“珠江新城”。明珠灣起步區是南沙新區的標志性工程。

區塊三：

南沙樞紐區塊：粵港澳融合發展試驗區

南沙樞紐區塊面積10平方公里，將重點發展資訊科技、金融后臺服務等，打造粵港澳生產性服務發展基地。南沙港鐵路、深茂通道、廣中珠澳城際軌道、中南莞城際軌道、地鐵18號線等多條國鐵、軌道交通、高快速路在南沙樞紐交匯。南沙樞紐的交通面向的是全國。

區塊四：

慶盛樞紐區塊：國際教育和醫療合作試驗區

慶盛樞紐區塊面積8平方公里，依托慶盛高鐵樞紐，重點發展面向珠三角的教育培訓、健康醫療等產業。目前廣外已經與英國蘭卡斯特大學簽訂合作協議，在南沙合作創辦一所綜合性大學和一所國際性學校。香港科技大學與廣州大學的合作辦學項目也在推進中，南沙新區已經與美國德州醫療中心簽訂共建園區的戰略合作協議。

區塊五：

南沙灣區塊：國際科技創新合作區

南沙灣區塊面積5平方公里，重點發展科技創新、文化創意、服務外包和郵輪游艇經濟。目前區域內已建成的項目包括商業辦公兩用的南沙珠江三角洲世貿中心大廈和中華總商會大廈。南沙大酒店和主要面向港澳的南沙客運港也已經建成，此外還有兼具商業和住宅的優山悅海項目、鹿頸綜合商業樓項目、英東中學和天后路西側廠房以及資訊科技園西北側的村民宅基地項目。

區塊六：

蕉門河中心區塊：境外投資綜合服務區

蕉門河中心區塊面積3平方公里，重點發展商務服務產業、培育外新業態，集聚中小企業總部，定位為功能完善的城市綜合服務中心及獨具風情的“城市客廳”。目前區域內蕉門河東側已建成萬達廣場、喜來登酒店、蕉門河公園等配套，西側已建成的項目包括南沙區行政中心、工商綜合服務中心、南沙電力調度綜合樓、該區域也云集了眾多已建樓盤。

2. 大灣區游輪一日游

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3. 大灣區游輪價格

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4. 大灣區游輪一日游說說

深圳蛇口太子灣郵輪母港又名蛇口郵輪中心，2016年10月31日正式啟用，地處深圳市南山區南海大道最南處。太子灣郵輪母港為華南地區唯一的集“海、陸、空、鐵”于一體的現代化國際郵輪母港。蛇口郵輪中心各種交通條件十分便捷，與香港、澳門同處粵港澳大灣區，30公里半徑范圍內擁有香港機場、深圳機場兩大國際機場，深圳寶安國際機場是中國第四大航空港，為世界百強機場之一，2小時交通圈覆蓋6420萬人口。深圳市經濟較為發達，2017年名義國內生產總值(GDP)達到2.2萬億，增長12.87%，增速在四大“一線城市”中位居首位。2016年11月12日，深圳蛇口太子灣郵輪母港開港，2016年全年接待郵輪14艘次，接待出入境郵輪游客4.45萬人次，在中國所有郵輪港口中位居第9位。2017年全年，深圳蛇口太子灣郵輪母港接待郵輪108艘次，同比增長679%，接待出入境郵輪游客18.85萬人次，其中母港郵輪108艘次，在中國所有國際郵輪港口中位居第四位。通過以上數據可以看出，蛇口郵輪中心未來將是粵港澳大灣區的經濟支柱之一，交通便利，發展無限 。

5. 大灣區游輪好玩嗎

大灣區一號郵輪可以當天訂票，深圳“大灣區一號”海灣航線正式開通，線上購票，178元(原價260元)。每位成年旅客最多可購買兩張免費小童票。

6. 大灣區游輪二號

未來將優化完善廣州港，積極推動郵輪母港建設，建成南沙港鐵路，實現海鐵聯運，建設廣州國際航運中心；

建設高鐵東西向通道和鐵路主樞紐站場，開通國際鐵路班列，基本實現距廣州1000公里范圍主要城市3小時內直接通達；

基本建成以廣州為核心的粵港澳大灣區城際鐵路網和城際鐵路樞紐體系，實現1小時交通圈；

完善珠江口高速公路網，強化對粵港澳大灣區城市群的輻射力。

空港海港是廣州建設全球交通樞紐的承載主體，是提升全球性資源要素集聚和輻射能力的戰略資源。

海港方面，將優化廣州四大港區功能布局，重點發展南沙港區，實施廣州港出海航道拓寬工程、南沙港區四期工程、南沙港區國際通用碼頭工程等一批重大港航設施，實現港口貨運功能向南沙港區集聚，建設郵輪母港和休閑碼頭，支持旅游經濟和休閑產業發展。

雙芯：航空芯——以廣州白云國際機場為核心，構建航空樞紐網絡，連接廣州北站、廣州機場站、知識城站，打造世界級空港和空鐵聯運樞紐；主城芯——在人口高度集聚的主城區，依托廣州中心火車站（廣州站—廣州東站）、廣州南站、白云站等，建設廣州樞紐中心，合理布局汽車客運站和水巴碼頭，高密度布局旅客換乘樞紐，優化提升主城區服務能級。

兩極：南沙極——以南沙郵輪母港、南沙站為主，打造粵港澳大灣區世界高品質服務樞紐；東部極——以新塘站、增城站為主，打造東部門戶樞紐。

其中南沙區被定位為一類客運樞紐的包括廣州南沙郵輪母港樞紐和南沙站樞紐，廣州南沙郵輪母港樞紐是全國郵輪始發港之一和水上休閑中心客運港；南沙站樞紐是粵港澳大灣區中心樞紐，高品質一體化服務城市綜合體，珠三角城際網重要的樞紐站點。

慶盛站樞紐被定位為二類客運樞紐，是廣州南部重要綜合客運樞紐。

規劃形成“雙核一帶”貨運樞紐布局，支撐國家“一帶一路”建設的重要支點。

南沙核：以廣州港南沙港區為核心，打造絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路的戰略支點，建設自由貿? ??港，促進粵港澳大灣區發展。

機場核：圍繞廣州白云國際機場，推動空鐵融合發展，打造高端貨運經濟區。

環城帶：在廣州主城區外圍，圍繞鐵路貨運通道和二環高速公路，布局廣州集裝箱中心站、增城西物流基地、白云貨站等鐵路、公路貨運樞紐站場，與產業聚集區形成緊密互動格局，實現交通物流融合發展戰略。

廣州港南沙港區（含南沙港物流基地）、廣州白云國際機場貨運樞紐等2處被定位為特級貨運樞紐。功能包括“一帶一路”樞紐，對外開放的門戶樞紐，集裝箱樞紐港、商品汽車樞紐港、糧食中轉港現代航運服務中心。

特級貨運樞紐指國際型和全國型樞紐。依托海港、空港、鐵路中心站等大型貨運設施和口岸設施，具備強大的物流輻射能力和貨物儲存能力，主要提供國際和國內貨物運輸服務，是國際貨運體系的重要節點。

貨運網絡架構將圍繞海港、空港樞紐和產業園區，構建“三環＋九射”的貨運主骨架。

7. 大灣區游輪一號和二號的區別

最佳位置在郵輪的前方甲板上，由遠至近，各有各的視覺盛宴。

近距離觀賞到震撼世界的世紀工程——港珠澳大橋，還可以在海上品味珠海城市發展騰飛、日新月異的變化，暢游珠澳兩地海域，讓身心徜徉于水天之間，感受“一國兩制”和“浪漫之都”的獨特魅力，見證粵港澳大灣區的建設來一場視覺盛宴。

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