秦皇島公主號游輪票價 天津公主號游輪門票

導讀：秦皇島公主號游輪票價 天津公主號游輪門票 1. 天津公主號游輪門票 2. 天津公主號豪華郵輪 3. 天津游輪怎么買票 4. 天津塘沽東方公主號游輪門票 5. 天津公主號門票多少錢 6. 東方公主游輪 天津 7. 天津出發的游輪豪華游 8. 天津公主號游輪怎么走

1. 天津公主號游輪門票

由于市場起步較晚，目前霸占中國游客視野的的郵輪公司并不似國外郵輪市場般百花爭艷，比較主流的為如下四家：

1、 歌詩達郵輪公司（英文名為Costa，跟某咖啡品牌重名但是沒有業務聯系），代言人是宅男女神高圓圓。現在在國內有四艘船在役，分別是大西洋號、維多利亞號（這條船2016年國內航季已經過了）、賽琳娜號、以及今年剛到滬的幸運號。賽琳娜號是噸位最大的一艘。

2、皇家加勒比國際游輪。它旗下的海洋水手號、海洋航行者號、海洋量子號目前都在國內運營，海洋量子號是其中的佼佼者（2016年天津市場來了海洋量子號的姐妹船，叫海洋贊禮號，兩者硬件及軟件幾乎一模一樣，對贊禮感興趣的朋友參考量子號的測評即可）。

3、公主郵輪（和歌詩達同為郵輪業大鱷嘉年華集團旗下）。在國內母港有兩艘郵輪，駐上海的是藍寶石公主號，駐天津的是黃金公主號。

4、天海郵輪（攜程與皇家加勒比母公司共同持股）。目前麾下只有1條船——天海新世紀號，15年5月份首航。

這四家公司的旗艦，筆者剛好都坐過。以親身經歷，講一講四條船的差別。

I 第一印象

從船外觀的裝修，到室內的裝飾，能看出一條船的氣質。

在四條船中，天海郵輪新世紀號7萬噸的噸位是最小的。這艘船原來屬于高端品牌精致郵輪（Celebrity Cruise），名為精致世紀號，主打高端體驗。天海郵輪把這條船買過來以后，更名“新世紀號”。

船的外觀是翻新的，以深藍色為主。由于噸位不算太高，走近并不會有壓迫感。

室內場地風格內斂，并沒有特別亮眼的特殊設施。但由于今年才重新裝修，整體也是干凈亮麗。

從外觀和裝修來看，天海郵輪算是中規中矩，不出彩，也不掉價。

賽琳娜號是現在歌詩達在國內最大的船，噸位為11.5萬噸，已經具備“海上城堡”的視覺沖擊力。

它的定位是“海上古羅馬”，此外還有別名"眾神之船"。船上有一個縱跨10層甲板的萬神殿大堂，萬神之王宙斯攜一眾古羅馬神祗騰云駕霧而來。（雖說是古羅馬，但古羅馬神話畢竟不如古希臘神話有影響力，因此這條船上的神用的都是古希臘名…）

全船的風格都以黃色為主。堂內很多場地的建造都借鑒了古羅馬的建筑精髓，例如看演出的宙斯大劇院，是仿照羅馬斗獸場風格建造的，極具噱頭。

作為意式風情的代表，歌詩達非常善于給旗下的船“講故事”。各類設施的命名和裝修，賦予了賽琳娜號“古羅馬之船”的想象空間。

藍寶石公主號噸位與賽琳娜號同為11.5萬噸，但載客量比后者少了足足一千人，同時還配備了一千多名船員，讓乘客與船員的人數比低至2.5。從這個數據可以看出，公主的定位要比普通的大眾型郵輪略高一點。

公主整艘船的設計基本沒有特別奪人眼球的元素，連用色都是以淡雅為主，力求體現幽雅沉靜。

在公主上呆的幾天，最大的感受就是安靜、放松，這也與這條船的定位相一致。

皇家加勒比海洋量子號的噸位是16.8萬噸，傲視群雄。

如果說藍寶石公主號的氣質是內斂沉穩，那么量子號的標簽則是高調張揚。遠遠看去，16.8萬的噸位已經非常出挑，但量子號仍然在甲板上放置了一只兩層高的粉色巨熊，讓這條船的外形更加獨一無二。

在內部裝修上，你看不到與泰坦尼克號時期相似的任何古典元素，只有讓人眩目的電子屏、玻璃鋼，時刻提醒你一個新世代的來臨。

在第一印象上，個人排序如下：海洋量子號>藍寶石公主號>賽琳 娜號>新世紀號

II 免費餐廳

郵輪上一般有兩種免費餐廳，一種為主餐廳（正餐時間開放，可點菜，three-course meal的形式）、另一種是自助餐廳（隨時開放，自助式）。

歌詩達賽琳娜號船上的主餐廳有2間，彼此打通，提供一樣的菜單。作為意式郵輪，歐陸餐是賽琳娜號的特色，不過為了照顧中國客人，船上也會提供改良的中餐，味道十分不錯。在航程接近尾聲的船長晚宴上，會提供龍蝦。

天海郵輪新世紀號上的主餐廳同樣是彼此打通的兩間，主餐廳罕有地提供免費果汁；菜品口味穩定，用料也都很新鮮。每個航程中的龍蝦晚宴中，可以享受到歌詩達、皇家、公主都無法提供的龍蝦拆殼服務。龍蝦的個頭相較賽琳娜的小，但口感更佳。

自助餐廳上，會提供中式的炒菜與主食，此外還有壽司、pizza、甜品等。在主要菜品的口味上，與賽琳娜號不分伯仲。飲料的選擇比賽琳娜豐富，除了常規的牛奶、咖啡、袋泡茶，還有果汁、速溶熱巧克力等。

藍寶石公主號在很多郵輪客的心中都是“吃得最好的船”。這不僅是指食材的精挑細選和精心烹制，也是指優雅的用餐環境。其他船由于餐廳容量有限，會要求客人分批次進餐，而藍寶石公主號上共有5個主餐廳，可以在晚餐時段隨意入席，非常自由。主餐廳的重中之重“船長晚宴”，公主提供的不是常規的龍蝦，而是極具噱頭的“領導人晚宴”。

至少自助餐廳，公主相信食物在精不在多，每個種類只有1-2種選擇，但用料都非常慷慨，提供的免費甜品甚至還有三文魚三明治等。

作為吃貨最愛的船，藍寶石公主號上除了主餐廳和自助餐廳，還有免費的點心吧、披薩吧、冰激凌吧、爆米花……雖然還沒有壕到提供免費奶茶奶昔之類的特調飲料，還有基本等于慈善價的7美元/天的飲料暢飲卡（為其他船同類產品價格的1/4），可以暢飲奶昔、奶茶、果汁等任何無酒精飲料。

海洋量子號上同樣有5個主餐廳，每個都提供不同風格的菜式，包括經典西餐、現代西餐、美式西餐、亞洲美食。

在以上提到的船中，量子的自助餐廳是最大的，可以同時容納一千多人，各種肉類、蔬菜、壽司、沙拉應有盡有，火龍果、山竹天天供應，品種異常豐富。

除了主餐廳和自助餐廳，船上還有免費咖啡廳、點心吧、披薩吧、熱狗屋、冰淇淋…這一點不比公主遜色。

免費餐廳的數量及質量，其實都反映在船票價格上……

量子和公主的船票是稍貴的，量子免費餐廳的食物種類比公主要多，如果論口味，公主更優。

賽琳娜與天海由于定價更低，免費餐飲的種類無法與公主及量子同日而語。但也有人愿意用較優惠的價格上船，再品嘗船上的付費餐廳，這也是一種思路。

免費餐廳，個人排序如下：藍寶石公主號>海洋量子號>天海郵輪>賽琳娜號

III 特色餐廳

船上的特色餐廳多為收費，是更換口味、追求更優就餐環境的選擇。

歌詩達賽琳娜號上有兩家特色餐廳，一家是名為“海上撈”的自助火鍋，味道雖與岸上的川式火鍋有差距，但25美元的價格（合155元），可以無限量續菜，非常良心。說這是海上最具性價比的火鍋，也絕不為過。

另一家收費餐廳為日料餐廳，各類壽司清酒單點收費，也可以花上35美元買一個包含全部菜式的套餐，雖然味道沒有太多亮點，但吃多了西餐，也不失為一個激活味蕾的選擇。

天海新世紀號上有三家收費餐廳。50美元/人的巴黎餐廳提供頂級 法式大餐，其龍蝦、牛排、法式甜點都是一絕；如果入住的是PS/RS套房，還可以免費品嘗一次。

另一家特色餐廳——淮揚官府菜，提供江南官府菜，套餐25美元/人，包括六道菜，其中的湯羹很正宗。（2016年7月注：嚶嚶嚶，這家餐廳被天海撤掉了…新的餐廳等我上船試過再通報給大家）

不食城食肆可以作為夜宵的選擇，主打粵式點心及東南亞小吃，價格與岸上的港式茶餐廳相差無幾，算是十分實惠。

藍寶石公主號的收費餐廳是船上的一絕。 25美元/人的圣巴蒂尼意式餐廳是招牌中的招牌，可以讓你吃到岸上200元起的正宗意大利菜。意大利的侍者還會視心情幫你加菜，非常超值。（2016年4月起，圣巴蒂尼餐廳價格調整為29美元/人）

15-25美元/人的龍蝦燒烤吧提供特色烹飪的新鮮龍蝦。龍蝦配薯條，宮保龍蝦飯，都十分美味。（2016年4月起，龍蝦燒烤吧價格調整為18-22美元/人）

另外，還有25美元/人的史德林牛排館，提供上乘牛排、牛骨及海鮮，同樣讓人贊不絕口。（2016年4月起，史德林牛排館價格調整為29美元/人）

相較之下，25美元/人的海景火鍋就不那么推薦，無論在用料還是口味上，都與賽琳娜號上的“海上撈”有差距，也失了公主一貫的水準。

海洋量子號最多人選擇的是25美元/人的奧利弗意大利餐廳，此餐廳在香港也有分店，在英國更是家喻戶曉的意式餐廳，船上價格相比岸上是j劃算。套餐中的肉類拼盤最為推薦。

39美元/人的仙境坊仿照《愛麗絲仙境漫游》的意境，提供“分子料理”式的創意菜，從餐具到環境，吃的都是逼格。

此外還有單點收費的日本料理、皇家特色的牛排燒烤餐廳（35美元/人）、主打私密體驗的主廚餐廳（85美元/人）、美國名廚主理的杰紐因啤酒屋（單點收費）口碑都很好。功夫熊貓開的海上面館（單點收費）雖然不貴，但對于國人來說，口味不算太正宗，只能作為消遣時的選擇。

在收費餐廳方面，個人排序如下：藍寶石公主號>海洋量子號>天海郵輪>賽琳娜號

IV 住宿體驗

只要是正規的郵輪，液晶電視、保險箱、冰箱、淋浴、電吹風這些設施就是房內的標配。需要比較的，是不同船的服務意識以及額外提供的日常用品。

賽琳娜號的艙房服務員中，會國語的服務員比例較高，日常交流相當方便，為不善外語的中老年客人提供了便利。但房內電視需要收看的國內頻道太少，電影頻道更是只有2-3部電影循環播放，是一大不便。

另外，如果是非套房客人，需要自備拖鞋，又是另一大不便。

天海郵輪新世紀號作為曾經精致郵輪的船，艙房繼承了皇家加勒比系的設計巧思（精致郵輪系皇家旗下的高端品牌），即使住的是面積最小的房間，也不會有儲物空間不足的困窘。房內可以收看湖南衛視、浙江衛視等主流國內頻道，在船上也可以繼續追劇。

另外，不論艙房等級，每位客人都提供牙膏、牙刷、拖鞋，考慮到ta的價格幾乎是上海母港的船中最低的，這樣的待遇簡直讓人感動（沒有，我沒有在黑歌詩達…）。

藍寶石公主一直號稱提供“公主禮遇”，提出這個噱頭的人，顯然聽過《豌豆公主》的故事。所有等級的艙房，房內都擺有歐舒丹的洗浴四件套；另外還有一個洗漱包，內含剃須刀、棉花、棉簽、眼罩等，另外每天都會提供免費的礦泉水、甜睡巧克力、故事小卡片（注：16年12月再刷了一次公主，確實如一些知友的評論指出，公主的服務已經不同，歐舒丹套裝凈含量縮小了一半、眼罩不再提供、浴袍不再提供；礦泉水全程只提供一次……）

另? ?房內電視機不但可以收到大部分主流國內頻道，還自帶一個強大的點播系統，內有近百部中外最新大片，不出門也不會無聊。

海洋量子號的艙房，裝修是一大亮點。作為14年下半年才下水的新船，房間設計時尚亮麗，設施也都非常新，房內電影能收到的頻道也很多。

最讓人驚喜的是房間內插座的數量，加上USB接口竟有5個之多。闔家出行的人，終于不用再受電子設備只能交替充電之苦。

住宿體驗方面，個人排序如下：藍寶石公主號=海洋量子號>天海新世紀號>賽琳娜號

V 娛樂設施

賽琳娜號上的水上設施是一大亮點，船上共有3個游泳池，還有一個水滑道。

甲板上有天幕影院、慢跑道、運動場也是標配，無須擔心甲板上的時光會無聊。如果天公不作美，游泳池還有滑動穹頂，可隔離風雨。

針對追求新奇刺激的年輕人，船上有F1模擬賽車、4D影院、電玩中心可供消遣，但這些設施均為收費，筆者并沒有嘗試。

天海郵輪新世紀號主要配備的是泳池、海上高爾夫、籃球場、健身房這些已經屬于標配的設施；在船上購物店方面，除了標配的國際大牌免稅店，還設了藥妝店、煙酒店、箱包店。

天海上最具特色的娛樂項目原本是甲板蹦床，但最近幾個航次在維修中，只能看看照片，無緣一試。

藍寶石公主號的主題主要是“吃”和“放松”，同樣沒有太多新奇設施。甲板有一個畫質清晰、音響效果極佳的泳池星空影院，還提供免費的爆米花。另外還有室內與室外的兩個泳池、較大的健身中心。而在船上的時光，大家都基本聚集在點心吧、自助餐廳、甲板雪糕吧這些提供免費餐食的地方，方便邊吃邊玩。

如果前面說的船是海上休閑中心，那么海洋量子號肯定是海上游樂園，以至于拿它跟其他船比，都有些不公平。除了健身房、室內與室外泳池，還有碰碰車、XBOX、沖浪、攀巖、北極星觀光車游覽、風洞體驗、滑冰、機器人調酒……而且這些設施全部免費。(注：皇家加勒比公司10月29日頒布了新政策，有兩項設施從12月30日起開始收費，北極星觀光車費用為20美元/人次，甲板跳傘費用為26美元/人次)。

在娛樂設施這方面，個人排序：海洋量子號>賽琳娜號>公主郵輪>天海郵輪

VI 活動表演

賽琳娜號作為意式風情郵輪，意大利俊男美女是一大賣點。《神話》是船上的經典曲目，雖然其中的古羅馬文化內涵并不易理解，但雕塑般的俊男美女讓人印象深刻。

船上還有歌詩達特色的無上裝收費表演，從航程第一晚就可以購票，購票越早，位置越好。雖是無上裝表演，但絕不猥褻，仍然充滿高雅藝術之美（考慮到國家相關法律法規，就不放圖了）。

天海郵輪新世紀號作為本土運營的郵輪，船上很多娛樂工作人員都是中國人，開展的活動也更接地氣，除去傳統歌舞，還會有雜技等表演。一些節目嘉賓是從國內綜藝節目（例如《中國達人秀》）邀請而來的，從語言和節目內涵上都讓國人更易理解。對于老年人來說，這些節目無疑更合心意。但對年輕人來說，則會略顯俗套。

補充：2016年，天海上會有《中國好聲音》的參賽學員駐唱

藍寶石公主號上的娛樂表演以百老匯式的專業歌舞表演為主，音響效果都由現場的管弦樂隊演奏，十分震撼。日常也會有女子樂隊演奏、后廚參觀之類的小活動。雖然過后回想，沒有哪項活動讓人特別印象深刻，但作為休閑娛樂的選擇是完全足夠了。

在海洋量子號上，你能看到國內水準最高的真人表演，沒有之一。《樂舞奧德賽》、《魅》、《星海傳奇》這 幾個節目，即使放在國內一線城市，也會是場場爆滿的節奏。樂手撥動著懸于半空的巨大琴弦、舞者在半空敲動大大小小的云鼓、高挑美麗的舞蹈演員為你呈現五彩繽紛的維秘內衣秀、270度的巨型幕墻電閃雷鳴而后震碎……

VII 總結

四條船的噸位、載客量、參考價格如上（郵輪價格淡旺季浮動較大，價格僅為參考）。

綜合來說，海洋量子號在各方面都很突出，幾乎沒有明顯劣勢（如果非要挑，就是4000人的乘客量會讓整艘船比較“鬧騰”），但價格也要比其他船高出不少。如果想被嚇掉下巴、大呼過癮，這條全亞洲最壕的船會是不二選擇。

藍寶石公主號的價格僅次于海洋量子號，船上各項軟硬件都要超出平均水平，美食更是一大亮點。氛圍幽靜，服務生素質也很高，屬于“度假型”的選擇。(注：16年12月再刷了一次公主，發現公主的水平下落不少，服務生態度普遍差于從前；主餐廳居然不主動提供甜點菜單；非套房也不再提供浴袍。17年4月藍寶石公主號將離開中國，隨后就是7月來華的盛世公主號。期待盛世公主號會帶來驚喜)

賽琳娜號的價格非常接地氣，但相應地船上的免費設施也不豐富。雖然硬件沒得挑，美食與住宿也維持了正常水準，但各項附加型服務略差（主要體現在免費飲料種類少、非套房不提供拖鞋等）。不過，如果你從未坐過國外大型郵輪，這也不失為一個郵輪體驗的起點。

天海郵輪新世紀號，是上述四艘船中價格最低的。由于噸位所限，各項硬件要稍劣于賽琳娜號，也沒有太拉風的設施。但軟件方面做得非常好，就餐時會有樂師拉小提琴伴奏、餐廳提供免費果汁及巧克力等飲料、房間內提供洗漱用品及拖鞋。如果預算不算寬裕，不妨嘗試下這艘中外混血的本土郵輪。

2. 天津公主號豪華郵輪

皇家加勒比郵輪：海洋光譜號，海洋量子號，和海洋航行者號。其中海洋光譜將全年在中國母港服務。

歌詩達郵輪：威尼斯號、賽琳娜號、大西洋號、新浪漫號。威尼斯號全年在中國母港服務。12月還有一艘新船佛羅倫薩號要來，航程尚未公布。

公主郵輪：藍寶石公主號，以暑期為主。

星夢郵輪：世界夢號和探索夢號。世界夢號全年在華南市場服務。

MSC地中海郵輪：輝煌號將離開中國母港，由更大更新的榮耀號來接班。

麗星郵輪：雙子星號

星旅郵輪：鼓浪嶼號

渤海郵輪：中華泰山號

我們先來分析分析各個母港的郵輪情況

華東母港：

上海母港仍然是中國最重要的母港，全年都有郵輪航次可以乘坐，而在七八月份的暑期達到了高峰。由海洋光譜號，海洋航行者號，藍寶石公主號，MSC榮耀號，大西洋號，探索夢號可以選擇。其中海洋光譜號、MSC榮耀號都是各家的旗艦新船，其他船只也大多剛剛進行了翻新，可見各大郵輪公司仍然把上海看作母港第一重鎮。

華北母港：

天津母港是華北市場最主要的出港城市，明年有賽琳娜號、海洋量子號、探索夢號、MSC榮耀號以及鼓浪嶼號可以選擇，其中賽琳娜號全年在天津母港服務，其他郵輪航期主要集中在暑期附近。

華南母港：

華南母港群主要包括廣州、深圳和香港。世界夢號全年在華南母港服務，威尼斯號和大西洋號則交替在深圳母港服務。

郵輪目的地：

日本依然占據了母港郵輪市場目的地的主導地位，從華東華北出發的絕大部分港口都是日本。與往年不同的是今年的長航次明顯增多，從而能夠更深度的游覽日? ?。

華南市場選擇面相對多一些，除了可以選擇去日本之外，還可以選擇去菲律賓和越南。

3. 天津游輪怎么買票

160122 大西洋號 天津-濟州-福岡-天津 5晚6日160201 大西洋號 天津-濟州-福岡-天津 5晚6日160206 大西洋號 天津-濟州-福岡-天津 5晚6日160211 大西洋號 天津-濟州-福岡-天津 5晚6日160216 大西洋號 天津-濟州-福岡-上海 5晚6日160515 神話號 天津-鹿兒島-別府-廣島-釜山-天津 7晚8日160628 贊禮號 天津-釜山-長崎-天津 5晚6日160703 贊禮號 天津-福岡-釜山-天津 5晚6日價格可以咨詢七海郵輪客服

4. 天津塘沽東方公主號游輪門票

100-200美金每天

你一定是看了那篇小文章，說一個人在國外的公主郵輪上碰到一個老人，

就住在郵輪上，比養老院都劃算，每天100塊錢

的確是100，但是文章中沒有寫到，單位是美金，這還是最低標準。

5. 天津公主號門票多少錢

天津塘沽北塘漁村

北塘地處天津市塘沽區最北端，東臨渤海灣、南鄰天津港、西靠開發區、北倚化工園（區），自然環境清幽寧靜，自古素有“澤國之鄉”之稱，清初已是聞名津京及翼東一帶的漁業重鎮。進入二十一世紀，北塘的旅游資源日趨凸現，北塘海鮮、北塘海會、出海做一日漁民以及濃郁的鄉情、鄉俗和敦厚民風都成為北塘獨具特色的旅游景觀。隨著塘沽區行政中心北移大目標的確定和天津濱海新區的成熟和發展，北塘因其地理優勢再次成為人們注目的焦點，開發北塘資源，再造北塘輝煌的呼聲也日漸強烈。目前，北塘三河島漁人碼頭的旅游開發已提上政府工作日程，不遠的將來，北塘將建設成具有豐富歷史文化內涵和三角濕地自然保護區風貌，集海河觀光、漁人碼頭、國際游船、海鮮餐飲、風俗文化于一體的多功能旅游區。這里通過文字和圖片為您集中展示北塘古鎮特有的歷史風貌和文化底蘊，以加深人們對她的了解和熱愛。

天津基輔號航空母艦

"基輔號"航母是基輔級航母的第一艘，是前蘇聯太平洋艦隊的旗艦。"基輔號"航母全艦長274"基輔號"航母米，寬32.6米，其面積相當于三個足球場：飛行甲板長195灶，寬53米，全部面積總和比莫斯科紅場面積還要大。

天津大沽口炮臺 門票·開放時間：

5元 大沽口炮臺遺址紀念館開放時間：8：00－17：00。

交通概況：

乘從天津到塘沽的621、613中巴車，到塘沽后再換乘110路公交車可到。

景點簡介：

大沽口炮臺位于天津市東南60公里塘沽區海河于渤海的交匯處，是“外接深洋，內系海口”的“海門古塞”。大沽口是京津門戶，海河要隘。

炮臺始建于明代后期，清代多次進行修正。中國軍民冊曾在這里多次浴血抗擊外國侵略者，1840年至1900年整整60年間，大沽口炮臺曾4次被帝國主義列強入侵，1858年(咸豐八年)5月，英法聯軍進攻大沽，大沽口炮臺失陷；1860年的侵華戰爭使天津淪為半封建、辦殖民地，開辟為通商口岸；1901年9月7日清政府與八國聯軍簽訂了喪權辱國的《辛丑條約》，并拆毀了大沽口炮臺。在1997年將炮臺遺址整修對外開放。

大沽口炮臺現存炮臺3座，以威、鎮、海三字命名。大沽口炮臺已成為近代中國人民反對侵略戰爭的重要遺物，現為全國重點文物保護單位。

交通線路：在天津東站乘631、621、613路公交車到城市溏沽再換乘110、936路公交車即可到。

天津海濱浴場門票·開放時間：

30元

交通概況：

可從塘沽火車站乘專線車直達；從天津市區乘專線車也可到達。

景點簡介：

素有“海濱溫泉”美稱的天津海濱旅游度假區位于天津市塘? ??區高沙嶺東面，又叫做海濱浴場，是目前中國最大的人工海濱浴場之一，國家4A級景區。這里建有全中國規模最大、15米高的具有三個直滑道和兩個旋轉滑道的沖水滑梯。 　　與北戴河、青島、大連等海濱浴場相比，天津海濱浴場有其獨特之處。由于這里的沙灘極為平緩，坡度僅為千分之一，故潮差很大。潮漲時，平緩的沙灘形成水深適宜的遼闊天然浴場，泳客可到大海遠處暢泳。潮退時露出2-3公里寬的沙灘，成為趕海的理想之地。浴場的面積約18萬平方米，從海岸向海灘修筑了一條寬10米、長600米的引堤，連接引堤的是一個與海岸平行的50米寬、5.5米高、520米長的人造沙灘。游人在寬闊平坦的沙灘上可盡情享受拾貝、捉魚、抓蟹等樂趣。 　　這里有溫泉游樂宮、兒童嬉水樂園；有青年人下的驚險刺激的空中跳傘、自架摩托艇、多功能復合水滑梯、海上花瓣等水上競技運動；有游客參與性的娛樂活動，俄羅斯風情歌舞表演、海上網球、沙灘排球、足球，還為垂釣愛好者提供了海上垂釣園。看日出、浴溫泉、觀海聽濤、休閑度假，可盡享海濱溫泉獨特魅力。

天津東方公主號游輪

"東方公主"號游輪船長150.28米，寬21米，排水量10298噸，分為八層，可裝載游客350人，船員150人。船上設施齊備，包括：客房、餐廳、電影院、卡拉OK、游戲室、桑拿室、游泳池、保齡球、會議室等。擬對其進行更新、升級、改造成為集觀光、休閑、娛樂、餐飲、演藝于一體的多功能游輪，停泊在塘沽最繁華的商業街道岸邊。

天津渤海兒童世界

天津宋慶齡渤海兒童世界位于塘沽渤海之濱。風景秀美，建筑新穎，具有民族特色。 　　兒童世界占地五萬七千平方米，是寓教于樂的陣地。中外游人交流的窗口，是集知識開發、游樂、生活服務為一體的綜合性游樂場。深受世人尊敬的周總理、鄧大姐和孩子在一起的大型銅像坐落在院內柔軟翠綠的草坪中央，是瞻仰偉人進行革命傳統教育的理想場所。天津市委、市政府把這里確立為收批愛國主義教育基地。 　　兒童世界堅持教育為本，積極開展“愛國主義教育”展、“青春期教育”展等系列教學展，充分發揮校外陣地的作用。 　　兒童世界還有形式多樣的游藝、游樂活動，為您帶來歡愉。 　　游藝、游樂分室內、室外兩部分。“智慧宮”為室內游藝，二樓有妙趣橫生的“科幻游藝廳”，里面設有“魔盤”、“萬花世界”、“鸚鵡學舌”、“畫中人”、“健身球”及“西游記”宮，還有逼真的“賽馬游藝”。“模擬海底探險”力求真實、新穎，分上、下兩層。三樓是由英國進口的大型健身活動項目----“彈跳城堡”。室外游樂區有從意大利進口的“歡樂輪”，“旋轉小蜜蜂”、“毛蟲小火車”、“猴拉車”、“碰碰車”、“立交風馳賽車”、“雙人飛天”及水上項目“腳踏船”“碰碰船”大游泳池和小嬉水池等喜聞樂見的游樂項目。

天津塘沽金街

新建成的解放路商業街，因其服務功能完善、設施先進、完備和充滿時代氣息的環境，構成一道精彩的人文景觀，被人們譽為“濱海新區金街”。 　　新改造的解放路商業街全長1350米，共分三段，其中重點改造的中段高檔黃金商業區長450米，綜合改造包括：新建六大商業設施、沿街建筑物立面整修、夜景燈光建設、道路改造、新建地面設施等，工程總投資3.9億元，其中吸引社會投資3.5億元。 　　改造后的解放路商業街新增商業設施總建筑面積12.76萬平方米，沿街建有三個廣場，整條街上公共服務設施齊全，構思新穎，尤其是雕塑和綠化、燈光設計更為獨特。 隨著? ??津經濟發展戰略東移，我區緊緊圍繞建設濱海新區商貿中心這一戰略目標，依托港口優勢，初步構筑了現代物流體系，解放路商業街的建成更加增強了我區的商貿輻射能力。據專家推算，到2002年，解放路商業街將使我區的商品銷售額由2000年的60億元增長到75億元。

天津貝殼堤

是由海生貝殼及其碎片和細砂、粉砂、泥炭、淤泥質粘土薄層組成的，與海岸大致平行或交角很小的堤狀地貌堆積體。形成于高潮線附近，為古海岸在地貌上的可靠標志。天津陸地堆積平原中自陸向海排列有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四道貝殼堤，與現代海岸線大體平行呈壟崗狀不連續分布，代表了四個時期海岸的位置。距今1萬至5000年發生的海侵，天津平原大部份被淹。以后海面回降，河流沖積，逐漸成陸。貝貝殼堤是由海生貝殼及其碎片和細砂、粉砂、泥炭、淤泥質粘土薄層組成，并與海岸線大致平行或交角很小的堤狀地貌堆積體。形成于高潮線附近，為古海岸在地貌上的可靠標志。天津陸地堆積平原中自然向海排列有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四道貝殼堤，與現代海岸線大體平行呈壟崗狀不連續分布，代表了四個時期海岸的位置。距今1萬至5000年發生的全新世海浸，天津平原大部被淹，以后海平面回升，河流沖積，逐漸成陸，貝殼堤就是這一歷史留下的遺跡。成為天津海岸帶頗具特色的海岸地貌類型，也是渤海灣古海岸的遺跡，反映自陸向海方向的海岸線變遷。堤上貝殼種類豐富，多為潮間帶或淺海泥沙海底軟體動物的現生種屬。堤高0.5-5米，寬幾十至幾百米，長數十米、上百米或延伸百余公里。其橫割面頂部上凸，兩翼減薄至尖滅。第Ⅲ一Ⅳ道貝殼堤分布于濱海地區，第Ⅳ道貝殼堤靠近現海岸，分布于海積平原東部特大高潮線附近，走向大體與現代海岸一致，在河北岐口與第Ⅲ道貝殼堤匯合。以貝殼及其碎片為主，貝殼種屬反映在潮間帶環境，距今7O0－5OO年形成，明末清初堤上已有人居住。

天津塘沽新洋市場

新洋貨市場位于天津市塘沽區，這里是天津港、天津經濟技術開發區和天津港保稅區的所在地，是天津濱海新區的中心區，是華北地區首家建立的專門進行進口貨交易的市場。所以，無論是途經這里的貨物還是抵達天津的各類洋貨，都集聚在這里，十分方便，因此，這里便漸漸發展成了覆蓋“三北”輻射全國的“洋貨”集散地，并且名氣越來越大。 　　經過3期的擴建，這個市場的建筑面積已達1.6萬平方米，固定攤位2000多個，市場還增設2個大型停車場。經營多種日用商品，大都為進口原裝貨，物美價廉。洋貨市場將逐步形成若干專營市場，來這里經銷和選購的出本市人外，還吸引著眾多外省市客源，讓游人一感“洋”字的魅力。

天津潮音寺門票·開放時間：

3元

交通概況：

從塘沽火車站乘110路公交車可到。

景點簡介：

潮音寺位于塘沽區海河西岸的西大沽境內，始建于明永樂二年（1404），是由當地居民集資興建的廟宇，名[南海大寺]，明嘉靖皇帝下令重修，御筆更名題匾[潮音寺]。潮音寺歷史悠久，舊時曾是塘沽經濟、貿易、文化和民俗活動的中心。潮音寺地近河、海，當地盛產魚蝦。二月即頭魚，三月見皮蝦，四月賣 魚，六月有黃花，七月，八月海螃蟹，九月、十月大對蝦。來這里旅游的觀光者可大飽口福。

天津海門園

位于塘沽海門大橋北端，占地3.73公頃。分為東西兩園。兩園綠蔭環抱，曲徑通幽。有石雕“塘沽女兒”，體態輕盈；東園海波廊下，藤蘿蔓延，有8米高的不銹鋼蒼門標和大型音樂噴泉。

塘沽濱海世紀廣? ??

天津塘沽濱海世紀廣場 創兩個“中國之最”。其壯觀、瑰麗的英姿，令人嘆為觀止。 　　位于塘沽中心區的濱海世紀廣場，面積達二萬四千平方米。廣場上矗立著二十一棵直徑一點三五米、高十一點二米的世紀柱，分別雕刻著各個世紀中外科技文化重大成果的圖案，其中象征二十一世紀的柱子尚為空白。 　　另有兩座由花崗巖和青銅雕筑的浮雕墻，分別雕刻著史前著名人物及其業績，塘沽數百年歷史沿革和主要成就的圖案。廣場浮雕總面積達八百四十四點二八平方米，堪稱“中國之最”。 　　廣場上設有一座大型噴泉，其中心噴泉的水柱噴射高度可達一百余米，創中國目前陸地噴泉水柱高度之最。面積近三百平方米的水幕，可顯示激光打出的字樣和圖案。八門水炮對射形成長達二十米的水廊，以及長達六十米的噴水時空隧道，游人穿行其間并不濕衣著。入夜，世紀廣場上千盞彩燈大放光彩，成為天津濱海新區一顆璀璨的“明珠”。

天津河濱公園

門票·開放時間：

免費，公園里的娛樂設施價格一般不超出10元。

交通概況：

從火車站出來就是公共汽車站，到河濱公園的車很多：1路、2路、17路到河濱公園站下。 坐飛機從機場坐大巴到火車站或展覽館下：1路、2路、17路到河濱公園站下。

景點簡介：

位于塘沽中心路南端。建于1953年，經40多年不斷擴建，占地30.3公頃，其中，湖面5.3公頃，成為全區最大的綜合性公園。它背靠海河，形似折扇。園中波光粼粼，斷橋曲岸，樹木成蔭，亭廊閣榭，獸館禽舍，掩映其間，湖畔主景“湖瀕樓”飛檐斗拱，古樸典雅。園中植樹80余種，2萬多株。飼養動物55種，珍禽300余只。并開設游泳池、溫泉游泳館、旱冰場、游藝廳和大型電動飛機、空中腳踏車、大小碰碰車等游樂場所。

天津悅園

位于天津港濱海街新開里居民樓群中，占地0.45公頃。四周粉墻黛頂，園中小橋流水。假山上石龍吐水，石壁鐫刻“有龍則靈”。“嚴秀榭”依苑傍水,飛檐斗拱，壁畫彩繪。

塘沽紅星海上娛樂

門票·開放時間：

25元

景點簡介：

觀賞海上日出，體驗海上撲撈，品嘗網上海鮮。身處無限的海洋感到天地是那么遼闊，再加上海洋那清新咸濕的空氣唯一的感覺就是爽！您可以獲得撲上來活蹦亂跳的魚獲物，如幸運可得大魚。也可以在漁船上就地烹煮。這是世界上第一鮮的海鮮，叫做“起網宴”。并備有主食，這些都是免費的。船上備有魚竿，如果您有興趣也可以在海上垂釣過把釣魚的隱。并可在溫暖的海水中泡海澡，在飽覽大海風光后，船回港時有紀念品贈送，您可以住漁家院，熱情的漁婦會給您做一頓正宗的北塘家庭海鮮，您可以比較一下漁家飯與飯店餐哪個更好吃一點？

補充：

門票價格不準，以景點門票為準

6. 東方公主游輪 天津

天津二日游自助游攻略

http://www.doc88.com/p-7894759355884.html

推薦路線

天津經典2日游

第一天 意式風情區?古文化街?鼓樓?食品街?瓷房子?西開教堂?五大道?天津之眼

這條路線是天津市區最經典的行程，無論是租借的小洋樓，還是天津古文化的代表，全都可以一天玩遍，其間還有著名的商業街，買特產吃小吃一步到位。這些景點大都相距很近，走路、坐公交和地鐵都可以很快到達，不會有舟車勞碌的疲憊之感。

第二天 航母主題公園?海河外灘公園?洋貨市場

這一天的路線都集中在天津市郊的塘沽，看完了市區的歷史風貌，游客一般都會順便前往這里看海、看航母、吃海鮮、買洋 貨。塘沽距離天津非常近，坐輕軌半小時就可以到達，也有公交車可坐，非常方便。

必玩景點

意式風情區

天津海河意式風情區 @lucky

游覽時間：1小時

交通：從天津站沿著進步道走10分鐘就可以到達；也可在天津站乘坐5路、8路、27路、324路、634路、635路、638路、639路、645路、663路、676路、802路、806路、832路、836路、905路、961路，到意式風情區下車。

特色：這里曾是八國聯軍侵華時意大利的租界區，以近200余棟不同時期保存完整的歐洲建筑為亮點，是亞洲唯一一處具有意大利風格的大型建筑群。不少中國名人偉人也多集中在這里生活過。人們耳熟能詳的影視劇《建國大業》、《白銀帝國》、《辛亥革命1911》、《梅蘭芳》等等都是在意風區拍攝的。

主要看點：馬可·波羅廣場、意大利租界領事館、梁啟超飲冰室、曹禺故居、李叔同故居、袁世凱及馮國璋的府邸等。

旅游貼士：從天津站出來后先不要坐車，可以沿著海河邊順便看看世紀鐘廣場、解放橋，停留下拍拍照片就可以繼續前進了。

津門故里—古文化街

天津古文化街旅游區津門故里 @lucky

游覽時間：1-2小時

交通：從風情區內的平安街（馮國璋舊宅）走過金湯橋即可。

特色：古文化街所在的區域自古以來就是天津最大的集市貿易和年貨市場，為津門十景之一。如今，這里是感受“中國味，天津味，文化味，古味”的最好地方，商鋪、古跡、博物館應有盡有。

主要看點：楊柳青畫店、泥人張彩塑、喬香閣、風箏魏風箏、刻磚劉、天后宮、天津民俗博物館、天津文廟博物館、劉家大院等。

活動項目：每年農歷3月23日是“皇會”，有龍燈、高蹺、旱船、秧歌、法鼓、中幡、獅子舞和武術等表演。

天津鼓樓

天津鼓樓 @lucky

游覽時間：30分鐘

交通：從古文化街沿著北馬路步行就可以，也可坐863路到鼓樓下車。

特色：天津鼓樓是清朝時的城門樓，現在是津門一景。雖為現代重建，但很好的復制了古韻，周圍也建起了明清風格的古玩、藝術商業街，是文玩訪古的不錯選擇。

主要看點：鼓樓、商業美食街。

南市食品街

天津南市食品街 @lucky

游覽時間：30分鐘

交通：從鼓樓沿著城廂中路、南門外大街步行即可，也可坐865路、635路、855路、161路、657路到南市旅館街站下車。

特色：南市食品街是一座中西合璧、南北風味突出的多元化餐飲中心，獨創了“集八方名菜于一處，攬四方游客聚一餐”的先例，使“眾口盡調一街中”。

旅游貼士：建議大家不要在食品街里吃飯，既貴又不好吃。特產天津很多地方都可以買到，如果時間緊可以在這里買，時間寬松的話可以去勸業場、和平路一帶時再購買。

天津瓷房子

天津瓷房子 @lucky

游覽時間：1小時

交通：吃完午飯，沿著和平路赤峰道走300米，就可以到達。

特色：瓷房子是天津名氣很高的私人博物館，館主是“古董狂人”張連志。建筑本身就極具藝術價值，是使用歷代珍貴石造像、石刻、石獅子，歷代古瓷瓶、古瓷盤、古瓷片，天然水晶瑪瑙裝飾而成。

主要看點：瓷器、漢白玉石雕、石獅子，博物館外墻裝飾。

西開教堂

天津西開教堂 @lucky

游覽時間：20分鐘

交通：可從瓷房子繼續沿赤峰道步行至營口道，也可坐650路、50路到濱江道站下車。

特色：西開教堂是天津教堂中規模最大的一座，為法國天主教所建。法國羅曼式建筑、三座高大的塔樓、圓肚形尖頂等等都非常華麗。

主要看點：天主教總 堂和大教堂，內壁彩繪壁畫。

五大道

天津五大道小洋樓 @lucky

游覽時間：1-2小時

交通：西開教堂乘坐865路、657路、632路、678路到香港路站下車。

特色：五大道是一片歷史文化街區，共由五條街道組成。這里原是英租界，保留著英、法、意、德、西班牙等國各式風貌建筑230多幢，名人名宅50余座，堪稱“萬國建筑博覽會”。

主要看點：文藝復興式、希臘式、哥特式等歐陸風情小洋樓，顧維鈞故居、小德張公館、張學銘故居、李叔福舊居、偽滿洲國領事館、孫殿英舊居 、蔡成勛舊宅。

旅游貼士：五大道有很多自行車租賃點，可以騎車游覽，不僅節省時間還可以省點體力。如果想要再輕松點，這里也有人力三輪車，車夫會帶你逛變五大道最經典的地方，還可以聽講解了解歷史，幫游客拍照片。

天津之眼

天津之眼摩天輪 @lucky

游覽時間：1小時

交通：鼓樓馬記富來門口坐849路到世紀天樂站下車。

特色：天津之眼是世界上唯一建在橋上的摩天輪，是天津的新地標。到達最高點時，距離地面的高度相當于35層樓，能看到方圓40公里以內的景致。

主要看點：吃過晚飯后，坐上摩天輪眺望天津迷人夜色，享受摩天輪盒子里的幸福時光。

旅游貼士：每周一摩天輪檢修，不開放。

濱海航母主題公園

天津濱海新區航母旅游區 @lucky

游覽時間：2-3小時

交通：津濱輕軌地鐵9號線到東海路站下車，換乘127路航母公園線；或輕軌在塘沽下車換乘133路，都可直達。

特色：航母公園以“基輔號”航空母艦為核心，以軍事為特色主題，集武備觀光展示、角色體驗、培訓拓展、休閑娛樂等功能于一體。公園對基輔號航空母艦最大限度地保持原貌，重現水兵工作與生活場景，開展寓教于樂的活動項目。

主要看點：作戰指揮中心、情報艙、航母科技館、世博天津館、碼頭廣場、4D影院。

海河外灘公園

天津海河外灘公園 @lucky

游覽時間：1-2小時

交通：航母公園門口坐133路、459路到塘沽外灘公園站下車。

特色：外灘公園是濱海地區最大的休閑廣場，建有全國高度最高、長度最長的噴泉景觀。在這里，不僅可以觀賞壯闊的海河，繁忙的貨船，還可以乘坐著名的“東方公主”號游輪。

主要看點：“碧海帆影”、青銅景觀雕塑、噴泉、海河。

活動項目：“東方公主”號游輪、快艇。

洋貨市場

游記相冊 @lucky

604656

游覽時間：2-3小時

交通：從外灘公園可沿解放路、河北路步行前往，也可坐936路、507路、108路、834路、501路到洋貨市場站下車。

特色：塘沽洋貨市場是華北地區首家建立的專門進行進口貨交易的市場，是覆蓋“三北”、輻射全國的北方最大洋貨集散地。這里的商品種類齊全，貨品價位低廉又不乏“珍、奇、特”。

活動項目：購買服裝、手表、打火機等國外商品，以及蝦醬等美食特產。

旅游貼士：雖然有原裝進口商品，但也有不少劣質、假冒仿制商品，游客需要擦亮雙眼，謹慎出手。買東西時要貨比三家，大力度殺價，仔細檢查商品是否完好。

其他景點推薦

南開大學、和平路商業街、大悲禪院、海濱浴場、盤山、黃崖關長城、薊縣。

7. 天津出發的游輪豪華游

七月份帶大寶去的量子號，很開心的一次體驗，如果帶孩子最好帶些水房間里的水有種味，床很舒服躺在上面基本上感覺不出船在走，各種娛樂節目可以玩到半夜

8. 天津公主號游輪怎么走

世界華人周刊專欄作者：朗博

現在，新型冠狀? ?炎疫情在中國得到了遏制，日本的疫情卻愈發嚴重。

“鉆石公主”號（Diamond Princess）感染的人數目前已達634人，其中兩人死亡。

▲鉆石公主號

此船上肺炎感染者的人數曾占國外感染者的一半，成為最主要的“感染源”。

“鉆石公主”號，已經成了“恐怖郵輪”。

這背后，是日美英三國扯皮20天，也沒有控制住疫情的蔓延。

與其說“鉆石公主”號的悲劇是天災，不如說是人禍。

恐怖之旅

“鉆石公主”號是世界上最豪華郵輪之一，造價5億美元。

其身份比較特殊：郵輪船長是英國人，船籍屬于英國，但隸屬于美國嘉年華集團，母港在日本橫濱。

這也為以后的爭端埋下了伏筆。

1月，美國嘉年華集團組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。

于是世界各地的2666名乘客花了幾萬塊錢，開啟了他們的“恐怖之旅”。

郵輪于1月20號從日本橫濱啟航。

當時，船員和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。

2月1日，一名于1月25日下船的中國香港游客被確診為新型肺炎。

但郵輪的高層管理者都很淡定，說已經做好防護措施。

最要命的是，郵輪在每次啟航前，全部游客都會被集中起來，聽近半個多小時的安全播報。

這不就讓大家集中起來接受病毒的“洗禮”么？

▲“鉆石公主”號的豪華餐廳

如果英美高層管理者，稍微關注一下當時外面的疫情形勢，也不會如此糊涂。

與其說糊涂，不如說是“財迷心竅”，他們可不愿意承受疫情所帶來的責任，及其經濟賠償的損失。

他們明知道疫情嚴重，還是抱著賭一把的僥幸心理。

于是乎，雖然外面的疫情形勢非常嚴峻，郵輪上的人們依舊推杯換盞，觥籌交錯，盡情享受著，對于即將到來的災難毫不知情。

▲“鉆石公主”號上的船長晚宴

三國扯皮

和船上的情況不同，日美英三國清楚疫情的嚴峻，可誰想接這個燙手的山芋呢？

于是，日美英三國開始推諉責任。

▲“鉆石公主”號的中國香港游客在隔離初期的自拍

日本人找了英美兩國協商處理。

英國認為，郵輪雖然是英籍，但卻是給美國公司打工的，再說船上還有428名美國人，應該美國人扛。

雖然美國作為老板，美國游客僅次于日本，卻不做任何回復，裝聾作啞。

他們認為，船是停在日本領土上的，日本乘客最多，當然是日本負責了。

最后，日本出于對國際形象考慮，很不情愿做出了一個消極的決定：

“鉆石公主”號郵輪不允許靠岸，所有的人在郵輪上隔離14天，并且檢疫安全后才能上岸。

為了撇清自己的責任，日本政府對“鉆石公主”號并不重視，反而對中國的疫情格外關注，進行援助。

于是，“鉆石公主”號上面的游客就這樣被世界拋棄了。

2月3日，“鉆石公主”號靠近日本橫濱港，此時已有10人確診了感染。

5日，日本厚生勞動省宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。

▲ 隔離中的“鉆石公主”號

在密封的傳染源里“隔離”，這哪是隔離？

明明就是等著被傳染呢。

疫情蔓延

隨著確診人數的增加，“鉆石公主”號上的游客恐慌起來。

可直到2月5日，日本政府才派遣醫療人員上船，對乘客開始檢測。

而第一天，僅僅檢測了80人！

整個檢測工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔離期滿的前一天。

感染人數已從10例增加到了542例。

當然，日本厚生省官員對外解釋原因是人數太多，檢測人手不足。

在隔離期間，船上的混亂狀況直接造成 感染病例的直線上升。

18日，日本神戶大學傳染學教授巖田健太郎，作為檢疫官登上了郵輪。

這位參加過非典與埃博拉防疫的專家感到絕望和恐懼。

▲ 日本神戶大學傳染病學教授巖田健太郎

他在視頻透露：

郵輪上竟然沒有一個常駐的傳染病專家，病情防疫的負責人竟然是毫無醫學經驗的官員。

船上的醫務人員，也不是呼吸科的專業人士，更不重視自身的防護工作。

船上沒有分區管理，患者與普通人隨便接觸。

一些傳染病專家上船以后，看到船上事態嚴重，就下船躲避。

當他向厚生省官員提出建議時候，竟然引起官員的不滿，被趕下船去。

20號凌晨，健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。

最后，他改口“沒有理由進一步對此事進一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。

更致命的是，隔離期間，日本官員、醫療人員和記者是可以在無任何防護情況下，出入郵輪。

這些人就會造成疫情的二次傳播。

據NHK的消息：最少有90名日本厚勞省職員，下船前沒有進行任何檢查，直接返回工作單位。

諷刺的是，2月22日晚，日本厚生勞動相加藤勝信召開記者會道歉：承認從“鉆石公主”號郵輪上已下船的人中，漏檢了23人。

是日本政府的不作為，使郵輪成了“病毒郵輪”。

其實，郵輪作為一個封閉單位，是容易控制的。

“歌詩達賽琳娜”號的中國歷險記

相比而言，同樣類型的一艘郵輪“歌詩達賽琳娜”號（Costa Serena）則幸運多了。

“歌詩達賽琳娜”號上共4806人（3706名游客和1100名船員），大部分乘客是中國人。

▲ “歌詩達賽琳娜”號

也是1月20日，郵輪從天津出發。

23日，郵輪停靠日本佐世保港，準備返航時，船上15人出現發熱癥狀，其中10人是外籍船員。

24日，天津市接到“歌詩達賽琳娜”號的告急報告。

“歌詩達賽琳娜”號情況更特殊，也是屬于美國嘉年華的集團，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中國人。

要論起責任來，恐怕要屬中國最小了。

但中國并沒有和美國、意大利、日本討論誰要負責。

天津指揮部當天商議，并在1月25日凌晨1點做出決定，立刻組成應急小組，實施登輪檢疫。

▲ 天津東疆海關辦公室主任 李文鵬 攝

1月25日清晨6點30分，應急小組乘坐直升飛機，登上“歌詩達”號，開始對旅客開展體溫監測、醫學排查和采樣。

到中午12時，應急小組就完成了船上的排查工作。

而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集，用直升機送到實驗室進行病原體檢測。

下午15時30分，經實驗室檢測17例全部為陰性，排除感染可能。

晚20點，郵輪回到了天津港，游客開始陸續下船，秩序良好。

▲ 天津東疆海關辦公室主任 李文鵬 攝

兩個小時后，3706名游客全部下船。

所有游客都進行了相應安排，并對疑似患者進行隔離監控。

26日零時15分，應急處置工作全部結束，從發出命令到工作完成，僅僅用了24小時。

這離郵輪上出現發熱狀況，僅僅才過去三天。

誰之過？

日美英三國在這次處理“鉆石公主”號中，表現令人失望。

推卸責任，行動遲緩，花費整整20天，也沒有控制疫情的傳播。

在隔離期間，英美兩國政府對郵輪上的本國人也不聞不問。

隨著感染人數越來越多，旅客也愈發恐慌。

困在這豪華而危險的“監獄”中，部分英美游客非常失望。

有兩個美國老人直接在視頻中喊話：“特朗普，救救我們！“

英國乘客則? ?示：“我們已經被遺棄，被忽視！”“鮑里斯（英國首相），你到底什么時候帶我們回家？”

據中國駐日本大使館數據，“鉆石公主”號郵輪上共有311名中國人。

22人來自內地，260人來自中國香港，5人來自中國澳門，24人來自中國臺灣。

2月6日，14名港澳同胞的日常藥物用完，向中國大使館求助。

大使館人員緊急協調，把藥品送到了同胞手中，并寫信安慰他們。

12日，船上的香港同胞給大使館寫信，表示感謝。

這是“鉆石公主”號上各國游客中唯一的感謝信。

如今，郵輪的游客陸續下船，各國包機接回自己國家的旅客。

雖然美國只允許“無癥狀者”回國，把美國感染者全部“扔”給日本，但仍有11個游客回國后被確認感染。

這讓特朗普勃然大怒，他強烈批評白宮代理幕僚長米克·馬爾瓦尼，衛生與公眾服務部（HHS）部長亞歷克斯·阿扎爾，并指責日本這是想禍亂全球！

自己不承擔一點責任，還讓別人“背鍋”，這也許就是另一種形式的“美國優先”。

日本政府本想逃避責任，得過且過。

但最后落了一個“里外不是人”，有苦說不出。

病毒之下，豈容馬虎？

“鉆石公主”號人散曲未了，陰云更重。

到底誰之過？

Hash:4472a6f526113ef68da2921de2f75b9f2b89eb2f