濰坊會成為一線城市嗎？

導讀：濰坊會成為一線城市嗎？ 長沙未來能超過南京杭州嗎？

不好意思，作者顯然沒去過幾個城市，我們濰坊具備所有國內四線城市的特征。首先，因在空軍航道上受軍方壓制導致沒有一座高樓。第二，沒有修建地鐵和輕軌的條件（市區小，俗稱巴掌大）。第三，交通狀況，龜速行駛導致綠燈通過率極低，僅好于本地各縣級市，市區幾乎無跨主干道天橋或地下通道，也沒有大型立交橋，每條道路都有無數開口供行人和非機動車通行。第四，經濟，各縣市區經濟完爆各市轄區，除了房地產再無經濟增長點，三十年內別提濱海區，誰去誰知道。但是濰坊城市綠化是一流的，是個非常安逸的小城市。

濰坊一定會成為一線城市，但要過一段時間。濰坊是極具發展活力的城市，現在城區比九十年代擴大了二十多倍，和下轄縣無縫對接。城市輕軌以規劃完成，將于2020年正式開工建設，地鐵線路也在探查規劃中，不久即動工建設。西邊有寬敞的濰日高速，北邊有加寬后的濟青高速，火車南站四通八達，高鐵北站快捷方便，京滬二線環繞濰坊大半個城市，為濰坊的發展起到了助推器的作用。濰柴動力亨譽世界，歌爾電子稱雄全國，手工業，輕工業出口頻繁。總之濰坊是一座極具發展活力的城市，在不久的將來成為一線城市，這是理所當然的。

長沙未來能超過南京杭州嗎？

感謝網友的提問！關于“長沙未來能超過南京和杭州嗎”這一話題，個人觀點如下:

①長沙GDP在2018年一季度達到2381億元。位列全國第14名，名義增速11.77%；南京同期GDP達到2680.31億元，位列全國第12名，名義增速15.9%；從數字來看，長沙距離南京僅有三百億的差距，看似微弱，實際上差距正在拉大。因為增速代表著增長速度，南京領先四個百分點。

②杭州GDP同期排在全國第十位，達到2923.18億元。名義增速為16.54%，領跑全國經濟十強城市。無論是GDP還是增速，杭州相比長沙也是呈現拉大差距的趨勢，而且不亞于南京拉大長沙的差距。

因此，我認為短期內長沙無法超越南京、杭州兩座城市。未來三年以后隨著中部崛起戰略加快布局，長沙有一定的可能性逐漸超越。

擱在2017年以前，答案是會的，肯定的，時間早晚問題，因為過去幾十年長沙增速太快了，如下圖：

過去十幾年，長沙GDP增幅全國第一，達到460％，南京排行第10達到303％，杭州第21為242％！

大的背景下長沙未來一段時間內將很難超過南京和杭州①2016年遼寧各省市下調GDP；

②2017年內蒙古、甘肅和天津下調GDP；

③如上圖，長沙2018年上半年gdp相比較2017增量僅303億元，名義增速僅為6％多（2017年長沙gdp增量可排在省會第6）；

④如上圖，長沙303億元的增量排不進前20。

近幾年長沙GDP位次排名逐漸下降，2016年排第13，2017年排第14，2018年根據目前的增速很有可能還會下降1位

中西部城市“一城獨大”模式讓傳統經濟強省爭相學習①南京正享受著前所未有的待遇（江蘇出臺政策加強南京省會城市首位度）南京比以往任何時候發展都要快；

②杭州正處在亞運會周期發展階段增速也相對較快（省內資源向杭州傾斜，杭州首位度繼續提高）；

③不僅是南京和杭州，山東濟南、福建福州等都出臺了相關政策要努力提高省會城市的首位度，投資和政策力度加大。

綜述，根據南京和杭州發展情況與長沙近些年經濟發展情況比較，長沙不會超過南京和杭州

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