合肥三河鎮有可能開發成中國的威尼斯嗎？

看完上面的圖片，不知道大家覺得如何？三河目前已經是國家級5A級景區，每年來這邊游玩的客人都是很多的。

“外環兩岸，中峙三洲，而三水貫其間，以橋梁相溝通”（清《安徽通志》）。街道沿河兩岸曲折伸展，總長約3公里。房屋多為明、清建筑，街心鋪青石板，古樸雅致，但較狹窄。70年代，在中街、南街鋪筑水泥路面5800平方米，拓寬改建了部分街道。1985年在南街修復一條古街道，又在鎮北楊婆圩內新建一條新街。70年代后，全鎮新建樓房20多座，較大的有三河中學教學大樓、供銷大樓、電影院等。建起了自來水廠，已鋪設管線8000多米。1979年冬，杭埠河人工改道鎮東，鎮內水患減輕，但故道污染嚴重，急待治理。

唐宋以后，三河周圍的河湖灘地逐漸興筑圩田，綿延數十里，使這里成為魚米之鄉。三河鎮很早就形成一個以米市為主的繁華商埠。清嘉慶《合肥縣志》記載：“三河為三邑犬牙之地，米谷廩聚，匯舒、廬、六諸水為河者三，河流寬闊，枝津回互，萬艘可藏”。據1933年統計：三河港年平均輸出大米100萬石，為巢湖各港之冠。此外，舒城西山所產竹木柴炭等林產山貨順杭埠河而下，在此集散。來自下江（上海、南京）的日用百貨也由此批發，流向鄉間，使三河成為巢湖西岸和大別山東麓的一個重要商品集散中心，素有“買不盡的三河”之說。清光緒《舒城縣志》記載：“三河鎮百貨交通，為廬郡南一大都會”。

可以看出，從古至今，三河位置及其地位的重要性。

2013年，規劃方建議，三河古鎮在建筑風格上可以采用歐羅巴、哥特式等古典建筑風格，并通過打造一條文化創意街來引進旅游新業態，這條街上將集中引進安徽省內“老字號”店鋪，形成“老字號”的集聚區。

我們再來對比下威尼斯：

看下威尼斯的優勢：

威尼斯是意大利東北部城市，亞得里亞海威尼斯灣西北岸重要港口。人口34.3萬（有統計顯示，1957年威尼斯的常住人口為17.4萬，而2009年10月份公布的常住人口總數還不到6萬，達到歷史最低水平）。主建于離岸4公里的海邊淺水灘上，平均水深1.5米。由118個小島組成，并以 177條水道、401座橋梁連成一體，以舟相通，有“水上都市”、“百島城”、“橋城”之稱。威尼斯水上城市是文藝復興的精華，世界上唯一沒有汽車的城市，上帝將眼淚流在了這里，卻讓它更加晶瑩和柔情，就好像一個漂浮在碧波上浪漫的夢。

世界著名的歷史文化名城，威尼斯畫派的發源地，其建筑、繪畫、雕塑、歌劇等在世界有著極其重要的地位和影響。

威尼斯的風情總離不開“水”，蜿蜒的水巷，流動的清波，它好像一個漂浮在碧波上浪漫的夢，詩情畫意久久揮之不去。威尼斯的歷史相傳開始于公元453年；當時威尼斯地方的農民和漁民為逃避酷嗜刀兵的游牧民族，轉而避往亞德里亞海中的這個小島。威尼斯外形像海豚。城市面積不到7.8平方公里，卻由118個小島組成，177條運河蛛網一樣密布其間。

從上面對比來看，你就應該知道答案了，還是希望三河越走越好，家鄉美！

吹吹牛，不要當真，有酒喝，吃飽飯，一切安好！

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