文昌有出海游輪嗎 文昌出海小漁船

導讀：文昌有出海游輪嗎 文昌出海小漁船 1. 文昌出海小漁船 2. 文昌出海釣魚 3. 文昌出海小漁船圖片 4. 文昌漁船碼頭 5. 文昌海釣租船 6. 文昌碼頭漁村 7. 文昌游艇出海 8. 文昌出海小漁船電話

1. 文昌出海小漁船

文昌環球碼頭：

環球碼頭在文昌市清瀾鎮碼頭，從鯧魚到鯊魚，從蛤蜊到鮑魚，這里無所不有，打漁回來的漁民們住在碼頭附近的船上，這里的海鮮用價廉物美來形容還不足以說明

三亞紅砂碼頭：

漁排商家直接收購漁民的海鮮并養在海中，客人去吃時直接從海里撈，紅沙漁排的每一家店都是在海上（紅沙漁港碼頭內），所以周邊都是漁民的捕漁船，吃著自助海鮮火鍋看著風景就更妙了，特別是黃昏時分，挑螃蟹看海上落日，遠比陸地海鮮排檔來得情趣與浪漫。在岸邊，質樸的漁家搖著小船來往接送獵鮮客，搖搖擺擺的感覺，亦是陸地海鮮排檔不能感受到的。

瓊海譚門港海鮮：

潭門港地處瓊海市的東部沿海，由于得天獨厚的資源優勢，當地近海捕魚和遠洋捕撈業非常發達，沿海養殖和種植業也頗有特色，這里是西、南、中、東沙群島作業漁場后勤的給養基地和深遠海漁貨的集散銷售基地。

每天早上，千艘漁船海上歸來，魚躍滿倉，漁民們滿面春風，喜獲豐收。一時間，寧靜的譚門港隨著魚市的開始交易而熱鬧歡騰起來……在潭門漁港海鮮美味廣場品嘗最原味、最新鮮的海鮮，店面頂上搭筑著長長的頂棚，臨風觀海享海鮮饕餮大餐，除了比較常見而熟悉的蝦、蟹、魚什么的，其它那些稀奇古怪的海鰻、不知名的螺很是讓人食指大動。

萬寧海鮮碼頭：

萬寧附近有港北、烏場、東澳、坡頭等幾個規模較大的漁港碼頭，每天有大量的海產品源源不斷地進入周邊的市場，當地的老百姓真心口福不淺啊，這里最常見的有馬鮫魚、金槍魚、石斑魚、打鐵魚、貴花魚、魷魚、鯔魚和龍蝦等，至于一些海涂上的雜魚和蝦蟹之類就不入流了。

陵水新村港：

新村港是一個迷人的熱帶港灣，是世界一流的海水養殖基地和全國最大規模的石斑魚養殖基地。這里居住著許多疍家人，疍家人靠打魚為生，以舟楫為家，有十分濃郁的民俗風情。

疍家漁排素有“漂浮美食島”的美譽，不僅用餐環境與眾不同，可見藍天白云，可聽碧水濤聲；而且海鮮的味道也比別處更加鮮美，原因是這里的海鮮全部是“就地取材”，用當地的話說，到海南，如果沒吃疍家的漁排，就不算吃到海鮮。

東方八所港碼頭：

東方市八所漁港是海南三大中心漁港之一，也是海南西部最大的漁港。八所漁港可供1000艘漁船停泊避風，這樣說吧，可能不如海鮮大酒樓那樣精細的烹飪，只做了簡單加工，可是那鮮美的味道，令人回味不已。比較起來，城市里海鮮酒樓的海鮮更適合叫做海味，這里的海鮮才能叫做海鮮！

儋州白馬井水產碼頭：

白馬井水產碼頭可以說是女人的天下，數百上千名“漁婆”集聚在儋州市白馬井鎮南司港碼頭，翹首以待漁船歸來，當漁船滿倉歸來時，“漁婆”們蜂擁搶購鮮魚，她們頭戴或尖頂、或圓頂的竹編斗笠，腳穿各色水靴，肩挑扁擔與籮筐，集聚在碼頭……

臨高海鮮港：

新盈港、調樓港是臨高較大的兩個漁港，清晨5點多，許多出海捕魚的船只已回港，碼頭上人來人往，有的在抬魚上岸，有的在稱魚、選魚分類，如果能遇到大船回港，那時的魚更大、更多！

海口板橋路海鮮廣場：

板橋路海鮮廣場雖然沒有在碼頭附近，但是這里的海產都是在入海口處捕獲，然后直接運至此市場現賣，所以食客每天都可以在這里吃到新鮮的海鮮，板橋路海鮮廣場可以說是海口最實惠的海鮮市場，在這里你完全可以親手去挑選最新鮮的海鮮，想吃什么選什么，選好后 拿去一墻之隔的海鮮加工排擋，按照份量給老板不多的一些加工費就可以酣暢淋漓

2. 文昌出海釣魚

東郊水庫釣魚是收費的。因為那邊政府把魚塘包給個體戶了。個體戶。在水庫里面養了很多的魚。里面有各種各樣的魚。有鯽魚，鯉魚，草魚。青魚。還有林雍。

你們的魚現在還挺大的。現在收費是300元一天。如果釣友去釣魚的話，就可以去掉了。所以東效水庫釣魚是收費的。

3. 文昌出海小漁船圖片

是在文昌的清瀾港可以出海捕魚

4. 文昌漁船碼頭

文昌市位于海南省東北部，地處東經108°21′至111°03′，北緯19°20′至20°10′之間。東、南、北三面臨海，全市南北長90公里，東西寬65公里，環疆長285公里，土地總面積2403平方公里，海岸線長206.7公里，海域面積4600平方公里。現在全市有17個鄉鎮，290個村（居）委會，3291個自然村，總人口約57萬人（2010年），境內有6個國有農、林場。位于文昌河畔文城鎮是全市政治、經濟、文化、交通中心，距省會海口市63公里，總人口11萬余人，其中城鎮人口約5.5萬人。

來文昌玩什么？文昌有什么地方值得去？我想很多人都會在網上做各種的功課，各種的百度搜索，其實文昌能玩的就在我們眼前，世界矚目的航天旅游，歷史名人，還有一里海、千禧灣、云龍灣、銅鼓嶺、八門灣、紅樹林、東郊椰林、大澳灣、松樹大屋等自然風景區及其美麗鄉村，葫蘆村，好圣村等~

下邊給大家介紹下文昌的風景區

文昌隨處可見的椰樹，椰樹成林，金椰（紅椰）及綠椰子， 椰子樹的樹干粗而直，無年輪，一個月落一片葉，數葉疤可算出樹齡。看到有木有想喝呀？來找我吧~

文昌椰樹最多的就是東郊椰林，位于清瀾港東岸，路一般，不過在修路中，沿途道路兩側風光很棒，素有“文昌椰子半海南，東郊椰林最風光”之說。走進林區，會見到各態椰樹參差錯落，有多個品種椰樹成林。

銅鼓嶺是海南的最東角，主峰海拔338米，有瓊東第一峰之稱（目前在建設中，不能上去參觀）。

石頭公園全景照片

石頭公園位于文昌市龍樓鎮銅鼓嶺右側淇水灣之濱，是一處海邊原始石頭景觀。石頭公園沿海長2公里，是數萬年前的造山運動隆出地表的石頭經潮汐的拍打和風化而成。

大澳灣全景照片

大澳灣整個大海都給人以動蕩的感覺，加之濤聲如雷，更令人懷疑腳下的山石都在顫抖；每一波涌潮都會在腳下的石崖上撞出沖天白浪，相當的驚心動魄。

松樹大屋，坐落在離文昌市區約10公里的頭苑鎮小鄉村內，掩映在山林碧樹叢中，褪了色彩，少了喧嘩，添了凋敝，增了老態，卻堅持著骨子里的大氣與奢華。墻上的灰刷刷往下掉，綠的枝葉卻爭相從夾縫中橫空出墻。草木在這宅院里瘋長，點綴著這里年年來了去了的季節

八門灣紅樹林，位于言語昌河，文教河和橫山河等八條大小河流入清瀾港北側匯合處。與東寨港紅樹林是海南省兩處著名的紅樹林景觀，有"海上森林公園"之美稱。最大的亮點是隱藏于紅樹林里的木棧道，那種寬不過3米、高于灘涂一米左右的木板，像海上棧橋，又像空中走廊，把海灘、沼澤和陸地鏈接了起來。

好圣村是龍樓鎮一個自然村，坐落于文昌市銅鼓嶺山腳下，是一個小漁村，綠樹成蔭，魯能集團升級改造后集航天文化、航天種養產業、航天科普、航天體驗為一體，以“航天元素”為特色的農莊。

這么多的地方隨意搭配就有很多玩法出來供大家選擇，而我作為海南2016年的最美旅游人，海南的自駕達人，把我知道的玩法都分享給大家，讓大家認? ??一個不一樣的海南，不一樣的文昌！

端午小假期去文昌瀟灑的完了幾天，住在天福云龍灣度假酒店，這個有著文昌馬爾代夫的地方，然后游覽了上邊的那些的地方，品嘗文昌地道的老爸茶，文昌地道的文昌雞和鹽焗雞，來看看我們在天福云龍灣怎么玩的吧~

云龍灣的漁港碼頭，附近的漁船都停靠這里，很多人來這里釣魚，收獲都不錯喲。

云龍灣，位于海南文昌市銅鼓嶺自然旅游區。海南最東部，與海南島的五指山、萬泉河、天涯海角相比，云龍灣名不見經傳，最美夕陽和朝陽都可以在這里抓到，海天無際，濤聲不絕，浪花騰雪，那湛藍澄碧的海水，讓人一看就想跳下去洗個痛快。

5. 文昌海釣租船

首先，三亞到西沙群島是沒有客機的，下面我們說一說目前去三亞到西沙群島的幾種方式：

　　1、從三亞鳳凰島搭乘郵輪：可以從三亞海港碼頭，乘坐“長樂公主號”或者“南海之夢號”郵輪前往西沙群島。

　　2、搭乘俱樂部的船只：這種途徑行程時間比較長，八天到十幾天不等。可以進行潛水、漁獵、海釣、露營等活動，晚上天氣好還可以進行夜潛等活動。

　　3、搭乘三沙補給船：可以從文昌的清瀾港搭乘補給船瓊沙2號，或者從三亞榆林軍港出發的補給艦，到永興島。這個需要官方證明，比如說去西沙群島采訪、考察、調研、看望家屬等，通過審查，才可以通過這種途徑前往西沙群島。

　　4、乘坐飛機：軍事考察人員、科學考察人員或是受到邀請的人員，可以乘坐海航部隊的軍用飛機去西沙群島。這個是從海口出發，飛往永興島。

目前大多數游客從三亞到西沙群島都會選擇乘坐豪華郵輪，下面介紹一下乘坐游輪的具體事宜：

豪華郵輪到西沙旅游一般是4天3晚的時間，從海南省三亞市鳳凰島郵輪碼頭出發，費用在4880元/人起。（需要提前10天以上時間報名）

一般每個月15個航次左右，航次當天下午14:00分登船，需要填寫申請資料就可以成行

三亞去西沙旅游需要辦理程序：

①、提前7天以上時間向海南旅總國際旅行社申請報名。

②、選定航次、艙位，填寫申請表。

③、簽訂合同并付款

④、年齡要要求在10歲 - 70歲的中國公民。

⑤、自行預定到達海南三亞的飛機票。

去西沙的必備物品：西沙群島陽光強烈，切記要帶防曬霜、防曬帽和墨鏡；旅途多風浪，暈船藥是必備品；海水清澈迷人，泳褲和泳鏡最好帶上。如果想去西沙體驗浮潛，最好去之前先參加浮潛培訓，另外最好帶上浮潛設備(即浮潛三寶--面鏡、呼吸管、腳蹼)、防水相機等。如果去西沙旅行你想光著腳丫吹著海風在沙灘上奔跑，去體驗浮潛，胡吃海喝就得準備好你所需要的東西。

西沙郵輪4日游說明

1、登船時間：每航次出發當日14：30—16：30

2、出發地點：三亞鳳凰島國際郵輪2號碼頭聯檢樓

3、必備證件：身份證

4、登船年齡：12-68周歲（8-11歲孩童，69-72歲老年人需要申請）

5、此報價為4天價格

6、此報價為上鋪費用標準，如需下鋪+200元/人

6. 文昌碼頭漁村

趕海最佳時間一般在下午四五點左右； 一般退潮時間基本上在下午4:00左右，能持續三四個小時。退潮后，岸邊船只擱淺，也是一道美麗的漁村風景線。

7. 文昌游艇出海

1、海南受地理因素影響，進出島主要依靠航空和航海運輸，省內主要是公路和鐵路運輸。如果說民用航空是陸地版的鐵路，則通用航空是陸地版的公路，具有通用性、機動性、專業技術性、經濟調節性、地區差異性等優點。

2、? ?貿港建設對快捷高效的人流、物流的運輸需求。

二、海南通用航空的現狀和差距

我國通用機場數量、通用航空器數量約為美國的1/58和1/50，美國通用航空器占總航空器的96%，固定航班的民航才占4%。

省內通用航空研發領域力量薄弱，在通用航空器研發方面仍為空白。省內除了海口甲子通用機場外，其他通用機場尚未對外充分開放。

三、海南優勢

1、地理環境得天獨厚，飛行條件比較優越。每年可供通航飛行天數300多天，可飛行日和空中游覽活動時間位居全國之首。

2、應用場景豐富。省內擁有大大小小超過220個的旅游景點，三亞南山寺、大小洞天、天涯海角、蜈支洲島、陵水分界洲島、呀諾達雨林是聞名中外的旅游景區。

3、自貿政策吸引力強，營商環境持續優化。海南自由貿易港在2025年前對符合條件的航空器等營運用交通工具及游艇實行“零關稅”正面清單管理。

4、海南是國家首批開展低空空域管理改革試點地區，通過兩期的低空空域空管服務保障示范區項目建設以及無人機綜合監管平臺的建設，構建了較為完善的低空空域空管服務保障體系。

四、未來五年這么建通用機場

在全省現有4個通用機場基礎上，新建白沙元門、儋州和慶（木排）、萬寧、瓊中、定安、臨高等6個通用機場，改擴建儋州西慶、三亞天涯通用機場。

五、未來五年這么建設通用航空產業

打造以海口、三亞、瓊海為核心的三大通航產業發展集群。圍繞海口通航產業園，打造以航空器展示交易、研發制造為主的綜合型產業集群；圍繞三亞通航產業園，打造以低空旅游業務為主的產業集群；圍繞瓊海博鰲通航產業園，打造以公務機運營服務為主的產業集群。

另外在海口、儋州建設無人機創新驗證示范基地；在海口規劃建設通用航空科技創新中心；在海口、東方建設通用航空維修保障中心；在文昌打造航空宣傳科普教育基地。

8. 文昌出海小漁船電話

0898是海南省海口市的區號。

海口，別稱“椰城”，海南省轄地級市、省會，國家“一帶一路”戰略支點城市，海南自由貿易港核心城市，位于北緯19°31′～20°04′，東經110°07′～110°42′之間，地處海南島北部，東鄰文昌，西接澄邁，南毗定安，北瀕瓊州海峽，是海南省政治、經濟、科技和文化中心。截至2020年，全市下轄4個區，常住人口287萬人。

海口地處熱帶，是一座富有海濱自然旖旎風光的南方濱海城市。自北宋開埠以來，已有上千年的歷史。

海口由本島海南島部分、離島海甸島和新埠島組成，總面積3126.83平方千米，其中，陸地面積2284.49平方千米，海域面積861.44平方千米。海口被世界衛生組織選定為中國第一個“世界健康城市”試點地。

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