武漢游輪沉船事故視頻 長江貨船沉船事故視頻

導讀：武漢游輪沉船事故視頻 長江貨船沉船事故視頻 1. 長江貨船沉船事故視頻 2. 長江撞船事故視頻 3. 長江貨船沉船事故視頻播放 4. 長江游輪翻船事故視頻 5. 長江上沉船事故 6. 2016年長江沉船事故 7. 長江客船翻沉事件視頻 8. 貨船沉沒事故全集視頻

1. 長江貨船沉船事故視頻

8月8日，南京長江大橋橋墩起火，起火原因是大橋橋墩處的高壓電線失火。

據現場視頻顯示，長江大橋橋墩起火，大火在橋面下熊熊燃燒。有許多市民在橋不遠處圍觀。8月8日晚，南京消防發布火情通報稱，18時01分，南京消防119接到報警：鼓樓區南京長江大橋鐵路橋南堡段高壓電線失火。南京消防指揮中心立即調集轄區消防站趕赴現場處置。19時40分，現場明火被撲滅。經了解，現場主要燃燒物質為高壓電線，無人員傷亡。鐵路部門正在緊張搶修中。

2. 長江撞船事故視頻

江豚并沒有天敵，按照自然界的規律，它本不該遭受瀕臨滅絕的災難。

所有這一切，是由人類帶來的。

長江上密布的船只，是它們的殺手：

許多需要到江面呼吸的江豚，被船的螺旋槳片打傷。

有的甚至被攔腰切開，連肋骨都被打斷了。

水質污染，是它們的殺手：

長江邊的排污口，每天有源源不斷的污水涌入長江。

一年的污水排放量，相當于一條黃河的水量，其中的污染物，讓江豚的家不再適合生活。

非法捕魚，更是它們殘忍的殺手：

密布的捕魚陷阱，常常讓江豚身負重傷。

這頭江豚是滾鉤致死，發現它的時候，它身上密密麻麻纏了200多個滾鉤。

它只是想去覓食，卻不小心被魚鉤鉤住，它開始掙扎，結果越掙扎，就有越多的滾鉤扎到身上。

200多個滾鉤，成百上千個傷口，最終它傷痕累累死去。

除此之外，還有撞船、電擊等各種手段，讓他們體無完膚地離去。

江豚本沒有天敵，人類卻成了它們致命的天敵。

許多需要到江面呼吸的江豚，被船的螺旋槳片打傷。

3. 長江貨船沉船事故視頻播放

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4. 長江游輪翻船事故視頻

2018年10月28日10時08分，重慶市萬州區一輛22路公交車在萬州長江二橋墜入江中。

2018年10月29日14時20分，經公安機關走訪調查并綜合接報警情況，初步核實失聯人員15人(含公交車駕駛員1人); 10月31日0時50分，黑匣子打撈出水并交給當地公安部門; 10月31日23時28分，重慶萬州長江二橋墜江公交車被打撈出水; 11月1日15時，已找到13名遇難者遺體，身份已全部確認，仍有2人失聯 。

2018年11月2日，公交車墜江原因公布，據車內黑匣子監控視頻顯示，系乘客與司機激烈爭執互毆致車輛失控。

10·28重慶公交墜江事故列入2018年度社會生活類十大流行語。

中文名稱

10·28重慶公交墜江事故

事故時間

2018年10月28日10時08分

事故地點

重慶市萬州區萬州長江二橋

遇難人數

13人

失聯人數

2人

5. 長江上沉船事故

2015年6月1日晚，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北省荊州市監利段水域發生翻沉。事發時客船上共有454人，其中旅客403人，船員46人，旅行社工作人員5人。旅客多為旅行社組織出游的老年人，其中有359名游客購買了旅游意外險，其中75歲以下保額10萬元，超過75歲保額是5萬元。截至6月12日，“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到，身份通過DNA比對確認，遺體全部移交事故善后處理組。沉船事件中12人生還。

8日下午，聯合驗收組經過兩個小時的全面細致檢查后確認清理完畢，各方代表分別在驗收清單上簽字。至此，“東方之星”現場排查清理工作全部完成。

13日起搜救工作結束。有關部門和地方人民政府要繼續認真細致做好善后處理、事件調查等相關工作。

此前獲救的“? ?方之星”號船長、輪機長已被控制并展開訊問。相關專家還將在船上搜尋工作完成后登船調查。專家將登船分別對船艙整體結構、氣象條件以及周邊水域水文條件進行調查，解答事發前是否有天氣預警，為何有船選擇拋錨而“東方之星”卻選擇續航等疑問。

“東方之星”客輪翻沉事件中共涉及保險金額9252萬元。

6. 2016年長江沉船事故

2016年夏天，長江中下游發生了1999年以來最大洪水，山洪、泥石流、滑坡、塌方、潰堤等險情，讓億萬百姓的生命和家園遭受威脅。

　　在滔天洪水面前，我們可愛的解放軍戰士和武警官兵逆流而上，出現在最緊急、最危險的地方，守護著我們的家園。

7. 長江客船翻沉事件視頻

2015年1月17日，長江江蘇靖江段沉船區域周邊，失蹤者家屬在警方的封鎖線外痛苦等待。15日下午3時許，一艘安徽蚌埠籍新造拖船在試航時于福北水道FB14號標附近發生事故沉沒。截至當日17時，該拖船離岸邊仍有一二百米，搜救人員駕船靠近輪番敲擊船體，以期搜尋可能幸存者，但仍未發現失蹤人員的跡象。

8. 貨船沉沒事故全集視頻

2015年6月1日，本應該是全國歡聚兒童節的日子，長江上卻發生了一起特大沉船案件。重慶東方輪船公司所屬的游客船東方之星游輪于2015年6月1日自南京駛往重慶，這艘游輪還沒有抵達目的地，就在湖北省監利縣長江大馬洲水道發生沉船事故，僅僅一分鐘游輪傾覆。游輪上的454名乘客全部落水，經過多日救援，最終只有12人生還，442人遇難。

幸存者的回憶

6月3日，43歲的旅行社工作人員張輝在長江中漂流了十幾個小時后被救援隊發現。張輝被送去湖南岳陽市第一人民醫院后，他甚至懷疑自己存在幻覺。張輝說自己在水中漂浮了十幾個小時，他曾數次認為自己將命喪長江，回憶起東方之星游輪的傾覆，依舊讓張輝感到驚魂未定。

5月28日，重慶東方輪船公司的一艘游輪東方之星號從南京啟航，這艘游輪原計劃航行10天，于6月7日抵達重慶，43歲的張輝是上海協和國際旅行社的工作人員。船上的游客大多都是50歲到80歲的老年人，6月1日，游客們按照原計劃在湖北赤壁游覽，一天的行程結束后游客們都回房休息了，按照原計劃，6月2日到達荊州。

6月1日晚上9點過后，大部分游客在床上休息，這些老年游客睡得很早。張輝作為旅行團隊的負責人，他和同事們正在商量第2天的行程安排。從9點開始，外面風雨交加，電閃雷鳴，天氣狀況很不好。東方之星游輪是普通的客輪改裝而成，窗戶密閉性不嚴，雨水拍打在窗戶上，從窗縫中進入船內。

張輝清楚地記得，9:20分很多游客都從床上起來，將打濕的被子和電視機搬到大廳里。張輝從2樓右側的辦公室來到臥室，他想提前把被子放到干燥的地方。張輝往臥室走的時候發現東方之星游輪出現傾斜，傾斜度越來越大，還沒有走到臥室，傾斜度就接近45度，船上的一些裝飾物掉在了地板上。

不到一分鐘時間船就快要翻了，張輝抓起掛在船上的救生衣順著窗戶往上爬。張輝不會游泳，他只能抓著救生衣飄在江面上，張輝的周圍還有幾十人和他一樣飄在水面上呼救。夜晚風雨大作，張輝周圍的呼救聲越來越小，幾分鐘過后幾乎聽不到呼救聲了。張輝把救生衣綁在自己的皮帶上，一邊順著江水漂流，一邊呼救。

張輝從湖北監利一直飄到湖南岳陽，一路上他都在想方設法抓住路邊的障礙物，張輝在江面上漂浮了十幾個小時后，終于抓住水面上的蘆葦和樹枝，劃到了岸邊，他用力爬上岸后被救。張輝被救后給老婆和兒子打? ??一個電話，聽到妻兒的聲音，他開始失聲痛哭。

積極展開救援

游輪翻沉的速度太快，沒有人打電話報警，直到一位幸存者游上岸，聯系了岸邊的漁民，湖北省有關部門才接到落水人員的報警，對這起事故開展救援。游輪發生翻沉事故后，船上的400多名游客全部掉入水中，這起沉船事故引起上級部門的密切關注，有關部門立刻組織救援隊開展救援，媒體和記者也在沉船點附近進行報道。

東方之星游輪翻沉后，整個船體漂浮在江面上，由于翻船事故發生在夜晚，翻船的速度非常快，江面上幾乎看不見呼救的人。救援人員不清楚船艙里是否還有生還的人，只能先用切割工具將船底氣徹底割開，尋找船艙里的生還者。

救援隊找來一艘裝載大型搜救塔的船舶，將東方之星游輪完全吊起來，東方之星游輪被翻轉之后救援隊進入游輪中，找到一個還有生命體征的老太太，這位老太太如此幸運被救下，是因為她躲在一個密閉的房間里。

6月1日晚到6月2日，華容縣下了百年難遇的特大暴雨，降水量超過250毫米，當地的水位急劇上漲，增加了救援難度。東方之星游輪上的很多乘客落入水中都被沖到了下游，救援隊只能在附近進行大規模的搜尋。截止到6月2號下午，一共有12人獲救，其余的旅客均失蹤。

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