青藏線西寧至拉薩旅游沿途景點 西寧到拉薩途經地方

導讀：青藏線西寧至拉薩旅游沿途景點 西寧到拉薩途經地方 1. 西寧到拉薩途經地方 2. 西寧到拉薩經過哪里 3. 西寧至拉薩途經哪些地方 4. 西寧到拉薩要經過哪些地方 5. 從拉薩到西寧經過的地方 6. 西寧到拉薩沿途站點 7. 西寧到拉薩途徑哪里 8. 拉薩到西寧沿途

1. 西寧到拉薩途經地方

途徑西寧—日月山—青海湖—黑馬河—茶卡—都蘭—巴隆—諾木洪—格爾木—西大灘—昆侖山—風火山—沱沱河—雁石坪—唐古拉山—安多—申格里貢山—那曲—古露—當雄—羊八井—拉薩

青藏公路

線路最長的柏油公路

國家二級公路干線

世界上海拔最高的公路之一

青藏公路東起青海省西寧市，西止西藏拉薩市。于1950年動工、1954年通車，世界上海拔最高、線路最長的柏油公路，也是目前通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路。沿途景觀比較大氣磅礴且豐富。可看到草原、鹽湖、戈壁、高山、荒漠等景觀。一年四季通車，是5條進藏路線中最繁忙的公路，司機長時間開車易疲勞，因此交通事故也多。沿途不時會看到翻在路基下的貨車，所以走青藏線要特別小心。

青藏公路全長1937千米，為國家二級公路干線，路基寬10米，坡度小于7%，最小半徑125米，最大行車速度60千米/小時，全線平均海拔在4000米以上，雖然線路的海拔高，但登上昆侖山后高原面系古老的湖盆地貌類型，起伏平緩，共修建涵洞474座，橋梁60多座，總長1347千米，初期修建、改建公路和設備購置總投資4050億元，每千米平均造價2.52億元。

2. 西寧到拉薩經過哪里

青藏鐵路始于青海省西寧市，一路奔向拉薩的途中，依次經過青海湖景觀帶、昆侖山景觀帶、長江源景觀帶、羌塘草原景觀帶、那曲到拉薩景觀帶等。沿途風光多姿秀美，自然景觀、人文景觀眾多，更能欣賞到藏北牧區獨特的民族風情和宗教文化。

在青海湖景觀帶，除了美麗的青海湖、令人沉迷的鳥島和有中國“死海”之稱的察爾汗鹽湖外，最值得一看的，是在連湖火車站附近、位于柴達木盆地中的神秘“外星人遺址”和“情人湖”。

在距離德令哈50公里的懷頭他拉草原上，坐落著兩個美麗恬靜的湖泊———可魯克湖和托素湖，蒙古語的意思分別是“多草的芨芨灘”和“酥油湖”。可魯克湖和托素湖由一條小河相連，當地人把它們稱為“情人湖”。可魯克湖是一個水美草肥的淡水湖，而托素湖卻屬于高原咸水湖，岸邊別說耐堿的胡楊，就連一棵草都沒有，一片干荒的沙漠。這對讓人百思莫解的“情人湖”億萬年來就這樣相依相伴，恩愛情長。站在湖畔眺望，湖面煙波浩淼，水天一色，蔚為壯觀。

當地流傳著一個美麗的傳說：古代有一對恩愛夫妻，一次丈夫外出賣鹽，久出未歸，妻子千辛萬苦沿途尋找，發現丈夫死在了湖邊，悲痛萬分的妻子泣血而呼。幾天后，人們看到悲痛過度的妻子死在丈夫身旁。后來丈夫化為了托素湖，妻子化身為克魯可湖。

緊靠托素湖后岸有一座巨大的光禿砂巖，當地人稱“巴音諾瓦山”。上尖下圓，高約200米，形似金字塔。砂巖腳下有3個洞口，左邊兩個洞口已被流沙掩埋，只有右邊一個高約5米左右的洞口可以進入，這就是神秘的“外星人遺址”。進到洞內，看不到一絲人工雕鑿的痕跡，更不是溶洞。洞內偏左的地方，有一根鐵管子，直徑約20厘米，銹跡班駁，呈紫黑色，一觸即碎，下通山體底層，上達砂巖半腰。洞外兩側數米高的地方，也裸露著粗細不一的管狀物。離開洞口，沿著一片散落著嶙峋怪石的沙灘走到托素湖畔，到處可見神秘的管狀物，粗細不一、造型各異。粗者如水桶、細者僅及吸管；造型或直或曲或呈紡錘狀，分布在大約1平方公里的沙漠里。蛛網般的管狀物從巴音諾瓦山伸入托素湖水中，管狀物分布的區域恰似一座“全石為底、人工澆注的水利工程”。伴隨著管狀物裸? ??在外的，還有許多造型奇特的石塊，雖然經過風蝕水沖，失去了棱角，但石塊上的造型線仍依稀可辨，很像修筑“水利工程”的原料。

巨大的托素湖“水利工程”是誰營造在這里的。在這人跡罕至的茫茫戈壁上建造這樣巨大的“水利工程”究竟有什么用途，千百年來無人知曉，無人考證。青海省錫鐵山礦務局的專家曾對托素湖的管狀物進行了化驗分析，結論是管狀物確系金屬：其中氧化鐵占30％以上，二氧化硅和碳酸鈣占60％以上，另外，尚有7％～8％的不明化學元素。

穿過格爾木后，列車就進入了昆侖山景觀帶。青藏鐵路沿線的最大山脈昆侖山被視為萬山之祖、道教祖庭，玉虛峰、瑤池在廣大道教信徒中有著廣泛影響。

列車繼續前行，位于昆侖山和唐古拉山間的可可西里無人區肯定能給你留下深刻的印象，這里是藏羚羊、野牦牛、藏野驢等野生動物的樂園，如果運氣好，你或許能看到鐵路不遠處的藏羚羊群那優雅的身姿。

如果是雷雨天看不到藏羚羊也沒關系，你有可能在可可西里看到極美的有多種顏色的閃電，感受一把高原上雷電追著列車跑的刺激，但你不用擔心，列車已經裝備了完善的防雷擊設備，完全可以保障你的安全。

穿過可可西里就是長江源景觀帶，這里是長江、黃河和瀾滄江的發源地，素有“中華水塔”之美譽，發源于唐古拉山格拉丹東的長江源頭自然景觀十分奇特，這里有冰筍、冰橋、冰斗、冰湖、冰舌等冰川地貌。專家預測，隨著青藏鐵路的開通，這里有望成為世界級的旅游勝地。

長江源景觀帶的最后一個景點就是世界鐵路最高點———海拔5072米的唐古拉火車站，相信所有的旅客都會在這里下車照相留念。翻過唐古拉山就進入了西藏地界，你將看到美麗的羌塘草原，如果是七八月間，你將能在這里看到西藏最著名的賽馬大會，整個羌塘草原的藏人都會趕到這里來，歡慶的舞蹈一直會持續半個多月。

此外，你還能看到雄偉的桑丹康桑雪山、傳說為英雄格薩爾王所建的“草原八塔”、巍峨的念青唐古拉山主峰、海拔4718米的西藏三大“神湖”之一圣湖納木錯、著名的羊八井地熱電站和溫泉以及秀美迷人的拉薩河等等，美麗的景色將一直陪伴你進入拉薩。小心哦，這里的風景可是“謀殺”膠卷的頭等殺手，一定要帶上足夠的相機備用電池和數碼存儲器。

除了這些景觀，青藏鐵路本身也是一道極美的風景。沿途你可以看到青藏鐵路第一高橋———三岔河特大橋；青藏鐵路最長的清水河特大橋，如同一道彩虹橫跨在可可西里無人區；世界上最長的高原多年凍土隧道———昆侖山隧道和世界上海拔最高的青藏鐵路風火山隧道及羊八井隧道群等，人類建筑史上的奇跡同樣會令你驚嘆不已。

3. 西寧至拉薩途經哪些地方

西寧到拉薩當然不會經過鄭州 只有上海和廣州開出前往拉薩的才會經廣州 西寧（所有進藏列車都經停西寧西站）到拉薩的火車經過的站很多，不過絕大多數都不會停 有停的站主要是 德令哈 格爾木 安多 那曲 當雄

4. 西寧到拉薩要經過哪些地方

有三趟火車，分別是T176、T152、T28（拉薩始發） T176途徑：西寧 樂都 海石灣 蘭州 白銀西 中衛 定邊 靖邊 綏德 呂梁 太原 陽泉北 石家莊北 保定 北京西 T152途徑：西寧 平安驛 海石灣 蘭州 定西 隴西 天水 寶雞 西安 三門峽 洛陽 新鄉 鶴壁 安陽 邯鄲 邢臺 石家莊 定州 保定 北京西 T28 途徑：西寧 蘭州 中衛 太原 石家莊北 北京西 祝你旅途愉快！

5. 從拉薩到西寧經過 的地方

你還是坐火車進藏比較好，其實開車走青藏公路還是好走，我都才從拉薩回來。如果從拉薩開車到西寧，可能要2-3天時間。一路好走，就是路上大貨車比較多，我開車回來時，到格爾木的路上還堵了車的。

6. 西寧到拉薩沿途站點

京藏高速途經城市：北京、張家口、烏蘭察布、呼和浩特、包頭、巴彥淖爾、烏海、銀川、吳忠、中衛、白銀、蘭州、西寧、格爾木、拉薩。

規劃總長度：3724公里起點：北京終點：西藏自治區拉薩

途經得省會城市：北京、河北、內蒙古、寧夏、甘肅、青海、西藏7省區，全長約3724公里，

途經的高速服務區

（1）北京境內：百葛服務區

（2）河北境內：官廳服務區、下花園服務區、張家口服務區、淤家梁服務區、懷安服務區

（3）內蒙古境內：興和服務區、集寧服務區、卓資山服務區、榆林服務區、哈素海服務區、包頭服務區、白彥花服務區、西小召服務區、臨河服務區、臨河新區服務區、五原服務區、烏海服務區

（4）寧夏境內：惠農服務區、沙湖服務區、賀蘭服務區、銀川服務區、永寧服務區、關馬湖服務區、鳴沙服務區、小洪溝服務區、興仁服務區

7. 西寧到拉薩途徑哪里

青藏鐵路東起青海西寧，西至拉薩，全長1956公里。

其中，西寧至格爾木段814公里已于1979年鋪通，1984年投入運營。

青藏鐵路格爾木至拉薩段，北起青海省格爾木市，經納赤臺、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再經西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井，至拉薩，全長1142公里。

8. 拉薩到西寧沿途

西寧到拉薩共有4趟列車，對應的經停站如下：

（1）Z223：西寧、德令哈、格爾木、那曲、拉薩共計6個站點

（2）Z6801：西寧、德令哈、格爾木、安多、那曲、當雄、拉薩共計7個站點

（3）Z21：西寧、德令哈、格爾木、那曲、拉薩共計5個站點

（4）Z165：西寧、德令哈、格爾木、那曲、拉薩共計5個站點

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