西班牙游輪 西班牙郵輪

導讀：西班牙游輪 西班牙郵輪 1. 西班牙游輪 2. 西班牙郵輪 3. 西班牙游輪建造 4. 西班牙游輪中國 5. 西班牙游輪停靠港 6. 西班牙游輪電影名字一億彩票 7. 西班牙游輪,七千人被困

1. 西班牙游輪

（1）北美邁阿密港

邁阿密自20世紀90年代起開放與郵輪公司合作建設新碼頭，故碼頭發展十分快，而且設施均十分貼近郵輪人流和物流的個性化需求。同時，邁阿密自身也有著發展郵輪經濟的有利條件：郵輪碼頭離機場僅為15分鐘車程；離市中心大型購物、賓館、餐飲區近達幾分鐘的車程；毗鄰美國南部的諸個旅游區，緊靠加勒比海、墨西哥風景區，并且因長期接待國際郵輪，進關邊檢程序便捷。

（2）歐洲巴塞羅那港

歐洲郵輪經濟有較長歷史，形成了著名的郵輪都市，其中首推西班牙的巴塞羅那。巴塞羅那扼地中海出入大西洋的咽喉，是地中海的主要郵輪母港城市，附近旅游資源十分豐富，設有6個客運碼頭，可同時停泊9艘郵輪。由于可通達地中海諸國，附近的旅游資源豐富。其賓館、餐飲、交通的便利均在地中海各城市中領先，故其客流量長年不衰，國際旅客消費和郵輪業成為其主要財源。

（3）亞洲新加坡

亞洲郵輪業起步較晚，但近年來發展勢頭良好，其郵輪母港的典型代表是新加坡和香港。

新加坡是亞洲郵輪產業發展最快、郵輪市場發展最成熟的國家，近15年來郵輪客流量平均增長60％。僅2001年就有1200多艘次國際郵輪到訪，給新加坡貢獻了30億新元的經濟效益，被世界郵輪組織譽為“全球最有效率的郵輪碼頭經營者”。新加坡由于地域小，所以交通特別便利，其購物、餐飲、賓館業均為亞洲前列，旅游收益已成為國家主要的收益之一。郵輪產業帶來的人流和消費對本土人口不多的新加坡的GDP增長效益十分可觀。

(4)香港

香港主要郵輪碼頭位于維多利亞灣側的海運大廈，郵輪泊位長達380米，可同時停靠2艘大型或4艘小型郵輪，2001年香港的郵輪乘客抵返量達240萬人次，形成了十分可觀的經濟效益。

2. 西班牙郵輪

西班牙到澳大利亞無直達航班，至少轉機2次，需要28小時。

西班牙到澳大利亞的直線距離大約15730公里。

也可以選擇乘郵輪。路線是從西班牙南部登船，過直布羅陀海峽，進入地中海，穿越蘇伊士運河，進入紅海，再進入茫茫印度洋，太平洋，最后向南登陸澳大利亞。可能需要一個月的時間。

3. 西班牙游輪建造

事情是這樣的： 奧地利有個名叫圖德拉的工程師，他一無關系，二無資金，居然想做石油生意，而且居然做得很成功，他是怎樣做的呢？

當時，圖德拉了解到阿根廷牛肉生產過剩，但石油制品比較緊缺，他就來到阿根廷，同有關貿易公司洽談業務。

“我愿意購買2 000萬美元的牛肉。”圖德拉說，“條件是，你們向我購進2 000萬美元的丁烷。”

因為圖德拉知道阿根廷正需要2 000萬美元的丁烷。因此正是投其所好，雙方的買賣很順利地確定了下來。

接著，圖德拉又來到西班牙，對一個造船廠提出條件說：“我愿意向貴廠訂購一艘2 000萬美元的超級油輪。”

那家造船廠正為沒有人訂貨而發愁，當然非常歡迎。

圖德拉又話頭一轉，“條件是，你們購買我2 000萬美元的阿根廷牛肉。”

牛肉是西班牙居民的日常消費品，況且阿根廷正是世界各地牛肉的主要供應基地，造船廠何樂而不為呢？于是雙方簽訂了一項買賣意向書。

然后，圖德拉又到中東地區找到一家石油公司提出條件說：“我愿購買2 000萬美元的丁烷。”石油公司見有大筆生意可做，當然非常愿意。

圖德拉又話鋒一轉，“條件是你們的石油必須包租我在西班牙建造的超級油輪運輸。”

由于圖德拉的周旋，阿根廷、西班牙和中東國家都取得了自己需要的東西，又出售了自己亟待銷售的產品，圖德拉也從中獲取了巨額利潤。細細算起來，這項利潤實質上是以運輸費頂替了油輪的造價。三筆生意全部完成后，這艘油輪就歸他所有。有了油輪就可以大做石油生意，圖德拉終于夢想成真了。

4. 西班牙游輪中國

向日號。

1996 年美國當時的挪威加勒比公司的首艘完全以休閑度假為主要功能的“向日號”郵輪的下水成為現代郵輪業務正式開展的標志。近十年，全球郵輪旅游行業呈現出爆發式的增長趨勢。

從郵輪旅游市場來看，全球十大郵輪旅游市場分別是美國、中國、德國、英國、澳大利亞、加拿大、意大利、法國、西班牙和巴西。

5. 西班牙游輪停靠港

答：歐洲海岸線綿長，港口星羅棋布，乘郵輪游歐洲，目的地眾多，航線令人眼花繚亂，其中游覽價值最高的，當屬地中海航線。

第一條；東地中海線路一般是從意大利的威尼斯開始，一路向東，穿越亞得里亞海和愛琴海，到達希臘雅典，當然也可以反過來，從雅典出發。不同郵輪公司的停靠港口會有差異，但大致線路并無不同。

第二條：西地中海航線則包括西班牙、法國及意大利等經典歐洲旅游目的地（伯曼郵輪還增加了摩納哥和梵蒂岡）。

這兩條航線加起來涵蓋了地中海沿岸所有的歐洲歷史、文化遺跡，以及南歐的自然美景。

6. 西班牙游輪電影名字一億彩票

美國嘉年華旗下一共十大郵輪品牌 負責北美航線的有： 美國嘉年華郵輪(Catinval)、美國公主郵輪（Princess Cruises）、美國熙邦郵輪（Seabound）、荷美郵輪(Holland America Line) 負責澳洲跟英國航線的有： 英國冠達郵輪(Cunard)、英國P&O公主郵輪（P&O Cruises)、澳大利亞P&O公主郵輪（P&O Australia) 負責歐洲航線的有： 意大利歌詩達郵輪（Costa)、德國（AIDA）、西班牙（Iberocruceros) 美國皇家加勒比旗下有三大品牌 皇家加勒比國際游輪（Royal Caribbean International ）、精致游輪（Celebrity Cruises）、精鉆會游輪（Azamara Club Cruises）、Pullmantur、CDF（Croisieres de France）等游輪品牌。 希望可以幫到你，有關于海乘面試，海乘招聘歡迎繼續追問。

7. 西班牙游輪,七千人被困

1.1982年西班牙世界杯，匈牙利10-1薩爾瓦多

這是迄今為止世界杯歷史上最大比分，當然這并不是匈牙利隊實力有多么強大，而是薩爾瓦多實力太弱，小組賽中，匈牙利對薩爾瓦多的比賽中攻入10球。這屆世界杯上，薩爾瓦多三戰三負，進1球，丟13球，草草結束世界杯之旅。

2.1954年瑞士世界杯，匈牙利 9-0 韓國

1954年，作為亞洲的代表，韓國隊在開賽前6天才踏上了前往瑞士的征程。他們先從漢城坐火車到釜山，然后乘船到日本，再將球隊分成兩批，一批直接飛瑞士，一批先抵達歐洲再到瑞士。就這樣在舟車勞頓之后韓國隊于比賽前1天抵達世界杯駐地。由于韓國隊在本國都是在沒有草皮的場地上比賽，而在瑞士的世界杯中，場地已經被鋪上了草皮，結果，韓國在首場比賽中以0-9慘敗于匈牙利腳下。

3.1974年德國世界杯，南斯拉夫9:0扎伊爾

1974年，扎伊爾（剛果民主共和國）在世界上還是很顯眼的。這一年，扎伊爾奪得非洲國家杯，叩開了世界杯的大門，扎伊爾成為第一支躋身世界杯決賽圈的“黑非洲”球隊。在美國支持下依靠軍事政變上臺的總統蒙博托 ，慷慨地為國腳們獎賞汽車和住房，但誰也沒有想到這為扎伊爾在世界杯的慘敗埋下了不安的種子。

扎伊爾一干部長權貴跟著球隊浩浩蕩蕩來到聯邦德國，當他們被拒絕進入球員休息室時，才意識到這不是在自己家一畝三分地上。首場0比2輸給蘇格蘭，被拒之門外的權貴們急了，擅自決定將本該屬于球員們的酬勞和經費私分掉了，消息傳到球員耳中，瞬間炸營，聲言將罷賽。幾經勸說終于沒有釀成不可收拾的局面，但第二場與南斯拉夫的比賽中，0比9的比分還是羞辱了所有人。

扎伊爾的世界杯之旅就這樣結束了，回國后球員們被禁止出國踢球，不少人最終淪落為街頭乞討，晚景凄涼。

4.1938年法國世界杯，瑞典8:0古巴

1938年的法國世界杯恐怕是氣氛最為緊張的一屆世界杯，日益吃緊的歐洲局勢處處充滿敵意，“第三帝國”剛剛吞并了奧地利，蓄勢待發。本屆杯賽作出了一項新的規定，前一屆的冠軍隊和東道國球隊直接進入決賽圈，其中東道國球隊直接進入決賽圈這項制度從此沿用至今，這樣上屆冠軍意大利和法國便占取16強兩個名額。由于奧地利被德國“合并”無法參賽，國際足聯于是找來古巴湊數。而古巴的實力顯然與一線隊伍相距甚遠，3場比賽，失12球，成為本屆世界杯失球最多的球隊，更在四分之一決賽中被瑞典以 8-0 屠殺，成為本屆世界杯比分最懸殊的比賽。

5.1950年巴西世界杯，烏拉圭8:0玻利維亞

第二次世界大戰是人類歷史上一次可怕的浩劫，足球世界杯也受到了極大的沖擊，1938年第三屆世界杯之后，整整12年都無法舉辦世界杯的賽事。1946年7月25日，國際足聯在盧森堡召開歷史性會議，決定恢復世界杯賽，并將獎杯命名為雷米特杯，在大會上，1950年第四屆世界杯舉辦權授予了巴西。

本屆世界杯的賽制比較特殊。原定是預選賽出線的16個隊伍，分成4個小組，每組4個隊伍。但是有印度，蘇格蘭和土耳其臨時退出，最終只有13個隊伍參加。因此有兩個小組是4個球隊，一個小組是3個球隊，D組只有烏拉圭和玻利維亞兩個隊伍！而就是這個小組的唯一一場小組賽，造就了一場大比分屠殺。

6.2002年韓日世界杯，德國8:0沙特

亞洲球隊在世界杯舞臺屢遭屠殺，2002年世界杯一場瘋狂的進球表演則是德國人釀下的又一“血案”，德國人利用明顯的身體優勢以8-0血洗沙特隊，其中克洛澤更是上演了史無前例的頭球帽子戲法！一戰成名有木有！

7.1954年瑞士世界杯，烏拉圭7:0蘇格蘭

1954年世界杯，這一足球盛會才首次名副其實地顯得“很世界”。之前4屆世界杯，無論決賽圈比賽還是預選賽階段，基本都是歐洲、美洲球隊大唱獨角戲。但本屆世界杯從預選賽開始，國際色彩便十分濃郁：非洲代表埃及再次報名；連接歐亞大陸的土耳其也在預選賽后躋身決賽圈；隨著亞足聯的成立，日本和韓國也首次報名參賽；上屆世界杯由于戰爭原因而被禁賽的德國此番終以聯邦德國之名回歸；抵制了此前兩屆在歐洲舉辦的世界杯的烏拉圭亦未繼續頑固……

蘇格蘭隊和英國其他三支球隊一樣，直到1950年才首次參加世界杯賽，而在此之前，由于英國各球隊與國際足聯出現了嚴重分歧，導致英國四個協會脫離國際足聯18年之久(1928—1946年)。而同為首次進入決賽圈的兩支球隊，卻鑄成了一場“相愛相殺”的慘劇。

8.1954年瑞士世界杯，土耳其7:0韓國

呃……前面說過了，本屆比賽，宇宙國足球隊此前練的是泥地足球，不會踢草地足球，正水土不服呢，你們這樣欺負人，合適嗎？

9.1974年德國世界杯，波蘭7:0海地

這是 海地唯一一次（某國也只有一次）進入世界杯決賽圈，三戰三負（好熟悉），分別被意大利和阿根廷踢出3:1和4:1（好歹進了倆），波蘭則不愧“平獨鎮露”的稱號表現了強者氣魄，以7:0收割了海地。

10.2010年南非世界杯，葡萄牙：7：0朝鮮

上一屆，也就是2010南非世界杯小組賽第二輪的比賽中，葡萄牙隊7：0大勝朝鮮隊，基本奠定了自己小組出線的基礎。對于本場比賽，中國前國腳祁宏表示，巴西隊“害了”朝鮮隊，巴西隊第一場的松散狀態讓朝鮮隊錯誤估計了世界杯的難度，從而導致朝鮮隊的心態巨變，是一種缺乏大賽經驗的表現。好在，即便三戰三負，朝鮮隊員回國后的待遇似乎不錯，并沒有被送去挖煤。

Hash:7b811505db89f4676d04039a55071b28243ada55