新加坡觀景游輪 新加坡觀景游輪有哪些

導讀：新加坡觀景游輪 新加坡觀景游輪有哪些 1. 新加坡觀景游輪有哪些 2. 新加坡新世紀游輪簡介 3. 美國觀光游輪 4. 新加坡游輪中心官網 5. 新加坡觀景游輪多少錢 6. 新加坡郵輪游 7. 新加坡摩天觀景輪 8. 新加坡 游輪

1. 新加坡觀景游輪有哪些

首先沒有往返新加坡的班次。

郵輪豪華不豪華，很難定論。公認豪華的應該是Cunard Crusie，也就是以英國女王命名的船。但是這些船不同船艙的價格不同，估計最便宜，香港到新加坡是兩千美元，不過一年都不知道有沒有一班。

另外一種更貴的郵輪是小船，Silversea或Seabourn公司的，大船雖豪華，人多比較雜，有錢人不喜歡，喜歡小船，船上的人都是有錢人，最便宜要一萬美元。

2. 新加坡新世紀游輪簡介

新世紀游輪有上海到武漢，重慶，南京，蕪湖，九江，三峽等航線

3. 美國觀光游輪

1、全海上路線。從上海坐客輪到日本橫濱，再由橫濱坐客輪到美國火奴魯魯（需要三周至四周時間）。　　

2、半陸地半海上路線。從北京乘火車到莫斯科，再坐歐洲快車到法國巴黎，再坐歐洲之星到英國倫敦，最后坐船直到紐約（沿途風景很好但花費很高，時間兩周左右）。

4. 新加坡游輪中心官網

新世紀的船其實是一艘賭船，長期在馬來西亞、新加坡和印尼三國交界處間的公海漂，船上的乘客從新加坡經印尼搭小船往返這艘船。這船大約每兩周進新加坡剛一次，早上入港，下午出港。這公司有三艘船，一艘在檳城，兩艘在新、馬、印之間。我個人的觀察是，只要你不是在船上的娛樂場（賭場）或廚房工作，你的工作應該會比其他郵輪輕松許多。我注意到的還有：這艘船上大部分船員是跟乘客共用一個餐廳的，而且還有船員保留座和船員專用取餐區，吃的食物也跟乘客的食物一樣。船上大部分的客人是當天上船，當天下船，只有少數會訂個客艙過夜，因此服務客艙的服務員也看起來比其他船上的輕松多 -- 他們就是每天中午清理那些有人住過的客艙，到兩點左右新一批客人（如果有人訂的話）進來，然后就沒事做了。有次去過夜，發現入夜后，船上的公共區域，如船尾甲板，酒廊，泳池等都是船員在用，幾乎沒有乘客使用 -- 我還記得當時去甲板，十幾個船員在甲板踢球。對這個行業的工資水平，我并不熟悉，只能分享我看到的。

5. 新加坡觀景游輪多少錢

（1）北美邁阿密港

邁阿密自20世紀90年代起開放與郵輪公司合作建設新碼頭，故碼頭發展十分快，而且設施均十分貼近郵輪人流和物流的個性化需求。同時，邁阿密自身也有著發展郵輪經濟的有利條件：郵輪碼頭離機場僅為15分鐘車程；離市中心大型購物、賓館、餐飲區近達幾分鐘的車程；毗鄰美國南部的諸個旅游區，緊靠加勒比海、墨西哥風景區，并且因長期接待國際郵輪，進關邊檢程序便捷。

（2）歐洲巴塞羅那港

歐洲郵輪經濟有較長歷史，形成了著名的郵輪都市，其中首推西班牙的巴塞羅那。巴塞羅那扼地中海出入大西洋的咽喉，是地中海的主要郵輪母港城市，附近旅游資源十分豐富，設有6個客運碼頭，可同時停泊9艘郵輪。由于可通達地中海諸國，附近的旅游資源豐富。其賓館、餐飲、交通的便利均在地中海各城市中領先，故其客流量長年不衰，國際旅客消費和郵輪業成為其主要財源。

（3）亞洲新加坡

亞洲郵輪業起步較晚，但近年來發展勢頭良好，其郵輪母港的典型代表是新加坡和香港。

新加坡是亞洲郵輪產業發展最快、郵輪市場發展最成熟的國家，近15年來郵輪客流量平均增長60％。僅2001年就有1200多艘次國際郵輪到訪，給新加坡貢獻了30億新元的經濟效益，被世界郵輪組織譽為“全球最有效率的郵輪碼頭經營者”。新加坡由于地? ??小，所以交通特別便利，其購物、餐飲、賓館業均為亞洲前列，旅游收益已成為國家主要的收益之一。郵輪產業帶來的人流和消費對本土人口不多的新加坡的GDP增長效益十分可觀。

(4)香港

香港主要郵輪碼頭位于維多利亞灣側的海運大廈，郵輪泊位長達380米，可同時停靠2艘大型或4艘小型郵輪，2001年香港的郵輪乘客抵返量達240萬人次，形成了十分可觀的經濟效益。

6. 新加坡郵輪游

星夢郵輪世界夢號5月3日開行，新加坡上船，3天2晚！

7. 新加坡摩天觀景輪

世界最高的摩天輪北京朝天輪項目正式落戶朝陽公園。朝天輪輪盤直徑約198米，地面高度208米，高聳入云的觀景巨輪將與京廣中心等高。該項目投資近9900萬美元 　　北京朝天輪項目選址在北京朝陽公園北部區域，由曾設計英國觀景摩天輪"倫敦眼"的荷蘭艾維公司設計，投資規模近9900萬美元。其地面高度208米，輪盤直徑約198米，安裝在輪緣上的48個同步旋轉的空調轎廂，每個最多可載客40人，晴天時的遠望距離可達幾十公里。其高度及規格在同類建筑中為世界之最，預計將于2008年奧運會前竣工啟用，建成后將成為北京標志性的觀景旅游建筑。 　　2008奧運會期間，北京朝天輪將成為接待五洲賓客觀覽北京古貌新顏的制高點，成為賽場外一個最為耀眼的奧運亮點。根據英國"倫敦眼"的經驗和景觀模擬、評價的結果，北京朝天輪將成為北京一個最具魅力的現代化標志性建筑，成為北京現代建筑皇冠上的一顆明珠，閃耀北京CBD商圈。 　　英國航空倫敦眼(千禧之輪)是世界上首座、也是目前世界最大的觀景摩天輪。于1999年年底開幕，總高度135米。倫敦眼共有32個乘坐艙，全部設有空調并不能打開窗。每個乘坐艙可載客約15名，回轉速度約為每秒0.26米，即一圈需時30分鐘。 據悉，朝天輪將于2009年完工，高度將為208米，超過倫敦眼以及今年3月開放的新加坡摩天觀景輪，將成為世界上最高最大的摩天輪。朝天輪耗資約20億元，屆時門票約為100元左右，不過最終票價尚未決定。

8. 新加坡 游輪

因為日韓一直是中國的熱門旅游目的地嘛，所以宣傳當然會多一些了。到新加坡的郵輪游也是有的，眾信旅游就有麗星郵輪處女星號新馬泰6日游，價格1萬，途徑普吉島、蘭卡威等海島，也是很受歡迎的。

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