禹門口風景區 陽城的旅游景點有哪些

導讀：禹門口風景區 陽城的旅游景點有哪些 山西河津龍門村靠什么 陽城的旅游景點有哪些 黃河壺口瀑布風景名勝區的十大景觀 平遙古城旅游攻略？ 在合陽 有那些旅游區？ 我國有哪些著名的大峽谷 晉陜黃河大峽谷騎行路書，參觀毛主席東渡紀念碑，晚到吳堡縣休整

山西河津龍門村靠什么

山西河津龍門村緊靠禹門口。

龍門村位于運城河津市西南、秦晉交界的禹門口，地處呂梁山南麓，北靠玉帶山，向西2公里便是黃河龍門風景區、黃河大 *** 崖景區及陜西的古渡龍門景區。

龍門村是神話大禹治水、鯉魚跳龍門的地方，全村總面積12.8平方公里，耕地總面積1739畝，十個居民組，3000余人。

龍門村發展現狀

經過多年發展，龍門村現已形成七館、三園、兩門、一區、一節、一碑、一古鎮、一中心的文化旅游格局。

七館即中國名村館、愛國主義教育館、龍門村史展覽館、警示教育館、民俗博物館、黨建展覽館、大禹文化館；三園即街心公園、禹門口公園和魚躍龍門文化園；兩門即世界更大村門彩虹門和仿古南城門。

一區即黃河濕地景觀區；一節即大禹文化節；一碑即抗日英雄紀念碑；一古鎮即龍門古鎮；一中心即具有綜合接待能力的新龍門客棧。豐富的旅游文化資源，每年都會吸引眾多游客到此游覽，龍門一日游已形成一條典型的旅游路線。

陽城的旅游景點有哪些

1

皇城相府:是清代文遠閣學士、吏部高級官員、《康熙字典》首席讀本、《康熙三十五年宴》講解員陳廷敬的故居

其建筑依山而立，隨形而變，官邸眾多，是一組頗具特色的明清城堡式官邸建筑

2

蟒河自然保護區:景區山巒疊翠，可望有孤峰、春水如箭、飛瀑濺雪

蓮花峰、水簾洞、仙人橋、翡翠池，山水相連，處處與古老動人的民俗相連

3

國虞古城:是太行山腳下一座建于初唐時期的城堡

城堡依山傍水，城墻雄偉，城頭有無數垛口

城內玉塔高聳，古寺森嚴，官邸豪華，民居典雅，是中國農村特有的古建筑

4

天官王宓旅游區:始建于宋金時期，現保存完好的官宅有40余處，涵蓋居住、宗教、祭祀、文化、商業等建筑類型

5

屯城古村:又名虎谷，因長平之戰，秦將領在此筑城屯糧，故名“屯城”

6

陽城海會寺:位于山西省晉城市陽城縣東北15公里大橋村西，是陽城縣主要寺廟之一

該寺始建于唐代，原名國裕園

唐昭宗甘寧元年(894)，賜名額為“龍泉寺”，后歷代重修加建，規模宏大

黃河壺口瀑布風景名勝區的十大景觀

歷代文人騷客，感嘆于壺口瀑布的神奇壯麗和變幻多姿，概括出“壺口十大景”。這十大景除了孟門夜月、臥鎮狂流、十里龍槽之外，還有天河懸流、黃河驚雷、壺底生煙、彩虹飛渡、冰瀑銀川、石窩寶鏡和旱地行船。 旱地行船：是壺口地區獨有的航運方式，晉陜峽谷航運不便，到壺口卸下貨物，空船上岸，陸上行舟數里，過壺口后，船再入水載貨，下行到禹門口連貨帶船一起賣掉，船工由陸路返回上游。

平遙古城旅游攻略？

平遙古城中國境內保存最為完整的一座古代縣城，是中國漢民族城市在明清時期的杰出范例。和西安一樣它的城墻保存相當完整，而且買了通票后可以上去，比西安的票價要合算的多。而且城內都是明清建筑，保存相當完整，要是沒其他游客在的話，真會當自己穿越了。西安的游客幾乎占據了平遙旅游游客的百分之三十，走在明清街上，穿梭在平遙古城內，西安的游客非常之多，那大家都是如何游覽平遙古城的，又是如何選擇平遙古城住宿的，現給大伙歸類如下，望對您有幫助！

西安到平遙古城自駕游路線：1、走西禹高速直接過韓城到禹門口，過禹門口進山西到河津，過河津一直住東（別下高速）到候馬，到候馬后上大運高速往大同方向走（ 北）到平遙出口下。這條路西禹高速上車不太多，禹門口到候馬的高速上車不少，大運高速上基本沒什么車。

2、走西臨高速到臨潼，然后一直往西走過渭南再往西走到風陵渡，直接上運風高速到運城（別下高速），走大運高速一直往大同方向走到平遙出口下。這條路西安到渭南一直到風陵渡車都不少，出了陜西進山西運風高速和大運高速上車都不多。現在路上標志牌很明顯，大運高速上車不多，你可以放開跑。平遙古城現在不讓車進，停在城外的停車場上。 西安到平遙古城高鐵乘車路線：列車的話，建議乘坐高鐵，很快的。比如：D2506,D2508,D2512,D2516,D2520, D2526,D2562,D2534等，可以根據自己的時間調配。另外，西安也可以做大巴到平遙，一般是西安到太原的大巴，但可以在平遙口下車，也很舒適。

在合陽 有那些旅游區？

合陽位于陜西東部，地處西部大開發的“橋頭堡”，距古城西安160公里，面積1341

46平方公里

北靠黃龍縣，南接大荔縣，西與澄城縣毗鄰，東隔黃河與山西臨猗縣相望

位于東經109°58′—110°27′和北緯34°59′—35°26′之間，境內海拔342—1543

8米

縣境南北長41

8公里，東西寬35

6公里

境內有大峪河、徐水溝、金水溝、太棗溝四大溝系將全縣切成塬溝相間的臺塬，屬典型的黃土高塬溝壑區，素有“一灘二溝七分原”之說

屬暖溫帶半干旱型大陸性季風氣候，降水偏少，四季分明

長期以來十年九旱，表現出典型的旱原氣候特征

全縣轄12鎮4鄉353個行政村1756個村民小組，總人口43

22萬，其中農業人口39

41萬，農村勞動力21

03萬

主產糧、棉、果、牧、煙、菇、瓜菜等，是一個自然資源豐富，區域優勢突出，發展潛力巨大的旱作生態農業縣

源遠流長的歷史文化 合陽是中華民族文化搖籃的腹地

“三代”時為“有莘國”，夏禹甸梁山，華夏烹飪鼻祖、輔佐成湯滅桀的商相伊尹躬耕有莘之野，太姒女西嬪周京；春秋時，孔子高徒子夏設教飛浮山，教化影響，傳之久遠，故有“禮義之邦”的美譽

《詩經》中“關關雎鳩，在河之洲，窈窕淑女，君子好逑”的千古絕唱就出自合陽洽川，被認為是中國的“詩源”

源于部落民族舞的跳戲是中國戲曲的“活化石”

“起于漢而興于唐”的線偶戲是“秦川一絕”，已有兩千多年的歷史，是全國僅存的兩家提線木偶戲之一，曾隨團赴法國、巴西等十幾個國家演出

秀潤典麗俊逸多姿的書法杰作《漢合陽令曹全碑》為“漢石中之至寶”，是我國現存4塊漢碑中最負盛名的碑石，現存放于西安碑林

中原西瓜由五代合陽令胡嶠從西域引進、培育和命名

黃河岸邊，夏陽古渡

當年韓信“木嬰渡軍”勝跡猶存

唐宋以降，風流潛轉，文武輩出

北宋大理寺丞雷德驤以直言敢諫聞名于世；雷德驤、雷有終、雷孝先、雷簡夫四代文德武功名著青史

身膺雅州知府的雷簡夫慧眼識賢，為國舉薦蘇洵、蘇軾、蘇轍，傳為文壇佳話

明代黨守素追隨闖王李自成起義，爵封“載侯”；明代之后，學風日盛，涌現出馳名全國的戲曲家王異、高士李向若、詩人李灌、王又旦、康乃心以及中國佛教凈土宗第十三代祖師印光等，皆因其詩賦文章和品格氣節而聲噪文壇，為繁榮祖國文化作出了不可磨滅的貢獻

四千多年的文化沉積，鑄就了合陽人民勤勞、聰慧、樸實、重教樂禮的品性

合陽中學是陜西最早的縣級高級中學，已有 86 年的歷史

改革開放以來，每年考入清華、北大等著名院校的大學生已逾千人< /p>

獨具魅力的旅游勝地 合陽旅游資源以洽川風景名勝區最為著名，位于縣城東 20 公里的黃河之濱，面積 165 平方公里，現為國家重點風景名勝區，是黃河流域面積更大的湖泊型濕地風景名勝區

擁有目前國內更大的蘆葦蕩，棲息著丹頂鶴、黑鸛、大鴇、蒼鷺等珍稀鳥類；擁有華夏絕景——瀵泉七眼，以處女泉最為神奇，入水不沉，泉涌沙動，如綢拂身，似“沙浪浴”；擁有西部古樸的黃土峰林地貌，夏、商、周、漢遺風猶存

洽川風景與三教合一的福山、靈泉民居古建、武帝仙山、橋頭河觀鳥園等文物古跡、自然資源相互映襯，形成了規模宏大、地方特色濃厚的生態旅游格局，是陜西東線三角旅游區的重要組成部分

遐邇聞名的生態農產品基地 合陽生態環境優良，森林覆蓋率達 36% ，是國家級生態縣和全國 25 個“國家級無公害水果生產基地縣”之一，目前已初步建成 20 萬畝優質蘋果生產基地、 5 萬頭秦川牛養殖基地、5萬只肉羊養殖基地、 30 萬畝優質小麥生產基地、 3 萬畝紅提葡萄生產基地、 10 萬畝紅薯生產基地、 10 萬畝雜果林生產基地和萬畝淡水魚養殖基地

合陽“金水”牌蘋果獲國家“綠色食品”證書，暢銷全國各地，并出口到東南亞和俄羅斯等國家和地區；合陽是國家命名的“中國紅地球葡萄之鄉”；合陽紅薯種植歷史悠久，品優質佳，獨占中國西北市場鰲頭；合陽香菇花菇率高達 80% 以上，比江浙一帶高出 3-5 倍，是各地客商竟購的佳品；合陽溫水養殖的黑烏鯉、羅非魚、鯽魚等是供應西安市場的主要渠道之一，以黑烏鯉為主料的“江宴魚”已成為陜西的一道招牌菜

環境優越的投資熱土 合陽礦產資源已探明的有 40 多種，煤炭儲量 52 億噸，其中工業儲量13億噸，有建設大型煤礦的有利條件

工業已形成了具有地方特色的涉農加工、能源工業、機電包裝、化工、建材等六大體系，創出了“恒興”牌果汁、“鐵錨”牌免水膠帶、“聚源”牌油漆、“興隆”牌奶粉等一批知名產品

合陽處于西部大開發的前沿地帶，交通、電力、通訊、供水等條件十分便利

北京—昆明的 108 國道縱貫全縣

西安—禹門口高速公路正在建設，途徑我縣 8 個鄉鎮，過境里程 48 公里

西安—侯馬鐵路由南向北貫穿全縣，過往列車均在合陽站停靠

北京—太原—西安通訊光纜穿境而過，全縣村村通 *** ，移動通訊無盲區，互聯網聯接實現寬帶光纖接入

賓館、飯店等配套服務設施齊全，接待水平日益提高

合陽社會穩定，民風淳樸，保護客商利益的政策法規健全

合陽加快與世貿規則接軌的步伐，減少了行政審批環節，簡化了辦事手續

專門規劃出供海內外客商選擇的投資區域，即洽川風景名勝區、渭南經濟開發區合陽工業園區、萬畝節水高效農業科技示范園區和特種水產養殖示范園區

優越的投資環境，吸引了國內外眾多有識之士來合興辦實業

目前已有新加坡、孟加拉、臺灣等國家和地區以及東部沿海省份的30 余名客商在合陽大地上和我們進行富有成效的合作，互利雙贏

面對實施西部大開發戰略、經濟全球化和國家產業結構調整的機遇和挑戰，合陽將在更大的空間聚集開發要素，在更廣闊的領域尋求合作，進一步創新引資方式，擴大投資領域，并把重點轉移到謀求技術和管理合作上來

合陽將進一步切實轉變 *** 職能，加速資源優化配置的市場化進程，為來合投資者提供一個規范有序、與國際慣例接軌的良好的投資環境和法規環境

竭誠歡迎世界和全國各地的朋友們來合陽旅游觀光，考? ??投資，發展發財

我國有哪些著名的大峽谷

1、大渡河大峽谷

大渡河金口大峽谷是四川境內最長、最險、最窄、最深、最雄、最齊、最幽的大峽谷，比世界著名以2133米的美國科羅拉大峽谷深542米，最窄處兩岸僅為10米，比原來公布的世界最窄的大峽谷——虎跳峽窄20米，是不可多得的探險，旅游勝地。

2、金絲大峽谷

在峽谷里橫臥有不少形態各異的玩石，如飛來石、連心石、仕女獻瓜，貴樹石生、塞峽石、南天石鼓、仙人橋、仙人石、馬蹄石、二仙石等都是美妙絕倫、惟妙惟肖。

在山峰不同部位兀起有20多座刀削斧劈般的險巖絕壁，潑墨山、螺旋崖、羅漢崖、七星崖、貓耳崖、雞冠崖、摸耳崖等氣勢雄偉，險峻異常，垂直高均在千米以上，坡度在80-120度之間。

有“峭壁則無蛇鼠路，山雀進峽也不飛”之險。在絕壁山峰之間有各種溶洞20多處，具有較高觀賞游覽價值的有蓮心洞、穿山洞、穿心洞、蓮花洞、金獅洞、蟒洞、昭陽洞、吊罐洞。

3、黃河晉陜大峽谷

黃河河源至內蒙古 托克托縣河口鎮的上游河段，以及中游下端的河津禹門口至桃花峪，雖也有諸如龍羊峽、積石峽、劉家峽、紅山峽、青銅峽、三門峽等等著名峽谷，但它們都被一系列寬谷盆地分隔。

4、巫山小三峽

巫山小三峽由龍門峽、巴霧峽、滴翠峽組成，全長50千米。她一池碧水，奇峰壁立，竹木蔥蘢，猿聲陣陣，饒有野趣。巫山小三峽的特色是秀美、神奇。巫山小三峽林木翠竹幅員18000畝，與長江三峽風景區毗鄰，是國家重點名勝風景區，1991年評為“中國旅游勝地四十佳”。

5、天山庫車大峽谷

峽谷曲徑通幽，別有洞天，山體千姿百態，峰巒直插云天，溝中有溝，谷中有谷。南天門、幽靈谷、月牙峽、虎牙橋、魔天洞、雄師淚等景觀造型生動，形態逼真。

距谷口1.4公里處的山崖上有一處唐代石窟，窟內南、北、西壁上有殘存壁畫和漢文字。天山大峽谷集雄、險、幽、靜、神為一體，身臨其境者無不贊美叫絕。

谷側奇峰嶙峋，爭相崛起；峰巒疊嶂，劈地摩天，崖奇石峭，磅礴神奇；神洞秘窟，各蘊其意。谷內蜿蜒曲折，峰回路轉；步步有景，舉目成趣；泉水叮咚，鳥叫蟬鳴，寒暑不浸，游人稱絕。整個峽谷猶如一條尾震天山頭。

晉陜黃河大峽谷騎行路書，參觀毛主席東渡紀念碑，晚到吳堡縣休整

早六點十分保德出發，南下馮家川鄉、羅峪口鎮。因山西側沿黃公路全線重修，苦不堪言，于克虎鎮西渡黃河，走陜西景觀大道。經佳縣、毛主席東渡紀念景區、黃河二磧，下午五點半到吳堡住宿，行程二百四十公里。

因為要騎行幾十公里國道，憑經驗曉得大車會很多，早早起來收拾，想在它們未上路前通過。導航讓過河，可計劃是南下全部走晉陜黃河大峽谷山西一側，到禹門口終點，北上返回時再進陜西，這樣可以避免重復路、回頭路。

放大地圖看，山西側峽谷中村鎮相望，也有無名小路相聯通，想來騎摩托走應該沒什么問題，即使難為點我也認了，實在不行再過河也不遲。干脆關閉導航，擇離河岸最近的道下行。

人算不如天算，昨天就是沒有按導航走，結果老牛灣往南無大路可尋，不得不跨河走內蒙古準格爾。今天重蹈覆轍，連續犯同樣的錯誤，看來真的老不中用了，思想僵化，吃盡苦頭。

保德出城就一頭扎進了重型車堆里，想逃那是不可能的。原以為走的早可以避開高峰期，那是徒然。國道連明晝夜都是滾滾鐵流，煤灰遮天蓋地，隆隆聲響徹云霄，震的大地都在顫抖。

因為摩托車速度跟不上，狂奔的大車后面排成長隊等待超越，刺耳的鳴笛聲叫個不停。對向大車同樣一輛連著一輛看不到頭尾，懸崖邊雙向二車道到處充滿殺機，躲又無處躲，走也走不完，好不駭人。

到馮家川鄉看有土路下到河邊，趕緊連滾帶爬沖了上去。詢問知道這就是沿黃公路，只是正在重建，具體有多少公里修，干活的工人并不知情。看路面已夯實，走起來還算平整，重要的是沒有危機四伏的大車，決定就走此路。

興縣境內河谷還算寬展平整，路左邊靠著山崖時有村莊隱現，沒事做的老人和小孩子在街頭巷尾閑坐、玩耍。右手黃河岸灘種植了大面積的棗樹，林子還沒有發芽，高大粗壯的枝干顯示樹齡已經很久，甚至古老。

沒看到莊稼和未耕種的土地，看來沿河人家都是以種棗為業，比較大的村鎮有專門購銷棗子的公司場院。因為河床左右擺動，空地十分有限，而且有時惠及山西，有時又跑到陜西那邊去了。

在修的路段沒完沒了，平整壓實的區間不長，按照標段工程進度不同，爛路花樣百出。有時是舊路剛剛破拆，魚鱗坑顛的人七暈八素；有的是鋪裝了鋒利的碎石碴，車輪過處比比啪啪，十分害怕爆胎把人扔在荒山野嶺；有的大車正在堆土方，車流洶涌，塵土飛揚。

最難走的是河岸邊輾損嚴重的便道，黃土窩難知深淺，底硬就側滑，底軟則陷車，三十公里掙扎一個半小時。好在大河兩岸，山景變化萬千，滿坡滿溝山花艷麗，能夠舒緩下長時間緊繃的神經。特別是對岸山頭上，時有氣勢恢宏的古建出現，遠看紅墻黛瓦，如天街玉闕。

上午九點整到黑峪口村附近興神黃河大橋，思想在次糾結，是過河走大道坦途還是繼續滾戰泥壕土塹？停車猶豫半晌，最終還是不想走重復路的思維占了上風，又一頭扎進了痛苦的深淵。

如果前面一個半小時的煎熬你就撐不住，那后面這四個半小時會要了你的命。黑峪口村到克虎鎮八十多公里，重復剛才的復雜路況多少遍實在沒辦法記清，只是覺得騎行成了煉獄大逃亡。拼死掙扎中思想，違背客觀規律事實一意孤行，必然會帶來無盡的悔恨。到克虎鎮，打死也不敢這么捱下去了，匆匆過橋由陜西佳縣走黃河景觀路南下，哪還考慮返程走不走回頭路。

羅峪口鎮前面等待水溝施工結束時，工程人員告訴我這孤獨的騎行者，鎮子往南走不遠，藺家峁到克虎鎮路面已經鋪裝完成，開皮卡車的標段老板還稱要為我帶路。還真是，只不過幾公里一個的橋涵處，還是需要下到谷底走便道，速度并不能提起來。

心情漸次平復，找個風景秀麗的河灣休息吃干糧。欣賞爬滿山坡的黃花，聆聽奔騰咆哮的大河，感覺一切又變的如此美好。蒼莽雄壯的晉陜黃河大峽谷，如果你稍加留意，隨時可以震攝住驚魂不定的情緒，忘卻了剛才的千難萬險。

順便交待下，黃河大峽谷山西側景觀大道正在全線大修，看工程進度很快就能完成。如果明年來，那將是一帆風順，可以盡情欣賞雁北晉南的絕色美景。領略山西好風光的同時，還能完美體驗沿路的民情鄉俗。

曹家溝村路遇迎親隊伍正在整隊出發，一色通紅古代裝束，形同排練大戲。新郎公子服高頭大馬，新娘閨秀裝八抬大轎，儀仗隊高舉團扇標牌。凈鞭醒街、鳴鑼喝道，浩浩蕩蕩，好不熱鬧排場。

寧靜安祥的峽谷中，古道滄桑，豪情四溢，讓人有種穿越到俠情小說場景中的感覺。趕緊停車祝福新人和和美美、長長久久。

克虎鎮當地人勸我別走陜西那邊，因為從這里往下有磧口、李家山等著名景點。可我被大半天的爛路折磨怕了， 沒有聽從好心人建議，隨導航過橋至白云山景區河畔納涼觀景，小攤上吃點東西。

陜西這邊的景觀路新修成沒幾年，平整好走。重點是不讓大車上去，人稀景美，騎行安全愜意。整體環境充滿詩情畫意，至此才真正找回了旅行的良好感受，多次碰到本地人單車騎行部隊。

陜西黃河景觀路著意打造文化品牌，彰顯深厚的 歷史 底蘊。凡有故事的地方都做了標記、銘碑。如木頭峪中國傳統古村落、秦晉古渡觀景臺、荷葉坪天下黃河九十九道灣等。

佳縣白云山、吳堡 *** 主席東渡黃河紀念地、黃河二磧等地方，都投巨資興建 旅游 區，到處充滿了生機和活力。讓辛苦騎行變成了體驗美、接受中國傳統教育的洗禮。

木頭峪古鎮南北走向，村內四合院 歷史 悠久，保存較完整的石窯民居有二十多座，均為明、清建筑，還有祠堂、戲樓、魚山古廟等。環抱黃河，棗林掩映，古色古香。村后有著名的秦晉黃河古渡遺址，修有瞭望塔，可以觀瞻周圍大峽谷形勢。

荷葉坪村立有一塊巨型石碑，刻有黃河九十九道灣幾個大字，以為峽谷在這里轉第九下九個彎。停車觀察，這里河道基本平直，并無大彎大拐。正在疑惑，一個村民過來告訴我情況。

原來這里是《天下黃河九十九道彎》歌曲的誕生地，并不是按照河道彎曲命名。上世紀二十年代，荷葉坪船夫李思命，感慨生活的艱辛隨口一哼，竟然唱響了一個世紀，唱紅了千里黃河晉陜大峽谷中的一個小山村。

毛主席東渡紀念園是根據，1948年3月23日 *** 率領中央縱隊，東渡黃河前往西柏坡的史實興建。主要景點有毛主席東渡紀念碑、東渡號紀念船、東渡黃河雕塑以及轉戰陜北的浮雕。東側還保留了吳堡黃河古渡遺址，一孔低矮窯洞和一株參天大樹。這里的游人比較多，照相需要排隊等候。

黃河二磧是指吳堡大同磧，位于吳堡縣丁家灣鄉拐上村。黃河流入大同磧，寬闊的河面急劇收縮為百米左右，頓時水流湍急，讓人驚嘆。可以玩黃河漂流項目，對運動愛好者有很大吸引力。 高山頂上做了仿古佛塔，高聳入云，登臨可觀大河上下美景。

附近游覽景點較多，但沒有深入去看，涼亭下與騎單車的驢友和環衛工閑聊一會后直奔吳堡縣城。因為昨天晚上沒有睡好，加上大半天爛路折騰，疲累不堪。雖然天色尚早，決定不走了。

吳堡縣城被大山和黃河夾成薄薄的一線，地方窄別，行人車流非常擁擠。前后兩條街的通道，許多就是連綿的樓房肚子上開個口子，不注意以為是誰家院子的大門。

吳堡縣位于榆林市東南部。北靠佳縣，西接綏德，東臨黃河與山西省臨縣、柳林相望。扼秦晉交通要沖，自古就是兵家必爭的戰略要地，是陜北通往華東、華北的橋頭堡。名勝古跡有黃河大同磧、石城、太平寺、柳青故居、橫溝溫泉等。

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