楓橋景區的運河介紹 楓橋運河公園

導讀：楓橋景區的運河介紹 楓橋運河公園 1. 楓橋運河公園 2. 楓橋運河公園門票 3. 蘇州楓橋景區與運河公園 4. 吳橋運河公園 5. 吳橋大運河公園 6. 吳橋大運河景觀帶 7. 蘇州楓橋運河 8. 楓橋古運河 9. 楓橋運河公園開放時間 10. 楓橋運河公園游玩攻略 11. 運河十景楓橋

1. 楓橋運河公園

金閶區。

原蘇州市轄區，位于蘇州市古城區西北部，是蘇州市行政中心、體育中心所在地。全區面積37平方公里，戶籍人口20.39萬人，下轄5個街道和金閶新城，共41個社區和10個行政村。2010年，全區實現地區生產總值116.98億元，地方一般預算收入10.56億元，全社會固定資產投資29.61億元。

金閶區地處東經120°37′，北緯31°39′。東起外護城河東岸和十字洋河東岸，與平江區相鄰；西至楓橋西運河界，與蘇州高新技術開發區隔河相望；南以小日暉橋河、三香路、桐涇河東岸和里雙河南岸與滄浪區為界；北至三角嘴河水面中央，與相城區接壤。全區總面積35.7平方千米（水面占20%）。

金閶區區內有虎丘、寒山寺、留園、西園等風景名勝以及山塘歷史文化保護區。先后榮獲全國文化先進區、全國社區建設示范區、全國社區服務示范區、全國老齡工作先進區、全國科普示范區、全國數字化學習先行區及江蘇省雙擁模范區"五連冠"等多項榮譽稱號。

2012年9月1號《國務院關于同意江蘇省調整蘇州市部分行政區劃的批復》撤銷滄浪區、平江區、金閶區，設立姑蘇區。

2. 楓橋運河公園門票

做為公共公園目前不收門票

3. 蘇州楓橋景區與運河公園

園林名勝：拙政園留園獅子林虎丘盤門楓橋風景區網師園滄浪亭耦園寒山寺北寺塔天平山環秀山莊怡園藝圃靈巖山唐寅墓玄妙觀

半園五峰園西園萬壽宮文廟胥門鶴園曲園聽楓園瑞光塔

景區游樂場定位蘇州樂園桂花公園城市廣場中央公園運河公園水鄉風情民俗園

蘇州公園澹臺湖公園植物園上方山國家森林公園東園市體育中心動物園木瀆公園何山公園

周莊木瀆同里沙家浜千燈甪直瀏河錦溪盛澤淀山湖虞山鎮周莊的搖快船

桃花塢年畫昆曲

4. 吳橋運河公園

京杭大運河吳橋段南到杭州。

5. 吳橋大運河公園

滄州大運河歷史沿革。南運河開鑿始于三世紀初，東漢建安九年（204年）開鑿的白溝和建安十一年(206年)開鑿的平虜渠。隋煬帝在隋大業四年、（公元608年）在原有河道基礎上開鑿了大運河。公元17一19世紀(清代)，山東臨清至天津三岔口段稱為南運河，目前，在漳衛南水系中，南運河指自四女寺至天津三岔口河段，當時是華北地區重要的交通干線。

大運河作為南水北調的重要工程，由于北方特別的缺水，所以到南方去調動水源，這一部分總共分為三段。第一段從華北平原水域漸漸的流向海河，第二段從長江的支流又漸漸的流向華北，第三段從長江又流向錢塘江，可謂是四通八達，很壯觀。

6. 吳橋大運河景觀帶

河北大運河“蜿蜒壯麗、雄渾大氣”有著“千里長堤綠廊”燕趙風韻，古今同輝。延續歷史文脈。

廊坊香河段重點體現“京畿輔衛”景觀風貌；雄安新區白洋淀及廊坊霸州文安大清河段重點體現“水鄉風韻”景觀風貌；

滄州市區及吳橋段“俠武商貿”，滄州東光及衡水景縣故城段“世界遺產”風貌；邢臺清河臨西以及邯鄲館陶大名段“古都家園”風貌。

同時，規劃還圍繞“一段最美運河、一城運河繁盛、十余故城古鎮、百余水岸鄉村”等重要節點詳細刻畫。

7. 蘇州楓橋運河

京杭大運河的蘇州段！蘇州城西北郊的楓橋是大運河北上的咽喉，站在楓橋橋頭，抬眼就可以看見碧瓦黃墻的寒山寺坐落在綠樹叢中。1000多年前，詩人張繼在姑蘇城外的楓橋邊的客船上，就著失眠的煩憂，聽著夜半的鐘聲，吟出那首不朽的詩篇，不僅成就了自己的詩名，也成就了楓橋 和寒山寺。

8. 楓橋古運河

寫的是楓橋。楓橋景區距蘇州古城3.5公里，占地面積10公頃。 景區歷史悠久，隋唐以來由古運河孕育出繁榮的楓橋古鎮；始建于梁代的寒山寺香火延續至今；唐代張繼的一首《楓橋夜泊》描寫出這里空靈而闊大的意境，使景區成為中外游人向往之地；明代抗擊倭寇，留下遺跡鐵鈴關、成為蘇州西大門的一道屏障。

9. 楓橋運河公園開放時間

根據《蘇州河道志》記載，運河蘇州段的起源，要一直追溯到春秋時期。在此之前，蘇州周邊的自然水系，主要由吳淞江、婁江和東江構成。公元前514年，伍子胥建闔閭大城開挖環城河，以城外自然河流水系為依托，引太湖水進城內外，溝通內外城河，形成四通八達的水上交通系統。

《江蘇交通史話》記載，8年后，也就是周敬王十四年（公元前506年）初，吳王闔閭命伍子胥督役開鑿胥溪。這條胥溪起自胥門，入太湖，再經宜興、溧陽、高淳，在安徽南部的蕪湖注入長江，全長約225公里。通航后，吳國六萬水軍在闔閭親自指揮下，悄悄西進，十一天行軍350公里，突然出現在楚軍面前，五戰五捷，攻破楚都郢。有專家考證認為，這條胥溪，當是目前已知的最古老的人工運河。蘇州胥門和胥口之間的胥江，就是古胥溪的起始段。

又過了11年，也就是公元前495年，吳王夫差繼位，決定北上爭霸，遂下令自閶門外環城河處開河通運。這條水道向西至楓橋后，再向北一直到太湖東緣，即今天望亭的沙墩港，經無錫至武進奔牛鎮的孟河匯入長江，全長170余里。而一直被認為是大運河發源地的邗溝，則是吳王夫差到公元前486年才開始修建的。

漢武帝年間（公元前140年），為了輸送貢賦，蘇州地方疏浚沿太湖東緣的水道，并以東環城河向南延伸至吳江，接通了今天的運河蘇嘉段。

至此，大運河蘇州段的前身成形。

到隋煬帝時，拓浚了自沙墩港至油車墩的水道，成為大運河蘇州段。從此，蘇州也隨著大運河上來往船只的日益密集，而越發繁榮起來。

閶門吊橋外的老照片，五條水道在此匯合，形成“紅塵中一等繁華地”。

隋唐時大運河從楓橋急轉向東，與環城河交匯于閶門。這段水道也就是現在的上塘河。在唐朝，這里市面繁榮，南北舟車在此云集，成為米、豆、絲綢、布匹等物產的集散港。南來北往的客商，過滸墅關后，都是從這里進入蘇州城。

經濟的發展，催生了文化的繁榮，楓橋至上塘河一段水域也讓文人墨客流連忘返，寫下了許多動人詩篇。其中最負盛名的，當然就是張繼的《楓橋夜泊》。

其實楓橋的原名，是叫‘封橋’。因為它橫跨古運河，古時每當漕糧北運經過時，就在橋下設護糧卡，封鎖河道，禁止別的船只通行。”結果張繼詩中‘江楓漁火對愁眠’一句，讓世人都記住了‘楓橋’，此后這座橋也因此而改名。

到了唐朝后期，當地利用周邊的自然水系，在楓橋碼頭往南又新開一條水道，繞橫塘進入胥江。這段水道經橫塘過石湖，兩岸景色秀美，也引得過往的文人興致盎然。這條水道新開后，直接帶動了蘇州城西鄉鎮的人氣。因此唐詩多詠楓橋，而宋詞多贊橫塘，就是這個緣故。如北宋詞人賀鑄就在《青玉案·橫塘路》中寫道：“凌波不過橫塘路，但目送、芳塵去。錦瑟華年誰與度？”南宋詩人范成大也有《橫塘》一詩：“南浦春來綠一川，石橋朱塔兩依然。年年送客橫塘路，細雨垂楊系畫船”。足見此地文氣之興盛。漸漸的，繁華的閶門因云集舟楫而使大運河堵塞。于是，人們想到了改道——利用天然河蕩彩云塘溝通? ??江，借用胥江沿著棗市街南側，穿過泰讓橋再進入護城河。于是，胥門繁榮起來了，棗市街更是身價倍增。尤其棗市街，更是在大運河改道后，形成一處新興的水果市場，因而得名。至清末民國初年，官爐、冶坊、火電廠、軋米廠，火柴廠……相繼在水陸交通要道的棗市街上落戶。這是大運河蘇州市區河段歷史上的第一次改道，據航道專家考證，大約發生在明末清初。

大運河的第二次改道，發生在新中國成立后的1958年。經歷了起自清末的連年戰火，閶門一帶早已不復昔日繁華，上塘河也變得擁擠狹窄。與之相對應的，是船只越來越多、船型越來越大，楓橋段河道顯得十分擁擠、嘈雜甚至堵塞，直接影響到楓橋、江村橋的安危和寒山寺的正常佛事活動。因此，1958年蘇州市和吳縣實施楓橋-彩云橋航道急彎改善工程，在老河道以西新開及拓浚了800多米新河道，自此運河過鐵嶺關后直線南下至橫塘，再由胥江過泰讓橋進入環城河。這樣不僅保護了寒山寺、楓橋和江村橋，還在新、老運河的河道之間形成了今天的江楓洲風景區

10. 楓橋運河公園游玩攻略

沒有分地區收費，都向市開開放，楓橋景區以前收費，現在也不收費了。

11. 運河十景楓橋

1、【吳門望亭】

望亭是京杭大運河進入蘇州的第一鎮，傳承了4000多年的稻作文化，享有“稻香小鎮”之譽。擁有古長洲苑、月城、皇亭碑等古址遺存。望亭鎮至常州奔牛鎮的運河，開鑿于春秋時期，距今已2500多年，是京杭大運河最早的一段河道。

2、【滸墅關】

先有滸墅關，后有蘇州城”。千年古鎮滸墅關因大運河而繁盛。滸墅關鎮位于高新區北部，京杭大運河貫穿南北。明宣德四年設鈔關，景泰元年成為全國七大鈔關之一，遂名滸墅關。

滸墅關鎮歷史上經濟繁榮、商賈駢集，素有“江南要沖地，吳中活碼頭”之稱。滸墅關地處江南水網地區，白靈、草席、蠶桑久享盛名。

3、【楓橋夜泊】

楓橋風景名勝區因唐詩《楓橋夜泊》而聞名中外。楓橋風景名勝區位于蘇州古城之西，運河之畔，是京杭大運河進入蘇州古城的重要入口。

楓橋因詩而起、因河而興。得益于古驛道和大運河，南北舟車在此交匯、漕運繁忙。明清時期的楓橋是全國最大的米豆集散地，古諺云“打聽楓橋價，買米不上當”，楓橋米市的“楓斛”成為全國度量器具的標準。

4、【平江古巷】

平江歷史街區又名平江古巷，距今已有2500多年的歷史，是蘇州現存最典型、最完整的古城歷史文化保護區，堪稱蘇州古城的縮影。

平江歷史街區內縱橫街巷有20余條，古橋13座，這些古橋大多有800多年的歷史。狀元府洪鈞故居、清代乾隆大宅禮耕堂潘宅、顧頡剛故居等堪稱中國民居建筑珍品，古巷中流傳著“潘家獻鼎”“洪鈞與賽金花”等傳奇佳話。

5、【虎丘塔】

虎丘是蘇州著名的風景名勝區，已有2500多年歷史，素有“吳中第一名勝”之稱。《史記》記載，吳王闔閭葬于此，傳說葬后三日有“白虎蹲其上”，故名虎丘。

虎丘山有“江左丘壑之表”的風范，絕巖聳壑，氣象萬千，并有三絕九宜十八景之勝，其中最為著名的是云巖寺塔、劍池和千人石。

6、【水陸盤門】

盤門景區位于蘇州古城西南隅，擁有久負盛名的瑞光古塔、全國唯一僅存的水陸城門、享譽海內外的吳門古橋。

盤門曾是蘇州西南交通樞紐，是范成大筆下“人語嘲喧晚吹涼，萬窗燈火轉河塘”的熱鬧之地，也曾是商貿云集的繁華地區。塔現瑞光，法鼓自鳴，白龜? ?禪，枯竹暴青等神奇傳說，把我們帶到了當年“佛聲浩浩若潮生，人如磨蟻香如霧”香火旺盛的瑞光禪院。

7、【橫塘驛站】

橫塘驛站位于胥江小島南端彩云橋堍，系京杭大運河和胥江交匯處，“背城面河，氣勢宏敞”。便利的水陸交通條件，使其成為京杭大運河沿線為數不多的水陸兩用驛站。

古時，作為接待旅人、傳遞郵件、提供食宿的重要水陸碼頭，官吏們送往迎來的場所，南來北往，風物宜人。

8、【寶帶橋】

寶帶橋是大運河吳中段核心歷史文化遺產點。全長316.8米，53孔連綴，是目前國內橋身最長、孔數最多的古代連拱石橋。

寶帶橋的建造確保了漕運暢通，又能防止洪澇，長、寬、平的橋面也方便纖夫行走背纖，在保證實用價值的同時，還為尋常百姓留下了“寶帶串月”的景觀，被百姓譽為古代吳地的民心工程，更有乾隆《寶帶橋》詩“印公豪敚蘇公物，飛作吳中第一橋”的贊語。

9、【石湖五堤】

石湖位于蘇州古城西南，是太湖湖灣之一，與七子山一起構成蘇州古城四角山水的西南角。

石湖以吳越遺跡和田園風光見稱，是太湖國家重點風景名勝區的十三個景區之一，吳堤、越堤、石堤、楊：堤和范堤五條堤壩橫臥水面，范公祠、楞伽塔、越城遺址、行春橋、上方山國家森林公園等景物景觀散布其間。在大運河水的浸潤和滋養下，蠡墅釀酒、刺繡、眼鏡、造船行業聞名一時，留下了繁華又不失寧靜的歲月記憶。

10、【平望·四河匯集】

平望鎮位于吳江區中部，依水而建、緣水而興、因水而美，素有“天光水色，一望皆平”之美譽。京杭大運河自此向南到錢塘一分為三，與太浦河縱軸交匯，形成了四河匯集、四水共流獨特稟賦，造就了水運時代“大商巨舶”“百貨湊集”“可與通都大邑等量齊觀”的“巨鎮”。

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