長城旅行社云南 長城旅行社云南分社

導讀：長城旅行社云南 長城旅行社云南分社 1. 長城旅行社云南分社 2. 長城旅行社云南分社官網 3. 云南旅游團長春旅行社 4. 北京長城旅行社 5. 中國旅行社昆明分社 6. 旅行社總社 7. 云南華夏旅行社 8. 長城旅行社云南分社招聘 9. 長城旅行社云南分社電話 10. 長城一日游旅行社

1. 長城旅行社云南分社

東方航空云南有限公司(前身是云南航空公司后并入東航體系)

祥鵬航空公司(海航集團（HNA）旗下的控股公司,海航體系)

昆明航空公司(深圳航空公司投資控股,國航體系)

瑞麗航空公司(云南景成集團有限公司,民營企業)

紅土航空公司(云南戶戶通網絡科技有限公司、自然人唐龍成、云南德豐物流有限公司、昆明長青融資擔保有限公司、云南明通物流有限公司、昆明東云航空票務代理有限公司和昆明德本商貿有限公司共同出資組建,民營企業)

云南的主要基地航空公司就這5家

自己的航空公司按照現在來說就只能算兩家民營企業了

東航云南有限公司其前身是中國云南航空公司,成立于1992年7月28日，是中國民用航空總局直屬的航空運輸企業。于1985年組建的云南省航空公司，由民航成都管理局和云南省政府的雙重領導，是中國民航第一家地方航空公司。公司總部位于云南省昆明市，主運營基地設在昆明巫家壩機場，轄云南省內8個機場。2002年10月11日東航與中國西北航空公司、云南航空公司聯合重組為中國東方航空集團公司控股的中國東方航空股份有限公司,后被稱為東航云南分公司

2010年7月28日，中國東方航空集團公司與云南省政府在云南昆明舉行揭牌儀式，正式宣布由東航集團所屬東航股份有限公司與云南省國資委共同投資以東航云南分公司為主體組建的合資公司——東方航空云南有限公司進入實質性籌建，自此政企合作掀開新的一頁。

2. 長城旅行社云南分社官網

有的，就在穿心鼓樓那里嘛

3. 云南旅游團長春旅行社

下午17：15由長春龍嘉機場起飛，經停太原武宿機場，23：25到達昆明長水機場的航班，是由昆明航空執飛的KY8298次航班。目前頭等艙價位在2680元左右。票已不多，需要抓緊時間購票了。

4. 北京長城旅行社

　　萬里長城蜿蜒曲折，橫貫中國北部，全長12700多里，遍布全國16個省市自治區。而北京境內的長城，因保護和修復得好，成為全國觀賞長城的最佳地點。北京有八達嶺、居庸關、慕田峪、黃花城水長城、水關長城、箭扣長城、司馬臺金山嶺長城等多處長城遺址。初來北京參觀游覽的人往往不能分辨，而旅行社總是以游覽長城的統一說辭混淆到底是去哪個長城，反正這些地方都叫長城。其實，每個長城的特點景色都不一樣，價格更是差別很大。

　　八達嶺長城——知名度最高

　　八達嶺長城位于北京延慶縣，是開放最早的一段長城，城墻全長3741米，八達嶺長城的戰略地位非常重要，所以此段長城修筑工程非常宏大，城墻高大堅固，敵樓密集。八達嶺長城是我國古代偉大的防御工程萬里長城的一部分，建于明代弘治十八年(1505年)，明嘉靖、萬歷年間曾加以修葺該段長城地勢險峻，居高臨下，是明代重要的軍事關隘和首都北京的重要屏障。 城墻隨著山峰的走勢，蜿蜒起伏，如巨龍盤繞。萬里長城是中華民族的象征和驕傲，也是世界上最宏偉的古代軍事防御工程。始建于越國時期，直到明代。八達嶺長城是明代長城的精華，是明代長城最杰出的代表地段，其地位之顯要，名聲遠大，景色之壯觀，是其他任何地段的長城所不能替代的。

　　早在1961年八達嶺長城就被國務院列為“全國首批重點文化保護單位”;1990年八達嶺代表萬里長城接受了聯合國頒發的人類文化遺產證書。并有毛澤東題詞“不到長城非好漢”之好漢坡，國外政要北京之行必去之地。

　　八達嶺長城是整個明長城最宏偉的部分，風景優美， 從長城上看周圍山景很美，氣勢磅薄，城體保存完整，各種設施齊全。

　　八達嶺水關長城——經濟方便

　　八達嶺水關長城位于北京市西北40公里，此段長城是八達嶺長城東段，水關長城是八達嶺長城的一個關口，此段長城建于險谷口，自水門箭樓長城呈“V”字型，順應山勢而行，如巨龍似鯤鵬展翅欲飛，箭樓即是敵樓同時兼具水門功效，此種建筑方式在沿線長城中極為罕見，故名水關長城。比較原始，不太適合游客攀登。

　　居庸關長城——古老而年輕

　　位于昌平縣城以北20公里長的關溝中，距市區50公里。它是北京西北部的屏障，是長城上重要的關口，歷史上曾有許多著名的戰役在這里發生。居庸關以險要著稱，大有“一夫當關，萬夫莫開”之氣勢。遼、金、元、明、清歷代都將這里作為防守重鎮，乃兵家必爭之地。當年李自成的起義軍，就是闖開了這道雄關，才長驅直入北京城的。“居庸疊翠”為著名的燕京八景之一。

　　鑒于此，如果您是第一次來北京，建議去八達嶺，名氣大、風景好、交通方便。居庸關長城大部分是近年來整修的，古跡較少。而一般不是很正規的旅行社和天安門周邊大街上發的小傳單上的線路都會選擇去水關長城，因為那里票價更便宜。

　　八達嶺古長城——殘破滄桑的厚重歷史

　　這里是八達嶺長城防御體系的西大門——石峽關長城，即八達嶺古長城風景區。距八達嶺長城景區西南5公里，雖然長城殘缺，卻依舊風骨猶存，氣勢宏偉，那歷經長年風雨侵蝕和戰亂人禍的斷壁殘垣，正默默地向我們訴說著它的滄桑歷史和古戰場的昨天……

　　這里的長城與八達嶺景區的長城區別在于，它僅僅是在原來殘破坍塌、野草叢生的基礎上進行了一種盡可能的還原和維持原貌的加固與補坍，使得這段蜿蜒在崇山峻嶺間的古長城別具一番獨特魅力，讓每一位游人都能從心底感受到長城應有的那份歷史滄桑和厚重感。

　　它靜靜地游蕩在崇山峻嶺之中，漫山遍野的丁香花陪伴著它，為它增添了沁人的香氣。它躲開游人的吵雜，從那隱現的身影中彰顯出它的平常之心。

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在古代,居庸關是關城,而八達嶺是其北口,所以對應的還有一個南口.

嚴格地說,居庸關是關城,軍隊鎮守邊關的核心，八達嶺長城是守衛其關城的北部邊防.

八達嶺長城是最早列入國家重點文物保護單位的北京地區的長城.開發作為旅游區也比較早.

相對來講居庸關是前些年重新開發的.

從考古角度上居庸關是關城,而非長城,但這次開發把居庸關變成了長城.

居庸關有一處八達嶺所沒有的國寶級的建筑,就是云臺.是元代的過街橋,明代上面曾建過寺廟.現在上面精美的雕刻依然十分清晰.

從路程上講,居庸關比八達嶺更近城區些。

5. 中國旅行社昆明分社

云南云鵬國際旅行社有限公司成立于1956年5月，前身是云南省外事辦公室接待處，后更名為云南省旅游局接待處暨中國國際旅行社昆明分社;主要承擔中外領導人及隨員、外交官、專家、友好人士、過境和游覽外賓的接待，為國家政治、對外友好交流服務。1992年6月，國旅昆明分社晉升為國家一類旅行社，正式更名為“昆明中國國際旅行社”。

　　云南云鵬國際旅行社有限公司在歷史上留下了光輝的足跡，曾接待過：英國女皇伊麗沙白二世、美國水仙花選美小姐、美國飛虎隊、新加坡前副總理李顯龍、英國皇家花卉協會考察團、法國花卉植物考察團等重要團體;組織過：中泰自駕車拉力賽;承辦過：瑞士 銀行金融投資風險會議、“殼”牌機油全國定貨會、默沙東杭州(中國)總部制藥廠會議、法國鱷魚中國國內定貨會、中國圖書節會議、中國首屆民營企業交易會會議、中國“好孩子”集團全國供銷工作會議、北極高峰論壇周ASSW、2004環球小姐中國賽區昆明預選賽、佳能全國銷售大會、花旗銀行貿易活動 等重要活動。

6. 旅行社總社

中旅國際旅行社總社屬央企性質。

中旅國際旅行社總社是經過國家旅游局核準的國際組團社，是國內市成立最早、最具雄厚實力的旅行社之一。 中旅國際旅行社總社屬中旅集團成員。中旅國際旅行社總社作為全國中旅社的龍頭企業，經過五十多年的發展，由一家以接待華僑、外籍華人、港澳同胞、臺灣同胞為主的旅行社。

7. 云南華夏旅行社

華夏國際旅行社有限公司于2018年07月03日成立。法定代表人林莉娜，公司經營范圍包括：旅行社業務經營；旅行社業務經營邊境游；自費出國留學中介服務；職業中介服務等。

8. 長城旅行社云南分社招聘

普工和操作工沒有什么區別，都是在線體上干活的，大學生也需要在車間鍛煉三個月至半年不等。加班是常有的事，每天的工作時間在10小時之上，加班小于一個小時，是沒有加班費的（這只是單純的工作）打掃衛生，開會什么的，都不算工作時間的，因此... 上邊說的很對,先要軍訓,分車間后跟累,日產390臺成品車,工資過了3個月式用期后大概2000多 應該是招聘的，現在是生產旺季，具體情況你可以到“長城汽車部件園”里的體育場這邊來問問。 可以做銷售，不知道是對內（長城集團）還是對外了。也可以做后勤管理，好多職位呢。 軍訓，是長城文化的一種體現，38軍軍訓，很嚴格很苦，不過很鍛煉人，為了增強員工的執行力，團隊意識，一般去過的人不樂意再去，但回想起來還是很不錯的經歷。... 操作工就是負責設備、儀器操作的工種！比如機床操作工，他的主要工作就是機床的操作，附帶的有機床的簡單維護保養！ 現在長城面臨提產，正在大量招工，尤其是對生產一線的員工，你可以到保定市場南大街長城零部件園報名，火車站坐304或者汽車站坐36路南行就到了。如果心愛那個碰碰運氣可以到長城天津分公司報名在天津上班，地址在濱海新區，你到哪一問就知道了。

9. 長城旅行社云南分社電話

我家里用的長城寬帶100兆，一般迅雷下載速度穩定在10mb/s，我平常看看電影，下載點文件，體驗感很好，流暢。

10. 長城一日游旅行社

八達嶺長城門票旺季（4月1日-10月31日）40元，淡季（11月1日-3月31日）35元；

定陵門票旺季60元，淡季40元；

長陵門票旺季45元，淡季30元。

去八達嶺長城自助游的總花費是多少？

1、公交：德勝門到八達嶺12元，八達嶺到定陵8元，定陵回德勝門（需在昌平縣城倒車）10元；

2、門票：八達嶺40元，定陵地宮60元，一共100元；

3、中午用餐：40元左右（長城腳下快餐廳：麥當勞，永和，吉野家，炸醬面等）。

所以，自己去八達嶺和十三陵，大致總花費170元左右。

Tips：

如自助前往八達嶺長城，建議坐早班6:00的公交車前往，坐末班17:00的車從八達嶺返回市區，但是最好不要去十三陵。一是因為八達嶺到十三陵30多公里的距離，二是因為十三陵回城區的直達公交是沒有的，需要在昌平縣城倒車，整體時間是不夠用的。

所以，自助的話，不單是花費的問題，在時間上，基本上一天就不可能完成。

八達嶺+十三陵一日游跟團多少錢合適？

50元/往返（巴士出行，總行 車時間約4小時）；

30元/人（團隊餐廳用餐，8菜1湯）；

導游費用：按成團人數40人核算，人均導游服務費10元；

門票：八達嶺+定陵一共100元；

由此，我們能得出一個真實的“八達嶺長城+十三陵一日游跟團“的成本：50+30+10+100=190元。

Tips：

想要二者都游覽，建議在馬蜂窩旅行商城提前預訂旅行社的一日游，商品頁面有詳細的行程安排，可以確認是一天游還是半天游，玩哪些景點，是否有其他消費項目，還可以比價，選最實惠的旅行社，而且由專業司機和導游帶領，輕車熟路，順利游玩。這種人文的景點，有導游的講解，能讓自己看得更明白，更有收獲。

市面上各種價位的一日游分別怎么樣？

1、價格在50-100元的一日游

此類產品基本都不靠譜，肯定存在隱性或明示的消費項目。比如某某玉器城，某某水晶博物館，某某皇家博物館等，都是購物店的字眼。陷阱主要有：

① 偷梁換柱。標明了八達嶺長城，實際參觀水關長城。確實水關長城是八達嶺長城的一段，但是絕非傳統意義上的八達嶺長城。水關長城的門票更便宜，于是成為非法一日游瞞哄外地游客的慣用手段。說的是參觀十三陵，可能會帶你參觀十三陵神道，或者更不靠譜的是坐車瀏覽十三陵景區，根本就不進去，直接就不產生門票。

② 誘惑陷阱。承諾上門接送，贈送升旗等等。其實是為了早出發，能有更多的時間拉客人進店，為自費項目埋下伏筆。

③ 二次收費。報名時說不會再另收費，但一走到八達嶺高速上，導游就開始行動了，還會再收取160-180元不等的費用。導游會在車上給你剖析你已經交的錢是什么費用，而某某某是不含的，要想去，必須再交錢。建議大家不要貪圖便宜。因為旅游消費是有成本的，旅行社肯定不會做虧本的生意！雖然你第一次交的少，但是再加上第二次交的錢，加在一起算下來比正規的一日游還多呢，親們一定謹慎選擇！

2、價格在100-150的線路

① 此價位的的線路市面上基本只是八達嶺長城的純玩半日游價格，不含定陵或長陵，也沒有隱性消費。

② 時間上有早出發（7:00左右），也有晚出發（10:30左右），但都是半天。

③ 費用包含：通常含八達嶺長城門票、往返車費、導游服務費和餐費。

④ 為什么還會有價格區別？原因是接待標準有所不同，價位高些的一般是用餐和用車上面標準高些。

3、價格在180-300元的線路

① 此價格基本都是八達嶺長城+十三陵純玩一日游，沒有隱性消費。

② 線路有：八達嶺長城+定陵，八達嶺長城+長陵，八達嶺長城+頤和園，等等。

③ 180元以上靠譜：純玩的價位都在180元以上，如果是低于這個價格，基本可以判定就會存在隱性消費。

④ 景區內輔助交通工具：純玩線路除了八達嶺的輔助交通工具（滑車、纜車）自理之外，沒有其他的消費。八達嶺長城是建在軍都山上，所以登城口分前山和后山，前山有滑車，后山有纜車，價格都是一樣的，大約單程80元，往返100元，而且沒有老年票和學生票。這個輔助交通工具，根據個人的體力及消費能力決定，正規旅行社的導游是不會強迫客人購買的。

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