浙江灣跨海大橋景點 杭州灣跨海大橋旅游景點

導讀：浙江灣跨海大橋景點 杭州灣跨海大橋旅游景點 1. 杭州灣跨海大橋旅游景點 2. 杭州灣跨海大橋 景點 3. 杭州灣跨海大橋周邊景點 4. 杭海灣跨海大橋風景區 5. 杭州灣跨海大橋景色 6. 杭州灣跨海大橋游覽 7. 杭州灣跨海大橋攻略 8. 杭州灣跨海大橋旅游景點介紹 9. 杭州灣跨海大橋附近旅游景點 10. 杭州灣跨海大橋旅游景點有哪些

1. 杭州灣跨海大橋旅游景點

有寧波大橋生態農莊、杭州灣跨海大橋、海天一洲、杭州灣夢幻歡樂水世界。；1、寧波大橋生態農莊是國家四A級景區，位于杭州灣跨海大橋西側1.5公里處，交通便捷。農莊分特色文化區、農家特色餐飲區、賓館會務區、特色農產品購物區、漁人灣垂釣區、漁家小村度假區、生態農業大觀園、長三角生態休閑漁莊、青少年科普教育等。；2、杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋,是成千上萬設計、工程學家和施工人員齊心協力、精誠合作的壯麗奇觀。該橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣。杭州灣跨海大橋是繼上海浦東東海大橋之后，中國改革后第二座跨海跨江大橋。

2. 杭州灣跨海大橋 景點

非常明確的告訴你,杭州灣新區周邊都是灘涂和濕地,都沒有自然形成的沙灘,如果想體驗可以選擇去象山或舟山!

也可以在杭州灣跨海大橋上的海天一洲140米高塔空中看海

慈溪杭州灣趕海攻略

海鹽灣區，位于杭州灣跨海大橋東側，靠近海鹽一側，可導航至嘉興臨港兩創中心產業園，找不到可導航至海鹽碼頭。趕海一般選擇在大潮汛最好，因為大潮汛海水退的遠又快，特別是貝類海鮮行動較為遲緩。當海水退下去的時候這些貝類海鮮就被擱置在沙灘或泥灘上了。而這大潮汛就是在農歷每個月的初二和十六的前后

3. 杭州灣跨海大橋周邊景點

杭州灣跨海大橋是免費的，不需要門票，但是去橋中間的標志建筑-海天一洲觀光塔需要100遠

4. 杭海灣跨海大橋風景區

　　杭州灣跨海大橋全長36公里，其中橋長35.7公里，雙向六車道高速公路，設計時速100km。總投資約107億元，設計使用壽命100年以上。大橋設北、南兩個通航孔。北通航孔橋為主跨448m的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，通航標準35000噸；南通航孔橋為單塔單索面鋼箱梁斜拉橋，通航標準3000噸。大橋兩岸連接線工程總長84.4公里，投資52.1億元。其中北連接線29.1公里，投資額17.8億元；南岸接線55.3公里，投資額34.3億元。大橋和兩岸連接線總投資約140億元，實際建設工期43個月。 　　大橋的結構為雙塔鋼筋混凝土斜拉橋，雙向6車道，設計時速100公里，設計使用壽命100年，建設期限5年。建成后，寧波杭州灣大橋將成為世界上最長、工程量最大的世界第一跨海大橋。 　　大橋設南、北兩個航道，其中北航道橋為主跨448米的鉆石型雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，通航標準為3.5萬噸級輪船；南航道橋為主跨318米的A型單塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，通航標準為3000噸級輪船。其余引橋采用30米至80米不等的預應力混凝土連續箱梁結構。非通航孔分北、中、南引橋3大塊，其中海上部分橋梁長32公里。 　　杭州灣跨海大橋在設計中還首次引入了景觀設計的概念。景觀設計師們借助西湖蘇堤的美學理念，兼顧杭州灣復雜的水文環境特點，結合行車時司機和乘客的心理因素，確定了大橋總體布置原則。"長橋臥波"最終被確定為寧波杭州灣大橋的最終橋型。根據設計方案，大橋在海面上有4個轉折點，從空中鳥瞰，平面上呈"S"形蜿蜒跨越杭州灣，線形優美，生動活潑。從立面上看，大橋也并不是一條水平線，而是上下起伏，在南北航道的通航孔橋處各呈一拱形，使大橋具有了起伏跌宕的立面形狀。 　　此外，杭州灣跨海大橋所獨有的海中平臺堪稱國內首創。南航道再往南1．7公里，就在離南岸大約14公里處，有一個面積達1萬平方米的海中平臺，足有兩個足球場面積。該平臺在施工期間將作為施工平臺，是海中施工的據點。大? ??建成后，這一海中平臺則是一個海中交通服務的救援平臺，同時也是一個絕佳的旅游觀光臺。平臺上有一高高的觀光塔，既可俯瞰波濤洶涌的大海，飽覽海上風光，也可以一覽大橋雄姿。整個海中平臺以匝道橋連通大橋，距離大橋約有150米左右。 　　另外，這座海上"長虹"還將是我國第一座"數字化大橋"。科研單位將建立一套大橋設計、建設及養護的科學評價體系，把杭州灣跨海大橋建成"數字化大橋"。整座大橋將設置中央監視系統，平均每公里就有1對監視器，整座大橋上的一舉一動都將在中央監視系統的"眼"中。這樣，不僅大橋可進行科學合理的維護管理，而且大橋"身體"的健康狀況也在適時掌握之中。 　　據悉，杭州灣跨海大橋不同于普通大橋的特別之處，是在設計時考慮到了兩個安全因素：一是高速公路車輛通行安全因素，通常直段不能太長；二是橋下船舶航行安全因素，減少建橋對水流的影響，保證橋梁各段的橋軸線與漲潮和落潮的主流垂直。這些也是橋形呈"S"形的主要原因，同時也使得跨越杭州灣天塹的這條東方巨龍更加迷人。 　　杭州灣跨海大橋于2003年11月4日開工，于2007年6月26日15時40分全線貫通，2007年11月30日完成橋面鋪裝，2008年5月1日建成通車。 　　大橋亮點 　　大橋36公里的長度，使之超過了美國切薩皮克海灣橋和巴林道堤橋等世界名橋，而成為目前世界上已建成或在建中的最長的跨海大橋。 　　據初步核定，大橋共需要鋼材76.9萬噸，水泥129.1萬噸，石油瀝青1.16萬噸，木材1.91萬立方米，混凝土240萬立方米，各類樁基7000余根，為國內特大型橋梁之最。南灘涂50米＊16米箱梁采用整孔預制，大型平板車梁上運梁的工藝，開創了國內外重型梁運架的新紀錄。 　　水中區引橋70米＊16米箱梁采用整孔制、運、架一體化方案，單片梁重達2180噸，為國內第一。水中區引橋打入鋼管樁直徑1.5-1.6米,樁長約80米,總數超過4000根,其鋼管樁工程規模全國建橋史上第一。 　　在南航道再往南1．7公里，就在離南岸大約14公里處，有一個面積達1.2萬平方米的海中平臺。該平臺在施工期間，將作為海上作業人員生活基地，海上救援、測量、通信、海事監控平臺。大橋建成后，這一海中平臺則是一個海中交通服務的救援平臺，同時也是一個絕佳的旅游休閑觀光臺。

5. 杭州灣跨海大橋景色

杭州灣跨海大橋橫跨杭州灣，而杭州灣屬于東海。

杭州灣跨海大橋北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里，橫跨杭州灣，于2003年11月14日開工，2005年06月全線貫通， 2006年05月01日正式通車。

東海：東海海域面積約77萬平方公里，東海大陸架平均水深為72米，全海域平均水深達349米，最深處接近沖繩島西側，約為2700米，鹽度為31%-32%，東部為34%，海水年平均溫度9、2℃，冬季南部水溫在20℃以上。整個海區介于北緯21°54′至33°17′，東經117°05′至 131°03′之間。

6. 杭州灣跨海大橋游覽

不可以，杭州灣跨海大橋屬于高速公路，橋上全程有監控，禁止停車和步行

7. 杭州灣跨海大橋攻略

杭州灣跨海大橋的深度是47米

杭州灣跨海大橋（Hangzhou Bay Bridge）是中國浙江省境內連接嘉興市和寧波市的跨海大橋，位于杭州灣海域之上，是沈陽—海口高速公路（國家高速G15）組成部分之一，也是浙江省東北部的城市快速路重要構成部分。

杭州灣跨海大橋于2003年6月8日奠基建設；于2007年6月26日完成合龍工程，全線貫通；于2008年5月1日通車運營。

杭州灣跨海大橋北起嘉興市海鹽樞紐，上跨杭州灣海域，南至寧波市庵東樞? ?立交；線路全長36千米，橋梁總長35.7千米，橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時。

8. 杭州灣跨海大橋旅游景點介紹

杭州灣跨海大橋海天一洲景區有2個景點，觀光平臺50元/人，觀光塔60元/人，景區（觀光平臺+觀光塔）聯票100元/人。

網絡聯票請提前30分鐘購買，只需要85元/人。

9. 杭州灣跨海大橋附近旅游景點

杭州灣跨海大橋全程35公里，雙向六車道，每五公里護欄上一種顏色，一共七種顏色。

路過杭州灣跨海大橋我們可以看到的是一座雄鷹展翅的海天一舟，他不僅僅是一座旅游景點，還是一個海中海交通服務的救援平臺，堪稱國內首創。

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建好杭州灣大橋后，周邊的交通也開始通了，19年7月浙江省計劃著建立四大省級新區，杭州-錢塘新區，湖州-太湖新區，紹興-濱海新區，以及我們的寧波-前灣新區。

由于地理位置的優勢，從一個小小的市級經濟開發區升級到了國家的經濟開發區。

10. 杭州灣跨海大橋旅游景點有哪些

可以調頭。

海天一洲是國家AAAA級旅游景區，位于杭州灣跨海大橋中部，南航道以南1.7公里，通過匝道橋與大橋主線連接，是國內首個人工海上觀景平臺。

景區通過4條匝道與大橋相連，無論南北方向前往均可以返回，無需駕車至對岸掉頭，進入景區前需先繳納前段高速費，返回時重新取卡上高速即可！

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