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        印度自主研發的游輪 中國建造的游輪

        導讀:印度自主研發的游輪 中國建造的游輪 1. 中國建造的游輪 2. 中國造最大游輪 3. 中國建造的游輪有哪些 4. 中國在建豪華游輪 5. 中國有造豪華游輪的嗎 6. 中國建造豪華游輪 7. 中國建造的游輪有多大 8. 中國能造游輪嗎 9. 中國在建游輪 10. 中國的大型游輪

        1. 中國建造的游輪

        中國有游輪,長江三峽就有專供旅游的游輪。

        2. 中國造最大游輪

        我國最大、最豪華的郵輪那便要數停靠在我國三亞的“海娜號郵輪”了,此郵輪便是中國最大郵輪了。郵輪全長為223米、寬度為31米,總容積為4.7萬噸,能夠同時容納1萬9千人、總共12層,其客房數為739間,其奢華程度也是令人震驚,不過據了解,其登船價格也不是很貴,一般6日游的單人價格在5000元左右(不過也要看路線了)。

        3. 中國建造的游輪有哪些

          說到中國最大游輪,它被稱為“海娜號Cruise”,停靠在三亞,這艘游輪是中國最大的游輪。這艘游輪全長223米,寬31米,總體積47000噸。可同時容納1.9萬人,共12層。客房739間,豪華程度也令人震驚。不過據我們所知,它的寄宿價格并不是很貴。一般6日游的單程價格在5000元左右

        4. 中國在建豪華游輪

        第1代長江游輪:

        昆侖號,長84米,寬13.4米,1962年開始投入使用后,專供中央領導巡視地方及會議使用,因而當時被稱為“水上人民大會堂”。70年代末,正式成為旅游船運營,長江游輪也初具雛形。

        代表游輪:昆侖號。

        昆侖號

        第2代長江游輪:3000-5000噸

        1978年,中國改革開放后經濟高速發展,長江游輪旅游迎來發展機遇,陸續下水了神女號、三峽號、峨嵋號和巴山號等專用旅游船。

        代表游輪:神女號,三峽號,峨眉號,巴士號。

        第3代長江游輪:5000-8000噸

        1995年底,國家交通部頒布《內河旅游船星級的劃分與評定》,其中包括對長江三峽旅游船的星級評定,長江內河游輪行業開始趨于專業化。長江游輪開始遍地開花,以仿古類型的4星級游輪——三國號,5星級游輪——乾隆號船成為游輪的代表。

        其中還有長江系列的 長江公主,長江之星,長江天使等星級游輪。以及世紀游輪旗下的“世紀之星”,打造全景獨立陽臺房等游輪。

        代表游輪:

        龍騰系列:三國號,帝王號,歡樂號,璀璨號。

        江海外系列:長江公主,長江之星,長江天使。

        世紀系列:世紀之星;

        三國號

        乾隆號

        第4代長江游輪:8000噸以上

        21世紀初,三峽庫區初步形成,長江江面變寬、航行條件改善,2004年,多家游輪企業分別按照國家內河五星級游輪標準,結合陸上五星級酒店功能建造了一批設施更齊備的長江豪華游輪,代表有“世紀天子”號、“世紀輝煌”號,

        代表游輪:

        世紀系列:世紀天子,世紀輝煌,世紀寶石,世紀鉆石;

        世紀輝煌

        第5代長江游輪:萬噸級游輪

        2006年三峽工程完工,中外游客日益增加,多家游輪公司參照國家海洋游輪,開啟了長江三峽萬噸級游輪新時代,其中有代表性 的是黃金系列游輪2011-2013年共下水了7艘黃金游輪,分別是長江黃金1號至長江黃金8號,2013年,世紀游輪下水了世紀神話以及世紀傳奇等2艘超5星級豪華游輪,長江游輪正式進入了萬噸級游輪新篇章。

        代表游輪:

        黃金系列:長江黃金1號,長江黃金2號,長江黃金3號,長江黃金5號,長江黃金6號,長江黃金七號,長江黃金8號;

        長江海外系列:長江二號;

        美維系列:凱珍號;

        世紀系列:世紀神話,世紀傳奇;

        總統系列:總統6號,總統7號,總統8號;

        長江2號

        世紀神話

        凱珍號

        總統8號

        第6代長江游輪:

        2019年,以世紀游輪旗下“世紀榮耀”號為代表,這是首艘獲得中國船級社“綠色船舶”與“智能能效船舶”認證的游輪。也是第六代豪華游輪開拓的新篇章。2020年美維游輪下水的 美維凱悅號,以及2021年準備下水的華夏神女3號等超五星豪華游輪。

        代表游輪:

        世紀系列:世紀榮耀,世紀綠洲(未下水),世紀凱歌(未下水)等;

        華夏神女系列:華夏神女3號(未下水);

        美維系列:美維凱悅號;

        5. 中國有造豪華游輪的嗎

        作為世界造船業最后一顆“皇冠上的明珠”,大型郵輪被譽為船舶工業建造水平最高的船型,目前,全球僅德國意大利法國芬蘭日本等國家完成建造并成功交付。實現國產大型郵輪的設計建造,是中國幾代造船人孜孜以求的蔚藍夢想。今天,我國首艘國產大型郵輪開工點火,正式掀開了摘取最后一顆“明珠”的蔚藍征程。

        6. 中國建造豪華游輪

        中國最長的郵輪是哪個?現現階段中國國內最大的郵輪稱為海娜號郵輪,這艘郵輪也是現階段最奢華的旅游類貨輪,

        其建造時間較早,在1986年就已完工,之后因為具備留念實際意義,因而于二0一二年再次室內裝修。那麼海娜號貨輪究竟有多久呢?聽說這艘郵輪一共長233米,船的寬度也是做到了35米,另外可容下接近2000人,這類規格型號的郵輪的確稱得上是中國最大郵輪了

        7. 中國建造的游輪有多大

        3種最大的遠洋船:

        散貨船

        “恒順輪”,20.5萬噸散貨船,也是目前國內船廠建造的最大噸位散貨船。該船總長300米、型寬50米、型深24.70米、設計航速16.7節。

        集裝箱船

        中國海運集團全球最大型集裝箱船、14100標箱的“中海火星”船體長366米,載重約15.5萬噸,將服務于中海運歐洲航線。

        貨柜船

        中遠集團旗下最大貨柜船“中遠自豪”輪2012-02-01 首航高雄港,裝載1925箱,總噸14萬噸、船長352.88米、船寬48.2米,吃水14.5米,可裝載13114箱,號稱全世界最大貨柜船

        8. 中國能造游輪嗎

        我國首艘國產大型郵輪在上海高橋造船有限公司正式開工點火鋼板切割,全面進入實質性建造階段。這是中國船舶工業集團有限公司與美國嘉年華集團、意大利芬坎蒂尼集團在去年首屆中國國際進口博覽會上簽訂的2+4艘13.5萬總噸Vista級大型郵輪合同中的第一艘。

        該郵輪總長323.6米,型寬37.2米,共設有客房2125間,最多可容納游客5246人。船東為中船嘉年華郵輪有限公司,由中? ?芬坎蒂尼郵輪產業發展有限公司設計,上海外高橋造船有限公司建造,同時入英國勞氏船級社和中國船級社船級。這批郵輪主要定位于服務中國市場,在設計中充分考慮了中國市場特點和游客偏好,第一艘郵輪計劃于2023年交付運營

        9. 中國在建游輪

        國內目前只有三峽有游輪線路。

        長江三峽航道,下水是重慶宜昌,,一般是在重慶朝天門碼頭登船,上水是宜昌到重慶,,一般是在宜昌新世紀碼頭登船。

        10. 中國的大型游輪

        2021年中國本土郵輪大盤點。

        1.招商維京伊敦號

        “招商伊敦號”,由招商局集團和維京游輪聯手重磅打造,是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪;第一艘由中國自主經營管理的豪華郵輪;也是第一條巡游中國沿海城市島嶼的航線。

        “招商伊敦號”前身為“維京太陽號”游輪,由意大利芬坎蒂尼船廠于2017年完成建造,總噸為4.78萬噸,擁有465間全陽臺客房,能容納930位游客。“招商伊敦號”游輪即將以深圳蛇口為母港,開展以目的地體驗為核心的國內沿海航線。

        2. 鼓浪嶼

        鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪,這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產郵輪。去年9月,“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點經營許可證。

        “鼓浪嶼”號極盡優雅,充滿濃郁的貴族氣息:經典的分層鴨尾設計、內部配以蒂芙尼玻璃天花板置頂Tiffany藍的挑高中庭、180度落地玻璃窗環繞的全景酒吧、傳統中國美味,寬闊的海濱長廊,空間充足,設施齊備,裝飾溫馨而親切。

        星旅遠洋國際郵輪公司由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同出資設立,總部設在香港,在廈門設有國內運營總部。公司致力于本土郵輪品牌打造,計劃于2019年金秋時節投入一艘7萬噸級豪華郵輪在中國母港運營,并將不斷擴大船隊規模。

        3. 憧憬號

        憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發展有限公司,于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造,該船總噸重77,500噸,全長261米,寬32米,共有975間客房,41%的艙有陽臺,可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。

        4. 藍夢之星號

        藍夢之星為上海藍夢國際郵輪公司旗下,藍夢郵輪成立于2016年,股東為福建中運投資集團有限責任公司,依托中國傳統文化,弘揚民族情懷,旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。

        2020年4月,藍夢郵輪購買了一艘由德國BLOHM船廠制造,2001年下水運營的2.5萬噸級國際郵輪,最大載客量1,275人。改名為“藍夢之星”(Blue Dream Star),原為中國另一家郵輪公司“鉆石郵輪公司”的鉆石輝煌號Glory Sea。

        5.世紀和諧號

        “世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司,公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現代豪華長江五星級游輪艦隊,是中國內河游輪產業標桿企業和中國水上旅游資源整合運營商。公司于2020年10月購入嘉 年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”,并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347,共有1028間客房數,可載客2634人。

        6.中華泰山

        “中華泰山”號郵輪,是中國第一艘全資、自主經營、自主管理的豪華郵輪,隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司,該公司于2014年2月成立,是渤海輪渡股份有限公司全資子公司,總部設在香港。郵輪船長180.45米,船寬25.5米,總噸位2.45萬噸,擁有927個客位,郵輪備有多達400多間歐式風格客房。

        7.歌詩達大西洋

        隸屬中船嘉年華郵輪有限公司,該公司是由中國船舶集團有限公司和嘉年華集團在中國成立的合資公司。預計2028年中船嘉年華將擁有8艘大型郵輪,成為中國最大的郵輪公司。歌詩達大西洋號建于2000年。長度292.5米,寬度32.2米,載客量2680人。

        8.歌詩達地中海號

        同樣隸屬中船嘉年華郵輪有限公司,于今年4月30日正式由嘉年華集團交付給中船嘉年華郵輪有限公司,成為該公司旗下的第二艘郵輪。該郵輪建于2003年,載客量2,680(總床位),船員數897,船艙總數1,057間(其中8間為殘疾游客提供),噸位85,619噸,長度292.5米,寬度32.2米。

        (以上排名不分先后)

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