中國什么時候出現船的啊

導讀：中國什么時候出現船的啊 一、中國什么時候出現船的啊 二、國內郵輪的發展條件是什么？ 三、我是女生,想在海上漂數月,船員請進 四、海乘這的行業怎樣?對于女性來說工資如何?

一、中國什么時候出現船的啊

中國人是船舵的發明者，而全世界最早的船舵（原始的艄形舵）是在洞庭湖區澧陽平原距今7000-6000年的城頭山遺址中發現的。在澧陽平原的常德市發現的一面東漢銅鏡上，有一艘雙帆大樓船的紋飾，樓船尾部有一座“舵樓”，舵樓中安裝有艄形舵，似與城頭山出土的艄形舵有傳承關系。常言道，“大海航行靠舵手”，船舵的出現，不僅意味著人類從自給自足式原始漁業時代的結束，商品漁業時代的開始，也意味著短途航運時代的結束，長途航運時代的開始。更意味著海洋時代的到來。其意義是不可低估的。

二、國內郵輪的發展條件是什么？

這個范圍有點大，本人僅僅就個人在歐美郵輪工作過的經驗說說自己的看法~~

首先郵輪的造價很高，載客量能夠在兩千以上的豪華郵輪動則需要十幾個億~~~資金也許不是最大的問題，國內有錢人還是特別多的~~~

一艘郵輪要能夠吸引客人，配套的服務設施才是最重要的，港口的配套設施，如果保持幾千人的飲食都是新鮮的，幾千人一天的消耗量就是非常大的，那么每個港口都要及時的補充，這是一個工作量很大事情，另外如何讓自身郵輪走出國門，另外工作人員的安排與配套管理，客人如此高的消費，怎么保障客人能夠真正 享受到等價的服務···

這些都不是那么簡答的事情···所以至今國內還只有一艘“海娜”號，固然是因為國內很多人對這個旅游方式的不了解，但是也是跟這些相關的~~~~

個人經驗，僅供參考，希望對你有所幫助，歡迎追問····

三、我是女生,想在海上漂數月,船員請進

我以前作過船員，后來又作過船廠經營主管及驗船師，現將我的工作經歷來為你解答，為方便閱讀，分項如下：

1 船舶主要分為三個部門，甲板部（船舶駕駛專業）、輪機部（輪機管理專業畢業）、服務部。 上述懂機械的是輪機部，其余兩個部門對機械了解沒有太高的要求。

2 遠洋船舶中，對英語口語要求較高的為駕駛部。輪機部通常只是作修理單或物料單或輪機日志或說明書中使用英語即可。你不可能從事駕駛部，故你的英語也沒有太大的優勢。另外，航海英語及輪機英語均為很專業的英語，我想你的商務英語在船上可能連別人說話都聽不懂。舉例： port \ starboard 這個在船上是“左/右”的意思。類似的還有很多。

3 日語我不了解。不多作評述。但日本船很少有女人在船上工作。

4 想到船上去，必須有兩個證書：船舶服務薄、中國海船船員培訓合格證（簡稱四小證），這兩個證書在百度知道上多次有人問過怎么辦理，你可以查查。

5 中國遠洋船員不招聘女船員。即使是作為船員家屬也不可以。所以，作為女生你的難度很大

6 你問的船上的生活感覺。其實船舶即是船員的生活場所，也是船員的工作場所。如果讓你每天都住在辦公室里面，和辦公室的人天天在一起。而且一兩個月的時間才會讓你出去走一走，你覺得這種感覺是怎么樣的呢

7 最后勸你一句：所有的工作都要和人打交道。如果你是因為不善于處理人際關系才想到船上的環境去逃避的話，那只能說是 東？西遷（一個典故，是說貓頭鷹因為別人嫌它的叫聲難聽，就從東邊搬到西邊去）

既然你補充提問了，那我也再加兩條：

8 女生上船，最大的困難并不是說你要通過什么培訓，獲得什么資質，又或是專業/英語的水平如何。舉例：只要你上船（商船），你就必須持有《船員服務薄》，《中國海船船員培訓合格證》（簡稱四小證），《? ??員證》（國內船不用）。這些證書都很容易獲得，只要你肯定花半年的時間，再花萬把塊錢。但困難在于，所有的培訓班也好，海事部門也好，都不給女性辦證。包括規模較大的船東公司，也不會希望女性船員任職的。所以，你培訓了也沒有多大的用處。

9 按你所說，你上船的目的就是想體驗一下船員的生活。 體驗生活的方法有很多種，成為船員僅是其中一種。而你卻選擇了這個難度最高卻又不容易實現的一種。 其實，你完全可以以一個記者或作家或其他的身份來上船體驗一下。而且在與船員的接觸中，你會找到如何成為船員的答案的（雖然這個答案有可能是： 不能）

10 你不要把目光都局限于商船。女生最容易上船的，還是郵輪，看一看大型的客輪公司吧。

四、海乘這的行業怎樣?對于女性來說工資如何?

海乘這個行業不適合性格內向的人，不適合吃不了苦的人，不適合英語差的人，不適合不合群的人，要有很強的毅力。不過相對于國內傳統行業。賺的錢確實多一些，也能去更多的地方溜溜。見見世面。對于女生來說，一定要自愛。有些女孩為了上位或者一些好崗位，上了船就。。。好吧。。。因為船的空間很小，今天誰和誰XXOO了不用20分鐘整個船都知道了。。所以女孩自愛，沒啥問題。。

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