世紀游輪史玉柱股份 中國郵輪集團

導讀：世紀游輪史玉柱股份 中國郵輪集團 1. 中國郵輪集團 2. 中國郵輪企業 3. 中國郵輪協會 4. 國際郵輪公司 5. 郵輪 中國 6. 中國郵輪集團汪彥國 7. 郵輪公司官網 8. 郵輪公司概況 9. 中國郵輪公司集團 10. 中國郵輪集團官網 11. 中國郵輪科技發展公司

1. 中國郵輪集團

2018年10月21日下午，共生態數貿集團全球戰略發布會在諾唯真喜悅號豪華游輪首發，這是貴人集團向數貿集團轉型升級的重要時刻，是數貿集團全球戰略首發的關鍵節點，也是數貿集團又一次揚帆起航的歷史性時刻。

2. 中國郵輪企業

1.皇家加勒比：皇家加勒比于1968年美國成立。這家公司是世界領先的郵輪度假集團。公司旗下有很多超大型郵輪。公司以其大噸位和創新的設計不斷創新，創造了許多世界郵輪紀錄。

　　2.歌詩達：歌詩達隸屬于意大利嘉年華集團，成立于1860年，是歐洲著名的郵輪公司。在世界十大郵輪中，公司中是第一家進入中國的國際郵輪公司。

　　3.麗星郵輪：麗星郵輪隸屬于云頂郵輪集團，成立于1993年，是亞洲著名的郵輪公司。該公司有六艘郵輪，包括天秤星號， 雙子星號和雙魚星號。它是亞洲郵輪業的先驅，是集休閑、娛樂、旅游和酒店服務于一體的大型企業。

3. 中國郵輪協會

太平洋亞洲旅游協會于1951年成立,并被公認為太平洋亞洲地區內的權威旅游組織。協會旨在為成員提供集思廣益的機會,協會成員包括接近100個地方政府、地區/州、城市旅游機關、逾55間航空公司及郵輪公司、以及數以百計的旅游機構等。

4. 國際郵輪公司

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首先，航線問題上，基本上每個郵輪公司都宣稱自己開辟了相當豐富的國際航線，但是，真正說在覆蓋全球范圍內的所有航線里面，停靠港口比較好的或者說是旅行線路規劃好的，就是皇家的公主郵輪了～尤其是公主郵輪，在阿拉斯加的勢力特別大，力壓歌詩達和皇家加勒比，即便我是加勒比的員工，但這點不得不承認，公主郵輪做阿拉斯加航線，無論是海上旅行航線還是岸上觀光航線都做的相當出色到位～

其次，餐飲問題上，皇家的毋庸置疑，一樓的答主已經說了關于皇家水手上Windjammer的餐飲情況，說得很對，在加勒比所有的船上，無論歐美航線還是亞洲區航線，所有Windjammer都秉承一個原則，那就是主題性，這點在歐美航線上體現的最為淋漓盡致，Windjammer每天晚上都有一個不同的主題，和主餐廳Dining Room相比，Dining Room的Menu主題是在全球范圍內選擇代表性的食材，結合這種食材盛行地的傳統和風俗加以改良延伸出來的美食，而Windjammer則是根據地域來選擇，比如之前兩個月前Sign off的Oasis上，Windjammer每天晚上主題不同，從日本料理，到西班牙風味，海鮮主題夜，龍蝦晚宴，印度咖喱特選等等的主題，整個航程都能讓你吃到相當豐富的美食，當然了，某些固定的窗口食物還是不變的，畢竟分區的功能就在于此～

相比之下，歌詩達的食物安排其實和現在攜程推出的旗下“天海新世紀號”郵輪的定位很像，雖然說天海現在隸屬于皇家加勒比的管理團隊進行全面把控，但是在他們的自助餐廳Lido Cafe上你是基本上見不到所謂的Theme，就是主題，每天晚上的吃的幾乎一模一樣，水果我都能告訴你，西瓜，香蕉，梨，菠蘿，西柚，哈密瓜這幾個來回換，你就想想，你若是選擇中日韓航線5天到6天的航程，一直吃這些水果你會不會膩？而在量子號上，你會看到很少見的火龍果，還有本地特色的水果，大批量的往船上運，要知道一個郵輪價格的高低除了航程天數這10%的因素以外，剩下的就是餐飲和客房的均分80%，和10%的娛樂設施和活動～所以你看到為什么加勒比的某些船船票貴，而且涉及到這次量子號退款問題，三萬塊只退了三千塊，多半的錢哪去了？告訴你，就是用來準備整個航程的食物的原材料去了！

? ??是不能說歌詩達的食物不好，不好的話就沒有客人了～只是看你和誰相提并論，對于口叼的游客來說，那選擇歌詩達的亞洲航線船那簡直就是受罪了～大西洋號和維多利亞號還有賽琳娜現在都在亞太區跑著，和水手航行者碰面是經常的，和天海碰見也是常事，兩個船上員工有認識的，下來出去玩吃飯一交流就發現了，天海和歌詩達的伙食問題簡直就是能讓人抱怨三天三夜都覺得罄竹依舊難書的感覺～

郵輪上的食物最大的忌諱就是不新鮮和種類花樣過少，一旦這兩個問題同時出現的時候，那離游客鬧事就不遠了，但是作為加勒比出來的員工，我可以拍著胸脯告訴你，食物種類和花樣不用擔心，而且包括refill咖啡還有奶的Coffee station的員工也不會等著咖啡壺里面的coffee已經小拇指就可以輕而易舉的舉起壺的時候才補咖啡，我們的守則就是在咖啡量接近耗盡的三分之一時候，開始出現細微咖啡渣的時候就要換掉咖啡并且refill一桶滿的放在那里～食物安全新鮮也不需要擔心，去過郵輪的活著郵輪上餐廳工作的都知道一個“Time Control”原則，所有食物一旦超過四小時就不能食用，即便說這個菜客人一點沒動，那就完好無損的扔進垃圾桶～沒有隔夜再加熱這么一說～

Dining Room里面目前對于水手來說不太熟悉，畢竟之前我是跑歐美的，亞洲區的船對于Dining Room的菜單定義我不清楚是不是和歐美航線的一樣～但是一天一個不同的菜單是肯定的，這是最基本的服務原則～像之前的船上，航程在加勒比海東西線，每天晚上Dining Room的菜單都要換，7天下來，從Mojo、Saffron、Pimiento、Shiitake、Jasmine、Basil、Pomodoro；七種主題菜單，7種完全不同風味的美食～當然每天的菜單也會標注出萬年不變的經典菜式，比如Escargo，Caesar Salad，Strip Steak，Grilled Chicken，Grilled Salmon，Beef Slider等，為的就是讓那些口味比較戀舊的客人每天都能享受到這種熟悉的感覺～而且Dining Room這種服務模式就是一種全方位的管家式服務感覺，你往哪一座，要什么就有什么了～爽不爽？

客房上來說，一般情況下衡量客房整體水平的就是要看內艙房的換氣系統是否正常運轉，運轉效率如何，還有就是換氣設備的干凈程度，沒有污垢～空調設備的溫控也是很重要的....House keeping的員工每天至少為客人換兩次床具是最基本的要求～并且衛生間每天都要仔細清理并且消毒，地毯需要吸塵器清潔～

這是加勒比的客房要求準則～

同時客房送餐，即Room Service也很重要，構成客房服務的重要一環～送餐的效率和送餐的準確性都是保證完美客房服務的必不可少的條件～一般情況下在歐美線，很多客人都會選擇Room Service，不愿意去自助餐廳擠，亞洲航線目前不要清楚，畢竟中國人的生活習慣和外國人不太一樣，對于Room Service的需求也許并不相同。

很多國人游客還在把郵輪當作一種交通工具去看待，認為這只是去國外旅行購物的交通媒介，在上面睡睡覺吃吃飯就好了，其實不然，郵輪上各種娛樂活動和娛樂設施就是為了在客人經歷Sea Day的時候可以有消遣的好地方能去，所以，這點加勒比的船就更有優勢，運動甲板的flowrider，Rock climb都是你能玩的，golf，Zip Line這種冒險類游戲活動也會讓你在船上不會感覺無聊的。

5. 郵輪 中國

　　說到中國最大游輪，它被稱為“海娜號Cruise”，停靠在三亞，這艘游輪是中國最大的游輪。這艘游輪全長223米，寬31米，總體積47000噸。可同時容納1.9萬人，共12層。客房739間，豪華程度也令人震驚。不過據我們所知，它的寄宿價格并不是很貴。一般6日游的單程價格在5 000元左右

6. 中國郵輪集團汪彥國

你好，皇家加勒比，中國郵輪，上海吳淞，上海攜乘，渤海輪渡等。

7. 郵輪公司官網

游輪公司官網，攜程網及各旅行網站最方便預約長江游！

8. 郵輪公司概況

星際領航號游輪簡介，宜昌到重慶乘星際領航，游長江三峽。星際領航（原世紀輝煌號）游輪，是長江中大、新、豪華游船之一。船上設施設備、裝修設計均完全一致。領航全船裝飾別致、風格典雅，美觀大方。 擁有氣勢恢弘、雍容華麗的5層高透空旋轉大堂；品質純正、歐美進口的餐具、廚具；簡潔寬敞、方便舒適。

游輪名稱：星際領航號游輪（Century Sun）

游輪星級：超五星級

9. 中國郵輪公司集團

南京文旅集團成立于2017年12月12日，是南京市委市政府重點打造的唯一一家國有旅游產業專業化運作平臺。集團以全市“重大旅游項目開發主體，重要旅游資源運營主體，新興旅游業態引領主體”戰略定位，聚焦“旅游開發、景區運營、旅游服務、酒店餐飲、商業會展、旅游金融”六大板塊。

旅游開發板塊下轄幕燕建設公司、鐘山風景區建設公司、秦淮河開發公司、熙南里歷史文化街區開發公司、明外郭百里風光帶建設公司、南京旅游公司、聚寶山園林綠化建設公司等7家企業，立足旅游資源保護利用、旅游配套設施建設、旅游產業項目開發，將南京旅游資源“統起來、串起來、用起來”。目前正在建設“永濟江流”國家級旅游度假區、熙南里歷史文化街區、水木秦淮藝術生活街區、明外郭秦淮新河環城綠廊、全域旅游服務中心、鐘山風景名勝區東入口等一批亮點示范項目。

景區運營板塊集聚南京“一山兩水一城墻”優質資源，擁有幕燕景區、紅山森林動物園、石頭城遺址公園、夫子廟游船、濱江游輪等景區景點，創造優質旅游供給，豐富全域旅游體驗，引領旅游創新發展。以特色旅游節慶助推景區發展，培育了“端午龍舟競渡、七夕為愛酷跑、中秋笪橋燈市、重陽幕府登高”四大品牌活動，全面提升南京旅游知名度與美譽度。

旅游服務板塊擁有德高國旅、莫愁旅游OTA（南京全域旅游總入口）、金旅紅文化、環城游巴士等優質資源，開發特色旅游線路、提升智慧旅游服務品質，將更多的游客“引進來，住下來，樂起來”。

酒店餐飲板塊包括紫金山莊、國會中心、黃埔大酒店、水秀苑大酒店、南京大飯店（北京）等12家高星級酒店，聯合華住集團推出花間堂、美居、全季等特色精品主題酒店，打造了長三角房車旅游標準化示范營地——高淳半城房車營地，立體構建星級酒店、精品酒店、非標住宿體系，滿足游客多樣化需求。致力振興老字號餐飲，培育“金陵菜廚藝大賽”賽事；推出六華春餐飲門店連鎖，弘揚南京美食文化。

商業會展板塊依托南京商廈、國際展覽中心、熙南里文旅商業街區、水木秦淮藝術街區等，聚焦城市綜合MALL、文旅特色街區、文化創意產業園，打造文旅商產業深度融合新模式，引領城市品質生活，全面提升旅游業對南京綜合經濟的帶動力。

旅游金融板塊擁有南京市國有資產經營公司、南泰集團、金旅融資租賃公司等優質資產，擁有A股上市平臺南紡股份，通過國有資本運作，促進旅游資源整合聯動、轉型升級，為南京旅游產業發展提供支撐。

10. 中國郵輪集團官網

中首集團正規。公司前身于1988年在香港成立，主營業務包括金融、地產、酒店、游輪、娛樂場等。集團自1993年起銳意發展金融服務。

11. 中國郵輪科技發展公司

1.招商維京伊敦號

“招商伊敦號”，由招商局集團和維京游輪聯手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。

2. 鼓浪嶼號

鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點經營許可證。

3. 憧憬號

憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。

4. 藍夢之星號

藍夢之星為上海藍夢國際郵輪公司旗下，藍夢郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團有限責任公司，依托中國傳統文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。

5.世紀和諧號

“世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司，公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現代豪華長江五星級游輪艦隊，是中國內河游輪產業標桿企業和中國水上旅游資源整合運營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”，并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數，可載客2634人。

6.中華泰山號

“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個客位，郵輪備有多達400多間歐式風格客房等。

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