中國出境旅游客源國 出境旅游客源國排名

導讀：中國出境旅游客源國 出境旅游客源國排名 1. 出境旅游客源國排名 2. 中國入境客源國排名 3. 旅游輸出國排名 4. 世界旅游客源國排名 5. 中國人出境旅游目的地排名 6. 2018中國十大旅游客源國 7. 中國游客出境排名 8. 出境旅游國家排名 9. 我國入境客源國排名

1. 出境旅游客源國排名

旅行成為中國服務進口的第一大領域。中國已連續6年保持世界第一大出境旅游客源國和消費國地位。

　　《報告》指出，近年來，中國出境旅游消費貢獻了六分之一左右的世界旅游業增加值，創造了四分之一左右的世界旅游業就業機會，對全球國際游客增長貢獻超過10%。2012—2017年，中國對世界旅游服務進口增長貢獻率高達56.3%，居世界第一。

2. 中國入境客源國排名

韓國是海南第二大入境客源國。目前韓國與海南之間共執飛5條航線，每周22個航班。2019年海南共接待韓國入境過夜游客9.2萬人次，同比增長42.8%。海南共接待韓國入境游客近8萬人次，增長9%。

韓國旅游業人士普遍認為，海南的發展有著無限的潛力，新航線的開通和頻繁地交流，將促使更多的韓國游客赴海南旅游。

而新一輪的簽約合作，將為雙方的旅游互通互聯帶來更多地發展機遇，也為兩地的經濟發展和旅游文化交流提供更加便利的條件。

3. 旅游輸出國排名

一、奧迪A6L（40.98-65.38萬）

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奧迪A6L是一款定位在大中型suv的車型，車身尺寸為5038x1886x1475mm，動力方面搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率達到140kW，匹配7檔雙離合變速箱，具有良好的傳動性能，寬敞的內部空間和不俗的動力輸出都十分適合長途旅行使用

4. 世界旅游客源國排名

歐洲不但是世界上國際旅游的接待中心，也是最重要的國際旅游的客源，東南亞國家豐富的海島資源，優美的海濱浴場，也是歐洲人比較喜歡的聚集地。

中東地區雖然經濟上比較富裕，但人口比較少，加上傳統文他的問題，客源比例不大。

瑞士、意大利、法國、北歐等發達國家客源占比很高！

近些年來，隨著中國的快速發展，可能很快會為世界上最大的旅游市場。

5. 中國人出境旅游目的地排名

我國的出境旅游，是指中國公民自己支付費用，由經國家旅游行政主管部門批準特許經營中國公民自費出國旅游業務的旅行社組織的，以旅游團的方式跨越國境或某些特定的界線，到其他國家或特定行政區域的旅游活動。

我國公民出境旅游目前主要包括三種形式，即邊境游、港澳游和出境(國)游。

出境(國)游：是指前往國家批準的中國公民自費出國旅游目的地國家的旅游活動。國家規定，現階段公民出國旅游以團隊形式進行，為保護旅游者合法權益，暫不辦理散客出國旅游業務。

邊境游：是指由國家旅游局批準的旅行社，將我國旅游者組成旅游團，從指定的口岸出境和進人對方國家國境，到我方與對方地方政府事先商定的區域，在規定的限期內旅游。邊境旅游是涉外旅游，是出國旅游的一個組成部分。根據《邊境旅游暫行管理辦法》規定，邊境旅游必須以集體的方式進行。

港澳游：是指內地居民以旅游團的方式前往香港、澳門地區旅游的活動。

6. 2018中國十大旅游客源國

中國最大的旅游市場客源國是日本，韓國緊隨其后。

除了地理位置臨近、最重要的還是旅游性價比高！由于日本來華旅游是有15天免簽入境的，再加上中國的物價相對低廉，且高度安全，使得相當大量的日本人愿意來中國旅游。對韓國而言，亦是如此。

7. 中國游客出境排名

1、中歐班列（重慶～杜伊斯堡）。從重慶團結村站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運轉時刻約15天。

2、中歐班列（成都～羅茲）? ?從成都城廂站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運轉時刻約14天。

3、中歐班列（鄭州～漢堡）。從鄭州圃田站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運轉時刻約15天。

4、中歐班列（姑蘇～華沙）。從姑蘇始發，由滿洲里出境，途經俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運轉時刻約15天。

5、中歐班列（武漢～捷克、波蘭）。從武漢吳家山站始發，由經阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克斯洛伐克等國家的有關城市，全程10700公里左右，運轉時刻約15天。

6、中歐班列（長沙～杜伊斯堡）。始發站在長沙霞凝貨場，詳細實施“一主兩輔”運轉路線。“一主”為長沙至德國杜伊斯堡，經過新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運轉時刻18天，2012年10月30日首發。“兩輔”一是經新疆霍爾果斯出境，最終到達烏茲別克斯坦的塔什干，全程6146公里，運轉時刻11天。

7、中歐班列（義烏～馬德里）。自義烏鐵路西站始發，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列（義烏-馬德里）的首發線路，將貫穿新絲綢之路經濟帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，經過新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運轉時刻約21天。

8. 出境旅游國家排名

部分國家和地區疫情嚴重。外交部提醒中國公民充分評估出國旅行引發的感染風險，暫勿前往意大利、西班牙、法國、德國、美國、瑞士、英國、荷蘭、瑞典、挪威、丹麥、奧地利、比利時、伊朗、韓國等高風險國家，目前仍在上述國家的中國公民做好自我防護，減少不必要外出，避免安排國際旅行，謹防交叉感染。

9. 我國入境客源國排名

日本成為了中國的最大客源地，同時韓國也緊隨其后。

當然除了地理位置臨近、最重要的還是旅游性價比高！由于日本來華旅游是有15天免簽入境的，再加上中國的物價相對低廉，且高度安全，使得相當大量的日本人愿意來中國旅游。對韓國而言，也是如此，就是沒了免簽，不過他們弄個旅游簽證非常容易。其他省份怎么樣我沒怎么注意，但是在廣東很多景點都能看到英/日/韓的三國外語，有點像東京，基本都是英/中/韓三國外語都標識出來。

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