歷史上第一艘環球游輪是 中國第一條游輪

導讀：歷史上第一艘環球游輪是 中國第一條游輪 1. 中國第一條游輪 2. 世界上第一個游輪 3. 中國第一條游輪是哪里 4. 中國著名游輪 5. 最早的游輪 6. 中國第一艘豪華游輪 7. 世界上第一家游輪公司 8. 中國第一條游輪叫什么 9. 中國第一艘游輪 10. 亞洲第一游輪

1. 中國第一條游輪

我國首艘國產大型郵輪在上海外高橋造船有限公司正式開工點火鋼板切割，全面進入實質性建造階段。這是中國船舶工業集團有限公司與美國嘉年華集團、意大利芬坎蒂尼集團在去年首屆中國國際進口博覽會上簽訂的2+4艘13.5萬總噸Vista級大型郵輪合同中的第一艘。

該郵輪總長323.6米，型寬37.2米，共設有客房2125間，最多可容納游客5246人。船東為中船嘉年華郵輪有限公司，由中船芬坎蒂尼郵輪產業發展有限公司設計，上海外高橋造船有限公司建造，同時入英國勞氏船級社和中國船級社船級。這批郵輪主要定位于服務中國市場，在設計中充分考慮了中國市場特點和游客偏好，第一艘郵輪計劃于2023年交付運營

2. 世界上第一個游輪

1. 皇家加勒比海洋魅力號：重225282噸，載客量 5412 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋魅力號郵輪于2010年制造，比同公司海洋綠洲號長2英寸(約5厘米)，成為目前世界上最大的郵輪。這艘郵輪為圖庫爾船廠建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪。第一艘是海洋綠洲號，兩艘郵輪堪稱姐妹船。

2. 皇家加勒比海洋綠洲號：重225282噸，載客量5412 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋綠洲號郵輪于2009年11月下海進行處女航，當它在海上航行時，它就像是一座“旅行的城市”，有37個酒吧和20個餐廳。海洋綠洲號郵輪上擁有一片開闊的露天廣場，兩邊則為帶有陽臺的客房。海洋綠洲號耗資14億美元，比泰坦尼克號還要大3倍多。

3. 皇家加勒比海洋量子號：重168666噸，載客量4180 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋量子號郵輪于2014年制造，是傳統郵輪游戲的顛覆者。素以創新精神和高科技結合引領世界游輪造船潮流的皇家加勒比游輪再次挑戰人類想象極限，用360度搖臂支撐的北極星，在距海平面300英尺的高空，讓游客將船、大海和目的地盡收眼底。

4. 挪威史詩號：重155873噸，載客量4100 挪威郵輪公司

挪威史詩號郵輪于2010年制造，通過紐約港口的時候，需要卸下5個救生艇才能進的去。船上有20種就餐選擇，包括日式鐵板燒和全天候服務的披薩。此外，還有全部由冰制成的冰吧。

5. 皇家加勒比海洋自由號：重154407噸，載客量3634 皇家加勒比國際郵輪公司

海洋自由號郵輪于2006年制造，就像是一個互動的海上公園，包括巨浪灣(FlowRider)這項首度出現在游輪上的人造沖浪裝置，有著一個供水上運動項目使用的游泳池，以及從船兩側延伸開來的旋轉泳池。Wi-Fi無線網絡覆蓋全船，設平板電視，可使用移動電話通訊。

3. 中國第一條游輪是哪里

1．青島郵輪母港青島郵輪母港位于膠州灣東岸，青島港起步區占地35公頃，總建筑面積約50萬平方米，投資約50億元.

2．青島郵輪母港的海岸線全長966米.目前有3個郵輪泊位，其中碼頭長490米，陸深95米，有一個吃水-15米的大型郵輪泊位，可停靠世界上最大的25噸“海洋綠洲”和“海洋魅力”郵輪；

3．碼頭長約476米，有2個吃水-0米的中小型郵輪泊位.舟山國際郵輪港舟山國際郵輪港是舟山群島新區唯一的國際客運港.

4．目前已建成10萬噸（和15萬噸）碼頭，總長356米，寬32米，引橋長188米.設計年客運量50萬左右，用于候船旅客綜合聯檢廳和出入境檢查.

5．占地6200平方米，有10條雙向出入境檢查通道.三亞鳳凰島國際郵輪港三亞鳳凰島國際郵輪港于2007年正式通車.

6．位于三亞灣“陽光海岸”核心區，是中國首個國際郵輪專用港港，海南省重點項目，二期工程建成后，鳳凰島可同時停靠5艘萬噸級國際? ?華郵輪，年接待游客200多萬人次，成為亞洲最大的郵輪母港之一.

7．深圳蛇口郵輪中心深圳蛇口郵輪中心位于廣東省深圳南山區，占地面積4萬多平方米，總建筑面積13萬平方米，共12層.

以上回答僅供參考，如有不同意見，請咨詢專業人士

4. 中國著名游輪

國內郵輪航線主要在長江，一般都是宜昌重慶、上海重慶、上海武漢、武漢重慶，另外還有宜昌-奉節-宜昌的線，萬州茅坪的線。宜昌、重慶、武漢、上海、萬州、茅坪都是發船港口，但是最常跑的線路是宜昌重慶段的，因為長江三峽最美的景點就在這兩個港口城市之間。 　

5. 最早的游輪

現在游輪已淘汰了鍋爐驅動汽輪機的動力系統。

為提高游輪整體競爭力,促使游輪研制對游輪動力系統提出了更多的要求。

游輪動力系統分為柴油機推進系統和電力推進系統兩種,兩種不同的動力系統在普通船舶中應用比較廣泛。

柴油機推進系統為船舶使用最早的動力系統,擁有不可替代的地位;

電力推進系統于20世紀70年代出現,在船舶行業發展迅猛,具有不容忽視的優點。

目前,柴油機推進系統仍占游艇動力系統的較大比例,電力推進系統亦舉足輕重。

6. 中國第一艘豪華游輪

樓上你能不能不偷我的話來說？

你看好人家問的問題

這個問題很難回答、世界上第一艘豪華郵輪已經無法考證了、

目前最豪華的郵輪其實也無法去衡量、有的船雖然排水量比較小、但是裝潢和豪華程度非常高

如果說目前世界上最大的郵輪是什么、那就是美國皇家加勒比旗下的海洋魅力號和海洋綠洲號排水量分別是225000噸和220000噸

豪華程度6星級、可容納萬人。。

7. 世界上第一家游輪公司

180年前，1840年7月4日，

不列塔尼亞號（Britannia）開啟首航。

從英國利物浦出發，開往北美大陸，目的地為加拿大哈利法克斯，跟美國的波士頓。

最初主要運輸英國皇家郵政。

這是全球第一條定期的跨大西洋郵輪服務。

Britannia是艘設計有雙側攪拌槳的蒸汽動力船。

最高速度可達9節，能夠支持它在兩周內，橫跨大西洋到達北美。

而7月4日，恰巧也是冠達郵輪的創始人——Samuel Cunard的生日，跟美國獨立日。

8. 中國第一條游輪叫什么

新東方快車是目前中國大陸最新型的豪華列車，相當于陸地上的豪華郵輪，與我們以前平時常看到的綠皮火車不一樣的是，新東方列車車身為乳白色并涂有“UR”標記。新東方列車目前只有在隴海線、蘭新線以及新疆南北疆的鐵路線上行駛，主要是用來接待來自于全球各地的外籍華人以及外賓，在我們國內很少對外宣傳。據報道，自2002年新東方快車成功開通以來，接待外籍華人和外賓人數達到3萬余人次。關于這一點，據說是因為當年列車在向國內游客宣傳的時候效果不太好，遠遠比不如國外的市場好，于是就干脆直接開通成只針對外國游客的專列。也正是因為如此，在我們國內并沒有什么知名度，遠遠比不上隨便哪個地方新開通的一條高鐵動車路線。

9. 中國第一艘游輪

1921年，中國共產黨第一次全國代表大會在浙江嘉興南湖的一條游船(后稱“紅船”)上勝利閉幕，莊嚴宣告中國共產黨的誕生。從此，中國的新民主主義革命就有了堅強的領導者——中國共產黨。

中國共產黨在紅船中誕生這一偉大革命實踐所表現出來的精神就是：中國革命的航船從這里揚帆起航，體現了“開天辟地、敢為人先”的首創精神；中國共產黨的誕生，使中國革命從此有了堅定的理想信念和強大的? ?神支柱，體現了“堅定理想、百折不撓”的奮斗精神；中國共產黨從誕生的那天起，從來就沒有自己的私利，而是以全心全意為人民謀福利為根本宗旨，體現了“立黨為公、忠誠為民”的奉獻精神。

10. 亞洲第一游輪

1、海洋和悅號：總噸位：226000噸，這艘巨輪一共花費了大約14億美元才制作成功，它一共有16層甲板和2700個客艙，在最多的時候可以同時搭乘接近一萬人。

2、海洋魅力號：總噸位：225282噸，海洋魅力號是一艘十分豪華的郵輪，它長度達到了361米，寬度為66米，高度比水面高72米，它的載客量和海洋和悅號一樣，也是可以承載接近一萬人。

3、海洋綠洲號：總噸位：225282噸，海洋綠洲號共耗費了大約14億美元，這算是海上巨無霸般的郵輪。這艘郵輪不僅體積十分巨大，同時還有很多比較先進的設計理念，甚至還有一些美國“中央公園”的設計。

5、地中海郵輪傳奇號：總噸位：171598噸。

6、諾唯真喜悅號：總噸位：168800噸，諾唯真喜悅號是德國制船廠專門為中國市場制作設計的，它的長度大約為33.46米，寬度為41.4米，總噸數是168800噸。

7、海洋贊禮號：總噸位：168666噸，海洋贊禮號也叫做皇家贊禮號，這是屬于黃家加勒比量子系列游輪，目前是亞洲最大的郵輪之一。

8、海洋圣歌號：總噸位：168666噸，海洋圣歌號屬于皇家加勒比，這艘船長度約為348米長，寬度達到了49.4米。它于2015年2月下水，同年4月第一次下水航行等。

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