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        陵水游輪港口 中國游輪港口城市

        導讀:陵水游輪港口 中國游輪港口城市 1. 中國游輪港口城市 2. 中國郵輪港口城市 3. 中國主要的郵輪旅游港口 4. 中國郵輪母港城市 5. 中國郵輪旅游港口 6. 中國游輪母港有哪些 7. 中國郵輪港口城市有哪些 8. 上海游輪港口 9. 著名郵輪港口

        1. 中國游輪港口城市

        1、寧波舟山港

        寧波港是世界五大港口,中國前三大港口,其中寧波港是中國貨物吞吐量第一大港口,集裝箱吞吐量則列全國第三大港口。全市總面積9365平方公里。位于浙東,長江三角洲南翼,北臨杭州灣,西接紹興,南靠臺州,東北與舟山隔海相望。舟山,原名定海,素有“東海魚倉”和“祖國漁都”之美稱,是一個以群島設市的地級行政區劃,位于我國東南沿海,浙江省舟山群島,擁有漁業、港口、旅游三大優勢。舟山是中國最大的海水產品生產、加工、銷售基地。2016年寧波舟山港累計完成集裝箱吞吐量2156萬標準箱。

        地址:浙江省舟山群島舟山市

        2、上海港

        上海港位于長江三角洲前緣,居中國18000公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口, 世界港口行業很著名,地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點,是中國沿海的主要樞紐港,中國對外開放,參與國際經濟大循環的重要口岸。上海市外貿物資中99%經由上海港進出,每年完成的外貿吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。作為世界著名港口,2013年上海港集裝箱吞吐量位居世界第一,貨物吞吐量位居世界第二,僅次于寧波-舟山港。2015年前11個月集裝箱吞吐量升3.33%至3347萬箱。

        地址:上海市寶山區長江三角洲前緣

        3、天津港

        天津港,也稱天津新港(Xingang, China),位于中華人民共和國天津市海河入海口,處于京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯點上,是中國北方重要的綜合性港口和對外貿易口岸。天津港是在淤泥質淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港.目前,天津港主航道水深已達21米,可滿足30萬噸級原油船舶和國際上最先進的集裝箱船進出港。2014年1月1日,中國第一條人工開挖的復試航道在天津港正式通航。2016年天津港港口貨物吞吐量達55124.39萬噸。

        地址:天津市濱海新區新港

        4、廣州港

        廣州港是華南最大綜合性樞紐港。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港,唐宋時期成為中國第一大港,是世界著名的東方大港。明清兩代,廣州成為中國唯一的對外貿易大港,是世界海上交通史上唯一2000多年長盛不衰的大港,可以稱為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發祥地”。2016年,廣州港完成貨物吞吐量5.44億噸,同比增長4.5%,居華南第一位,國內沿海港口第四位,全球港口第六位;完成集裝箱吞吐量1886萬標準箱,同比增長7.0%。

        地址:廣東省廣州市南沙區龍穴大道南

        5、青島港

        全國工農業旅游示范點

        青島港位于山東半島南岸的膠州灣內,始建于1892年,具有125年歷史。是我國重點國有企業,中國第二個外貿億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港內水域寬深,四季通航,港灣口小腹大,是我國著名的優良港口。青島港由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和董家口港區等四大港區組成。各港碼頭均有鐵路相連,環膠州灣高等級公路與濟青高速公路相接,腹地除吸引山東外,還承擔著華北對外運輸任務。2016年青島港貨物吞吐量達51337.54萬噸。

        地址:山東省青島市

        6、大連港

        大連港位于遼東半島南端的大連灣內,港闊水深,冬季不凍,萬噸貨輪暢通無阻,是東北地區最重要的綜合性外貿口岸。大連是哈大線的終點,以東北三省為經濟腹地,是東北的門戶,至2013年,大連港是次于寧波-舟山、上海、天津、廣州、蘇州、青島、唐山的全國第八大海港,同時貨物總吞吐量世界排名第十位。連港集團已與? ?界上160多個國家和地區、300多個港口建立了海上經貿航運往來關系,開辟了集裝箱國際航線75條,已成為中國主要集裝箱海鐵聯運和海上中轉港口之一。2016年大連港完成貨物吞吐量3.55億噸。

        地址:遼寧省大連市中山區港灣街1號

        7、唐山港

        唐山港位于河北省唐山市東南沿海,是我國沿海的地區性重要港口,能源、原材料等大宗物資專業化運輸系統的重要組成部分;河北省、北京市、華北及西北部分地區經濟發展和對外開放的重要窗口之一;唐山市經濟社會發展的重要依托;曹妃甸循環經濟示范區、唐山海港經濟開發區開發建設的重要基礎設施及戰略資源。唐山港毗鄰京津冀城市群,曹妃甸距韓國仁川400海里,日本長崎680海里、神戶935海里,與礦石出口國澳大利亞、巴西、秘魯、南非、印度等國海運航線也十分順暢。2016年唐山港貨物吞吐量達52013.42萬噸。

        地址:河北省唐山市樂亭縣王灘鎮

        8、秦皇島港

        秦皇島港地處渤海之濱,扼東北、華北之咽喉,是我國北方著名的天然不凍港。這里海岸曲折、港闊水深,風平浪靜,泥沙淤積很少,萬噸貨輪可自由出入。秦皇島港是世界第一大能源輸出港,是我國“北煤南運”大通道的重要樞紐港,擔負著我國南方“八省一市”的煤炭供應。秦皇島港煤碼頭三期工程的建成,已使秦皇島港成為世界最大能源輸出港,也是我國以煤炭、石油輸出為主的綜合性港口。

        地址:河北省秦皇島市海港區

        9、營口港

        營口港地理坐標為東經122°06′00″,北緯40°17′42″,是全國重要的綜合性主樞紐港,是東北地區及內蒙古東部地區最近的出海港,東北地區最大的貨物運輸港,遼東灣經濟區的核心港口。營口港由營口港務股份有限公司(以下簡稱公司或本公司)經營,下轄營口港區、鲅魚圈港區、仙人島港區、盤錦港區、海洋紅港區、綏中石河港區和葫蘆島柳條溝港區。營口港已同50多個國家和地區140多個港口建立了航運業務關系。2016年營口港貨物吞吐量達35217.13萬噸。

        地址:遼寧省營口市鲅魚圈區營港路1號

        10、深圳港

        深圳港位于廣東省珠江三角洲南部,珠江入海口伶仃洋東岸,毗鄰香港。世界上港口比較知名聞名,全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分。西部港區位于珠江入海口伶仃洋東岸,水深港闊,天然屏障良好,南距香港20海里,北至廣州60海里,經珠江水系可與珠江三角洲水網地區各市、縣相連,經香港暗士頓水道可達國內沿海及世界各地港口。東部港區位于大鵬灣內,灣內水深12至14米,海面開闊,風平浪靜,是華南地區優良的天然港灣。2016年深圳港貨物吞吐量達21409.87萬噸。

        地址:廣東省深圳市濱海大道

        2. 中國郵輪港口城市

        天津的,天津碼頭多,且大的

        3. 中國主要的郵輪旅游港口

        邁阿密被稱為世界郵輪之都,不僅僅是因為這里是世界上最大的郵輪港口,另外還有很多其他原因:適宜的亞熱帶氣候,便利的地理位置,獨特的風景和優良的設施等等。

        邁阿密是美國佛羅里達州第二大城市,位于佛羅里達半島比斯坎灣。邁阿密還是南佛羅里達州都市圈中最大的城市,這個都市圈由邁阿密-戴德縣、布勞沃德縣和棕櫚灘縣組成,人口超過559萬人,是美國人口最為稠密的城市之一,美國東南部最大的都市圈,也是全美第四大都市圈。

        4. 中國郵輪母港城市

        與主要郵輪公司相對應,世界主要郵輪母港也大都分布在北美、歐洲和東南亞地區,包括美國的波士頓、紐約、邁阿密、洛杉磯、舊金山、西雅圖,加拿大的溫哥華 ,英國的倫敦,丹麥的哥本哈根,荷蘭的阿姆斯特丹,西班牙的巴塞羅那,新加坡,香港以及馬來西亞的吉隆坡等。

        5. 中國郵輪旅游港口

        中國目前最大的游輪乘客數量最多的港口是青島,重慶,上海

        6. 中國游輪母港有哪些

        還沒有開始建,南京市規劃資源局官網發布棲霞山國際郵輪母港片區城市設計及《南京市棲霞山片區(NJDBb012)控制性詳細規劃》NJDBb012-01、02規劃管理單元圖則修改。棲霞山郵輪母港定位為“長江下游郵輪旅游產業基地南京棲霞山以東休閑門戶”。建成后將成為國內首個內河郵輪母港,也是世界上繼倫敦后第二個內河郵輪母港,將進一步提升南京城市首位度。

        7. 中國郵輪港口城市有哪些

        國內郵輪旅游近幾年發展迅速,目前有大的郵輪港的城市有天津、青島、上海、深圳、廈門、香港,大的郵輪港可以停靠一線的郵輪,其他城市的港口只能停靠噸位不大的,對保障要求不高的小噸位郵輪。

        天津、青島、上海等港口主要是日韓航線,主要停靠日本福岡、佐世保、長崎等一些港口,韓國濟州島、仁川等港口,最近幾年由于政策原因,郵輪主要停靠日本,韓國停靠幾乎沒有。

        另外還有一些內河航線,比如說重慶、三峽等長江郵輪航線。

        中肯建議:盡量選擇噸位大的船,噸位越大舒適性越高,暈船的可能性更小,跟飛機一樣,而且娛樂設施、餐食選擇,更加豐富,越大越好!如果經濟實力允許,盡量選擇帶窗戶的,到了船上就拋開世俗的一切,好好休息幾天吧。

        8. 上海游輪港口

        1.上海港

        上海港是中國上海市港口,前通中國南北沿海和世界大洋,后貫長江流域和江浙皖內河、太湖流域;其主要港區沿黃浦江分布,三角洲地勢平坦開闊,為港口建設提供了條件,集疏運渠道暢通,通過高速公路和國道、鐵路干線及沿海運輸網可輻射到長江流域甚至全國。上海港口經營業務主要包括裝卸、倉儲、物流、船舶拖帶、引航、外輪代理、外輪理貨、海鐵聯運、中轉服務以及水路客運服務等。

        4、上海內河港

        上海內河港區按其功能可分為集裝箱港區、干散貨港區及特種港區(如化工港區、汽車滾裝港區)。現有1155個內河碼頭,泊位總數達1836個,占用岸線約947公里,基本為企業或貨主自有碼頭,使用效率低,占用了大量的公共資源,同時也是造成環境污染的因素。通過“依據規劃、分類處置、綜合治理”的原則,大力發展公共集約化內河港區,規范企業碼頭,取締無證碼頭,使碼頭的設置、使用、管理合法、規范和有序,提高碼頭裝卸效率和土地、岸線等資源利用效率。2、上海吳淞口國際郵輪港

        上海吳淞口國際郵輪港位于上海吳淞口長江岸線的炮臺灣水域,公司碼頭水域規劃岸線總長1500米,一期岸線長度774米,建有2個大型郵輪泊位,同時可靠泊1艘10萬噸級郵輪和1艘20萬噸級郵輪。郵輪港于2008年12月20日開工建設,于2010年4月27日成功試靠11.6萬噸“鉆石公主”號,2011年10月正式開港試運營,2012年接靠大型郵輪62艘次,2013年接靠127艘次,2014年接靠217艘次,2015年接靠283艘次,2016年已經達到500艘次。其現已成為亞太地區最為繁忙的國際郵輪母港,并已超越紐約成為世界八大郵輪母港之一

        3、上海港國際客運中心

        上海港國際客運中心位于黃浦江西岸,靠近外灘,擁有880米長的黃金沿江岸線。上海港國際客運中心的國際客運碼頭面積約20000平方米,水深9-13米,可以同時停靠3艘豪華游輪,碼頭年通過能力達到100萬人次,其主要設施布置在一個近50000平方米的綠地下面,而地? ??部分則為一個「飄浮」在綠化帶上的不規則玻璃球體,在提供客運服務的同時,也成為黃浦江邊又一道靚麗的風景線。。

        9. 著名郵輪港口

        1、布萊頓西區碼頭 布賴頓

        布萊頓碼頭耗資13萬英鎊(人民幣約130萬元),于1899年公布于眾。這個巨大的碼頭滿載娛樂項目,每年都能吸引3百萬游客。娛樂設施包括 125英尺(約38米)高的”超級加速機”,該設施在3秒內從0加速至60英里每小時;詭異的”恐怖旅館”幽靈火車。當然也有一家餐館、一座電子游樂場和 一些酒吧。

        2、濱海紹森德

        英國詩人貝切門曾說過”碼頭就是紹森德,紹森德就是碼頭”。濱海紹森德碼頭是世界上最長的碼頭,全長超過2千米直至泰晤士河口。在二戰期間,這 里曾作為護航隊的集合點。1944年,美國的”SS理查德·蒙哥馬利”號在附近擱淺。裝載著成百上千噸爆炸物的殘骸成為該區域的航海隱患,在低潮期,從紹 森德海灘便可以看見。盡管2005年堤頭曾遭受過一場大火,但該碼頭仍能繼續使用。

        3、庭院碼頭(Garth Pier) 班格爾

        庭院碼頭建于1896年,1974年時因年久失修幾近摧毀。但是當地居民最終將其拯救,現為二級文物。其全長1550英尺(約472米),莫臥兒式的亭子漆成了銀色,一間開裂的茶室位于尾部并提供手工制果子面包和蛋糕。

        4、索思沃爾德

        該碼頭在2001年全面修復,展示著英國碼頭最時髦的一面。碼頭上匯集了商店、咖啡館和一個電子游樂場。最受歡迎的景點是它的銅水鐘。

        5、克羅默

        在其位于堤頭的亭子劇院(Pavilion Theatre),有一個”七月至九月海濱特別表演”。

        6、克利夫登

        該碼頭為唯一現存的一級保護碼頭,擁有140年歷史。不僅設有遺產中心,還有藝術畫廊。并稱其擁有英國西南部各郡中最棒的夕陽。

        7、布萊克普爾

        中央碼頭是布萊克普爾三大碼頭中最受歡迎的一個,被譽為”趣味碼頭”。最出名的景點要數建于1990年直徑108英尺(約33米)大的摩天輪; 而傳奇秀酒吧(Legends Show Bar)則是向大師致敬,包括埃維斯·普里斯利(美國著名搖滾明星)和約翰·列儂(英國男音樂家),門票8英鎊 起(人民幣約75元)。

        8、珀納斯

        威爾士碼頭建于1895年,在1998年全面重建。在夏天,您可以沿著塞汶河體驗一次明輪船之旅;而碼頭上的亭子則是著名的游樂場所。

        9、克拉克頓

        該碼頭自1871年開放,主要的景點包括一個隱秘的游樂場和水族館。

        10、南港

        南港碼頭為全英第二長的碼頭,有軌電車從碼頭尾部一路駛進小鎮中心。它曾于2002年進行翻新,共花費700萬英鎊(人民幣約6600萬元)。 并于2003年贏得了國家碼頭研究會極富盛名的”年度碼頭獎”。堤頭的展覽館內有一家咖啡廳、許多古老的電子游戲機以及一家傳統的游樂場。

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