中山周邊哪些旅游景點 中山旅游景點有哪些地方

導讀：中山周邊哪些旅游景點 中山旅游景點有哪些地方 1. 中山旅游景點有哪些地方 2. 中山旅游景點有哪些地方值得去 3. 中山旅游景點有哪些地方最好玩免費 4. 中山旅游景點有哪些地方小孩喜歡最好玩 5. 中山旅游景點有哪些地方最好玩 6. 中山旅游景點有哪些地方最好玩紫馬嶺動物園 7. 中山旅游景點有哪些地方最好玩崖口人家 8. 中山旅游景點有哪些地方免費 9. 中山旅游景點有哪些地方好玩 10. 中山旅游景點有哪些地方最好 11. 中山旅游景點有哪些地方最好玩中江

1. 中山旅游景點有哪些地方

中山長江水上樂園，中山公園，中山天虹國際商場，中山噴泉，中山大學，中山廣場，中山醫院，中山大廈，中山金記酒樓，中山國企業家，中山農莊游覽記，中山服裝設計院，中山豪頭花園，中山長沙游玩海灘頭，中山游戲1＋1國際，中山海底撈世界，中山山莊

2. 中山旅游景點有哪些地方值得去

中山古鎮旅游景點有：西江濱江綠帶、龍鱗沙基本農田保護區、海洲生態植物園、鎮南花卉苗木基地、燈飾廣場、人民廣場、中心公園、古鎮燈飾大廈、古鎮體育館等。

1、中山古鎮地理位置

中山市古鎮鎮是聞名國內外的“中國燈飾之都”，位于廣東省中山市西北面，是中山、江門、佛山市（順德區）三市的交匯處，毗鄰港澳。全鎮總面積47.8平方公里，由古鎮、曹步、海洲三大自然村組成。

2、中山古鎮的性質

中山古鎮是中國燈飾之都、廣東花卉苗木產銷基地之一，為發展商貿、旅游業、高值生態農業，具有濱水特色的小城市。

3、中山古鎮旅游景點主要有：

（1）西江旅游風景帶，約11公里西江濱江綠帶和龍鱗沙基本農田保護區、海洲生態植物園、鎮南花卉苗木基地等。

（2）燈飾廣場、人民廣場、中心公園等多類型景點。

（3）工業園區景觀，包括古鎮燈飾大廈、古鎮體育館、國貿大酒店等集產業觀摩、購物娛樂于一體的綜合性旅游區。

（4）魏家祠堂、蘇家祠堂、曹步觀音廟等古文物建筑。

4、小結

中山古鎮是廣東中山市著名的特色小鎮，也是中山市重要的旅游勝地。

3. 中山旅游景點有哪些地方最好玩免費

東鳳公園，永樂路6號就是了

4. 中山旅游景點有哪些地方小孩喜歡最好玩

蚌埠市禾泉農莊景區禾泉農莊位于安徽省蚌埠市懷遠縣荊涂風景區，北倚大禹治水的涂山腳下，東臨合徐高速公路，南接天河之水，西畔淮河、渦河，毗鄰 206 國道，公路、水路、鐵路交通十分便利。占地 650 畝，依山傍水，景色宜人，自然環境優美。 南山兒童公園南山兒童公園位于蚌埠市中心，總面積5公頃；始建于1927年，是蚌埠最早建成開放的公園。原名中山公園，后曾多次易名，1981年定為現名。園內南山海拔高度44.8米，依山建有電動飛機、游艇、空中轉椅等兒童游藝設施。山北角有占地700平方米的兒童小車場；山南有利用自然地形建設的園中園，內有花房、水池、假山、噴泉等。山頂建有球形旋轉餐廳和茶社、長廊，北大門風建有大型群雕“戲珠”。全園蒼松翠柏，郁郁蔥蔥，服務娛樂設施齊全，環境十分優美。白乳泉風景區圣泉涂山之巔，禹廟之西，有峭壁千尋，順盤錯石級而下，穿過茂密樹叢，越過嶙峋怪石，便可抵達著名的圣泉；若從啟母石取道西北，猶為捷便。明代宋濂游涂山時曾于《游涂荊二山記》中載記云：“微徑入灌莽，抵巖罅，儲泉一泓，味甚甘，復以茅茨，曰圣水亭，取水以萗雨多驗。”由此可知，圣泉之名的由來，系因“遇旱，褥雨泉邊輒應”的緣故。故“圣泉”又別名“靈泉”。據《嘉慶懷遠縣志》載：　　“涂山西巖有圣泉，舊志云：一名靈泉。”今人則將一泉而二名的圣泉，視為圣、靈二泉了。　　泉上摩崖石刻“圣泉”二字，相傳為宋蘇東坡攜愛妾與二子游涂山時親筆所書。其旁，“靈泉”二字，傳為宋濠州太守劉仲光朝覲禹廟，于泉畔祈雨時題刻。　　圣泉之水，澄瀅甘洌，大旱不涸，四時不竭，汲其煮茗，芳香四溢，若以其煮涂山云霧香蔡，堪稱雙絕。　　圣泉上依絕壁，下臨深壑，周圍樹木? ?森，怪石駢立，環境險奇幽謐。若值皓月當空，月映二泉之時，猶為清標絕俗，令人嘆為觀止。啟母石涂山之陽，啟母澗之西，有巨石如慈祥的婦人端坐于山崖之上。此即傳說中啟母所化之石。明代邑賢袁賦詩云：“涂山之國臨淮海，山中石母幾千載。苦歷冰霜不事妝，任教風雨顏無改。獨坐巖頭望百川，懷襄疏浚為桑田。平成底績非無日，不恤三過實母賢······”　　相傳，禹娶涂山氏女，婚后四日便離家治水去了，一別十三年不回家園；涂山氏女每日引領南眺，盼望丈夫歸來。但是，望穿秋水，也不見禹歸。由于朝思暮想，精誠所至，終于化而為石，端坐于昔日與禹幽會之所。　　啟母石系涂山著名風景點，游人在登山憑吊大禹的同時，也必定要對這位在夏開國之初的第一位母后禮贊、憑吊一番。珠園珠園位于市中心，原為修建淮河路天橋取土留下的水塘。解放后經全面治理，1958年辟為公園，稱大塘公園，總面積6.9公頃，其中水域面積3.4公頃。1999年，經重新規劃改造后，改名為珠園。如今的珠園秀木蔥蘢，芳草萋萋，碧波蕩漾，曲徑通幽，樓亭臺榭，金碧輝煌，石橋玉欄，賞心悅目，既有蘇州園林的神韻，又洋溢著改革開放的現代氣息，展現出蚌埠的嶄新風貌。

5. 中山旅游景點有哪些地方最好玩

1.紫馬嶺公園

位于博愛六路，中山的紫馬嶺公園作為中山十大熱門公園廣場之一，白天和晚上都特別適合游玩，白天可以去看動物園，晚上還有燈光秀表演，所以也是超級受歡迎的一個自然景點

2.龍山公園

位于榮華北路30號，龍山公園入園是免費的，地點就在小欖，而且外面停車也是免費的，園內有一片湖泊可以劃船，沿途還可以走上山，在鍛煉了身體的同時也能放松心

3.中山濕地公園

位于港口大道西50米，中山濕地公園是一個非營利性的濕地公園，環境特別安靜而且空氣十分清新，這邊逛一逛能夠使心情得到放松，而且過了河有觀光車送到各區域，也是免費的。

4.張家邊公園

位于中山港大道與繼光路交叉口附近，張家邊公園是中山港附近的市民很喜歡去的一個公園，這里不僅有很多自然綠植，空氣十分清新，而且臺階樓梯也很適合鍛煉身體，所以人氣比較高。

5.和穗濕地公園

位于迎陽路附近，和穗濕地公園很適合周末或者吃過晚飯后過來散散步，沿河漫步還能經過一個大的荷花池，夏季荷花盛開風景也是十分好看的，而且這邊擺攤和跳廣場舞的也不

6.南頭公園

位于南頭鎮政府對面，南頭公園作為中山的十大人氣公園廣場之一，是廣大市民休閑娛樂的好去處，這邊環境優美，空氣清新，有樹有水，非常多人會在得空的時候去走一走。

7.燈都生態濕地公園

位于東興東路9號附近，燈都生態濕地公園是一處非常難得的生態公園，位于古鎮鎮中心所以交通也十分便利，內設露天停車場，園內各種植物種類多，還有湖泊，很多攝影愛好者的天堂。

8.中山公園

位于孫文中路步行街，中山公園位于石岐鬧市中心，公園前后有兩座牌坊，都是在解放后修建的，這座公園絕對是大熱天的避暑好地方，園內古樹參天空氣清涼，半山腰還有一座中山紀念亭。

6. 中山旅游景點有哪些地方最好玩紫馬嶺動物園

·中山長江疊翠 ·中山市博物館 ·中山五桂山 ·中山溫泉 ·中山菊城金瓣 ·中山孫中山故居紀念館 ·中山石嶺山海蝕遺址 ·中山蝴蝶博物館 ·中山六棉古道 ·中山文昌閣 ·中山黃氏大宗祠 ·中山孫文紀念園 ·中山龍瑞塔 ·中山石嶺山海蝕遺址 ·中山興中道 ·中山北極殿、? ??帝廟 ·中山馬樂山卡通夢工場 ·中山孫西步行街 ·中山詹園 ·中山紫馬嶺公園

7. 中山旅游景點有哪些地方最好玩崖口人家

中山市和佛山市都有各自好玩的地方，中山市有孫中山故居、翠亨村、崖口海岸、翠亨國家濕地公園等旅游景點，佛山市有祖廟、嶺南新天地、千燈湖公園、華僑城等景點，兩個城市離得很近，開車也就1個小時左右，時間充裕的話，可以兩個城市都去玩玩。

8. 中山旅游景點有哪些地方免費

　　蘇州絲綢博物館

　　免費開放時間：全年免費

　　蘇州作為春秋吳國的古都，地處太湖之濱，歷來為生產錦繡之鄉，積聚綾羅之地，是著名的絲綢之府。

　　蘇州絲綢博物館是一座清新典雅、動靜結合的博物館，從古到今的絲綢展品琳瑯滿目。

　　地址：蘇州人民路2001號

　　路線：112路、69路、102路、522路、101路、602路

　　蘇州城隍廟

　　免費開放時間：全年免費

　　城隍作為漢族宗教文化中普遍崇祀的重要神祇之一，大多由有功于地方民眾的名臣英雄充當，是漢族民間和道教信奉守護城池之神。

　　曾是蘇南地區最大的城隍廟，2004年重新修建。其中城隍廟工字殿是全國保存至今為數不多的明初城隍廟古建筑之一，也是蘇州唯一的現存較完整的明代早期殿堂建筑。

　　地址：蘇州景德路94號

　　路線：262路、301路、305路、933路、游1路察院場下

　　南京科技館

　　免費開放時間：全年免費

　　南京科技館包括科技館主場館、科技影院及其它相關配套設施。主場館由常設展廳、非常設展廳、國際會議交流報告廳等組成。

揚州史可法紀念館

　　免費開放時間：全年免費

　　史可法紀念館是紀念明末抗清民族英雄史可法的著名遺跡。

　　史可法紀念館內環境優美，銀杏參天，四季花木怡人。所陳列的史可法文物史料內容豐富完整，是揚州市一個極其重要的愛國主義教育的場所，也是極好的旅游勝地。

　　地址：揚州市廣陵區廣儲門外街24號

　　路線：可乘坐旅游專線車

　　揚州朱自清故居

　　免費開放時間：全年免費

　　從東圈門歷史街區旁的小巷，或者吳道臺府旁的小巷進入，都可以到達朱自清故居，你可能很難想象一代文人竟然住在這樣的深巷中。

　　這座始建于清代的建筑，是揚州典型的民居“三合院”建筑，透露著濃厚的書卷氣。

　　地址：揚州市廣陵區安樂巷27號

　　路線：4路、26路、26路晚班、32路、86路“瓊花觀”站下，沿文昌中路向東步行100米，再沿安樂巷向南步行200米即到。

　　揚州馥園

　　免費開放時間：全年免費

　　都說去馥園“憶揚州美女，游古宅園林，做鴨蛋香粉，賞百年牡丹”，據說馥園是生產謝馥春化妝品的老廠遺址，整個園子不大，很有江南特色。

　　園林與青磚灰瓦的建筑融合，是揚州古建典型的樣子。園內有三株古老牡丹，均是園主人于同治年間種植，在粉黛樓可以看到揚州十二粉黛的蠟像。

　　地址：揚州市東關街243號

　　路線：旅游觀光巴士(何園-大明寺)、旅游專線(汽車西站-工人新村停車場)東關古渡站或個園站下，18路等瓊花觀站下，8路婦幼保健院站下，均步行5-10分鐘可達馥園。

　　連云港贛榆抗日山景區

　　免費開放時間：全年免費

　　抗日山風景區占地2000多畝，有大小景點20余處，素有“中國抗日第一山”及“中國第二雨花臺”之美譽。

　　抗日山烈士陵園是我國建園最早、規模最 大以“抗日”命名的烈士陵園，它是在抗日戰爭最艱難的歲月里，由濱海區軍民一邊打仗一邊修建的，這在全國是獨一無二的。

　　地址：連云港市贛榆縣西部蘇魯兩省交界處

　　路線：抗日山距連云港市區要1小時左右車程，距臨沂40分鐘左右車程。贛榆汽車客運北站青口-抗日山專線班/20分鐘

　　鹽城通榆河樞紐風景區

　　免費開放時間：全年免費

　　古老的廢黃河、新興的通榆河、蘇北灌溉總渠以及淮河入海水道貫穿整個景區。

　　這里春有花，夏有蔭，秋有果，冬有青，2005年8月被評為"國家水利風景區"。

　　地址：江蘇省濱海、響水兩縣境內

　　路線：距鹽城市區83公里，至上海、南京需四小時的車程

　　最新2021（歷屆）江蘇附近免費開放的旅游景點

　　連云港海濱沙灘及花果山景區

　　連云港市風光秀麗，山海齊觀，名勝古跡眾多，文物遍及全市，具有“海、古、神、幽、奇”五大特點，是國家49個重點旅游城市和江蘇省三大旅游區之一。花果山位于國家級重點風景區云臺山脈之中，距市區7公里，云臺山脈大小山頭136個，其中的花果山海拔625.3米，是江蘇省最高山峰。花果山綠蔭蔥蘢，山峰含黛，這里特別的地理緯度造就了春催花果，波涌云臺，真山真水，綺麗多姿的迷人景色。

　　連云港一帶的海灣有多處海濱浴場，最大的在西連島，交通方便，位置適宜，設施完備，水清沙細。沙灘上帳蓬、太陽傘鱗次櫛比，淺水中泳衣五額六色，猶如給大海鑲上了一道美麗的花環。位于贛榆縣小口的海州灣旅游度假區，海灘連綿lO多里，有江蘇北戴河之稱，不僅可以在海水中嬉戲，還可以參加采集灘涂貝類的活動，現捉現烤，野趣無窮。

　　南京秦淮河

　　秦淮風光帶地處南京城南，東起東水關淮清橋秦淮水亭，越過文德橋，直到中華門城堡延伸直西水關的內秦淮河地帶，包括秦淮河兩岸的街巷、居民、附近的古跡和風景點，一千八百年以來，這里始終是南京最繁華的地方之一，美稱"十里珠簾"。秦淮風光帶以內秦淮河為軸線，夫子廟為中心，具有明清風格、廟市街景合一的文化、旅游、商業、服務等多功能相結合的秦淮風光帶。1990年它被選為中國旅游勝地40佳之一。

　　無錫黿頭渚

　　來無錫必游太湖，游太湖必至黿頭。黿頭渚是橫臥太湖西北岸的一個半島，因巨石突入湖中形狀酷肖神黿昂首而得名。黿渚風光，山清水秀，天然渾成，為太湖風景的精粹所在，故有“太湖第一名勝”之稱。當代大詩人郭沫若所作“太湖佳絕處，畢竟在黿頭”的詩句贊譽，更使黿頭渚風韻流揚境內海外。

　　蘇州園林

　　蘇州古城座落在水網之中，街道依河而建，水陸并行;建筑臨水而造，前巷后河，形成“小橋、流水、人家”的獨特風貌。集建筑、山水、花木、雕刻、書畫等于一體的蘇州園林，是人類文明的魄寶奇葩，拙政園和留園列入中國四大名園，并同網師園、環秀山莊一起于97年12月被聯合國教科文組織列入《世界遺產名錄》。

　　揚州痩西湖

　　揚州西湖稱“瘦”，究其美，一為布局曲折多變，左一石右一橋，或廳或臺總以為“山窮水盡”，倏而又“柳暗花明”。瘦西湖門廳首先如屏障，將諸景遮掩，轉而入水面兩丈余寬的“長堤春柳”，花雨柳煙拂面，進而入徐園，亭臺石橋，直到虹橋，前方景致無限，古人說“揚州以園林勝”，濱水園林群落可謂是中國首屈一指。

　　周莊江南第一水鄉

　　周莊環境幽靜，建筑古樸，雖歷經9 00多年滄桑，仍完整地保存著原來的水鄉集鎮的建筑風貌。全鎮百分之六十以上的民居仍為明清建筑，僅有0.4平方公里的古鎮有近百座古典宅院和60多個磚雕門樓。同時，周莊還保存了14座各具特色的古橋，它們共同構造了一幅美妙的“小橋、流水、人家”的水鄉風景畫。

9. 中山旅游景點有哪些地方好玩

1. 中山伊泰蓮娜DIY地帶坐落于中山坦洲伊泰蓮娜首飾工業城

2. 中山翠景水上樂園位于西區翠景道新居路

3. 中山金斗灣水鄉度假怡樂園位于中山市坦洲鎮

4. 中山逍遙谷位于中山市五桂山腹地銀坑

5. 中山影視城簡稱（中山城）位于中山市翠亨村孫中山故居旁

6. 紫馬嶺公園位于中山市中山五路南側

7. 中山十景之一的“菊城金瓣”，其實是中山市小欖鎮的美稱

8. 中山詹園又名中山大宅門，座落在中山市南區北臺村

9. 孫文西步行街位于中山市城區石岐鐵城西門外

10. 孫文紀念公園位于中山市中心城區南面

11. 嶺南水鄉位于中山市民眾鎮

12. 孫中山故居紀念館坐落于廣東省中山市翠亨村

13. 中山溫泉坐落于中山市三鄉鎮雍陌村

14. 中山泉林山莊座落于中山市三鄉鎮南龍村

15. 長江水庫游覽區

10. 中山旅游景點有哪些地方最好

中山是革命偉人孫中山先生的故里，豐富的人文景觀和自然資源，最適合親子游。那么，為你整理了中山國慶十大適合親子游玩的景點。

1、孫中山故居：帶孩子去孫瞻仰偉人

2、卓旗山莊玩CS野戰

3、五桂山溯溪捉魚

4、迪茵湖騎馬滑草

5、中山長江水世界戲水玩水

6、悅來親子王國

7、偉豐農場

8、咀香園工業園

9、中山市博物館

10、東部組團兒童公園

11. 中山旅游景點有哪些地方最好玩中江

10月31日，中山市十四屆人大常委會第四十一次會議完成其各項議程，會議聽取了市政府關于中山市綜合交通系統規劃與建設情況的報告。南都記者獲悉，廣州地鐵十八號線延伸至中山市前期規劃項目已經廣州市同意并納入《2 0 16年度廣州與周邊城市跨區域重大交通基礎設施規劃建設工作計劃》。廣中珠澳城際軌道項目正開展預可行性研究。此外，中山計劃近期建設城市軌道交通1號線一期和2號線一期工程，其中，1號線一期工程由港口鎮經起灣道至博愛路口，計劃工期為2017-2020年;2號線一期工程由小欖環鎮北路站經西區、石岐區、東區至廣珠城際中山站，計劃工期為2 0 1 9 -2022年。

“十二五”

中山城市軌道采用跨座式單軌制式

“十二五”以來，中山綜合交通建設情況如何?昨日，副市長賀振章介紹，“十二五”以來，中山交通區位優勢顯著提升。“2015年底，深中通道獲得國家立項批復，中山交通開啟承東啟西的全新時代，中山位于珠三角幾何中心的區位優勢進一步突顯”。他認為，中山將成為連接粵東粵西，乃至連接國家東南沿海和大西南地區的重要交通節點，“城市發展迎來前所未有的機遇”。

談及軌道交通項目，賀振章表示，廣珠城際軌道于2012年底全線通車，開啟了中山鐵路軌道交通新紀元。深茂鐵路(深圳—中山—江門段)項目已納入國家發展改革委聯合交通運輸部印發的《交通基礎設施重點工程建設三年行動計劃》，計劃至2018年投資300億元，項目可行性研究報告已編寫完成。南沙港鐵路項目可行性研究報告、初步設計已獲批復，項目概算投資約60億元，正開展征地拆遷協議等工作。“廣州地鐵十八號線延伸至中山前期規劃項目已經廣州市同意，并納入《2016年度廣州與周邊城市跨區域 重大交通基礎設施規劃建設工作計劃》”。目前，廣中珠澳城際軌道項目正開展預可行性研究。經過充分論證，中山市城市軌道明確采用跨座式單軌制式。

全市公路總里程達2987公里

在交通基礎設施建設方面，賀振章表示，“十二五”以來，中山市干線公路和高速公路投資超過256億元。截至2015年底，全市公路總里程達2987公里，每百平方公里公路密度由2010年的106.5公里提高至2015年的166公里。“中山以高速公路為骨干、干線公路為主動脈、支線公路為毛細血管的三級路網體系進一步完善，具體有：深中通道中山側連接線即中開高速中山段先行工程開工建設，廣中江高速公路一期、古神公路二期、廣珠中線二期等項目即將建成通車，廣珠西線三期、翠亨快線、沙古公路、福源路、中環路、G 105國道細滘大橋至沙朗段跨線橋改造等項目建成通車，19條鎮際未連接道路打通，群眾出行‘最后一公里’暢通工程于2015年全面啟動，計劃兩年完成1444條近610公里群眾‘家門口’的道路建設”。據介紹，“十二五”末期，“各鎮區15分鐘上高速公路、中心城區至各鎮區30分鐘到達”的時空目標基本實現。

在公交建設方面，“十二五”期間，中山建成首條快速公交示范線，形成“一主七支”快速公交運營系統，日運營里程超過1 .75萬公里，日均客流超過6萬人次。“十二五”末期，全市常規公交線路達178條，公交車2240輛，其中68%為清潔能源和新能源公交車，全市公交客流量達2 .95億人次，中心城區公交出行分擔率達26%，公交線路總長度3300公里。建成覆蓋主城區和6個鎮區的公共自行車服務系統，實行通借通還，共589個公共自行車租賃點，15134個樁位，投入自行車12080輛。

“十三五”

改造中山北站、中山站綜合交通樞紐

對于未來五年的工作展望，賀振章強調將加快建設軌道交通項目，“外部爭取加快推進深茂鐵路(深圳—中山—江門段)項目盡快建設，協調爭取廣州地鐵18號線延伸至中山市和廣中珠澳城軌項目”。內部加快推進城市軌道交通項目建設，改造提升中山北站、中山站綜合交通樞紐。“2017年底前動工建設城市軌道交通1號線，盡快開展中山北站、中山站站場周邊土地綜合開發和城市設計方案研究，明確綜合開發范圍，對范圍內土地進行預控”。

賀振章表示，中山市計劃近期建設城市軌道交通1號線一期和2號線一期工程。其中，1號線一期工程由港口鎮經起灣道至博愛路口，長12.4公里，投資48.83億元，計劃工期為2017-2020年;2號線一期工程由小欖環鎮北路站經西區、石岐區、東區至廣珠城際中山站，長31.2公里，投資108.78億元，計劃工期為2019-2022年。

公示資料顯示，中山市軌道交通1號線一期工程線路擬為南北向骨干線路，主要沿世紀大道、港口大道、起灣道等路段布設至博愛路，覆蓋港口商圈、中山北綜合交通樞紐、岐江新城、紫馬嶺商圈和沿線多個居住區，有望實現港口—中山北站—石岐—東區的快速聯系。其中高架線長11.23公里、地下線長1.17公里。擬設站11座，除中山北站為地下車站外，其余車站均為高架車站，平均站間距1 .2公里。最大站間距為1.65公里，為華僑中學站至康華路站;最小站間距0 .67公里，為中山路站至博愛路站。

擬完成改造和新增對接道路28條

對于公路建設方面，賀振章稱，未來五年，中山將配合項目管理中心，加快推進深中通道主體工程建設。加快構建“四縱四橫”高速公路格局。加快推進“三環十射”骨干路網規劃建設，力爭完成“二環八射”建設任務。提升與周邊城市融合度，加快與周邊城市道路 的對接，“計劃完成改造和新增對接道路28條(包含市政道路11條)”。

具體來說，“十三五”期間，全市公路建設計劃完成投資超600億元。其中，“四縱”包括東部外環高速、廣澳高速、廣珠西線高速和西部外環高速，“四橫”則包括廣中江高速、中江高速、中開高速及小欖支線、西部沿海高速。據介紹，“四縱”“四橫”中，目前已有“兩縱”(廣澳高速、廣珠西線高速)、“兩橫”(中江高速西段、西部沿海高速)4條高速公路為現狀道路。

賀振章表示，在建及擬建的項目則主要有：廣中江高速，“該項目是廣東省在建重點高速公路，其中中山段29公里，項目建成后將進一步加強江門、佛山、中山、廣州4地的交通聯系。一期工程計劃2016年12月底前完工，二期工程計劃2017年完工”。此外，則是中開高速及小欖支線，“該項目是直接與深中通道對接的2條高速公路之一，是中山市負責籌建的第一條高速公路，是中山歷年來投資最大的基礎設施項目。項目起點位于中山馬鞍島，終點位于江門市鳳山，與開陽高速相接。全長約152.5公里(中山段主線約45公里，小欖支線約20公里)，估算投資約265億元，中山段投資約150億元。項目已于2015年底啟動先行段工程的建設，計劃今年年底前啟動全線建設，2020年建成通車”。

此外，東部外環高速，則是直接與深中通道對接的2條高速公路之一，是中山市負責籌建的第二條高速公路。據介紹，“項目起點位于黃圃鎮大雁島，與廣中江高速連接，向南于珠海側接入粵西沿海高速，全長56公里，估算總投資124億元。計劃2017年下半年啟動建設，2020年建成通車，力爭今年年底完成投資人招標”。而西部外環高速則直接與中江、中開、西部沿海、香海高速連接，可實現與廣中江高速連接，“共連接中山市5條向西高速公路，是串聯向西交通出口、提升中山往西交通疏導能力的重要通道”。據介紹，項目初步方案是利用古神公路走廊，起點在小欖境內接中開高速小欖支線，終點則在坦洲境內接香海大橋高速，里程全程約57公里，投資約118億元，“目前正進行預可行性研究”。

將在神灣布局一個二類通用機場

在航空規范方面，據賀振章表示，中山除繼續強化與周邊樞紐機場聯系外，“十三五”期間，將著力促進通用航空快速發展，主要包括擴建三角鎮原飛行培訓基地機場為一類通用機場，在神灣鎮布局一個直升機場(二類通用機場)以及規劃布局若干臨時起降點。據介紹，目前，三角通用航空機場已納入省發展改革委正在編制的《廣東省通用航空發展規劃》，被定位為一類綜合保障機場。

困難

區域樞紐地位缺乏戰略性設施支撐

據中山市人大常委會環境與資源保護工作委員會相關負責人介紹，根據市人大常委會2016年主要工作安排，今年10月市人大常委會將聽取和審議市政府關于我市綜合交通系統規劃與建設情況的工作報告。市人大常委會副主任黃國慶率環境與資源保護工作委員會于近期開展了專題調研發現，隨著港珠澳大橋、深中通道和深茂鐵路的陸續興建，珠江東西兩岸交通格局將徹底改變，中山市作為珠江西岸綜合交通樞紐地位凸顯。同時中山經濟社會發展良好，市民對交通品質要求日益提高，對綜合交通建設系統提出更高的要求。目前，中山交通建設仍然是制約經濟社會發展的一大“瓶頸”，交通規劃建設與該市社會經濟發展及人民群眾的生產生活要求還存在一些不容忽視的問題。

據該負責人介紹，首先是缺乏鐵路，城際軌道尚難滿足區域交通需求。“中山市現狀沒有鐵路，缺乏國家層面直達? ??南湖北、京津和長三角的途徑，也缺少與東莞、深圳、南沙、前海、橫琴的聯系，輻射范圍局限于珠江西岸的珠中江都市區和廣州。城際軌道建設相對滯后，尚未覆蓋南部地區，難以滿足客運快速化和品質化的要求。”

其二是公路體系難以適應城市發展要求，據該負責人介紹，“一是目前我市公路總量不足，覆蓋率偏低。普通國省道總里程212.507公里，路網密度為11.8公里/百平方公里，全省排第七位，遠低于廣州、深圳、珠海、佛山等城市。高速公路密度不足8.8公里/百平方公里，不及珠三角城市平均水平。部分鎮區如港口、坦洲鎮無普通國省道通過，一些運輸站場、港口碼頭、產業園區、旅游景區也無普通國省道通過。二是中山與相鄰城市間的通道存在路線行政等級、技術等級和車道數不匹配現象，對外通道數量不足，通行能力不足，致使公路交通擁擠，影響中山市與周邊相鄰城市的交通聯系。三是國省干線公路城市化速度加快，造成交通事故頻發、通行能力下降等問題。”

對此，賀振章也深有同感，他介紹說，中山目前的現狀是區域交通設施不足，區域樞紐地位缺乏戰略性設施支撐，“區域樞紐地位的確立需要高速公路網和鐵路軌道網‘兩張網’，既需要提升中山在兩張網中的連通性和可達性，也需要借助戰略設施鉚合兩張網絡，提升中山在珠三角綜合交通體系中的地位。”他認為，目前中山高速公路密度與珠三角經濟發達城市相比，存在一定差距。“同時軌道交通對外通達不足，現狀僅有廣珠城際能與廣州、珠海及江門聯系，缺少可直達省外的線路，嚴重抑制了中長距離交通出行需求，弱化了中山的區域輻射力”。

項目落地難，推進受阻問題突出

據市人大常委會環資工委該負責人介紹，此外，中山交通系統基礎設施不完善，制約交通的可持續發展。“一是中山公交場站建設滯后，制約公交可持續發展。按現有公交車保有量計算，中山市公交停車保養場用地缺口400多畝。公交線網相互銜接不暢，公交樞紐站、首末站設置難，導致乘客換乘不方便。隨著新能源和清潔能源汽車的推廣，充電站、加氣站建設項目落地難。二是中山機動車總量已達108萬輛，中心城區的專用停車場不足10萬輛，停車供需矛盾較為突出。三是現有的樞紐多為公路或公交樞紐，功能單一且用地不集約，缺乏支持鐵路和城際站點大力發展的綜合交通樞紐。”

對于公交場站數量不足問題，賀振章也認同。他表示，目前中山公交企業自有停保場(含夜間停車、維修保養、加氣、清洗功能)僅能滿足54%車輛，缺口均靠臨時租用地解決。“雖然中山已編制完成《中山市公交場站布局專項規劃》，提出每個鎮區應規劃建設1個公交樞紐場站(較大的鎮區可建多個);原則上每個鎮區規劃建設1個公交停保場，規模約為30畝/個，在此原則下相鄰鎮區可合并共建。但由于受建設資金、用地等問題制約，該規劃的落實存在較大困難”。

另外，該負責人強調，項目落地難，推進受阻問題也較為突出。“征地拆遷問題已成為中山市基礎設施項目落地及推進的最大障礙，受項目用地不符合土規、控規等影響，今年計劃開工的32項交通項目，上半年實際只開工5項。目前已動工的項目也有17項存在征地拆遷問題，部分項目因局部路段未能完工導致項目長時間不能發揮作用。同時因項目涉鐵路、高速、燃氣管道許可等涉及審批部門多，申報流程冗長。另項目實施過程中對軍用光纜的避讓以及電力線路的遷改也是制約項目進展的主要因素。”

另外，中山現代化的交通管理設施不足? ??交通管理粗放。“交通管理措施和手段的科學性有待進一步加強，交通決策、管理和運營的科技含量不高，制約了交通決策科學性和運行效率的提升。現狀交通管理仍然粗放，尤其外圍區鎮的道路交通管理手段技術相對滯后，尚未形成有效的運行體制和科學管理流程。”

建議

推動道路交通精細化管理

針對調研中發現的問題，市人大常委會環資工委該負責人表示，隨著深中通道及深茂鐵路項目的建設，未來十年，國家鐵路及珠三角城際網格局主骨架將基本形成，區域樞紐格局正在重構，中山市需緊抓戰略機遇期確立珠江西岸樞紐地位。首先需要大力推動鐵路及城際軌道交通建設。該負責人表示，應協同周邊城市共建深茂鐵路，大幅提升中山市面向全國的中長途輻射能力。加強與周邊機場群的城際軌道以及高速公路銜接，共享珠三角航空運輸優勢。加強與區域重大港口設施的鐵路、陸路及水路銜接，共享周邊城市的樞紐港口。推進廣佛江中珠、中莞城際建設，研究新增城際軌道的可行性，在加強區域南北向交通聯系的同時構筑東西向交通聯系通道，連接區域核心城市。利用城際軌道兼顧市區鎮間的交通聯系。

此外，應加快調整公路網絡建設，適應珠三角產業協作和交通格局變化。據介紹，應大力推進全市高速公路與干線公路的建設，加強市域干線公路和市區干線主干道的合理銜接，“整合市域范圍內現有公路體系和城市道路體系，形成一體化的道路網絡。加快骨干路網的建設，構建高效暢達的骨干路網交通體系，滿足市域范圍內不斷增加的物流和客運交通需求。加強與區域戰略以及高等級道路的銜接，進一步密切與廣佛及港深都市圈聯系，適應珠三角區域融合及全市一體化發展。”

另外，該負責人還強調，應加強交通基礎設施建設，滿足城市發展需要。“應加快公交站場等基礎設施建設，改善公交運營條件，大幅提高公交服務水平。增加中心城區停車位供應，鼓勵社會資金參與停車設施建設，引導停車設施有序、合理發展。大力發展綜合樞紐建設，加強各種交通方式之間的樞紐銜接。”

在分組會議討論環節，有市人大代表還提出，要加強督察督辦，推進項目建設。“要認真研究項目落地難、推進受阻的具體情況，形成上下聯動、齊抓共管、全面推進的工作格局，推動交通基礎設施建設。”還有市人大代表提出，應充分挖掘設施潛力，推動道路交通精細化管理。“要完善道路交通設施，合理分配道路資源，提高道路交通管理水平，通過交通需求的抑制、轉移和調整，加強交通需求管理。充分挖掘設施潛力，改善交通環境。”

大聲公

供水用水條例將明確相關單位責任

昨日，會議還表決通過了《中山市供水用水條例(草案表決稿)》。據中山市人大法制委員會主任委員甘建仁介紹，8月8日，市十四屆人大常委會第三十八次會議對《中山市供水用水條例(草案修改稿)》進行了第二次審議。8月19日，市人大常委會法制工委再次向全市人大代表、常委會組成人員、市政府有關部門等發出征求意見函，共收到19個單位或個人提出的110條意見和建議。8月23日，向省人大常委會法制工委發出征求意見函，在征求意見過程中，省人大常委會法制工委同時向省人大環資委、省法制辦、住建廳、水利廳、發改委、質監局等單位征求了意見，上述各單位對本條例草案的合法性無意見，就條例的可操作性、文字表述的規范性共提出了書面修改意見16條，經研究，采納了8條。

甘建仁介紹，9月13日，市人大常委會法制工委委托中山? ?地方立法研究院召開了評估會，對本條例進行了表決前評估，專門就本條例的出臺時機、是否與本市的經濟社會發展水平相適應以及合法性等進行了評估，“評估報告認為本條例草案出臺時機適宜、內容合法，有針對性和可操作性。”同時，專家從立法技術規范方面對草案修改稿提出了相關建議。9月22日，市人大法制委員會結合評估專家提出的建議以及二審后收集到的修改意見和建議，對草案修改稿進行了統一審議，形成草案修改二稿。

該條例有望解決哪些問題?對此，有熟悉該條例的市人大代表認為，草案將有望解決公共供水設施區域界限的問題，“草案修改稿明確了公共供水責任以居民家庭水表為界，居民家庭水表前的供水設施屬于公共供水設施納入公共供水設施范圍，由供水企業承擔管理維護責任”;此外，則是明確供水企業的責任，“草案修改后，主要通過界定供水企業對供水設施維護管理責任的范圍，明確了供水企業實施水質監測保障供水安全的責任，還對供水企業信息公開、投訴處理及宣傳節約用水等作出相關具體規定，進一步明確供水企業的責任與義務，規范供水用水管理”。

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