然烏到波密沿途景點 然烏到波密最新路況

導讀：然烏到波密沿途景點 然烏到波密最新路況 1. 然烏到波密最新路況 2. 波密到察隅路況 3. 然烏至波密多少公里 4. 然烏到察隅最新路況 5. 然烏至波密實時路況 6. 波密到然烏有多少公里 7. 然烏到波密路況怎么樣 8. 然烏至波密沿途風景 9. 波密到然烏湖路況最新

1. 然烏到波密最新路況

317川藏北線各路段的詳細介紹頭條萊垍

由成都出發，一路經過瀘定、康定、新都橋，進入藏區后，途經甘孜、德格跨越崗嘎金沙江大橋入藏，再途經江達、昌都、類烏齊、巴青、索縣、那曲直至拉薩。

成都到新都橋段：成都到雅安全程高速，路況極優。

雅安-新都橋：路況很好的柏油路面頭條萊垍

新都橋到道孚：柏油路面，路況良好

道孚到甘孜：全程幾乎都為柏油路面，較為好走垍頭條萊

甘孜到德格：土石路面，走過新路海過后到雀兒山的路段會比較難走，容易托底，建議選擇底盤高的車子穿越這段。

德格到昌都：柏油路面，路況良好。但是達瑪拉大山段道路狹窄，錯車會有困擾，行駛時注意前方來車。條萊垍頭

昌都到類烏齊：兩地的距離雖然不是很遠，途中會越過山脈（海拔4688米的珠角拉山）這里地勢較為險峻，建議白天行車通過此段；頭條萊垍

類烏齊到巴青：路況一般。丁青到類烏齊段道路狹窄，緊鄰峽谷，雨季常有塌方。

巴青到那曲：絕大部分的路段較好，只需要注意草原路況，這里的路面凹陷不平，要記得慢行穩駕，雨水較多的時候也容易限車，合理安排時間。

加油補給: 行車經過的縣城和沿途能住宿的城鎮都會有加油站點。建議在沿線的中石油加油，90#，92#，95#號汽油基本都有。

色達景色垍頭條萊

色達景色

317川藏北線1-12月份路況/天氣詳情

每年的最佳時節是5月份和8月中旬到10月，7月至8月份這段時間是川藏線的雨季，會有泥石流和塌方事故，所以建議行程安排上可以充裕一些。

3-4月的川藏線：初春入藏的人數較少，但這時候氣溫還是較低，結冰路面慢慢融化導致路面濕滑，行駛時需要注意，加上防滑鏈是不錯的選擇。頭條萊垍

5-6月的川藏線：五月是最佳旅行季節，路況非常不錯，沿途漫山遍野的野花和郁郁蔥蔥的美景,也會有杜鵑等，還會有些許牛羊群出來遛彎，所以行車過程中注意避讓沿途遇著的動物；

7-8月的川藏線：7、8月是川藏線上的雨季，降雨增加，偶爾會有泥石流、滑坡、塌方等等發生，行駛時注意安全頭條萊垍

9-10月的川藏線：頻繁的雨季結束后，路況良好，而且9月和10月的川藏線上沿途秋色宜人，無論是氣候還是景色都達到了極美的時候，深秋時節更為色彩斑斕，非常適合欣賞自然美景攝影；

11月-3月，因地處高海拔區域，多數地方已經降雪，路面結冰，行駛時需要特別注意安全。

建議：雖然川藏北線的路況在不斷地改善，但是總體來說，路況一般，建議自駕旅游317國道的游客選擇更適合川藏線行駛的越野

2. 波密到察隅路況

八月瓜通氣的，經常生長在海撥1000-1400米的陽坡疏林間或灌木林中，喜微堿性、濕潤、腐殖質多的山地土壤，但均處于自然零星生長狀態。分布于中國、印度（東北部）、不丹和尼泊爾；在中國分布于云南、貴州、四川、江西和西藏東南部（亞東、錯那、林芝、波密、察隅）。生長于海拔600-2600米的山坡、山谷密林林緣。

3. 然烏至波密多少公里

左貢屬于昌都地區，走川藏線318國道會經過左貢，至拉薩還會經過邦達、八宿、然烏、波密、八一鎮（林芝地區）、工布江達縣等，最后到達拉薩，全程約1053.1公里。

4. 然烏到察隅最新路況

318川藏線分為川藏南線和川藏北線。走北線到拉薩全長2800千米左右，此線路從成都始發，途徑丹巴、色達、甘孜、德格、昌都、八宿、然烏、察隅、然烏、波密、八一鎮，終點站拉薩? ??川藏北線成都至昌都段的雪山好看，海拔更高，人口更為稀少，路況相對南線稍差，寺院眾多。

5. 然烏至波密實時路況

成都到林芝自駕路況：

一、 自駕線路第一條線：成都—雅安—瀘定—康定—新都橋—雅江—理塘—巴塘—竹巴龍—芒康—左貢—八宿—然烏—波密—通麥—林芝。第二條線：成都—都江堰—日隆—丹巴—八美—道孚—爐霍—甘孜—新路海—德格—江達—昌都—邦達—八宿—然烏—波密—通麥—林芝。第三條線：成都—稻城—香格里拉—昆明—下關—大理—中甸—德軟—鹽井—芒康—左貢—八宿—然烏—波密—通麥—林芝。小提示：成都到林芝走第一條線路的人呢多，二、三條線路很少人走。

二、自駕路況

1、第一條線路路況

【成都—雅安】 高速公路 非常好。【雅安—康定】 柏油加水泥路面。 【康定—折多山—新都橋】柏油路面。【新都橋—雅江】 目前有30-40公里爛路,車程3小時，因為在打高爾寺山隧道，埡口路面相當糟糕。【雅江—理塘】全程135公里,車程4個小時.在修兩個隧道，老路埡口部分路況差。【理塘—海子山—巴塘】柏油路 路況非常好，隧洞很多，重要提示：搶劫團伙出沒最多之處 要小心。【巴塘—芒康】在金沙江大橋進入西藏界,此處要檢查和登記,請提前準備好每個人的身份證,駕駛證,行駛證,并提供電話號碼.之后金沙江大橋到芒康70多公里,限速2小時40分。【芒康—左貢】要翻越三座大山：芒康(海拔3875m)-拉烏山(海拔4338m)-覺巴山(海拔3930m)-東達山(海拔5008m)-左貢(海拔3877m) ，路面都是泊油路，自駕的朋友還是要小心開車。【左貢—八宿】路面比較平整，就是有些路段比較窄。【八宿—然烏】柏油路面。90公里,限速1個半小時.在然烏收限速條,到林芝之前,不再有限速.【然烏—波密】100公里, 柏油路 中途有2處涉水路面，普通轎車要熟練掌握涉水駕駛，低速通過！提醒：過通麥天險的晚上盡量住波密，第二天早上6點出發過通麥應該很順暢。【波密—通麥】柏油路面。【通麥—魯郎】土石路 33公里通麥天險，路況很差，其中14公里最險,正常通過時間為二個小時,希望車友盡量早上通過，這樣能確保安全暢通。因為通麥在隧道和橋梁施工，路面窄，道路坑多。【魯郎—林芝】柏油路面 。

2、第二條線路路況

【成都—都江堰—日隆】成都到日隆路況較好，路面多為柏油路，途中要翻越海拔4523米的巴郎山，冬、春交季有積雪，沿途風景非常好，景色宜人，行駛舒服，安全系數也比較高，但是巴郎山彎道比較多，坡度大，需要謹慎駕駛。行車時間大約5-6小時。【日隆—丹巴—八美】水泥國道，路況比較好。【八美—道孚—爐霍】全程都是泊油路。【爐霍—甘孜】爐霍出發過甘孜向西為油路，剛出爐霍道路起伏較多，經羅鍋梁子的半山腰可以看到絢麗的卡薩湖。湖水夏藍冬綠，湖面倒映著藍天白云和半山的村寨，景色極美。 【甘孜—新路海—德格—江達】除了石渠縣有段石子小路，其余地區全是柏油路。【江達—昌都】江達—昌都段這是川藏公路上可能發生高原反應的路段。車行在海拔4000米以上的山脊，要經過4個山口，路很險，一些報廢的卡車停在路邊，只剩鐵架子了。雖說全是新修柏油路，但這一天會非常疲憊。 【昌都—邦達】全程路況比較好，通麥天險的路況稍差，要注意。

3、第三條線路況

【昆明—芒康】 一路上道路比較好，很少地區石子路還是比較多的，自駕的時候要特別注意。

6. 波密到然烏有多少公里

有。雅安汽車客運站作為配載站點，正式開通至西藏林 芝的班車

雅安—林芝，票價￥650元

日期：每月雙號10點20分發班，全程1500公里

此趟客運班線每個月雙號的10點20分固定發班，票價650元，途經站點如美、左貢、邦達、八宿、波密、然烏、察隅至終點林芝。

需要注意的是，此趟客運班線班車車型為豪華大巴車，車輛從成都始發，雅安汽車客運站作為配載站點可以補員，每月雙號預留10張車票，每趟班車在雅安汽車客運站停留10至20分鐘，乘客需要在10點20分之前檢票上車。

從雅安到西藏林芝，全程接近1500公里，乘坐該趟長途班車大約耗時2天時間。乘客如何休息？

雅安汽車客運站相關負責人介紹，車輛從雅安出發后，大約當天20點至21點到達如美，乘客統一在如美的一家旅館（旅店費用需乘客自理）休息4至5個小時后，車輛繼續趕路，大約第二天21點至23點到達西藏林芝。前往游玩的乘客需要提前預定好在林芝的住宿地點。該長途班車共有兩名駕駛員輪流駕駛，除了在如美可以統一休息，沿途還安排了就餐地點。

7. 然烏到波密路況怎么樣

最近天氣很是舒適，沒有冬日那么的寒風凜冽，沒有夏日那么的炎熱，最是適合大家去自駕的，其實說起自駕的話，大家是不是也會想到川藏線呢?這一路上的景色真的是十分的好看的，我們今天就來了解一下川藏線318的限速情況吧!

318國道川藏線限速多少

成都至新都橋段

成都至雅安段為全程高速，道路極好

雅安至康定段現在為全程高速，如果需要觀看二郎山風光，可以走318國道老路，現老路正在維修中，貨車較多，路況比較復雜，一般轎車與商務車不建議前往。

康定至新都橋段需要翻越折多山，春冬季節路面有結冰，路面基本平坦，為柏油路路面，車輛及彎道特多。

限速信息

康定至新都橋：全線流動測速限速60公里

新都橋至邦達段

如果朋友們想去稻城亞丁風景區，請從理塘前往，途中經過兔兒山，海子山(興伊措)到達稻城，經波瓦山到達日瓦(香格里拉鎮)去亞丁景區只能乘坐觀光車。

新都橋至理塘段全線柏油路，以前的高爾寺山，剪子彎山，脫洛拉卡山全部走隧道，卡子拉山柏油路通行不成問題理塘至巴塘段途中需要翻越海子山，路況不錯，但是途中有些路面坑坑洼洼，隧道與彎道較多，行駛中雨季要注意山體落石，冬季需要注意暗冰。巴塘至左貢段為砂石路面，過金沙江為土石路面，(巴塘至芒康段全線修路)彎多路面窄，三江匯流處，道路狹窄，錯車困難

限速信息

金沙江大橋到芒康：70公里，區間限時2.5小時

芒康到竹卡：45公里、區間限時1小時

竹卡到左貢：110公里、區間限時3.5小時左貢至邦達路面狹窄，路況復雜，在東達山一段一定要小心行駛

318國道川藏線限速多少

邦達至林芝段

邦達至然烏段為柏油與水泥路面，上下坡請注意行人和牛羊然烏至波密段全程為柏油與水泥路面，其間33公里維修路段，米堆冰川現在路面也為柏油路，但路面較窄。波密至林芝段全程為柏油與水泥路面，此路寬要經過;通麥;排龍以前天險不復存在(現在隧道較多)，彎道較多千萬不要超車。

限速信息

邦達到八宿：90公里、區間限時2.5小時

八宿到然烏湖：90公里、區間限時2.5小時

然烏湖到波密：126公里、區間限時4小時

魯朗兵站到八一：100公里、區間限時3小時

林芝至拉薩段

現在全程高速已通車

也可以走老318風景路，此路寬全程為土石路面和柏油路面，路況很好，彎道也相對較少，但是路面較窄。上下坡較多，一定要注意行人和牛羊。< /p>

溫馨提示：除路況之外，還需要了解川藏線最危險的幾段路和川藏線雨季最易滑坡的路段。并且要隨時關注天氣情況，沿途的交通信息要打聽清楚。

318國道川藏線限速多少

大家在318川藏線自駕的時候，千萬要注意這些限速的信息，不要開車太快了，這也是為了大家的安全的，而且川藏線這里有著這么多美麗的景色，我們怎么可以錯過呢?一定要慢慢的去欣賞的!

8. 然烏至波密沿途風景

川藏線是中國景觀大道318國道的最精華之所在，它是所有騎行者心中的朝圣路。　　川藏線騎行東起成都，途徑雅安、康定、新都橋、理塘、芒康、左貢、然烏、波密、林芝，最后抵達拉薩，全長共計2166km。　　川藏線騎行從四川盆地開始，沿途囊括了川西高原、理塘草原、橫斷山脈、林芝高原雨林、雪山冰川等多種地理景觀，可謂是風景的饕餮盛宴。路況復雜，除了14座大山以外（2座5000米以上，10座4000米以上），還要多次穿越地質災害多發區，在雨季經常會遇到泥石流、塌方等地質災害。

9. 波密到然烏湖路況最新

1.然烏湖在安貢錯出口處，最大水深為3.55米;在康薩附近，湖寬為1566米，該橫斷面上最大水深僅1.6米，平均水深約1.0米。屬于西藏然烏鎮，然烏海拔3960米。

2.然烏湖緊鄰川藏公路，是200年前由山體滑坡和泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖，也是雅魯藏布江的支流帕隆藏布江的源頭。隨季節的不同，湖水呈現出或碧藍或青綠等數種顏色。河道中許多巖石和小島點綴其間，湖面上春季樹影婆娑秋冬薄霧彌漫，四季美景都會使人進入夢幻之境。

然烏湖的靜和藍是遠近聞名的，湖中極少看到枯枝雜物，湖周景色各不相同。然烏湖的色彩非常豐富，草地、森林、秋葉以及白色的水禽和湖岸淺灘五顏六色的卵石，清新如鏡面反映。

然烏分為上中下三個湖，上湖最美，中湖次之，下湖再次。從八宿往然烏方向，未進然烏鎮之前，然烏橋邊有一條通往察隅的土路，行駛8公里左右即到達上然烏湖。出然烏鎮，往波密方向行駛10公里即到下然烏湖。

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