南寧長塘鎮景點軍山廟 - 南寧市軍山廟

導讀：南寧長塘鎮景點軍山廟 - 南寧市軍山廟 1. 南寧市軍山廟 2. 南寧市軍山廟會 3. 南寧市廟宇 4. 南寧青山廟 5. 廣西南山廟

1. 南寧市軍山廟

自明末清初以來，軍山廟會的形成過程，歷史“軌跡”比較清晰，廟會作為一種紀念農民起義英雄和社會風俗的形成，有深刻的社會原因和歷史原因。起初，軍山廟會是以銘感恩人為出發點，只局限于對已故李亞焚香祭拜，今天的軍山廟會，已由宗教活動為導引，逐漸融入更多更豐富的內容，除祭拜外，還有舞龍、舞獅、舞麒麟、舞芭蕉香火龍、山歌對唱、演師公戲、斗竹馬、放河燈等娛樂活動，現代規模大至10萬人次，是當地及周邊地區群眾祭祀李亞王、歌唱李亞王，祈求全民平安順利、來年風調雨順、五谷豐登的大型廟市，是壯、漢等民族同樂的民間良俗，它集祭祀、娛樂、社交功能于一身，是壯漢多種文化形態的綜合體現，凝聚著宗教、文學、藝術等多種文化形態。

軍山廟會歷史悠久，規模龐大，在整個南寧市及其周邊地區民俗活動中獨占一席，是南寧市及周邊地區壯、漢民族古老文化的遺存。保護和挖掘軍山廟會不僅對研究壯族民間傳統文化具有較高的歷史和學術價值，對豐富本地區民族文化內涵以及南寧及周邊地區民俗文化的弘揚和繁榮發展，也將起到積極的促進作用。

2. 南寧市軍山廟會

第十一名，潤揚長江大橋，是江蘇省內連接鎮江市和揚州市的橋梁，全長35.66公里，總投資58.1億元。該橋始建于2000年10月20日，于2005年4月30日建成通車。

蕪湖長江大橋，總投資61億元

第十名，蕪湖長江大橋，是國家“九五”重點交通項目，工程規模居中國長江大橋之首，項目總投資61億元，鐵路橋長10.616公里，公路橋長6.078公里。是當時中國跨度最大的公鐵兩用橋，大橋始建于1997年3月22日，2009年9月30日通車。

蘇通公路長江大橋，總投資64.5億元

第九名，蘇通公路長江大橋，全長32.4公里，總投資64.5億元。是國家沈海高速G15的重要樞紐。蘇通大橋是當時中國建橋史上工程規模最大，條件最復雜的特大型橋梁工程，是世界上跨度第二長的斜拉橋。大橋始建于2003年6月，2008年6月30日通車。

南京長江四橋，總投資68億元

第八名，南京長江四橋，是國家“五縱七橫”國家主干線中滬蓉高速樞紐和南京繞城高速的重要組成部分，也是中國首座三跨吊懸索橋，在世界同類橋梁中排第三，被譽為“中國的金門大橋”，大橋總投資68億元，全長28.996公里。大橋始建于2008年12月28日，2012年12月24日正式建成通車。

銅陵長江公鐵大橋，總投資70億元

第七名，銅陵長江公鐵大橋，是安徽省境內連接蕪湖市與銅陵市的過江通道，大橋于2010年4月18日開建，2015年6月18日高鐵投入了使用，2016年1月27日高速公路投入使用，大橋全長51.2公里，總投資70億元。

馬鞍山長江大橋，總投資70.78億元

第六名，馬鞍山長江大橋，是安徽省境內連接巢湖市和馬鞍山市的過江通道，大橋西起姥橋樞紐，東至馬鞍山樞紐，全長36.14公里，大橋跨江主體長11.209公里，橋面雙向六車道快速路。大橋于2008年12月28日開工建設，2013年12月31日建成通車，項目總投資70.78億元。馬鞍山長江大橋對于安徽省融于長三角，加快長三角一體化，均衡化起到了至關重要的作用。

武漢二七長江大橋，總投資72.48億

第五名，武漢二七長江大橋，是武漢市境內連接漢口區與武昌區的過江通道，是武漢市二環的組成部分。大橋是西北到東南走向，西起竹葉山立交，南至紅廟會立交，全長6.507公里。大橋于2008年動工開建，2011年12月31日建成通車，橋面雙向八車道，項目總投資72.84億元。

崇啟大橋，總投資83.28億元

第四名，崇啟大橋，崇啟大橋連接上海市崇明區和江蘇省啟東市，是滬陜高速G40的組成部分，大橋于2008年12月26日開建，2011年12月24日建成通車，全長52公里，雙向六車道，大橋造價83.28億元。崇啟大橋的建成有利于推動中國東西部協調發展，促進長三角一體化，強化上海輻射功能，提升江蘇沿海開放戰略，發揮了重要作用。

泰州長江大橋，總投資93.7億元

第三名，泰州長江大橋，西起江蘇省泰州市高港區宣堡鎮，東至滬寧高速常州湯莊樞紐，是滬寧高速和常州西繞城高速的重要組成部分。大橋全長62.033公里，寬33米，項目總投資93.7億元。泰州大橋2007年11月26日開工建設，2012年11月25日建成通車。泰州大橋是世界上首次實現三塔懸索，在大的水中沉井基礎工程也填補了中國的空白，橋跨徑也實現了由百米向千米的突破。

武漢天興洲大橋，總投資110.9億元

第二名，武漢天興洲長江大橋是繼武漢長江大橋后，武漢第二座公鐵兩用橋，是第六座武漢長江大橋，也是世界最長的公鐵兩用橋。大橋連接漢口平安鋪，和武昌武青主干道。大橋于2004年9月28日開工，2009年12月26日建成通車，總投資110.6億元。公路雙向6車道，鐵路雙向并行四列火車，本橋當時創下了跨度，荷載，速度，寬度四項世界第一。

滬蘇通長江大橋，總投資150億元

第一名，剛通車的滬蘇通長江大橋奪魁沒什么懸念，大橋于2014年3月1日開工建設，2020年7月1日通車，大橋南起蘇州張家港市，北聯南通通州市，全長11.072公里，公鐵合用長度為6988米。上層公路橋為時速100公里每小時雙向6車道，下層為時速200公里每小時雙向四線鐵路。項目總投資150億元，主跨為1029米鋼桁雙塔斜拉橋，主塔高330米，約110層樓高，最大索長576，5米，索重84噸。大橋所用鋼筋約為48萬噸，相當于12個鳥巢用鋼量，混凝土230萬立方米，相當于8個國腳大劇院，大橋可抗14級臺風，8級地震，及10萬噸船舶撞擊。

3. 南寧市廟宇

青秀山觀音寺拜佛、拜觀音、拜藥師菩薩、拜太歲都是可以的。觀音禪寺主要建筑有大雄寶殿、藥師殿、彌陀殿、天王殿、護法殿、觀音閣、般若堂、福德堂、不二堂、五觀堂等等。在建筑布局上，山門和天王殿為前殿，大士閣居中，大雄寶殿居后，構成了寺院的主體，左右兩側四組殿堂相對，體現了中國佛教古典建筑以平面方正、南北中軸線布局、對稱穩重且整飭嚴謹的建筑風格，成為華南地區最具有個性的佛教寺廟之一。

4. 南寧青山廟

南寧人很多初一十五喜歡去江邊的五通廟，以前在廟里買香還能免費吃百家米煮的粥，不知道現在還有沒有，燒完香和紙還能在河邊放生祈福。

青秀山也很多人喜歡去，有兩個廟一個是觀音禪寺一個是在環山秀坪旁邊的水月庵，我個人喜歡去水月庵，覺得觀音禪寺商業氣息比較重，當然也因為水月庵齋菜好吃?。

5. 廣西南山廟

為了做好我寺新冠疫情防控工作，避免人員聚集等，通告如下：

1、農歷臘月二十九14:00開始至正月初六期間，南山寺暫停對外開放。

2、農歷正月初七開始正常對外開放。

要去南山寺廟燒香的

還有打算過年去北帝山旅游都千萬注意

春節期間是不開放的！

快告訴更多身邊的人

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