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        游輪港口旅游 國際游輪母港

        導讀:游輪港口旅游 國際游輪母港 1. 國際游輪母港 2. 國際游輪母港周邊房價 3. 游輪母港紀念公園 4. 天津母港游輪旅游 5. 中國游輪母港 6. 國際游輪母港全球排名 7. 世界級郵輪母港

        1. 國際游輪母港

        青島郵輪母港擁有明顯優勢,包括自然條件好、旅游資源佳、管理團隊強、可靠船舶噸位大、服務設施優等,有望發展成為中國北方重要的郵輪母港。

        2. 國際游輪母港周邊房價

        寸灘國際新城郵輪母港片區是寸灘國際新城核心區,將構建窗口、貿易、旅游三大產業體系,形成國際消費、國際商務、國際交往的核心功能區,打造集船、港、城、游、購、娛于一體的現代化港區。在規劃上,寸灘國際新城郵輪母港片區將串聯港口和城市交通,形成“一軸貫通、雙核引領”的交通格局。“一軸”即垂直于長江,起于港口,穿過中央區域,延伸到軌道九號線寸灘站的中央金軸,總長約800米。中央金軸將聯結郵輪中心TOD綜合體和軌道郵輪母港站TOD綜合體,凸顯跌宕起伏、大開大合的城市空間和山水空間融合氣勢,是寸灘國際新城發展主軸。中央金軸中部空間還將構建世紀寸灘公園

        3. 游輪母港紀念公園

        郵輪經濟是指以郵輪旅游為核心產品帶動相關產業發展而產生的總體經濟效應。

          青島郵輪母港啟動區占地35公頃,總建筑面積約50萬平方米,投資約50億元。郵輪母港啟動區共有三個郵輪專用泊位,包含原有六號碼頭兩個泊位,總長度達到1000米。其中,青島國際郵輪母港碼頭主體工程建設1個15萬總噸級郵輪泊位(碼頭水工結構和長度按靠泊22.5萬總噸級郵輪泊位設計),碼頭長度為490米,陸域縱深為95米,水深-13.5米,設計年通過能力為60萬人次。

        專家稱,現在國內好幾個沿海城市都在打造郵輪停靠港,但青島郵輪母港擁有明顯優勢:自然條件好、旅游資源佳、管理團隊強、可靠船舶噸位大、服務設施優。它將發展成為中國北方最重要的全球頂級郵輪母港。

        4. 天津母港游輪旅游

        大悲院碼頭最好。海河游船會依次經過四個碼頭回到出發碼頭,行駛經過的路線是一樣的。

        乘船地點:天津站碼頭—意風區碼頭—古文化街碼頭—大悲院碼頭。

        5. 中國游輪母港

        皇家加勒比郵輪:海洋光譜號,海洋量子號,和海洋航行者號。其中海洋光譜將全年在中國母港服務。

        歌詩達郵輪:威尼斯號、賽琳娜號、大西洋號、新浪漫號。威尼斯號全年在中國母港服務。12月還有一艘新船佛羅倫薩號要來,航程尚未公布。

        公主郵輪:藍寶石公主號,以暑期為主。

        星夢郵輪:世界夢號和探索夢號。世界夢號全年在華南市場服務。

        MSC地中海郵輪:輝煌號將離開中國母港,由更大更新的榮耀號來接班。

        麗星郵輪:雙子星號

        星旅郵輪:鼓浪嶼

        渤海郵輪:中華泰山

        我們先來分析分析各個母港的郵輪情況

        華東母港:

        上海母港仍然是中國最重要的母港,全年都有郵輪航次可以乘坐,而在七八月份的暑期達到了高峰。由海洋光譜號,海洋航行者號,藍寶石公主號,MSC榮耀號,大西洋號,探索夢號可以選擇。其中海洋光譜號、MSC榮耀號都是各家的旗艦新船,其他船只也大多剛剛進行了翻新,可見各大郵輪公司仍然把上海看作母港第一重鎮。

        華北母港:

        天津母港是華北市場最主要的出港城市,明年有賽琳娜號、海洋量子號、探索夢號、MSC榮耀號以及鼓浪嶼號可以選擇,其中賽琳娜號全年在天津母港服務,其他郵輪航期主要集中在暑期附近。

        華南母港:

        華南母港群主要包括廣州深圳香港。世界夢號全年在華南母港服務,威尼斯號和大西洋號則交替在深圳母港服務。

        郵輪目的地:

        日本依然占據了母港郵輪市場目的地的主導地位,從華東華北出發的絕大部分港口都是日本。與往年不同的是今年的長航次明顯增多,從而能夠更深度的游覽日本。

        華南市場選擇面相對多一些,除了可以選擇去日本之外,還可以選擇去菲律賓越南

        6. 國際游輪母港全球排名

        1、寧波舟山

        寧波港是世界五大港口,中國前三大港口,其中寧波港是中國貨物吞吐量第一大港口,集裝箱吞吐量則列全國第三大港口。全市總面積9365平方公里。位于浙東,長江三角洲南翼,北臨杭州灣,西接紹興,南靠臺州,東北與舟山隔海相望。舟山,原名定海,素有“東海魚倉”和“祖國漁都”之美稱,是一個以群島設市的地級行政區劃,位于我國東南沿海,浙江省舟山群島,擁有漁業、港口、旅游三大優勢。舟山是中國最大的海水產品生產、加工、銷售基地。2016年寧波舟山港累計完成集裝箱吞吐量2156萬標準箱。

        地址:浙江省舟山群島舟山市

        2、上海港

        上海港位于長江三角洲前緣,居中國18000公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口, 世界港口行業很著名,地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點,是中國沿海的主要樞紐港,中國對外開放,參與國際經濟大循環的重要口岸。上海市外貿物資中99%經由上海港進出,每年完成的外貿吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。作為世界著名港口,2013年上海港集裝箱吞吐量位居世 界第一,貨物吞吐量位居世界第二,僅次于寧波-舟山港。2015年前11個月集裝箱吞吐量升3.33%至3347萬箱。

        地址:上海市寶山區長江三角洲前緣

        3、天津港

        天津港,也稱天津新港(Xingang, China),位于中華人民共和國天津市海河入海口,處于京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯點上,是中國北方重要的綜合性港口和對外貿易口岸。天津港是在淤泥質淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港.目前,天津港主航道水深已達21米,可滿足30萬噸級原油船舶和國際上最先進的集裝箱船進出港。2014年1月1日,中國第一條人工開挖的復試航道在天津港正式通航。2016年天津港港口貨物吞吐量達55124.39萬噸。

        地址:天津市濱海新區新港

        4、廣州港

        廣州港是華南最大綜合性樞紐港。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港,唐宋時期成為中國第一大港,是世界著名的東方大港。明清兩代,廣州成為中國唯一的對外貿易大港,是世界海上交通史上唯一2000多年長盛不衰的大港,可以稱為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發祥地”。2016年,廣州港完成貨物吞吐量5.44億噸,同比增長4.5%,居華南第一位,國內沿海港口第四位,全球港口第六位;完成集裝箱吞吐量1886萬標準箱,同比增長7.0%。

        地址:廣東廣州市南沙區龍穴大道南

        5、青島港

        全國工農業旅游示范點

        青島港位于山東半島南岸膠州灣內,始建于1892年,具有125年歷史。是我國重點國有企業,中國第二個外貿億噸吞吐大港。是太平西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港內水域寬深,四季通航,港灣口小腹大,是我國著名的優良港口。青島港由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和董家口港區等四大港區組成。各港碼頭均有鐵路相連,環膠州灣高等級公路與濟青高速公路相接,腹地除吸引山東外,還承擔著華北對外運輸任務。2016年青島港貨物吞吐量達51337.54萬噸。

        地址:山東省青島市

        6、大連港

        大連港位于遼東半島南端的大連灣內,港闊水深,冬季不凍,萬噸貨輪暢通無阻,是東北地區最重要的綜合性外貿口岸。大連是哈大線的終點,以東北三省為經濟腹地,是東北的門戶,至2013年,大連港是次于寧波-舟山、上海、天津、廣州、蘇州、青島、唐山的全國第八大海港,同時貨物總吞吐量世界排名第十位。連港集團已與世界上160多個國家和地區、300多個港口? ?立了海上經貿航運往來關系,開辟了集裝箱國際航線75條,已成為中國主要集裝箱海鐵聯運和海上中轉港口之一。2016年大連港完成貨物吞吐量3.55億噸。

        地址:遼寧省大連市中山區港灣街1號

        7、唐山港

        唐山港位于河北省唐山市東南沿海,是我國沿海的地區性重要港口,能源、原材料等大宗物資專業化運輸系統的重要組成部分;河北省、北京市、華北及西北部分地區經濟發展和對外開放的重要窗口之一;唐山市經濟社會發展的重要依托;曹妃甸循環經濟示范區、唐山海港經濟開發區開發建設的重要基礎設施及戰略資源。唐山港毗鄰京津冀城市群,曹妃甸距韓國仁川400海里,日本長崎680海里、神戶935海里,與礦石出口國澳大利亞巴西秘魯南非印度等國海運航線也十分順暢。2016年唐山港貨物吞吐量達52013.42萬噸。

        地址:河北省唐山市樂亭縣王灘鎮

        8、秦皇島港

        秦皇島港地處渤海之濱,扼東北、華北之咽喉,是我國北方著名的天然不凍港。這里海岸曲折、港闊水深,風平浪靜,泥沙淤積很少,萬噸貨輪可自由出入。秦皇島港是世界第一大能源輸出港,是我國“北煤南運”大通道的重要樞紐港,擔負著我國南方“八省一市”的煤炭供應。秦皇島港煤碼頭三期工程的建成,已使秦皇島港成為世界最大能源輸出港,也是我國以煤炭石油輸出為主的綜合性港口。

        地址:河北省秦皇島市海港區

        9、營口

        營口港地理坐標為東經122°06′00″,北緯40°17′42″,是全國重要的綜合性主樞紐港,是東北地區及內蒙古東部地區最近的出海港,東北地區最大的貨物運輸港,遼東灣經濟區的核心港口。營口港由營口港務股份有限公司(以下簡稱公司或本公司)經營,下轄營口港區、鲅魚圈港區、仙人島港區、盤錦港區、海洋紅港區、綏中石河港區和葫蘆島柳條溝港區。營口港已同50多個國家和地區140多個港口建立了航運業務關系。2016年營口港貨物吞吐量達35217.13萬噸。

        地址:遼寧省營口市鲅魚圈區營港路1號

        10、深圳港

        深圳港位于廣東省珠江三角洲南部,珠江入海口伶仃洋東岸,毗鄰香港。世界上港口比較知名聞名,全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分。西部港區位于珠江入海口伶仃洋東岸,水深港闊,天然屏障良好,南距香港20海里,北至廣州60海里,經珠江水系可與珠江三角洲水網地區各市、縣相連,經香港暗士頓水道可達國內沿海及世界各地港口。東部港區位于大鵬灣內,灣內水深12至14米,海面開闊,風平浪靜,是華南地區優良的天然港灣。2016年深圳港貨物吞吐量達21409.87萬噸。

        地址:廣東省深圳市濱海大道

        7. 世界級郵輪母港

        北海到海口的船一般是:

        北部灣1號、北部灣2號、北部灣3號、椰城號、信海號等客輪;

        每天下午18:00開船,次日早6點左右抵達海口;

        而椰城2號和信海11號是從北海客運港出發的。

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