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        小城利辛,我的家鄉

        文/漁舟唱皖

        人的一生會去過很多地方,有江河湖海、大山名川,有大城小鎮、森林平原,也許她們千奇百媚、迤邐動人,卻唯獨少了家的味道。

        我寫過很多地方,描繪過很多城市,卻未曾將目光停留過我的家鄉,一個叫利辛的地方。也許她沒有名氣、沒有特色,但對于生活在那里的每個人來說,她都是獨一無二的。

        中國有1347縣,利辛縣作為1347分之一,實在沒有理由被大多數人熟知,像偶然借助互聯網“出圈”的曹縣,其走紅路徑也很難以被復制。利辛,注定是那個一直默默無聞的“女同學”。

        今天,我希望能有更多的人去認識一下這位有點故事的“女同學”。

        利辛縣坐落于安徽省西北部,華北平原南端,境內一馬平川,溝河縱橫,水系發達,歷來有皖北江南的美譽。氣候上屬于典型的暖溫帶半濕潤季風氣候,四季分明、雨熱均衡,以旱地農業為主。

        隸屬皖北地級市亳(bo)州市,北鄰渦陽縣、東靠蒙城縣、南至淮南鳳臺縣阜陽潁上縣,西接阜陽潁東區太和縣。區域面積2005平方千米,大概相當于合肥市的六分之一。常住人口110萬,排在安徽各區縣第七位,屬于典型的人口大縣。按戶籍人口170萬計算,利辛縣常住人口流失較大,則又屬于典型的外出務工大縣,流動人口多往于江浙滬地區。

        要說利辛,則不得不先說阜陽。

        從利辛到阜陽大概50公里,而到亳州則大概120公里,由于地理上的近鄰,很大一部分上了年紀的利辛人對阜陽有著明顯的身份認同和情感認同。當然了,這種身份和情感的認同當然不僅僅是因為地理,因為在2000年亳州改設地級市之前,利辛縣及蒙城縣和渦陽縣均屬于阜陽市。

        2000年5月11日,國務院批復設立地級亳州市,市人民政府駐新設立的譙城區。亳州市設立譙城區,以原縣級亳州市的行政區域為譙城區的行政區域,區人民政府駐文化巷。將阜陽市管轄的渦陽縣、蒙城縣、利辛縣劃歸新設立的地級亳州市管轄。亳州市轄渦陽縣、蒙城縣、利辛縣和新設立的譙城區。

        盡管利辛行政上不屬于阜陽了,但受阜陽的影響是方方面面的,在2024年利辛高鐵站竣工運營之前,阜陽仍是利辛人出門務工的首選始發站。

        在2000年之前,利辛的建縣史也并不久遠,簡單來說,利辛是一個被拼湊出來的縣。

        建國初期,阜陽專區地廣人稠,行政區劃復雜,從1950年開始,國家便陸續對阜陽專區轄屬區域進行行政規劃,以其達到合理的區域及行政中心設置。

        至1964年9月,安徽省人民委員會向國務院報告:“將以阜陽、蒙城之間的公路交叉點利辛集為中心,分別從阜陽、渦陽、蒙城、鳳臺四縣析出部分地區設置利辛縣。”

        同年10月31日國務院全體會議第148次會議通過上述報告,決定設立利辛縣,于1965年5月1日,利辛縣正式成立,這也是利辛的標志,五一廣場名稱的來由。

        利辛的建縣史雖然不長,但這片土地上的歷史卻足夠久遠和精彩。自春秋時期利辛腳下的這片土地便是吳楚爭霸的戰略要地,從此刀劍鏗鏘,墨客風流便絡繹不絕。伍子胥打馬過烏江、柳下惠坐懷不亂的故事廣為流傳。

        境內舊城鎮曾為越王錢俶城池、位于孫廟鄉的伍奢冢遺址具有重要學術研究價值、位于孫集鎮紀家塔,被作為世界上最小的塔載入世界吉尼斯紀錄,現為利辛縣重點文物保護單位。

        除此之外還擁有越王墓、禪陽寺節孝坊邵廟、陰陽城、節孝坊、劉廷墓胡橋古橋等重要文物及文化遺址,利辛縣擁有深厚的旅游開發底蘊。

        在自然風景方面,既然利辛被美譽為“皖北江南”,自然水資源豐富,西淝河、阜蒙河、茨淮新河等水系穿流而過,其中茨淮新河是一條大型人工河道,承載著每個人利辛人的爺爺輩或者父輩的青春回憶,因為那條寬闊的大河,是他們一锨一锨挖出來的。

        得益于豐富的水系,利辛擁有西淝河國家濕地公園白鷺洲風景區、淝畔綠洲景區等自然風景區,成為利辛自然旅游的金招牌。

        交通方面,據今年《安徽鐵路投資建設動態》顯示,將新建阜陽至蒙城(利辛)至宿州淮北)的鐵路項目……利辛、蒙城將作為新建中間站,計劃于2024年竣工。這條高鐵線路對利辛來說將是劃時代的,將一舉改變利辛人的出行方式。除在建的高鐵之外,寧洛高速、濟廣高速等高速公路穿行而過,高速出行方便。

        美食民俗方面,利辛亦有諸多可圈可點之處,有展溝燒餅江集羊肉湯孫集米酵子利辛撒湯等美食,特別是利辛撒湯風靡于皖北及皖中地區,是人們的早餐必備。利辛胡集猴戲曾在上世紀八九十年代風靡全國,一時成為利辛的文化招牌。

        經濟方面,利辛縣工業園于2006年2月被批準為省級開發區,并開始招商工作,但引進工商業多為依靠廉價勞動力的服裝及產品包裝行業,缺少強勢工業,第三產業仍是利辛的支柱產業,第二產業增加值增長緩慢。

        利辛城建及交通從2010年開始進入加速階段,整個縣城建設煥然一新,道路寬闊,交通便利,并依托幾所中學形成幾個不同的商業及消費中心,簡單來說利辛的經濟支柱依然是生活消費和教育拉動,這種狀況和中國大多數中西部縣城類似,在第二產業上很難找到突破點。

        最后,希望大家都能去利辛逛一逛,看一看,同時更希望出門在外的利辛人也能不忘家鄉,常回家看看。

        文章用圖:影像文州—老張

        本文完

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