沙繳：最靠近柬埔寨的邊境經濟特區
沙繳府（Sa Kaeo）于1993年成為省，是泰國最后成立的四個省份之一，位于曼谷以東237公里處，面積約7,119平方公里。1910年，這里隸屬于凱平武里府（Kabin Buri），后來1926年由于人口稀少被劃入巴真府巴地界，直到1993年獨立成府。
沙繳府北部為東佛衍山脈（Dong Phaya Yen Range），山高林密，而南部則為丘陵地帶。瀕臨柬埔寨的卡達盟山區設有兩個著名的國家公園，Pang Sida國家公園和Ta Phraya國家公園，分別設立于1982年和1992年。可見，沙繳府的自然環境資源可謂是得天獨厚。
泰國政府非常重視與鄰國的邊境地區，以改善貿易和投資，改善該地區人民的生活質量，并逐步推動AEC一體化。因此，泰國政府在10個不同省份的10個地點建立經濟特區，促進與周邊鄰國的經貿往來，而沙繳府就是第一批六個經濟特區之一。
沙繳府與柬埔寨的班迭·曼奇伊省（Banteay Meanchey）和馬德望省（Battambang ）的邊界相連相鄰，邊境總長約有165公里，目前已成為泰國與柬埔寨邊境重要的邊貿區域。沙繳經濟特區項目將由政府出資16.6億泰銖，將為包括物流和運輸，農產品，橡膠，電子，紡織和服裝以及貿易業務在內的行業提供服務。
2011年，沙繳府GDP總額為290億泰銖，在全泰國77個府中排名第61位，是相對比較落后的地區。正因為經濟基礎比較薄弱，基數較低，因此沙繳府的經濟發展增速較快。在過去5年中，服務業、制造業和農業年平均增速分別為4.87%，4.65%和4.57%。
其中，服務業投資主要以批發和零售為主，占GDP的55%；制造業以食品，農產品加工，包裝，電力，混凝土等行業為主，占GDP的17%；農業以大米，蔗糖，木薯，玉米為主，占GDP的28%。
沙繳府雖然在泰國眾多府中經濟發展屬于中下游，但仍有其重要且獨特的產業發展優勢：
優勢一：區域優勢
在對柬業務方面，沙繳府具有不可替代的優勢。沙繳府距離曼谷和EEC經濟特區均有不到250公里的距離，周邊圍繞著素萬納普國際機場、烏達拋國際機場，瑪達普深水港、連查班深水港；距離柬埔寨方面的暹粒國際機場，馬德望機場也都只有200多公里的距離，可謂是泰國和柬埔寨兩國之間的“中心區域”。對于業務覆蓋柬埔寨和泰國兩國的企業來說，沙繳府無疑是最為方便的“橋頭堡”。
優勢二：勞動力優勢
沙繳府人口總共55萬，其中勞動力人口33.6萬，占60%以上，勞動力供應充足。雖然勞動力以務農為主，經過職業培訓或高等教育的人口數量不足20%，但也正因為如此，相比EEC等工業區集中地，當地低端勞動力價格低廉，且民風淳樸。
優勢三：進出口已初具規模
根據IEAT泰國工業區管理局數據統計，2008年至2012年期間，沙繳府Khlong Luek口岸進口和出口額分別增長28.88%和14.28%。其中，進口產品中銅類制品（22.14%），服裝（21.68%），紙制品（11.94%），鋼鐵制品（8.20%）占據主要份額；出口產品中以化妝品（51.14%），機電產品及配件（10.64%），動物飼料（7.95%），汽車及零部件（5.74%），摩托車及配件（5.96%）占據主要份額。
通過進出口產品結構來看，沙繳府的產業分布與相鄰的柬埔寨具有較強的互補性，通過Khlong Luek口岸進入泰國的多以資源型產品為主，而出口柬埔寨的則是以泰國優勢較為明顯的化妝品和汽車制造業產品為主。
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