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        開建馬城公交樞紐站,新增優化公交線15條蚌埠按下民生交通發展“快進鍵”

        蚌埠日報全媒體消息 全面完成市域公交一體化,新增優化公交線路15條,推進出租汽車行業改革……記者從市交通局獲悉,今年蚌埠市將持續優化綜合運輸服務水平,為民生交通發展按下“快進鍵”。

        “不僅車內環境變好了,還可以刷月票卡乘車,大大便利了我們這樣的上班族。” 坐上了嶄新的公交車,在馬城上班的周先生不禁感慨。去年12月2日,開往馬城的180路公交車正式開行,改變了馬城鎮不通公交的現狀,獲得市民一致“點贊”。去年7月,淮上區市域公交一體化公交線路開行,171路、172路、173、路175路等公交線路開通,大大方便了淮上區居民出行。

        一系列公交線路開通,暢通了大家的出行路,開到了百姓的心坎上。記者從市交通局獲悉,今年我市將繼續加大民生交通發展力度,全面完成市域公交一體化,力爭3月底前,完成對剩余6條城鄉間公交線路72臺車輛收購工作。新開城鄉公交線路4條,延伸線路3條,全面實現服務、標準、政策統一的公交均等化服務。

        在推進縣域城鄉公交一體化方面,將完善懷遠縣交通改造工作,持續優化線網布局。加快推進固鎮縣城鄉公交一體化,啟動建設鎮級客運場站9個。同時,啟動五河縣城鄉公交一體化。

        與此同時,深入推進公交都市等示范創建試點工作。積極推進公交專用道建設,力爭開通1-2條。優化線網布局,新增優化公交線路15條。開工建設馬城公交樞紐站。推進蚌鳳公交一體化建設,打造環涂山旅游公路,開行旅游公交。

        穩妥推進出租汽車行業改革,制定出臺《關于深化巡游出租汽車行業改革的實施意見》,進一步推進出租車行業規范化運營,為百姓營造安全有序的出行環境。

        “十三五”以來,全市不斷推動綜合運輸服務水平提質增效,去年蚌埠市完成公路貨運量2.3億噸、客運量1100萬人次,全市客貨運輸周轉量位居全省前列。全力推進市域公交一體化,統籌推進淮上、禹會、高新區完成16條城鄉公交、農班線路,共計104臺車輛收購工作,同步開行公交線路,覆蓋淮上區沫河口、曹老集、高新區秦集、禹會區馬城等公交盲區,讓城鄉居民享受公交均等化服務。龍子湖區蚌山區、經開區公交一體化正快速推進。同時,持續優化主城區公交服務水平,盛安路、航華苑公交首末站建成投入使用;全年新增、優化公交線路29條。加速推進懷遠城鄉客運一體化,歷時3個月,全面完成懷遠縣域內250余臺農班客車收購工作。新建鎮級客運場站16座,開通城鄉線路43條,投入車輛180臺,實現333個行政村全覆蓋。固鎮五河正同步推進。

        今年是“十四五”開局之年。據悉,“十四五”期間全市將構建高質量城市公交網,打造“干、支、環、微”四級線網結構和“夜間專線公交、旅游觀光公交、特色公? ?”等多元化公交服務,形成“4+3”公交運營體系。建設“六橫六縱”城市主干道路公交專用道,提高公交準點率和運行速度。構建均等化城鄉客運網,全面完成市域公交一體化和縣域城鄉公交一體化改造工程,打造布局合理、功能明確、運行高效、服務優質的城鄉客運系統。深化蚌懷、蚌固、蚌五公交一體化,實現一卡通用、換乘優惠、免費政策普惠。構建一體化城際客運網,推進蚌埠與毗鄰地區城際公交,開通蚌埠至淮南鳳陽,五河至泗洪、固鎮至徐州等城際公交線路。(記者 李景)

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