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        站段資訊|奮斗前行──沈陽工務機械段發展影像錄

        奮斗前行

        ───沈陽工務機械段發展影像錄之四

        (接續前篇)

        2016年

        2016年,極具挑戰,令人難忘。全段上下精誠團結,迎難而上,憑著一呼百應、敢打必勝的團隊精神,攻克了一個又一個難關,實現了一次又一次突破,取得了大修施工及通霍線大規模整治會戰的全勝。

        當年累計完成大中修清篩1336公里、換枕478公里、換軌807公里,以歷年以來完成任務最多、設備綜合運用最佳的突出戰績,為工務修程修制改革提供了強有力的支撐。

        挑戰極限 見證史無前例

        5月的科爾沁草原乍暖還寒。11個車間3370人、70臺大機、124臺工程車輛組成強悍的會戰陣容,齊聚氣候條件最為惡劣的西部鐵路,在通霍線通遼北至霍林河400余公里的線路上,一場以清篩、換枕為主的集中會戰拉開大幕。

        大修人憑借頑強的作風和堅定的信念,挑戰極限,奮力攻堅,以40個大天窗完成250公里清篩換枕任務的壯舉,在施工能量與作業效率上創下歷史之最。

        2017年

        始終站位工務大局,把高質量完成施工任務作為重大使命和政治責任,先后在白阿、葉赤、四梅、魏塔線組織機械化、專業化線路大修集中會戰,同步完小半徑曲線改造、路基幫填加固等全面綜合整治任務。

        2017年,累計完成換軌1346公里、大中修清篩1230公里、換枕522公里、廠焊長軌2893公里、卸收長軌3760公里,其中換軌、換枕、焊軌、卸收軌完成的任務總量均創建段以來最高記錄。

        奮戰白阿 一往無前

        2017年4月底,抽調6個大修車間、7個施工隊合計2700余人,集結48臺大型養路機械、220輛工程車,一場規模空前的綜合整治會戰在白阿線全面打響。

        大修人在白阿線肩扛重任,甘于付出,挑戰極限,用時130天打造了白阿線綜合整治標準示范工程,實現了線路允許速度由60km/h到120km/h的巨大跨越。

        奮力攻堅臨時工程

        全段上下凝心聚力,合力共為,在長白烏精搗、海岫鐵路整治、遼南集中搗固等會戰中再創佳績。

        2018年

        聚焦“交通強國、鐵路先行”,深化“強基達標、提質增效”,先后在遼開、渾白、圖佳組織大天窗集中整治會戰,一并完成了線路大修、曲線改造、路基幫填加固,全面改善了既有線基礎條件,兌現了部分區段線路提速目標。

        攻堅綜合整治會戰

        探索線路大修向綜合整治轉變的工作思路,攻堅大修區段內的曲線改造,在遼開線綜合整治會戰中,累計完成清篩90公里、換枕55公里,曲線改造51條,區段限速由原來的60—80提高到80—100公里/小時。

        在渾白線和圖佳線,干部職工克服既有線條件復雜,作業組織頻繁交叉,氣候炎熱多變等困難,堅持清篩、換枕、曲改和放散施工同步推進。10月30日,兩線大型綜合整治會戰勝利竣工。

        (渾白線道床清篩作業)

        (圖佳線小半徑曲線改造)

        服務大局 奮戰重點工程

        在長白烏搗固、原皇姑屯車站改造、新通客專精調精搗等重點臨時工程中,均實現安全正點、質量達標、期到必成。

        2019年

        我們持續落實集團公司工作會議精神,堅定不移地貫徹“二三四”安全總體思路,集中全段力量攻堅沈山、京哈線集中修,特別是在沈丹線打造線路大修標準示范線,向新中國成立70周年獻禮!

        沈山線集中修

        京哈線集中修

        沈丹線集中會戰

        (沈陽工務機械段)

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