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        瓦日線集中修開始啦!鐵肩擔當迎朝陽 激情奮戰美如畫!

        8月21日

        清晨的太陽剛剛探出一絲光亮

        鄭州工務機械段的職工們

        進行出車前整備

        2018年瓦日線集中修開始了!

        瓦日線是我國“十一五”

        鐵路建設重點工程

        連接我國東西部

        重要煤炭資源運輸通道

        世界上第一條按30噸

        重載鐵路標準建設的鐵路

        國家中長期鐵路網規劃的重要組成部分

        為提高瓦日線設備質量,實現貨運增量的要求,根據鄭州局集團公司要求,結合2018年度大機維修生產能力,鄭州工務機械段調派19臺大型養路機械對瓦日線集中進行線路搗固、道岔搗固、線路打磨和道岔打磨施工。

        出車前職工們進行酒精測試,確保每一名職工安全上崗。6點50,DCL—32型連續式搗固車駛入紅旗渠車站,車間組織召開班前點名會,再次進行安全教育,對今天的各自分管任務進行安排。

        據了解,此次施工從2018年8月20日開始至2018年9月20日結束。利用這段時間對長子南—范縣區間、湯鶴線正線及各車站股道進行集中整治。計劃完成線路搗固930遍公里,道岔搗固560組,線路打磨380公里,道岔打磨110組。

        針對此次瓦日線集中修施工,該段嚴格落實集團公司瓦日線集中修安排部署,結合集團公司170號文件精神,提前召開施工方案布置會。要求各車間施工作業狠抓“四大安全關鍵”管控,認真執行“一施工三方案”、“三親自”、“新三會”要求,落實“三清點一確認”制度。

        施工中對重點風險環節安排專人進行盯控,每個施工點必須防護員到位后方可作業。針對曲線、山洞等瞭望條件差的地段,臨線來車時要求防護員每隔3分鐘進行通訊試驗,提前安排人員下道避車,確保人身安全。此外施工正值高溫多雨季節施工,這個段在機械車、宿營車上配備滅火器,施工結束后安排專人仔細檢查油箱、發動機等隱患部位。

        上午11點,施工順利結束,后勤人員送來了香噴噴的午飯,紅燒肉、綠豆芽炒豆腐。職工們高興地吃著午飯,一上午的疲憊隨著美食一起下肚消散,下午他們將繼續對紅旗渠平順區間進行搗固作業...

        素材來源:鄭州工務機械段 祁映辰、李輝

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