杭州的物流業400年前就是最牛的？帶你走進西興過塘行的故事。
前幾日，阿蠻急著某寶屯年貨
這不是怕快遞停業嘛
不過還好
春節期間幾乎所有快遞公司照常上班
年里也能買買買~
注意：春節部分快遞加收服務費哦↓
韻達：每票快件同去年春節一樣，會繼續加收10元服務費。
EMS、順豐：今年春節期間的具體服務費屆時會通過告客戶書的形式對外發布。據往年經驗，EMS和順豐往年會加收10元左右費用。
中通、圓通、百世快遞：暫時未收到增加費用的通知。
申通：價格基本不變。
小
貼
士
（阿蠻的紅包怕是保不住咯）
說到物流發達地區
必須“江浙滬包郵”呀
其實在400多年前
杭州的物流業就已經是全國一等一的了！
且聽老夫子阿蠻細細道來~
贏在起跑線的物流業
濱江區西興，有一條河叫官河。
官河上舟來纖往，吆喝聲此起彼落，門前是挑夫們的劃拳聲、孩子們的笑鬧聲、香客們的聊天聲……
這些熱鬧的來源，就是過塘行。
因為有了過塘行，西興老街的其他生意也十分紅火。
湯寶樓茶店、延春堂藥店、
祥茂肉店、楊永和布店、
還有酒作坊、醬園店等、
進了老街，吃穿住行，休閑娛樂，一應俱全。
（現在的西興）
人貨兩通的物流中心
歷史上，西興以“浙東運河之頭”而著稱，是南來北往的一個中轉碼頭，商賈云集，士民絡繹，市容繁華。
（瀟瀟雨攝）
物
富饒的寧紹平原上的稻米、食鹽和其他物產，都是通過這條運河，在西興過渡口進入錢塘江直達京都。
人
來自日本、高麗、中東和東南亞諸國的使臣，從寧波上岸，改乘內河船只，也是從這里入錢塘江去晉謁大宋皇帝的。
（現在靜謐的西興完全是另一種美）
過塘行是古時一種特殊行業，設于水陸碼頭、交通要道，主要起到貨物中轉的作用。放到現在就是“物流中心”。
可以說，西興商貿繁榮的最好印證就是“過塘行”之多。
我們現在常說“江浙滬包郵”是源于浙江的物流業發達，原來馬云爸爸帶來的奇跡，早在400年前就已經發生過！
（必須放張我馬爸爸鎮樓！）
興盛時從業人員達千人
出現
據《蕭山縣志》記載，西興過塘行最晚至明代就已出現。
（圖源網絡）
興盛
清末至民國時期，這里有過塘行72爿半，從業人員達千人，成為西興一大支柱產業。
并且過塘行分工細，也可從一個側面反映當時西興過塘行的繁榮和興旺。
（圖源網絡）
衰退
解放初，航管部門辦理運輸業務，過塘行陸續減少。1956年，僅存的過塘行在社會主義改造中逐漸被淘汰，其業務由各地航管部門接收。
（圖源網絡）
隨著浙東運河逐漸退出歷史舞臺，賴運河生存的過塘行也就從人們的視線中無可奈何地淡出了。
（現已成為全國重點保護單位 孫瀟娜攝）
雖然再也看不到當年熱鬧的景象……不過！
借著城市升級改造，在西興街道的帶動下，很多老人把家里的老物件捐了出來，現在都成列在西興老街口的西興過塘行碼頭專題陳列館內，有機會時不妨去參觀一下啊，走走街道，逛逛古橋，毛有味道~
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