用詩歌串起浙江運河城市及運河世界遺產點
周文彰1953年生于江蘇省揚州市寶應縣，中央黨校（國家行政學院）教授、博士生導師，兼任中國人民大學、中國地質大學博士生導師，中華詩詞學會會長。
2014年6月22日，在卡塔爾多哈舉行的第38屆世界遺產大會上，中國大運河項目成功入選世界文化遺產名錄，成為中國第46個世界遺產項目。中國大運河包括隋唐大運河、京杭大運河和浙東運河三部分。在中國35個運河城市中，浙江有5個城市位列其中——杭州、嘉興、湖州、紹興、寧波；在中國大運河58個世界遺產點中，浙江就有13個——湖州南潯鎮歷史文化街區、嘉興長虹橋、嘉興長安閘、杭州富義倉、杭州鳳山水城門遺址、杭州橋西歷史街區、杭州西興過塘行碼頭、杭州拱宸橋、杭州廣濟橋、紹興八字橋、紹興八字橋歷史街區、紹興古纖道、寧波慶安會館。《詩詠運河》一書是我用中國傳統詩詞來逐一描寫 “中國運河城市”“中國大運河世界遺產點” “世界遺產運河（共6條）”的專題詩集。
我生于揚州寶應，是喝大運河的水長大的，對大運河懷有很深的感情。這里，我把《詩詠運河》中有關浙江的部分輯錄于此，請讀者指教。
運河城市·杭州
天堂一景在杭州，環抱西湖秀水流。龍井茶香飄萬里，孤山印美越千秋。雷峰夕照霞光燦，靈隱晨鐘信眾悠。游客歸途箱袋滿，只因妻女愛絲綢。
杭州，浙江省省會、副省級市，國家歷史文化名城，京杭大運河南端，長江三角洲城市群中心城市之一。因風景秀麗，經濟富庶，素有“人間天堂”的美譽。
杭州曾是吳越國和南宋的都城，人文古跡眾多，擁有兩個國家級風景名勝區——西湖風景名勝區、“兩江兩湖”（富春江—新安江—千島湖—湘湖）風景名勝區；兩個國家級自然保護區—天目山、清涼峰自然保護區。西湖被列入《世界遺產名錄》。連續多年被評為中國十佳旅游城市、中國十佳休閑城市、中國最具幸福感城市，也是唯一一個獲國際旅游聯合會頒發的國際旅游金星獎的中國城市。孤山，西泠印社所在地。雷鋒，即雷峰塔；雷峰夕照，杭州西湖十大景點之一。靈隱，即靈隱寺。（2017年8月24日下午作于鄭州東至秦皇島G1702次高鐵上）
運河城市·嘉興
禾城左右近蘇杭，湖海今成稻米鄉。畫舫神飛天地動，錢江潮涌叟童狂。互聯翹楚登烏鎮，疊壘魚鱗壯石塘。耀眼名人尋訪處，街頭飄蕩五齋芳。
嘉興，別稱禾城，浙江省下轄市，上海大都市圈重要城市、環杭州灣大灣區核心城市、杭州都市圈副中心城市、滬嘉杭G60科創走廊中心城市。嘉興建制始于秦，自古為繁華富庶之地，素有“魚米之鄉”“絲綢之府”美譽，是一座具有典型江南水鄉風情的國家歷史文化名城，涌現出茅盾、金庸、徐志摩、陳省身、王國維、豐子愷、張樂平等名家大師。嘉興自然風光以潮、湖、河、海并存馳譽江南，是中國優秀旅游城市，擁有南湖、烏鎮、西塘三個5A級景區。中共一大在嘉興勝利閉幕，是中國共產黨誕生地，成為中國近現代史上重要的革命紀念地。2014年，烏鎮成為世界互聯網大會永久會址。五芳，即五芳齋粽子，號稱“江南粽子大王”，中國馳名商標。（2020年2月21日）
運河城市·湖州
浙江河段始湖州，直達臨安送碧流。傍水南潯成重鎮，依山民宿助清游。一枝毛筆書經緯，萬丈蠶絲織錦綢。欲覓今朝繁盛景，太湖柳岸月兒樓。
湖州，浙江省下轄市，中國優秀旅游城市、中國魅力城市、中國最幸福城市。擁有眾多的自然景觀和歷史人文景觀，如莫干山、南潯古鎮等。湖州文化底蘊深厚，是絲之源、筆之源、茶之源、瓷之源、酒之源，宋代便有“蘇湖熟，天下足”之說。列為“文房四寶”之首的湖筆就產于湖州。錢山漾遺址則開啟了4000多年的世界養蠶織絲史，被命名為世界絲綢之源。茶圣陸羽在湖州完成了世界首部茶學巨著《茶經》。湖州歷來崇文重教，人才輩出，既哺育了曹不興、孟郊、趙孟頫、沈家本、吳昌碩、沈尹默、錢三強等一批名人，也吸引了王羲之、顏真卿、蘇軾等名流大家，尤其是開宗立派的書畫家眾多。月兒樓，即位于太湖南岸的月亮樓。（2020年2月16日）
運河城市·紹興
河道穿城碧水潺，粉墻黛瓦古街環。羲之興作蘭亭序，大禹安眠會稽山。百歲堂前陳史跡，新臺門內列三閑。有靈范蠡驚不止，越國京師換盛顏。
紹興，古稱越州，浙江省下轄市，國家歷史文化名城，公元前490年越國在此建都，距今已有2500多年建城史。紹興有水鄉、橋鄉、酒鄉、書法之鄉、名士之鄉的美譽。治水英雄大禹歸葬于此，越王勾踐臥薪嘗膽、書圣王羲之超凡絕倫的《蘭亭序》、陸游千古愛情絕唱的《釵頭鳳》均發生于此，范蠡、嵇康、賀知章、徐渭、秋瑾、蔡元培、魯迅等歷史名人都根植于此。大禹陵、越王城、蘭亭、沈園、魯迅故里、周恩來祖居等眾多文化古跡星羅棋布，是一座“沒有圍墻的博物館”。百歲堂，周恩來祖居名，具有明清風格的臺門建筑，陳列著周恩來的生平事跡。新臺門，魯迅故居在紹興市東昌坊口19號周家新臺門內，借指魯迅故居；三閑，即魯迅雜文集《三閑集》。稽，按格律要求應平。（2020年2月13日）
運河城市·寧波
奔流翻滾出邊城，海上絲綢東路生。閣溢書香多院士，港迎商賈盡精英。田園豐裕滕頭美，武嶺逶迤溪口清。遙望先人河姆渡，汗青一筆筑文明。
寧波，浙江省下轄副省級市，國家歷史文化名城，是中國大運河南端出海口、“海上絲綢之路”東方始發港。寧波歷史悠久，人文薈萃，是具有7000年歷史的“河姆渡文化”的發祥地，出生寧波和祖籍寧波的兩院院士超過百名。寧波風景名勝資源豐富，溪口—雪竇山風景名勝區、東錢湖風景名勝區、天童森林公園、保國寺、它山堰、寧海的南溪溫泉、余姚的四明湖旅游度假區、象山的石浦漁港，都為中外旅游者所向往。閣，即天一閣，位于海曙區，建于明朝中期，是中國現存最早的私家藏書樓。滕頭，即奉化縣滕頭村，被評為“全球生態500佳村莊”“世界十佳自然村”。溪口，即奉化縣溪口鎮，蔣介石和蔣經國父子故鄉。（2020年2月16日）
湖州南潯鎮歷史文化街區
頔塘故道富南潯，千頃桑田滿是金。一束湖絲長萬里，織編夢想上天林。
南潯鎮歷史文化街區，發端于南宋時期，明清時期（公元15～19世紀）因蠶桑業、手工繅絲業而發展繁榮，成為名甲天下的輯里絲的主產地和集散地，成為江南重要商業城鎮。南潯鎮歷史文化街區總面積1.68平方公里，保留著明清歷史風貌，擁有眾多的人文景觀和名勝古跡，如嘉業堂藏書樓、園林小蓮莊、沿河居民建筑群明代百間樓、號稱“江南第一宅”的張石銘舊居和民國元老張靜江故居，以及穎園、絲業會館和大小古橋等。南潯文化昌盛，名人輩出。據宋明清三朝統計，南潯籍進士41人，南潯鎮京官56人，明清兩代任全國各地州縣官57人。南宋至民國，在全國有影響的潯籍學者有80多人。現在擁有9名中國科學院、工程院院士，250多名中高級職稱的教授、專家，為江南其他鄉鎮所罕見。（2020年4月5日）
嘉興長虹橋
石拱長虹跨運河，三圓透碧入澄波。登橋遠望吳山綠，轉眼嘉興城北坡。
長虹橋，位于浙江嘉興市郊區王江涇鎮，始建于明萬歷年間（1573～1620），分別于康熙五年（1666）、嘉慶十七年（1812）重修，太平天國時橋欄石損毀，光緒六年（1880）修復。長虹橋橫跨大運河上，是嘉興市最大的石拱橋，也是大運河上罕見的巨型三孔實腹石拱大橋，氣勢宏偉，形似長虹。橋全長為72．8米，橋面寬4．9米，用長條石砌置。三孔半圓形石拱，主孔凈跨l 6．2米，拱矢高10．7米，可供登高遠瞻。往昔天氣晴明時，登橋遠眺，北之吳江盛澤，南之嘉興北門外隱隱可見。（2020年4月6日）
南鄉子·嘉興長安閘
帆點點，水藍藍，小船流過閘長安。北往南來奔何處？一條路，百舸縱排秋夜渡。
長安閘，位于浙江嘉興海寧市長安鎮，始建于唐貞觀年間（627-649），宋代幾經修造，成為宋代江南運河三大堰之一。長安閘采用三閘兩澳復式結構，起著引潮行運、蓄積潮水、水量循環利用的多重作用，是世界水利史上現存建筑年代最早的復閘實例，歐洲大約在300年后才出現此類工程。大船或載貨船經船閘出入，小船或空船則過壩上下塘河。宋紹熙二年(1191)，張提舉重修長安閘，并置閘兵20人管理。明崇禎二年(1692)，撤壩官，拔船過壩由堰壩腳夫經營，一直沿襲到新中國成立。1984年動工建設15噸級的電動軌道升船機。隨著水運的退化，長安閘壩的航運作用逐漸失去。（2020年4月7日）
杭州富義倉
以仁致富富安然，仁者于人施愛憐。事事崇和能達義，義行無愧對青天。
富義倉，是杭州城北部地區重要的倉儲建筑群，始建于清光緒六年（1880），共耗白銀11000兩，倉房共4排，可儲存谷物四、五萬石。它與北京的南新倉并稱為“天下糧倉”。富義倉是杭州現存唯一的古糧倉，是運河文化、漕運文化、倉儲文化的實物見證。在生產力極端低下、百姓食不果腹的封建社會，官倉是農民的辛勞和血汗堆滿的。倒是“富義倉”之名取自“以仁致富，和則義達”，令我關注，遂以倉名內含的富、義、仁、和四字作成此詩。（2020年4月7日）
搗練子·杭州水城門遺址
風雨驟，水波搖，城門默默跨河腰。目睹朝遷時世變，身殘心定對狂飚。
鳳山水城門，位于杭州中山南路與中河路交會處，元末至正十九年（1359）起義軍領袖張士誠組織重筑杭州城，始建鳳山水城門，明代重建。水城門由兩座不同跨徑的石砌拱券并聯而成，城上建樓，可屯兵百余。錢江之水，自龍山河涌入此門，通過城內阡陌縱橫的水道，出武林門水門，和京杭大運河連在一起。歷經650多年，鳳山水城門靜靜注視前后五個朝代的更替、城門內外的社會變遷，城樓坍圮，城墻破損，閘門今已難覓，仍默默鎮守原處，經風歷雨。（2020年4月7日）
調笑令·杭州拱宸橋
橋拱，橋拱，一線飛弧躍動。如虹氣勢神功，橫河跨越路通。通路，通路，洶涌波濤不誤。
拱宸橋，位于杭州市區大關橋之北，始建于明崇禎四年（1631），東西橫跨大運河，是京杭大運河到杭州的終點標志。拱宸橋分別于清代康熙五十六年（1717）、光緒十一年（1885）重修，周邊地區成為繁盛的水陸碼頭。2005年，拱宸橋大修。現保存完整，仍在使用。拱宸橋全長92米，橋身用條石錯縫砌筑，橋面呈柔和弧形，橋形巍峨高大，氣魄雄偉。橋東岸是運河文化廣場，廣場上六幅浮雕，講述著運河的古老歷史，橋的西岸，便是前面描述過的大運河遺產點——杭州橋西歷史街區。（2020年4月8日）
章臺柳·杭州橋西歷史街區
檀石路，花千樹，紡織遺存刀傘鋪。欲數橋西獨秀枝，請君三館參觀去。
橋西歷史街區，在杭州拱宸橋西側，是運河航運、個體工商業者、近代產業工人的聚居區和杭州近代重要的商業中心。街區保存了完整的清末民初沿河民居建筑，以及大量近現代工業遺存。由舊廠房改建的運河工業三館——中國傘博物館、中國扇博物館、中國刀剪劍博物館，可以讓人領略橋西在近現代工業發展史上的位置。（2020年4月7日）
憶江南·杭州西興過塘行碼頭
雙獅立，護佑碼頭忙。客到漣漪生笑臉，船來波蕩泛華光。迎送過河塘。
西興，是春秋時（公元前6～5世紀）越國渡錢塘江的主要渡口，后為驛站，并設鎮。西興過塘行碼頭，是浙東古運河的源頭，歷來萬商云集，士民絡繹，市容繁華，因此出現了“過塘行”，即專替過往客商轉運貨物的“轉運行”，相當于現在的“物流”企業。全盛時期，西興擁有七十二爿半過塘行。當年碼頭繁忙，各路船只首尾相接，長達千余尺，起航靠埠，上客卸貨，晝夜不歇。碼頭卸下的貨，經挑夫挑到錢塘江的貨船上，行至三堡入京杭大運河。相關水工設施作為遺址保存完好。（2020年4月8日）
長相思·杭州廣濟橋
廣濟橋，七孔橋，橋跨東西彩練飄，來回不再遙。水迢迢，路迢迢，另辟河航兇險消，畫成新地標。
廣濟橋，位于浙江余杭塘棲鎮，建于弘治二年（1489），于康熙年間重修。南北向橫跨于京杭大運河上，是古運河上僅存的一座薄墩聯拱七孔實腹拱橋，勢如長虹，造型秀麗。近幾十年來，運河航運條件改善，船只噸位不斷提高，船舶撞橋事件反復發生。1992年12月，4000艘大小船舶在廣濟橋兩側受阻長達三天，橋是“保”還是“拆”成了緊迫問題。1995年，國家撥款增添了8個防撞水泥墩。為了徹底解決安全隱患，浙江省政府最終決定開辟新航道，以保護這座珍貴古橋——杭州地標性古建筑。（2020年4月8日）
紹興八字橋
紹興八字立交橋，通達千年起宋朝。上下尋思猶未解，緣何風雨不飄搖？
八字橋，位于浙江紹興城區，建于南宋嘉泰年間（1201-1204），南宋寶佑四年（1256）、清乾隆二十八年（1763）重建。建造者根據特殊地形，結合周邊環境，因地制宜，合理設計了跨越三河、溝通四路、狀如八字的橋梁，成為中國早期簡支梁橋中的孤例。主橋東西走向，兩邊副橋南北延伸，共有3個層面5處出口，連接3條道路。橋洞近水的層面，是供纖夫通行的纖道，石壁轉角處被纖繩磨出的痕跡至今歷歷在目；副橋橋面供南北往來的行人通過；主橋橋面最高，只有東西交通才需要登上這一層。這是我國最早的“立交橋”，解決了此處復雜的交通問題。詩中“上下”二字，既指作者上下三層橋面實地考察，也指歷史長河。（2020年4月10日）
市橋柳·紹興八字橋歷史街區
八字處、爬藤滿壁。覆蓋宋時沉積。人家枕水連綿，一伸瓢、小蝦頓成食。不見店堂和酒席。媼翁們、閑坐偶談今昔。櫓漸響、烏篷船，晃悠悠、浪微柳密。
八字橋歷史街區，位于紹興古城北部，核心區塊面積約0.2平方公里，浙東古運河穿街區而過。歷史上，這里是運河在紹興城內的一個重要的水利、交通節點，也是運河水運貨物的集散地。街區是紹興歷史上較早形成的居民區，這里橋橋相映，水屋相連，是紹興作為水鄉、橋鄉最典型、最集中的區塊，建筑也以傳統民居為主，多為清末民初時期的建筑，住的都是紹興“原著民”，操著地道方言，也未受現代商業氣氛感染，基本保存了明清古街區的歷史風貌，十分難得。這里有眾多文物保護單位，如八字橋、廣寧橋、東雙橋、龍華寺、狀元臺門（章家臺門）等。（2020年4月12日）
紹興古纖道
貼水遙伸不見頭，儼然飄帶舞中流。時而依岸聞啼鳥，又抱橋涵一線浮。
紹興古纖道，位于浙江紹興境內浙東運河柯橋至蕭山段，自東而西穿越紹興全境，始建于唐元和十年（815），初為泥塘，明弘治間改青石板鋪砌，有“白玉長堤”之稱。它連綿百余里，或傍野臨水，沿岸鋪筑；或建于橋下，緊依橋墩，穿越而過；或于河面寬廣處飛架水上，迎流而建。其中太平橋至錢清鎮板橋之間，長達數里的河道中建造多孔低梁橋連接，形若鐵鏈。以條石平砌作橋墩，每孔橋面直鋪三塊巨形石板，兩旁臨河，貼近水面，景色奇麗。1988年，古纖道作為文物建筑中的孤例，被列為全國重點文物保護單位。（2020年4月13日）
春曉曲·寧波慶安會館
航商聚會三江口，慶安瀾，頻叩首。燭林香柱火長明，膜拜天妃期護佑。
慶安會館，位于寧波市區三江口東岸，當年這里是浙東運河的出海口，姚江、奉化江、甬江相匯于此。會館由甬埠行駛北洋的舶商，始建于清道光三十年（1850），既是祭祀天后媽祖的殿堂，又是舶商航工娛樂聚會的場所。它是中國八大天后宮和七大會館之一，又是江南現存僅存兩處融天后宮與會館于一體的古建筑群之一。建筑裝飾采用磚雕、石雕和朱金木雕等傳統工藝，堪稱寧波近代地方工藝之杰作，有著重要的歷史文化價值。現改建為全國首家海事民俗博物館。（2020年4月13日）
來源：小樓聽雨詩刊 運河網
實習編輯 王偉
制作 曹宇
責編 肖東
審稿 暉軍
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