成都二江寺站TOD項目最新動態來了！預計10月主體施工?

9月7日，紅星新聞記者從成都軌道城市發展集團了解到，成都二江寺站TOD項目正在進行基坑開挖，預計10月將啟動主體施工。

據悉，二江寺站TOD是以5號線二江寺站命名的，項目位于天府新區雙流片區內。該項目與太古里類似，兩層的商業建筑，二層通過連廊實現連通，地下負一層與地鐵相連，由地鐵經過公共鄰里中心下沉廣場進入住區，再經共享空間回家。

無縫銜接形成多維度社區慢行系統

在交通方面，軌道站點、公交站點分別位于項目南、北兩端，便于多種公共交通設施的無縫銜接；其中TOD項目與二江寺地鐵站出入口接駁，人流通達性較好，利于項目客群聚集。

二江寺站TOD項目效果圖

在慢行系統方面，利用軌道站點帶來的便利的地下交通連接，結合地面人行，通過商業內街的錯落布局，形成多維度的社區慢行系統。其中地下慢行系統通過下沉廣場、地下連通道等將軌道站點、公交站點、居住小區、東側景觀帶串聯起來，實現無縫銜接，構建從地下一層到地面層，再到商業平臺層的多維人行系統，同時向周邊延伸，發揮軌道交通的輻射作用，匯聚周邊社區，形成方便、安全的城市生活空間，打造區域核心。

項目附近的劍南大道為快速路，主線為雙向6車道，輔道雙向4車道，機非分隔；長順大道為主干路，紅線寬40米，雙向6車道；南湖西路為次干路，紅線寬度30米，為雙向4車道。

商業形態與“太古里”相似

根據《成都市軌道交通場站一體化城市設計導則》，二江寺TOD項目的商業為社區級商業中心。“我們前期進行了大量調研，專家團隊也參與其中，最后放棄了一般綜合體慣用的樓宇式形態，規劃了與太古里相似的商業形態——采用只有兩層的建筑形式，二樓通過連廊實現貫通，負一層與地鐵連通。”二江寺站TOD項目負責人趙勇表示。