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        震撼!云南200層樓高的世界第一高橋在云南合龍啦

        昨天下午3時,當最后一塊橋面板平穩嵌入橋段,成功吊裝,標志著位于我省宣威境內的世界第一高橋——尼珠河大橋(又名北盤江大橋)全面合龍,主體工程竣工。這一杭瑞高速公路上連接云貴兩省的控制性節點工程預計年底全面建成通車,屆時宣威至貴州的車程將從4小時縮短至1小時之內,交通區位優勢將進一步凸顯。

        云南宣威尼珠河大橋垂直高度

        世界第一

        尼珠河大橋以564米(1850英尺,相當于200層樓的高度)的垂高穩居世界第一,成為當之無愧的的世界第一高橋。

        是目前世界上最高的鋼箱梁懸索大橋,云霧繚繞時仿佛是座天空之橋,行走之上宛如騰云駕霧。

        同類橋主跨寬度

        世界第一

        尼珠河大橋岸位于云南省宣威市普立鄉臘龍村與貴州省六盤水水城縣都格鄉交界的尼珠河大峽谷上,是杭瑞高速的控制性工程。據報道,該橋全長1341.4米,主跨720米,大橋總投資7.7886億元。預計今年10月份建成通車。

        驚艷的橋下風光

        尼珠河大橋之下,是尼珠河大峽谷

        壯觀、唯美、神秘...美不勝收的峽谷風光,令人流連。

        有圖有真相,大美:

        朋友圈里的仙境、秘境

        已經審美疲勞、不再動心

        如果還有野生動物出沒

        那么,我相信這里是秘境

        翱翔的金雕

        野生獼猴部落

        萬蝶飛舞的蝴蝶

        令人驚詫的是

        這里不是云南邊境

        這里也不是原始森林

        這里是滇東北腹地

        1這里有亞洲落差最大的雌雄雙瀑

        2這里有河水沖刷億年的奇石大觀

        3這里有千年古樹、遮天蔽日

        4這里有中國文人苦心追求的山水意境

        5這里有武俠世界里的仙風道骨

        6這里有起伏的如歌田野

        7這里有陡峭的萬丈絕壁

        8這里有神秘的魔幻溶洞

        橋云南的世界之最!云南長虹大橋世界最長的獨拱石橋地址:云南省紅河開遠市城北郊十三公里處,橫跨在開遠通住昆明公路干線的南盤江

        長虹橋全長171.2米,單孔跨徑112.5米,南端設橋頭堡,是當時國內單孔跨徑最大的空腹式石拱橋。外形壯觀,氣勢雄偉,形如江上臨空飛架的彩虹,故名“長虹橋

        滇越鐵路人字橋人類歷史上最艱巨的3大工程之一地址:云南省紅河州屏邊和平鄉五家寨

        它像一個兩只手臂和兩條腿全張開的巨人,兩只手就是橋面,兩只腿就是橋架,它叉開地在峽谷兩岸的峭壁上,就靠兩條腿的力量撐住鐵路

        人字橋是連接滇越鐵路的“咽喉”橋梁,同時也是標志性建筑,代表了當時山區鐵路橋梁設計的頂尖技術水平。全橋鋼結構用鉚釘連接而成,整座人字橋沒有一根支撐的骨架。當時,人字橋的每一個部件都在法國量身定做,運到云南后,由中國工人一段一段地背上山。5000多公斤的鐵鏈,由200名勞工肩挑擔扛日夜勞作,3天后才運到工地。

        亞洲之最龍江特大橋亞洲最大的山區懸索橋地址:云南省保山騰沖高速公路中段

        這是一座亞洲最大的山區懸索橋,橋面離江面280米,最高的索塔頂到江面470米,在2座巨大的索塔之間,需要吊裝97片鋼箱梁,組成1196米長的橋面。這是一項非常艱巨的工程。10月31日,大橋順利合龍,待到明年5月份通車后,從保山至騰沖的行車時間將縮短半個小時;從昆明到騰沖也將實現全程高速,耗時7小時左右可抵達。

        牛欄江江底特大橋亞洲第一高公路橋地址:云南省昭通市江底古鎮

        江底特大橋建成于2007年12月,它位于云南曲靖會澤縣與昭通市魯甸縣接壤交界處,全長765米。大橋有40多層樓高,距江面168米,顯得異常壯觀,建成時主墩高度比譽為亞洲第一公路剛構高橋——云南紅河大橋還高三米,為云南同類公路橋中的最高橋,號稱“亞洲第一高公路橋”。同時也是一座世界級的公路高橋。

        麗江金龍橋長江上現存最古老橋梁地址:云南麗江永勝縣古城區之間金沙江

        金龍橋又名梓里江橋、梓里橋,號稱"金沙江上第一橋",東連永勝,西接鶴麗。建于清代光緒六年(1880年)正月,由提督蔣宗漢捐資建造,已有100多年的歷史,是長江上現存最古老的橋梁,曾有"萬里長江只一橋"的稱喻。2006年被列為全國第六批重點文物保護單位。

        建水雙龍橋云南省藝術價值最高的多孔連拱橋地址:云南省紅河州建水縣城西

        橋中建有三座飛檐式閣樓,樓中有樓,橋樓相映,蔚為大觀,不失為我國造橋史上極為珍貴的杰作。兩端閣樓略小,居中一座大而壯觀,素有“滇南大觀樓”之稱。

        通京橋云南首座沒用一顆鐵釘修成的木橋地址:云南大理云龍縣城北長新鄉大波羅村

        通京橋,又稱“大波羅橋”,現名“解放橋”。整橋沒用一顆鐵釘,木桁扣榫而成,廊房內寬2.5米。橋梁全長40米,寬4米,跨徑29米。橋采用木方交錯架疊,從兩岸層層向河心挑出,中間用長12米的五根橫梁銜接,上鋪木板組成橋面。

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