龍潭寺翻盤
相傳，三國時期，蜀漢皇帝劉備之子劉禪路過此地，因天氣炎熱，便到一水池里沐浴，后劉禪稱帝，人們便把此池命名為“龍潭”，龍潭旁的寺廟則被稱為“龍潭寺”。
也不知是否受了阿斗氣運的影響，在過去的許多年里，身處主城區的龍潭寺板塊，相比主城其他板塊，發展一直慢半拍。
不過這兩年，它開始呈現出一番蛻變之勢。
不僅樓面地價登上萬元臺階，今年，一個占地1250余畝的城市更新項目也成為了龍潭新經濟產業功能區的重點項目。這里，將建設大型商業綜合體、研發中心、社區綜合體、高端酒店等。
多重因素掣肘，土地流拍曾是常事
1月14日（昨日），成華區迎來了2021年首拍。
三宗三環內的純住宅地塊，分別以14000元/㎡樓面地價起拍，最終都達到最高限價，以16000元/㎡樓面地價成交。
三環內的火熱，讓一路之隔的龍潭寺板塊有些眼紅。畢竟，在土拍市場上，龍潭寺留下了不少流拍史。
據睿合泰機構統計，2014年至今，龍潭寺板塊共推出26宗住宅/商業用地，11宗流拍。2014年入市的6宗地塊，全軍覆沒。
原本龍潭寺的地理位置不錯，但受困于交通、環境、配套等短板，身處主城的龍潭寺卻發展掣肘。
一提到龍潭寺，很多人腦海中就會出現這樣一個刻板印象：雜亂的鋼材市場，貨車、渣土車橫行…核心區內有著大大小小的安置房、自建房、廠房甚至爛尾樓，這樣的城市界面，使得改造升級變得棘手。
交通上，盡管區域內有成華大道和三環路等主干道穿行，但被三條鐵路線環繞的同時，也讓龍潭寺仿佛被切割了一般，要想殺出一條血路，著實不易。
而居住在該片區的居民也經常吐槽，“商業配置低，社區底商一大堆，星悅廣場雖然不小但也沒啥逛頭，與它一街之隔正在修建的華宇旭輝錦繡廣場也不曉得究竟咋樣。”
此外，總投資20億打造的龍潭水鄉，也較為蕭條，甚至成了央媒口中古鎮旅游的反面教材。
種種辛酸圍繞著龍潭寺板塊。
幸而，危中有機。自2015年開始，綠地、恒大等品牌房企先后拿地，后又有首鋼、中糧、奧山加入，一時間非常熱鬧。起拍樓面價上漲的同時，成交價也在逐步提高。
城市更新TOD兩大熱點題材，龍潭運勢來了
2019年，可以說是龍潭寺的開運之年。金融街、同森接連拿地，區域樓面地價終于站上萬元臺階。
次年，隆基泰和、人居接連布局，龍潭的價值終于得以發掘。
1250余畝城市更新項目、龍潭寺東站TOD，則成為了龍潭寺發展的嗨點。
其中，1250余畝城市更新項目，主要載體為騰退出的龍港鋼材城。
作為該區域今年的重點城市有機更新項目，項目位于龍潭街道轄區，北至龍潭寺東路、東至隆興南四路、南至龍港路、西至火神廟北二路、鶴林四路龍潭新經濟生態城。
按照計劃，這里將建設大型商業綜合體、研發中心、社區綜合體、高端酒店，打造一流的新經濟產業生態示范圈，涉及改造面積49.39萬平方米，擬新建面積144萬平方米。
目前，龍港鋼材城正在搬遷中，據官方回復，預計今年1季度將完成。
網上有傳言稱，龍崗鋼材市場搬遷后，萬達將會落地于此。但產爺撥打了相關部門的電話詢問后獲悉，具體規劃還待出。
無論如何，從改建面積和區域訴求來看，所建商業或將在一定程度上彌補該區域城市級商業的缺失。
而龍潭寺東站TOD作為成都市首批示范項目之一，也將助力板塊騰飛。
龍潭寺東站TOD是8號線二期、17號線二期的交匯點，項目定位為“文旅成華薈萃城，公園城市樂活區”，涉及商業、住宅等物業形態。2019年12月30日，成都成華區龍桂軌道城市發展有限公司拿下龍潭街道兩宗純住宅地塊（面積分別為168.9畝、155.6畝），標志著龍潭寺東站TOD項目建設正式提上日程。目前，部分住宅項目已經在建設中，計劃2024年竣工。
8號線二期、17號線二期兩條地鐵線路也都已開工，同樣預計2024年完成建設。
地鐵17號線2期站點示意圖
如果曾經的多線鐵路環繞是阻礙龍潭寺發展的一大要素。那么接下來，地鐵的多線開通，以及下穿隧道的建設，將為其帶來非常明顯的轉機。
硬核支撐在線，重塑龍潭信心
目前龍潭寺區域內已經有不少品牌開發商入駐，呈現了萬科錦園、保利瓏堂里院、中糧瓏悅錦云、奧山澎湃城、金融街融府、隆基泰和紫樾風華等項目。這些項目大多具有改善屬性，高層、洋房、疊拼等產品形態全線布局，均價不少都在2萬/㎡左右。
種種跡象，都展現了開發商對該區域的信心。
當然，開發商對該區域的關注和涌入并非平白無故。
縱觀該區域的規劃和實際建成成果，都在逐漸告別“阿斗”氣質。
城東曾是成都的工業中心，如今成華不少工廠都轉變為了文創高地/公園，龍潭寺的鋼材市場、倉儲物流等傳統產業聚集的面貌，也正在漸漸成為過去。
在新的規劃中，龍潭寺片區將是一座新經濟之城，是城東新的產業增長中心。
龍潭新經濟產業功能區效果圖
據《成都市產業發展白皮書（2019）》顯示，龍潭新經濟產業功能區將堅持“人城產”發展邏輯，大力推進新經濟產業集群化發展，打造“千億園區、總部新城”。
龍潭新經濟產業功能區是成都市批準的第一個新經濟產業功能區，也是主城區最大的新經濟產業聚集功能園區，主要發展以智能終端為主體的數字通信產業、以機器人為核心的人工智能產業、以云研發云設計云制造為突破的工業互聯網產業和以檢驗檢測為特色的“三主導一特色”新經濟產業集群。
這些產業都屬于附加值高的高新技術產業。
目前，功能區已經聚集了企業2000多家，包括成焊寶瑪、卡諾普、華灝鯤鵬西部產業基地等新經濟及其關聯企業，京東集團、雪松控股等世界500強及國內500強關聯企業，金域檢測、海力智能等上市企業等，主導產業營業收入突破700億元。
值得一提的是，如今，成華區政府部分職能部門已經在龍潭寺片區國機西南大廈辦公。在國機西南大廈對面，則是正在建設的成華區政府辦公大樓。
從市政府搬遷至孵化園片區對區域帶來的利好效益，我們也可以預見，成華區政府未來搬遷至龍潭寺片區能帶來怎樣的影響。
成華區新經濟產業服務中心效果圖
而這都表明了成華區政府發展壯大龍潭寺片區的決心。
根據《成都龍潭新經濟產業功能區五年行動計劃（2018—2022）》，到2022年，龍潭新經濟產業功能區將建設成為帶動市域東部、引領西部的千億級都市生態品質新城。
按照如今的發展態勢，并不是什么難題。龍潭寺板塊已逐漸從全工業屬性向“人城產”結合的未來走去。
尤其在生態上，該板塊展現出了鮮明的優勢。
龍潭楔是環城生態區四心七楔中的一楔，將被打造成森林、農田、濕地等生態資源最密集區域。
環城生態區布局
龍潭寺板塊北部，就是約3700畝的成都北湖生態公園，這填充了龍潭寺板塊過往在生態環境上的不足，彌補了龍潭寺板塊曾經作為老工業區的短板。
北湖生態公園效果圖
而緊鄰在建地鐵17號線二期高洪站，便是剛剛開園的龍潭新區公園，該公園用地約116畝，規劃有童趣天地、水上棧道、露草迎風、密野林蹤等多處景點。
龍潭新區公園
沿鐵路線新建的鐵路生態公園總用地面積約35.36萬平米，將通過建立綠色屏障減少軌道交通對城市公共環境的影響。建成后將有效緩解鐵路沿線對產業功能區的阻隔效應，很大程度上改善鐵路沿線長期以來臟亂差的狀況。
龍潭寺片區的人居環境，在肉眼可見的改善，宜居氣質愈發凸顯，城市形象、區域價值也都在進一步提升。
而在主城區空間資源趨于緊張的情況下，此前發展慢半拍的龍潭寺片區，擁有的土地儲備也成了其后起直追的一大絕對優勢。除了龍港鋼材市場將騰退出千余畝土地資源，龍潭新經濟產業功能區2021年還擬推出土地392畝，其中商業用地32畝，二類住宅用地150畝，工業用地210畝。未來的龍潭寺片區將是主城資源的集中供應地。
在“產業+政務+生態+土地”等多重硬核支撐下，處于中優之地的龍潭寺片區，也終將高歌猛進。
本文來源：產業成都
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