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        懷來記事:古城的新時代

        1911年,消失了長達千年之久的印加的首都神秘的維爾卡班巴城,被耶魯大學歷史教授海勒姆·賓厄姆在距離如今秘魯(Peru)境內庫斯科(Cuzco)西北的75公里處找到了完整的遺址。

        之后,這一處被譽為新世界七大奇跡、失落的天空之城:馬丘比丘。這一遺址多年來也成為了南美之旅必去景點之一。

        據2018年秘魯政府公布的數字顯示,這一年中馬丘比丘的游客達到700萬人次,為秘魯政府帶來的直接財政收入是9000萬英鎊,為周邊的小鎮庫斯科每年帶來大約600萬人次的客流量

        知名文旅評論人胡曉鶯表示,“在交通越發方便的現代社會,遺址、古鎮成為了一種精神追求,古城已經成為了當下文旅市場的流量入口。”

        古樓新曲夜升平,鬢影衣香春景。好酒席間無醉,鮮花兩岸留名。

        麗江古城千年一脈至少已有1200多年的歷史。唐宋之時,茶葉進出口極其發達,麗江逐漸發展成茶馬古道重鎮、不可替代的商品集散地。

        然而,隨著一戰茶葉貿易的中斷,麗江由茶馬古道上交通要道,變成交通死角、“口袋底”,逐步被邊緣化,在長達百年的歷史當中,麗江只是一座荒蕪破舊的邊陲小城。

        改革開放讓麗江座千年古城煥發新生,1990年國家文化局要求對古城改革放開,打造古城經濟。1997年12月4日,從99座歷史文化名城中脫穎而出的麗江古城,以整體保護的形式列入聯合國世界文化遺產。

        而如今,據麗江市假日辦消息,2019年國慶假日,麗江共接待游客139.93萬人次,同比增長14.41%,旅游綜合收入16.17億元,同比增長10.38%。

        其中,麗江古城游客數(含常駐人口)91.1824萬人次,其中實時人數最高峰出現在10月3日21:48分,達到90331人。

        麗江古城對麗江城市的發展毋庸置疑,而麗江古城這種以“古鎮基體”帶動旅游業,實現城市經濟增長的現象還被旅游界成為“麗江模式”。

        無論是馬丘比丘還是麗江,以及平遙古城烏鎮的發展都在宣告著這種以“古鎮”文化帶動城市發展的模式是時代的機遇。

        一一

        復活淹沒的千年古城

        中國成立后,興修水利,發展生產成為時代背景下的重要使命,1951年,當時許多中央領導人來到北京市往西北外的100公里,望著一波明珠般璀璨的官廳湖水,決定在此建造新中國第一個大型水利工程——官廳水庫。

        1954年5月13日中國第一座山谷水電站——官廳水庫正式建成,截流,為此20多個鄉鎮的130多個村莊、20萬畝良田和數萬間民房以及一座有千年歷史的古城:懷來城悄然沉入了碧波萬頃的官廳湖底。

        2017年1月25日,國家印發了《關于實施中華優秀傳統文化傳承發展工程的意見》,《意見》指出:實施中華優秀傳統文化傳承發展工程,是建設社會主義文化強國的重大戰略任務,對于傳承中華文脈、全面提升人民群眾文化素養、維護國家文化安全、增強國家文化軟實力、推進國家治理體系和治理能力現代化,具有重要意義。

        2018年,在《關于實施中華優秀傳統文化傳承發展工程的意見》的重大國策之下,懷來當地政府決定落實復興傳統文化的戰略部署:再建懷來古城。

        圖注:新懷來古城效果圖展現

        據資料顯示,新懷來古城項目位于狼山鄉境內,毗鄰G6、G7高速公路京張高鐵,項目規劃占地900畝,該項目依托深厚的冀北文化底蘊,提取老懷來縣城核心建筑元素,展現當地淳樸厚重的民俗風貌。

        2018年,新懷來古城以嶄新面貌驚艷世人。2019年國慶期間,懷來古城就實現了30萬人次的客流量,無論是規模還是風格,都像是北方的麗江與鳳凰,已然成為集吃住行游娛購于一體的多日游休閑度假景區。

        這意味著這一座淹沒水底的千年古城復活了,人民用新的方式紀念著他存在的痕跡。

        據了解,在2020年的夏天懷來古城將全面開放,冬奧的宣傳以及京津冀一體化的利好下,懷來古城定將更加熱鬧,大量的游客也將會催生懷來民宿業、酒店業的發展。

        圖注:新懷來古城效果圖展示

        對此,專家預測:懷來古城項目建成運營后,預計年游客量可達500萬人次,可以提供就業崗位6000個,發展鄉村旅游,帶動農民脫貧致富,促進一二三產有機融合,推動懷來全域旅游,助力張家口經濟發展。

        又一座歷史古城通過文旅的方式為城市帶來巨大的人口流量創造經濟價值。

        二一

        北京懷來雙城記

        實際上,重造懷來古城的意義極其重大,除了落實國策外,眾所周知懷來作為冬奧第一站和北京疏解非首都功能后承接新產業的新城,懷來的旅游資源定不能單一,因此“復活”懷來古城便是情理之中。

        而“麗江模式”的成功,讓不是購房者判定懷來未來一定會成為全家庭、全季候、多次到訪的好去處,因此位于懷來古城周邊的樓盤目前最受懷來購房者青睞、認可。

        與懷來古城同規劃的世茂湖山印項目就位于此。據該項目的銷售小李表示,“旅游、產業、近郊是懷來目前對外的名片,交通便利且旅游資源豐富的懷來成為了京津冀購房者群體的首選。”

        圖注:新懷來古城燕趙大街效果圖展現

        世茂湖山印的小戶型loft是最適合度假的產品,這也是世茂湖山印能受購房者偏愛的原因。”銷售小李說。

        另外,據數據顯示,目前懷來的房產均價為9500元/平方米,是環京樓市為數不多單價低于萬元的區域,而同到北京海淀都需半小時的延慶以及懷柔如今的房價都已漲到30000元/平方米,懷來的房價對于購房者的誘惑不言可喻,例如,世茂湖山印項目44平方米的loft僅需約30萬。

        圖注:世茂湖山印實景圖,非交付標準

        此外,不少購房者認為2020年由北京以及張家口聯辦的冬奧會到來,還將為懷來帶來巨大的客流量。

        全球性的大型集會少之又少,舉辦集會的城市總是會跟集會綁定在一起,比如上海世博會”、“維也納會議”、“哥本哈根氣候大會”、在傳播中,舉辦地總跟會議信息合在一起,“第**屆世界****大會在***城市成功舉行”這一句話是宣傳文章的開篇。

        “2022年北京張家口冬奧會”也成為了這些年來全世界的關鍵熱詞。張家口就這樣因為冬奧會被推上了全世界。

        而懷來處于北京市內城區通往張家口的中點,也是處于崇禮賽場與延慶賽場的中點,當全世界的游客落地北京時,懷來將作為迎接他們的第一站,因此懷來便是京北區域最重要的門戶。

        而懷來作為離北京最近的環京城市,搭配承接北京非首都功能的外溢的利好和冬奧,懷來宛如一塊巨大的磁石,正吸引著外來企業源源不斷入駐。

        而在規劃中,懷來未來能提供5萬個創新創業和配套服務崗位,另外懷來還要吸納和承接中心城區產業外溢帶來的相關產業人口疏解轉移,再加上滑雪、度假等需求。專家表示,“預計會有20萬個新懷來人。”

        有人口流入,便有居住需求,為此,懷來的房地產行業很大概率將會迎來新的發展。

        旅游地產專家胡曉鶯表示,“在2020年的夏天懷來古城將全面開放,冬奧的宣傳以及京津冀一體化的利好下,懷來古城定將更加熱鬧,大量的游客也將會催生懷來民宿業、酒店業的發展。”

        買了世茂湖山印的老羅說,“這項目離懷來古鎮這么近,未來將會有巨大的客流量,我認為這邊未來將會是北京的麗江,投資做民宿是穩賺不虧的。”

        據了解,世茂湖山印項目也與多個精品民宿品牌合作,為業主提供高水準的專業化公寓托管式返租服務,并全年對房內設施設備進行更好的維修保養,解決業主的后顧之憂。

        另外,在交通方面,北京13號線將新增開通清河地鐵站,而懷來站抵達清河站僅需不到20分鐘時間,屆時可以完成,京張高鐵與13號線的不出站無縫換行,相當于地鐵站的換乘。

        也就是說,懷來進入了北京生活圈。

        懷來縣隸屬河北省,但如果仔細觀察會發現,如今在懷來逗留的車牌大多是京牌而不是冀牌,因為太多的人已經過上了“北京懷來雙城記”的生活:在北京上班,在懷來生活,他們每天奔馳在京新高速上。

        京津冀一體化“都市圈”的概念重新定義著懷來樓市的價值與定位,從空間距離和時間距離上,人口流動引導上以及產業培育上賦予懷來更多的能量,這不是房地產的提速,而是一個城市的綜合發展提速,這里未來即是紓解首都人口的宜居之地,已是旅游勝地與產業科技大城

        世茂湖山印

        京北古城度假小鎮旁湖山之間,生活就是度假

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