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        慶祝霍州建市30周年老照片展「之九」

        交通

        歷史總是在一些特殊年份給人們以汲取智慧、繼續前行的力量。1990年2月28日,山西省人民政府正式批復霍州撤縣建市,霍州兒女乘著改革開放的東風,踏上了跨越發展的征程。

        為充分展現30年來我市經濟社會和城鄉面貌發生的深刻變化,進一步激發全市人民的昂揚斗志,使廣大干群重溫艱辛歷史,珍惜幸福生活,增強社會責任感和使命感,不畏艱險、砥礪奮進,只爭朝夕、不負韶華,霍州市檔案館精選出30幅建市前館藏交通方面的老照片和一段小視頻進行線上展覽。這些館藏影像檔案真實記錄了霍縣的變遷,用藝術形式再現了交通工作的特殊魅力,作為霍州記憶的一個部分交織成流動的畫卷,將我們帶回到了那段純樸的歲月……

        30年前霍縣交通(影像檔案)

        1937年末,中國軍隊駐霍高桂滋84師整裝步出霍縣城北門橋,去往火車站乘車奔赴抗日前線。

        1952年,霍縣西門外護城堤落成合影留念。

        二十世紀五十年代,霍縣街道交通狀況。

        1955年,霍縣汾河渡口委員會成員合影。

        1956年11月25日,霍縣楊家莊村興修的磊溝橋正式竣工。

        1969年,北京知青王瑞剛、張和平、黃莫華在霍縣大張鎮張望村的東溝挑水,這是當時該村的交通狀況。

        1971年,北京知青焦濟增在霍縣生產資料公司,當時均以自行車代步。

        1971年,北京知青劉占鳳在霍縣獅子窊下鄉路上留影。

        1971年,北京知青在霍縣大電廠橋下留念合影。

        1972年,北京知青武俊周、鄧春新在霍縣辛置站合影。

        霍縣汽車運輸公司(原稱運輸站)成立于1959年7月,交通局下屬全民所有制企業。1967年開始經營客運。1978年7月改稱運輸公司,1983年9月開通至臨汾的客運。1989年實行全員抵押承包責任制,企業活力得到增強。1990年運輸公司占地25.2畝,建筑面積1360平方米,全公司有職工112人,客車17輛,載貨汽車7輛。(圖片攝于1973年)

        1978年,霍縣金屬回收公司拉廢鐵的卡車通過鼓樓南街。

        山道彎彎(新華社記者馬毅敏1979年春攝于霍縣北益昌村)

        二十世紀七十年代,正在興建的霍縣汾河大橋。

        二十世紀七十年代,霍縣東大街秀才巷。

        二十世紀七十年代,霍縣交通系統宣傳車在鼓樓北大街宣傳。

        二十世紀七十年代,霍縣軍民共修致富路。

        鼓樓印象(馬祥1978年春攝于霍縣鼓樓附近停車處)

        1983年,霍縣什林大橋。

        1983年,霍縣煤炭專用線。

        1984年9月2日,霍縣正式開通到臨汾的客運專線,北關高安保成為霍縣第一個個體客運專業戶。

        1987年,山西橡膠廠職工趙伶平在上班途中。

        二十世紀八十年代末的霍縣鼓樓東大街。

        暢通無阻(二十世紀八十年代馬祥攝于霍縣辛置車站)

        二十世紀八十年代,霍縣汽配廠工人修理汽車。

        二十世紀八十年代,霍縣汽車運輸公司。

        二十世紀八十年代,霍縣東大街行駛的公共汽車。

        霍縣辛置車站大動脈(馬祥攝于1983年)

        二十世紀九十年代初,霍縣三教鄉主樂村團員在修“青年路”。

        二十世紀九十年代初,霍縣辛置選煤廠前一輛桑塔納轎車正在飛速通過。

        二十世紀九十年代初,霍縣鼓樓東大街的交通狀況。

        (劉亞玲 杜黎明)

        來源:霍州市檔案館

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