這條粵湘快速新通道預計年底具備通車條件！
連接湘粵兩省的臨連高速公路全線控制性重點工程張家沖隧道，已實現雙洞貫通。
目前，臨連高速公路、機電、交安、路面工程等均有序開展，預計將于今年年底達到通車條件，以實現廣連高速與許廣高速在湖南廣東交界處的無縫對接。這比原計劃的三年建設工期整整將提前一年！
臨連高速
全稱湖南省臨武至連州（湘粵界）高速公路，線路全長5.693Km，設計采用雙向六車道，設計速度為100km/h，路基寬度33.5m。
線路起于湖南省宜章縣黃沙鎮西南側曹家坌村，通過曹家坌樞紐互通完成與衡臨高速互通轉換功能，經張家沖隧道南下與廣東廣連高速順接，均位于宜章縣境內。
提前策劃 快速掀起全線施工高潮
臨連高速地處崇山峻嶺，全線橋隧比高達48.3%，土石方挖填嚴重不平衡，同時還存在“高接高”交通導改難的問題。
項目團隊前期在施工圖方案優化、征地協調、隊伍建設等方面做了大量工作，克服了新冠肺炎疫情的不利影響，并于2020年6月9日正式開工，為一開工就掀起施工高潮創造了良好的條件和環境。
提質增效 用好機械化施工的金剛鉆
臨連高速項目總體地勢起伏較大，路線區地形復雜，容易出現巖溶塌陷、隧道涌水突泥、軟土地基沉陷等不良地質風險，施工難度較大。
項目團隊充分發揮智慧，通過創新工藝和工法，實施標準化、機械化、智慧化施工，在確保安全和質量的同時，努力提質增效，打造智慧臨連。
項目通車后，將加強粵湘通道銜接，完善省際通道布局，構建粵港澳大灣區至湖南的快速通道，對于大灣區拉動中部地區發展將發揮重要作用。
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