加強聯動，現場指導！省交通運輸廳積極協調蘇北運河抗旱保暢
今年蘇北地區降水量少，蘇北運河淮安船閘下游航道水位持續走低，使得大型船舶無法通行，待閘船舶數量增多，通航形勢較為嚴峻。省交通運輸廳對此高度重視，自6月初以來先后四次專題研究、部署應對方案，廳領導赴淮安船閘現場指導蘇北運河抗旱保暢工作，并與省防汛防旱指揮部緊密協作，解決基層遇到的實際難題。
7月15日下午，省交通運輸廳廳長、黨組書記兼省鐵路辦主任陸永泉帶領廳有關單位和部門直奔蘇北運河淮安船閘，實地察看淮安船閘航道待閘秩序情況，乘艇察看淮安船閘下游船舶航行、停泊秩序維護和船閘運行等情況，到低水位應急保暢指揮部聽取關于當前水情、閘情、船情、民情的匯報，以及針對待閘船舶較多采取的有效應對舉措。
陸永泉要求保暢各方把千方百計疏導待閘船舶，提高船舶過閘通航效率作為當前最緊迫的任務，加強與省防汛抗旱辦公室的溝通，積極協調繼續翻水、引水，對受長江汛情影響可能會進入運河避險船舶，提前做好相關預案，應對好通航壓力，完善船閘運行調度機制，在保證安全的基礎上，盡可能地多放快放，進一步加強對優先放行的LNG船舶和危化品船舶管理。他強調，要從“為民”的“初心”，提升“保安保暢強服務”的“使命”擔當，始終以船民為中心，深入一線，了解船民的實際需求，細化便民服務舉措，解決實際問題，加強提供免費用水、醫療義診等保障服務，提供垃圾回收等基本保障，確保滿足待閘船民的生活需求。
17日上午，省交通運輸廳副廳長惠先寶帶領廳有關單位和部門赴省防汛防旱指揮部，與省水利廳副廳長張勁松、省水旱災害防御調度指揮中心主任孫洪濱等協調蘇北運河航運保障工作。
雙方一致認為，要按照“保干線、保節點”的思路，開源節流、齊心協力，共同做好蘇北運河尤其是淮安船閘下游的用水和航運保障工作。要加大調度協調力度，省防汛防旱指揮部繼續加大調水能力，統籌考慮蘇北地區聯合調水，制定沿線用水控制計劃，保障淮安船閘下游水位不低于最低通航水位，力爭有所提高；交通運輸部門做好運河沿線及主要支流船閘的聯合調度工作，提高放閘效率和用水效率，加強現場指導疏堵保暢和船民基本生活保障工作。要提高信息溝通互通，加強調水用水情況、船閘運行情況的信息互通，就蘇北運河沿線各級船閘的每日閘次、放閘用水、最低通航水位、有效運行的水位情況，以及水利調水能力、調水計劃、用水情況等信息共商共享，互通有無，做好抗旱與通航保障工作。
連日來，蘇北航務處科學編排調度計劃，現場值守人員靠前指揮引導，加快淮安船閘船舶過閘速度，并抓住水位略漲時機，精準施策，有效提升運行效率。沿線船閘、地方海事、航道部門加強協調聯動，分段控制，全力做好保暢工作，通過短信、微信、航行通告、甚高頻等方式，將每日水位、天氣、水文等信息告知轄區船民，疏導船民焦急情緒；購置方便面、純凈水、榨菜、大米、綠豆等生活用品，上航發放給船員；巡航期間攜帶垃圾箱，收集船員生活垃圾；邀請淮安醫院醫護人員上航，為有需要的待閘船員義診，發放防暑藥品，同時繼續做好免費飲用水加注等便民服務，盡力為待閘船員提供幫助，得到船員的理解。
（蘇北處 港航中心 蘇交執法）
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