旅游景點轎子雪山路線(轎子雪山專線沿途景點)

導讀：旅游景點轎子雪山路線(轎子雪山專線沿途景點) 轎子雪山玩雪走哪條路最好？ 昆明轎子雪山怎么去 昆明轎子雪山怎么坐車 自駕車去轎子雪山路線從曲靖到轎子雪山怎么走 轎子雪山的攀登線路及攻略

轎子雪山玩雪走哪條路最好？

最佳旅游和攝影時間:10月至次年4月中旬,每年的元旦、春節期間又是可以觀雪和拍雪的最好時候。山間白雪皚皚,冰湖、冰瀑布、霧凇、雪原。登雪山線路選擇:轎子雪山從1989年開始被昆明戶外人士探索,其傳統線路———西南線已成為最成熟的旅游性登山探險線路。

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交通:在昆明西站乘烏蒙班車,經嵩明縣阿營,尋甸縣馬街,祿勸縣轉龍,到轎子山岔路口——新山丫口下車下車。岔路口至四方井停車場有簡易公路18千米,四方井至花溪大本營現已修為車路3 .5千米,可乘車直達。

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路線:一般的登山游覽線路為大黑篝-花溪-一線天-天池-死亡林-木般海-神仙田-高山草甸-嬌子山頂峰-精怪塘-月亮巖-大冰瀑-大黑篝。大本營至主景區環線游覽約5公里。游覽(加上往返路程)約需2天~3天時間。

昆明轎子雪山怎么去 昆明轎子雪山怎么坐車

出行方式一 出行方式二 出行方式三 昆明到轎子雪山 其實一開始聽到這個名字的時候小編也是懵的，還有一個這樣的景點嗎？后來小編發現還真有，其實大家可以去那里看看，其實景點還真的是不錯的。

出行方式一

自駕，150公里不到，2個半小時到3個小時。

路線：從昆明北邊出城，高德地圖(國內的話還是高德好用，畢竟專業做導航)直接導航轎子雪山風景區，一路直達，有專門的旅游專線。

優點：相對來說比較方便自由，可以夜宿倘甸縣城或者是上則老(介于轉龍縣跟景區之間，距離景區還有10來公里)，住宿條件比較好一點，但個人還是推薦入住轎子山莊，原因有二：①山莊在景區內，出門游玩相當方便，而且也有餐廳(下面有餐廳餐食照片)跟停車場;②住宿海拔3600米，漫天繁星的夜空，美得讓你可以忘記寒冷，大地為床，星月做蓋，仰望星空，陶醉其中。

缺點：因為旅游專線是兩車道的，經常有對頭車而且大部分爬坡路段都是盤山公路，彎道較多，彎度較急(當然，秋明山老司機可以忽略這條了。。)，要拿出12分的專注來開車，會比較疲勞。

以下是費用表，自駕花費，建議提前買些零食帶去，高熱量的零食，爬山太耗費體力，而且山上的物價比較貴。

出行方式二

大巴車 3個小時車程

路線：從昆明北部汽車客運站坐昆明至轉龍的大巴，到轉龍之后，在車站附近會有小面包車司機問你是不是去轎子雪山，跟他談好價格就行，一般一人30到50元不等。

優點：不用自己開車，省心省力，留著體力去爬山，一路悠閑，談笑而去，司機可能會在中途一個加水站停一下，可以買點當地特色小吃——烤洋芋吃一下(脆香脆香的，蘸料有一桌子那么多，專業吃洋芋啊哈哈)，然后上個衛生間上車出發。

缺點：車上環境不是太好，不過跑縣份的大巴，幾乎都這樣。還有就是不能邊玩邊去，其實途中還有一個景點叫東川紅土地(下面會放照片，每年來此地的攝影家都很多，帶著長槍短炮的裝備)不能去玩，只有自駕才能過去欣賞欣賞，紅色的、綠色的、彩色的地皮。

出行方式三

直通大巴車 4個小時車程

路線：昆明火車北站鐵路博物館門口(07:30發車前往景區)，直接開到景區游客中心停車場，110塊一張成人票，當天往返的車票，下午4點的時候又從景區游客中心回昆明。

優點：不用再二次轉車，路一直達景區，大巴車況也比較好。

缺點：時間太趕，只能走馬觀花的爬一下山，我個人不是太喜歡這種游玩方式，去一趟就要玩得過癮一點，要走更多的路，花更多的時間，才能看到更美的風景。

昆明到轎子雪山

一、自駕;

從黑龍潭 茨壩方向走，一路上沒有分岔，走大路就OK，而且路牌路標很清楚，很容易找，一直走就到景區了;(車程約3小時)

二、坐車;

方式一： 昆 明北部客運站，坐昆明 - 轉龍班車，每天上午6：50第一班，下午4：30最后一班，票價昆明-轉龍，38元/人;(車程約3小時)

到達轉龍客運站后，門口有非常多的面包車，坐面包車到四方井，旺季30元/人，坐滿就走，人多的時候就是30元/人，人少的時候，估計就得包車了，200元/天，往返費用，算下來也相差不多;(車程約1小時)

從四方井坐擺渡車到大黑箐，徙步的起點，也是坐索道的起點;擺渡車單程15元/人，這個是和門票挷在一起的，門票40元/人，加上往返擺渡車，總的70元/人，這是套票，挷定的，沒辦法分開;這段路，彎非常急，基本都是對折型的，擺渡車一路甩尾;(車程約10分鐘)

方式二：昆明北部客運站，坐昆明 -烏蒙的班車，每天上午6：50第一班，下午4：30最后一班，到景區門口分岔，向左轉去烏蒙，直行去景區，就在分岔路口下車，走幾步就到售票處了;(車程約3.5小時)

從售票處坐面包車去四方井;可在路邊攔車，也可在售票處直接坐面包車，門口有少數的面包車停在那，拉客;(車程約半小時)

從四方井坐擺渡車到大黑箐;(車程約10分鐘)

回程：轉龍 - 昆明

在所有的住宿地方，店家都可以幫忙訂票的，大巴車直接來門口接;

回程的班車時間表，和來時一樣，第一班6點50，最后一班4點30;

第一班車，會從客運站出來，從新街走一圈，然后老街走一圈，隨時伸手即停，早上趕車不用走去客運站;

自駕車去轎子雪山路線從曲靖到轎子雪山怎么走

起點：曲靖市

1.曲靖市內駕車方案

1) 從起點向正東方向出發，沿文昌街行駛230米，朝麒麟南路(南)/曲嵩/曲陸高速/學院街方向，右轉進入麒麟南路

2) 沿麒麟南路行駛660米，右轉進入勝峰路

3) 沿勝峰路行駛110米，左轉進入G320

4) 沿G320行駛140米，左轉進入河濱路

5) 沿河濱路行駛110米，右轉進入子午路

6) 沿子午路行駛480米，朝昆明方向，稍向右轉上匝道

2.沿匝道行駛540米，直行進入杭瑞高速公路

3.沿杭瑞高速公路行駛76.5公里，朝昭通/尋甸方向，稍向右轉上匝道

4.沿匝道行駛320米，直行進入渝昆高速公路

5.沿渝昆高速公路行駛26.6公里，過潘所海大橋，在尋甸出口，稍向右轉上匝道

6.沿匝道行駛400米，左前方轉彎

7.行駛180米，右前方轉彎

8.行駛50米，稍向左轉

9.行駛1.3公里，過右側的生活超市約170米后，直行進入金柯線

10.沿金柯線行駛13.7公里，過左側的龍街子約150米后，進入嵩玉線

11.沿嵩玉線行駛52.6公里，直行進入S101

12.沿S101行駛26.3公里，直行進入轉烏線

13.昆明市內駕車方案

1) 沿轉烏線行駛25.0公里，左前方轉彎

2) 行駛8.2公里，過左側的老樹多，右前方轉彎

3) 行駛8.8公里，到達終點(在道路右側)

終點：轎子雪山

轎子雪山的攀登線路及攻略

上轎子雪上的線路有三條，但以攀登轎頂為目標的線路只有一條，即西南壁，其余各壁均尖削異常，整個東壁、東南壁垂直深度達千米，只有阿爾卑斯山千米絕壁的國外攀巖高手才可能在此開辟新線路，所以沿傳統線路登頂的昆明人估計不下百人之多，大黑箐的景區工作人員熟悉這條線路，可請他們向導。但他們對一般游客的登頂要求大多會采取拒絕的態度，主要因為怕出事！出于對對于攀頂的恐懼，他們也不想讓自己的生命再次受到驚嚇，所以都不是很情愿。登頂的喜悅與滿足，僅限于對頂峰有著強烈欲望并富有勇氣的人。

阿達十多年前便與我一同開辟昆明西山登高的新路，一晃多年，如今的我偏愛旅游式的登山，而他更熱衷于高山探險：一種專業的運動項目，以攀登高山絕頂（一般在雪線以上）為目的。山，仍然是我們共同的向往；山，依舊是朋友間牢固的紐帶之一。

阿達和他的團隊在暖冬的一個晴天決定登頂雄踞滇中的轎子雪山，，順便捎上我。我雖沒有登頂的功夫，卻也想見一見久違的轎子雪山。記得清代祿勸士人張仕敬在《雪山說》中曾這樣評論轎子雪山：“志不高心不厚不可對些山”。也許應換個角度來看——登轎子雪山是勵志之舉，是洗凈紅塵的行動。很自然，我們都對匹匹小馬和扎實的纜車說了聲“NO”！一行人從大黑箐沿石板小道上山，雖是晴天，路卻仍有些濕滑。但比起前幾次來時那種冰雪覆蓋時舉步維艱的艱辛，這次算是很幸運的了。路間枯枝橫陳，道旁藤蔓糾纏，巖旁古樹新芽，山上空氣清新，泉水甘洌。談笑間，不知不覺已走到“一線天”，這是上轎頂的必經之路。一條石梯嵌在山縫中向高處延伸，高差超過200米，一直伸進云霧中。一口氣連上了七八十級臺階，我發現自己開始進入疲勞期，小腿肚開始發緊，但回想起當年一路狂奔跑上雞足山迦葉殿前的四百余人臺階的豪情，再也顧不了那么多了，只想證明“豪情仍在”的思緒和虛榮沖走了肉體的不適，被 一股勁帶著向高處走去。偶爾低頭，看見樓梯上還有從前的人記錄下的數字，而每一個數字對我來說都是“1”代表每一級被登上的臺階，象征著與頭頂那片藍又近一步。

3987米，牌子上的海拔數字這樣顯示著。路過天池，倒映著天藍，像塊鑲著的鏡子，想起很多名山上的潭水都叫做天池，是不是它們都與藍天距離比較近？深吸一口氣，清涼入肺，但氧氣含量明顯感覺不夠。終于來到小珠峰腳下阿達他們經常扎營的地方。所營是個費神的事兒，趁這個時間吃了幾塊他們攜帶的進口奶酪補充熱量，畢竟是專業人士，連吃的都很講究——在高海拔上人的胃口一般不好，這時需要進食一些熱量高的食品補充體力。距離休息還有很長一段時間，又游走到死亡林隨意蕩一下，不知道這片林子為何取個如些嚇人的名字。日落前的天地景物依然美得不可名狀，當天空中的藍色漸漸變淡，太陽將最后一點身影藏在山后時，山里的霧氣也就慢慢起來了，夜里氣溫降到零下，明月雖在夜空中掛著，但帳篷外的風始終在打消我們外出觀月的念頭。入夢，夢到了? ?子雪山的雪，不知道轎子雪山的夢里是否也有我。

積雪雖不多，我也有自知之明，轎頂就不去了，讓阿達帶我上小珠峰也就很滿足了，有高用在上旁邊，登頂也變得簡單起來了，只是呼吸有點跟不上腳步，前拉后推，就像當初上西山一般，我們攜手上了小珠峰，風很大，視野很廣，滇中幾百里延綿群山盡收眼底。“無限風光在險峰”，愛冊的人最險式的登山其實是一個樹枝上的兩片葉子，對愛山的人來說，在旅游時也是探險有，在探險時也在旅游。

對面轎頂上，阿達的朋友們也沿“之”字形的線路一登頂，遠望他們在拍照合影，紅色的隊旗迎風鼓蕩，就像一面慶祝勝得的昂揚的旌旗，登山，戰勝的是自己的懶惰和恐懼，一個堅毅的、新的自我在超越中完成。 1．全年皆可進山旅游。

2．道路為四級柏油路面，車停放在山下基地處。騎馬上山，費用一人一天80——100元。

3．尚未規模開發，基地－－轎頂有人馬驛道。

4．轎子雪山海拔較高，天氣變化快，注意防寒保暖，防曬。

5．祿勸縣為昆明市最窮的縣，這里的老鄉為脫貧至富大多搞短期行為，只看眼前利益，故心態不好，何家村一帶村民的“熱情”要格外警惕，若確需在那里食宿，一定要事先談好價錢，否則要吃虧上當。

6．游轎子山需帶足御寒衣物，山上海拔高，早晚氣溫較低，由于登山運動體力消耗大，應帶上高熱量的食品，補充體能，轎子山登旅游要特別注意安全，登山最好請導游帶領，費用在15元/小時，這些導游對山上的氣候和地形都很熟悉。如果不請導游，登山時遇到氣候變化一定要及時返回，千萬不可冒險登山，外出旅游安全是第一位的。山上氣候多變莫測，“1998年1月18日，昆明中學生一行8人到距昆明市200公里的轎子雪山旅游。次日，程XX、陳X、楊X等3人失蹤。3月18日，3人尸體被找到。經鑒定，3名學生迷路后死于嚴寒和饑餓。”

7．個人購買100元左右的意外傷害險，保期一年。

中國昆明轎子山國際旅游生態區位于昆明市東川區西南與祿勸縣分界處，北依金沙江，南望昆明，景區面積253平方公里，最高點海拔4223米，是滇中第一高峰，因最高峰形如花轎而得名。轎子雪山由相連的拱王山、東英山、觀音山組成，為典型的山岳型冰川地貌。云海、佛光、日出、冰雪世界、杜鵑花海被譽為“五絕”。轎子雪山是云南緯度最低的冬季積雪山峰，有著獨特的自然景觀，每年春季有幾十種杜鵑花盛開在山間。

加之山上大小不等的高山湖泊、高山草甸，使得轎子雪山璀璨多姿。10月至次年4月中旬，山間白雪皚皚，銀妝素裹，霧淞、冰湖、冰瀑布、雪原等景觀又裝點出另一番景色，可觀賞還可開展滑雪等運動。

轎子雪山上，奇峰峭壁險峻雄偉，瀑布星羅? ?布，原始森林茫茫如海，湖泊明凈神秘，奇花異木爭相輝映，珍禽異獸不時可見，是一塊未經雕尋奇探險的旅游勝地。轎子山景區距昆明市167公里，位于云南省的中北部。景區總面積119平方公里。景區以冰雪景觀、高山植物、冰川湖泊、山石峭壁、民族風情為特色。是集觀光、科考、登山、探險、攀巖及冰雪運動于一體的生態康體旅游景區。

在月亮巖東北邊，分布著數不勝數的高山草甸。在這片區域內，大如盆、小如碗的高山草叢，長年浸泡在純凈的轎子山雪水中。

轎子山的這片野草，千百年來采天地之靈氣，自然養成獨特的神韻；一簇簇緊緊相擁，一團團密密相連，形成一片整齊劃一的草墩，讓你驚嘆世間竟然會有如此奇觀；成千上萬簇草居然都是一幅模樣，拱土而出之后，比肩聯袂，連簇成團，如果一簇草是這樣，那是極平常的事兒，如果兩簇草呈同一種姿態，那也可以理解為巧合，但是在這片雪域神山卻出現了成千上萬簇草同一模樣的奇特景觀，排列雪山之巔，平鋪惠湖岸畔，環繞轎頂四周。那成千上萬的草墩，該是眾仙大會的居所。

冰瀑，是秋冬時節轎子雪山中最迷人的景致。溝壑林泉中，懸崖峭壁上，雪和水以冰的形式存在著，把流動的水和懸掛的冰雕塑在昆明市的最高峰，使轎子山顯示出更為獨特的韻味。谷中的冰拴住流水，崖上的冰連接藍天，蔚為大觀的是那一樹又一樹的冰瀑，巨大無比，堅硬無比，從崖際傾泄而下，將你震撼在神山仙野。駐足凝視，透洗靈魂，幾度流連，幾度忘歸。霧松與冰柱相呼應，冰棱與落水相回聲，在這份別致的寧靜中，聆聽天籟之音；在這份獨到的氛圍里，細品絕世之景。換回的是心田的玉潔冰清，消受的是超凡脫俗的悠悠仙味。

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