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        黑龍江:曾屬于肇州的肇東因鐵路而設縣,如今肇州依舊沒有鐵路

        黑龍江大慶市東南部,這里有一個肇州縣和肇源縣。而在肇州東部,還有一個肇東市(綏化市代管的縣級市)。肇州、肇源、肇東,地域相近,名字都帶有“肇”,它們的淵源也十分深厚,比如說肇州和肇東。

        今肇州和肇源縣城,在舊時都曾先后作為肇州縣城。肇州縣城最早確定是在肇州鎮(老街基),于1905年確定地址,但由于這里交通不便,在1906年就選址了松花江畔的駱駝脖子,即今肇源縣城。然而肇源縣城有利也有弊,1934年縣城發生了洪水,故將縣城搬遷到了老城基,肇州縣城從此就在肇州鎮了。

        而在1903年,當時的肇州就有了鐵路——中東鐵路,不過都沒有穿過老城基和駱駝脖子,而是經過了肇州東部地區。此時肇東這個概念還沒有出現,到了1906年,肇州東部的昌五城設肇東分防。

        (肇州縣城)

        由于鐵路的開通,肇東分防的地位越來越重要,1914年,將鐵路兩側的肇州轄地設立肇東縣,從此肇州一縣分為兩縣。

        肇州和肇東同根同源,而在歷史的進程中,肇州縣屬于了大慶市,而肇東縣屬于了綏化專區(后來的綏化市)。

        一條鐵路改變了肇東的命運,因鐵路而騰飛,地處大慶和哈爾濱市區中間位置的肇東,區位優勢要明顯好于肇州。1986年,肇東縣撤縣設立縣級肇東市。

        (肇州縣城一景)

        而如今的肇州仍舊是一個縣,境內至今也沒有鐵路,不得不感嘆。經濟規模方面,肇州GDP超一百億元,而肇東有三百多億元,歷史的進程總是充滿了戲劇性。

        雖然沒有鐵路,但肇州境內有兩條高速公路,交通較為便利。文化旅游方面,肇州縣有青馬湖、法雨寺、薩日湖,還有一批紅色旅游景點。

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