你認為最能代表湖北十堰的城市名片是哪些？

謝邀！

”仙山、秀水、汽車城”，這是漫步十堰城區到處都能看到的城市宣傳標語，毫無疑問，這就是最能代表十堰城市形象的三張名片。

仙山：指1994年獲得世界自然遺產而聞名中外的武當山；

秀水：指常年保持||類水質的漢江水，是南水北調中線核心水源區；

汽車城：指產銷量亞洲第一、世界前三的東風商用車，十堰市因此也被稱謂“東方的底特律”“車城十堰”。

但是作為一名十堰人，理應感覺得到十堰如今這三張名片影響力還是不夠強 ，或者說那只能是代表昨日的榮耀，這幾張名片還需持續刷新！

先說武當山，2017年由秦楚網依據大數據制作的湖北旅游景區形象指數排行榜顯示武當山在湖北進入前三甲，列第二位，僅次于神農架，進入全國旅游第一方陣。但在旅客接待數量、傳播力、美譽度上不僅在國內排名在50名開外，就是在湖北省內相對于宜昌三峽風景區、黃鶴樓、武漢東湖風景名勝區也逐漸拉開了差距。

再說汽車城，這個稱號對十堰市來說是實至名歸，汽車工業占全市工業的比重一直保持在70％以上，十堰是東風汽車公司的發源地，汽車工業的配套完善能力和競爭實力曾經全國聞名。但自從東風公司總部和商用車總部相繼搬到到武漢后，十堰已不是東風的重點投資之地，只是完全依賴東風商用車這單一品種，未能夠再引進其它汽車品牌，更沒有乘用車項目落地，致使完善雄厚的汽車產能無法有效釋放、大量高素質的產業工人無法完全吸收，這樣就促使十堰許多汽車企業在外地汽車廠家設立配套分廠，部分汽車產業工人不得不外出就業。反觀其它城市這些年情況變化就打不相同，以十堰的近鄰重慶來說，早期重慶的汽車工業是沒有十堰發達的，僅僅一個長安汽車而已，但經過近十幾年的發展，現在的重慶除長安以外還拉來了12個國內外汽車廠商，上汽、北汽、東風都在重慶設廠投資，每個都做了幾十萬輛的產量，還有外資企業5個，已經形成了一個能夠配套各個汽車廠家的大型產業集群。重慶汽車產量最近已連續3年排第一，去年生產330萬輛，第二名上海，240萬輛，第三、第四是一汽東風汽所在的吉林和湖北，如果按汽車產業的聚集度和數量而言，十堰現在其實已失去了車城的地位。

最后就是漢江水了，漢江發源于陜西秦嶺南麓，流經十堰216公里，十堰是漢江流經區域最長的地區之一。靠水吃水，漢江水原先還是可以養育沿岸部分群眾的，有靠打魚為生的、有靠方向養魚為業的，但是自從漢水作為南水北調中線的調水水源地之后，不僅沿河漁民被禁止了網箱養魚的營生，沿途幾個縣的黃姜深加工企業也被全部關停，特別作為支柱產業的鄖西縣工業遭受重創。為了常年保持漢江的Ⅱ水質，確保一江清水送北京，沿岸人民現在是守著一江清水卻不能轉化價值，望氺興嘆。

十堰市山清水秀、四季分明，境內各具特色的景點眾多，優越的自然環境放眼全國都是靠前的，是一個十分適合人類居住之地。

客觀來說，以上三項確實最能體現堰的元素、代表十堰的特色，但十堰的工業確實不夠強大，特別是汽車工業要不斷刷新，還需加速發展，使十堰人民能夠增加收入，過上美好的生活。

希望以后十堰有一個唯一的名片,那就是:生活富裕、環境美好、人民幸福！

謝謝邀請，這個問題，作為一名十堰人來說實在是太清楚了，十堰市從政府到市民都很清楚，最能代表該城市的三張名片的是:丹江水、武當山、汽車城。

簡單來說一下，先說丹江水吧，丹江口水庫是亞洲最? ??的人工淡水湖，是南水北調工程的調水源頭。丹江口水庫的水常年保持在不作任何處理，達到Ⅱ級飲用水的標準。中央領導多次來丹直接飲用，被越來越多的人所熟知。

十堰武當山，是世界著名的道教勝地，被聯合國列為世界文化遺產，每年接待世界各地的游客達上億人次。

十堰市東風汽車有限公司是全國最大的商用車生產基地，每年生產商用車達400萬輛，暢銷世界各地。

這三張名片在中國的影響起來越大，十堰市在中國越來越出名。

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