打算自駕游江蘇，有哪些地方值得游玩？

導讀：打算自駕游江蘇，有哪些地方值得游玩？ 江蘇省900多公里的海岸線，為何沒有天然良港和黃金旅游海岸？

江蘇是一個不錯的地方，聞名不如見面。自古就有很有名氣，上有天堂下有蘇杭。又有古詩一說：姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船，可見不去蘇州是對不住自己了，想旅游就去蘇州吧。蘇州不但景點多，而且美食也多

三天游玩蘇州---》三天游玩無錫——》三天游玩南京，蘇州：

第一天：拙政園---》獅子林---》蘇州博物館---》報恩寺---》觀前街；

第二天：虎丘---》留園---》寒山寺---》盤門---》古運河；

第三天：蘇州樂園---》平江路---》金雞湖，因為蘇州景區特別多，園林也特別多，所以我建議如果你游玩時間不夠，園林只去一個就行了，古鎮也去一個就可以了，基本上都差不多。無錫

第四天：太湖黿頭渚風景區——》影視城

第五天：南禪寺——》蠡園——靈山大佛，

第六天：梅園風景區——》惠山古鎮——》南山竹海 南京

第七天：中山陵風景區--》明孝陵景區--》玄武湖--》明城墻--》南京博物館--》夫子廟

去江蘇一定要去布達拉宮看看，然后再去呼倫貝爾大草原，

江蘇省900多公里的海岸線，為何沒有天然良港和黃金旅游海岸？

江蘇省是我們的一個沿海省份，擁有954公里漫長的海岸線，但是卻只有南通、連云港、鹽城3個沿海城市，與廣東、山東等全國最發達的省份相比，江蘇雖然經濟總量位居全國第二，介于廣東和山東之間，但在這三個省份中，卻是唯一一個沒有大型海港城市的省份。人們常說“江蘇有海無港”也就是基于這個原因，同樣，江蘇也沒有天然條件好的黃金旅游海岸，這是什么原因造成的呢？

要建設優質的海港，不但需要考慮泊位水深、航道水深、有利于避風、交通便利之外，更要考慮地質條件。我們在看地圖的時候，可以發現，與其它沿海省份相比，江蘇的海岸線十分的平滑筆直。造成這一現象的原因主要是泥沙的沖刷和堆積，這漫長的歷史進程中，黃河和淮河兩大河流多次改道，帶來了大量的泥沙在入海口處堆積，而且從黃河中下游區域的地勢變化來看，江蘇的地勢最低，因此黃河的入海區域，在歷史上自然就有從江蘇入海的傾向。黃河歷史上的多次改道，將大量泥沙“傾倒”在入海口，不但形成了黃河三角洲，而且最近2000年的時間，江蘇的沿海區域也在不斷地向黃海推進，而且這種推進基本上均勻的，逐漸填滿了以前彎曲的海灣，形成了現在的這種比較平滑的灘涂地貌。

另外，這種以淤積泥沙為主的灘涂地貌，想要保持穩定，還與沿岸海洋水流方向有密切關系，受日本和朝鮮半島的影響，江蘇附近的海域處于二者合圍的“半內海”區域，強度比較大的風浪較小，因此黃河、淮河攜帶下來的沉積泥沙，不容易因海水的沖刷而挾裹進大海，因此比較穩定，長期沉積下來之后就逐漸固定下來。

在這樣的淤積泥沙的地貌條件下，無論是地基的穩定性，還是海水的深度，都不具備建設大型港口的條件。同時，這種淤積泥沙，雜質較多，粘性較高，不像其它著名旅游海岸那種沙質純凈、粗細相宜的特點，因此體驗感較差，當然也不具備成為黃金旅游海岸的條件。

江蘇省900公里的海岸線，為何沒有天然良港和黃金旅游海岸?人們說，江蘇有海無港，江蘇擁有954公里漫長的海岸線，卻是沿海中唯一沒有大型海港城市的省份。

1、天然良港的形成，要求泊位水深、航道水深的條件，以及基巖海岸的支撐。

江蘇海岸不具備形成天然良港的條件。江蘇大部分地區屬于平原，最早連云港一帶是黃河入海口，連云港以南是淮河以及長江入海? ??，區域大部分為黃河、淮河、長江泥沙堆積的平地，海拔底，海岸多為淤泥質海岸。不適宜建優良質海港。

相比鄰省山東、浙江、遼寧、福建、兩廣等省基巖海岸多，特別是中生代發生了一次環太平洋運動（我國稱之為燕山運動），巖漿發生了多次侵入活動，形成了以花崗巖為主的基巖海岸，這在江蘇相鄰的省份浙江、山東尤為突出。這些花崗巖構成的海岸，致密堅硬，只要我們清理航道，沿岸深挖就會形成優質港口，如浙江寧波、舟山、溫州、臺州港，山東煙臺、青島等港口。

2、同樣的原因，江蘇沒有黃金旅游海岸。

黃金旅游海岸，需具備優質沙灘、海洋、陽光等資源。而優質沙灘的形成，需要有長期被沖刷的基巖破碎、磨圓、撞擊等，最后形成顆粒大小不一的沙粒，并在岸流的作用下，搬運至其他地方，形成沿岸的沙灘。而江蘇沿海岸多泥質沙灘，含泥量較大，帶粘性，形不成黃金旅游海岸。

所以說，江蘇雖然有海，卻形不成天然良港和黃金旅游海岸。但這并不影響江蘇成為全國GDP產值僅次于廣東的第二強省，且自古以來是全國的商業發達的地區之一。不得不為江蘇人商業經濟發展的創新和傳統優勢點贊。

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