武漢四個新城區，過去江夏風光無限，未來會輪

導讀：武漢四個新城區，過去江夏風光無限，未來會輪 武漢黃陂區的發展趨勢怎么樣？適合買房嗎？

過去江夏風光無限這句話是有問題的，從統計數據來看，江夏超過黃陂和新洲只有短短的8年時間，2011年，黃陂和新洲的GDP還居于武漢新城區的第一和第二，2012年江夏才超過黃陂（后來東西湖又超過），但在2019年，國家統一核算后，黃陂和新洲又重新回到了武漢新城區的第一和第二名。

江夏這8年的發展，其實依賴的是東湖高新輻射的功勞，廟山藏龍島劉芳和豹澥是最大的受益者，所謂背靠大樹好乘涼大約就是這個道理。

未來，黃陂和新洲也有希望和江夏一樣，享受到國家新區和開發區的輻射。

長江新區，覆蓋了三個地方，如果能被批準為國家級（目前為湖北省級新區），那么新洲和黃陂會享受到新區的輻射，不說別的，單單接納新區的產業鏈估計都能把gdp提高20%以上。

黃陂區西側，還有一個武漢臨空經濟示范區，正在走申報流程，一旦批準，將大力發展臨空產業，鄭州的航空城批準7年后，GDP突破700億，武漢的航空城應該不會比鄭州差到哪里去。

未來，黃陂和新洲前途無限。

但新洲存在的問題是，如果陽邏的gdp不計入新洲的話，那么新洲整體實力是不如江夏的。

小編個人覺得吧，長江新區如果成立，那么武漢四個新城區gdp的排名是：黃陂-江夏-新洲-蔡甸，各位以為如何呢？

看不出江夏有多么風光無限，至今也沒比別人強什么啊？如今的黃陂區的GDP都突破了一千億，今后的發展速度還會更快。新州區應該也不太差，要是它們每年都造幾顆星星，那它們的GDP也會令人眼前一亮。武漢的新城區都不慫，誰比誰也風光不到哪去，目前為止，只是蔡甸要落后一點。但是，它們的地盤劃拉了一部分給經開區，這多少也會影響它們的實力。

武漢黃陂區的發展趨勢怎么樣？適合買房嗎？

就發展來說，武漢的幾個遠城區發展勢頭還是非常猛的，黃陂也不例外。目前來說，黃陂南片有起色的應該是盤龍城開發區、臨空經濟區（橫店、天河、祁家灣）、漢口北及五洲批發城（灄口、武湖），當然還有在起步的長江新城。黃陂北片（李集，長軒嶺，王家河，姚集，蔡店）的旅游大家多少應該知道，木蘭山，木蘭天池，木蘭草原，錦里溝等，名氣還是有的。明年的軍運會黃陂木蘭湖承接部分水上項目，政府目前大力發展沿線基礎設施，主要為道路修復擴建，后面無形中給老百信提供了更多的便利。至于說適合買房，看你是投資還是自住了，投資及自住的話，個人建議選盤龍城（現新房均價在1.1萬左右含裝修、灄口及武湖（9千-1萬）橫店靠南片目前房產項目多，但價格確實不匹配，不限購在1.1萬左右，高。黃陂城區也可以考慮自住（9千左右），空氣好，岱黃高速免費，到市區自駕也就20分鐘的車程。當然純粹的想個大自然房，北片2千萬一套的別墅還是有的。以上為個人觀點，如有失誤處望指點。

黃陂區是我老家，我想我有資格來回答你這個問題。

未來武漢市什么最值錢？土地和人口，只要你有土地，有人口，你想不發展起來都不太可能，作為武漢市面積最大的城區，黃陂有2200多平方公里的土地，比深圳還大，毫無疑問黃陂是武漢向北拓展的主要方向。

武漢市的話，三環內沒有開發的土地所剩無幾，未來將向四環內拓展，黃陂在武漢四環內的街道有武湖、灄口、盤龍城、漢口北和橫店，面積高達300多平方公里，經過20多年的開發，道路和基礎設施基本成型，只等客商來投資。

黃陂同時又是武漢市地鐵規劃里程最長的城區，武漢計劃到2049年，地鐵長度達到1100公里，而黃陂境內? ?占了250多公里，規劃有11條地鐵，已建成3條，在建1條。

所以從長遠來看，黃陂的前途是美好的。

但是從現實來看，由于黃陂太大，財力有限，其城市化水平是不如隔壁的東西湖的，畢竟東西湖的面積僅僅只有黃陂的1/4。

黃陂隨便修一條馬路都是20公里起步，這個長度可以從東西湖這條修到那頭了。

所以，如果你愿意從長遠看，建議你在黃陂買房。

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