嘉峪關游記

2021年10月6-7日，游覽甘肅省嘉峪關市的嘉峪關文化旅游區。

2014年10月3日，我們一行9人自駕游覽額濟納胡楊林的時候，曾經來到嘉峪關景區門口，但因大部分人對游覽嘉峪關沒有興趣，大家在景區門口拍照留影后便離開了。但對于欲游遍全國5A景區的我來說，沒有進入游覽則不能算作打卡，因此計劃在本年度利用周末時間乘火車從銀川到嘉峪關完成游覽。但這次新疆游增加了哈密的行程后，發現哈密與嘉峪關之間有高鐵相連，而且只有三個多小時的路程。除此之外，嘉峪關還有直飛銀川到航班，既然如此，這次把嘉峪關納入行程，既完成了游遍甘肅的愿望，也完成了游遍西北的愿望。

10月6日下午5：57，D2712列車到達嘉峪關，酒店有接站服務，直接將我們接到酒店。安排好住宿，我們來到酒店旁的關城里景區瀏覽，這里又稱嘉峪關-白鹿倉峪泉古街，是一處集文化、旅游、景觀、購物、休閑、餐飲和住宿一體的仿古人文景區。或者是因為假期已經臨近結束，或者是疫情原因，景區游客門可羅雀，寥寥沒有幾人。轉了一圈之后，我們到嘉峪關雄關區的“小黨嘉峪關燒烤”品嘗號稱“燒烤非物質文化遺產”的烤肉，店里此時已經人滿為患，大堂過道中坐滿了等位的客人。我們取了等位號碼，足足等了50分鐘，才獲得與別人拼桌就餐的機會。我們點了非遺椒鹽烤肉、肉皮烤肉、炒餅子、牛奶雞蛋醪糟等。烤肉的確不錯，就餐環境也對得起網紅稱呼，但就烤肉的標準來說，相比新疆的紅柳烤肉、馕坑肉來說，還是有一些差距的。

7日早晨8:30，我們來到嘉峪關關城景區購票游覽，景區距我們住宿的酒店大約一公里，我們步行前往。嘉峪關文化旅游區以嘉峪關關城做為核心旅游區，另包括長城第一墩景區和懸壁長城景區等景點，套票110元。

嘉峪關關城位于嘉峪關市西5公里處最狹窄的山谷中部，城關兩側的城墻橫穿沙漠戈壁，北連黑山懸壁長城，南接天下第一墩，是明長城最西端的關口，歷史上曾被稱為河西咽喉，因地勢險要，建筑雄偉，有邊陲鎖鑰之稱。嘉峪關是古代“絲綢之路”的交通要塞，始建于明洪武五年（1372年），比山海關早建九年，是現存長城上的最大的關隘，也是中國規模最大的關隘。嘉峪關由內城、外城、羅城、甕城、城壕和南北兩翼長城組成，全長約60公里。關城由內城、外城、城壕三道防線成重疊并守之勢，與長城連為一體，形成五里一燧，十里一墩，三十里一堡，百里一城的防御體系。

明朝初年，東部的吐魯番日漸強大，常引兵進犯河西走廊各城，而嘉峪山隘口為必經之地。當時的宋國公、征虜大將軍馮勝為了防御西域部落的侵襲，選址在河西走廊中部，東連酒泉、西接玉門、背靠黑山、南臨祁連的咽喉要地――嘉峪塬西麓建筑關隘。嘉峪關建成后，便成為西部國防重地，對保障河西走廊地區的安全起著重要作用。

進入景區，樹蔭盡頭、關城之下是一湖蔚藍的湖水，這里是九眼泉湖。九是數字的極限，這里的九是數目極多之意，意為有很多的泉眼，泉水來自四周祁連雪山的冰川融水。在西北高原干旱少雨的荒原大漠之中，正是因為有了這一處泉水，才能保證在此戍邊和生活的軍民的生存。可以說先有水，后有關，沒有九眼泉，也就沒有嘉峪關。九眼泉湖畔矗立著馮/勝將軍橫刀立馬的雕像，他是嘉峪關建設的肇始者。

嘉峪關現存的關城總面積33500余平方米，由外城、內城和甕城組合而成，我們從遠處可以看到的三座城樓分別為光化樓、柔遠樓和嘉峪關樓。我們跟隨一個團隊在? ??游的帶領下從東閘門進入關城，東閘門是進出關城的主要通道，閘門上懸掛著“天下雄關”的匾額，此匾為清代肅州總兵李/廷/臣所書。從東閘門穿過外城墻，順著外城墻向里走，高大雄偉的關城城樓便進入到我們的視野之中。藍天白云之下，城樓巍峨挺拔，氣度非凡，“天下第一雄關”六個碩大金字在陽光的照射下熠熠生輝。導游介紹，現在的“天下第一雄關”的匾額是原佛教協會主席趙/樸/初所書，最初的匾額則是清代名將左/宗/棠的墨寶。我們進入內城，順著馬道爬上城墻。登高望遠，萬里戈壁，滿目黃沙，殘留的古長城迤邐延伸到遙遠的天際，綿延不絕的祁連山雪峰與古老的城樓交相輝映。關城中央的通道兩側生長著胡楊樹，少部分的樹木葉子已經變黃，大部分還是一種透著一些蒼白的綠色。關城四周目光所及之處，均是寸草不生的荒漠和戈壁，也許只有在這關城之內，這些樹木才有生存下來的機會。導游帶領我們在內城墻上游覽一周，給我們介紹了箭樓、敵樓、角樓、閣樓、閘門等共十四座建筑。之后我們再下到內城參觀，依次參觀了游擊將軍府、井亭、文昌閣和東門外的關帝廟、牌樓、戲樓等景點。游擊將軍府是嘉峪關的核心中樞，也稱游擊衙門，位于關城內北側，座北朝南，初建于明隆慶年間，是明清兩代鎮守嘉峪關的游擊將軍處理軍機政務的場所。游擊將軍府為兩院三廳建筑，前院有門廳3間，東西廂房各5間，為衙門府。后院呈四合院，有房間11間，建筑占地面積1000平方米。現兩院內設有陳列室，前院以議事廳為中心，著重展示古代游擊將軍及文武官員指揮御敵、簽發關文等情景。后院是游擊將軍及家眷生活的場所，內展生動形象地再現了他們的生活和公務場景。

參觀柔遠樓外的甕城時，導游指著西甕城城門后檐上放著的一塊孤零零的青磚給我們講述了定城神磚的故事：傳說在明朝重修嘉峪關時，一名參與修筑工程名為易開占的工匠精通“九九算法”，所有的建筑只要經過他的計算，就能夠做到用工用料的最大精準和節省。監督修建嘉峪關的監事官要易開占計算重新修建城樓的磚數，易/開/占計算后得出需要九萬九千九百九十九塊磚的結果。但是在城樓竣工后，卻剩下了一塊磚，監事官準備懲罰易開占。但是易開占的陳述讓所有人無話可講：“剩下的這一塊磚是天神放置的定城神磚，是嘉峪關城樓不可或缺的一部分，如果撤掉這塊定城磚，整個城樓必垮無疑。”既然如此，監事官就不再追究此事。于是，這塊磚就一直放在這里，成為一段傳奇佳話。

我們參觀了嘉峪關的外城、內城及城樓，最后參觀羅城，羅城的關樓就是嘉峪關樓。羅城是內城西側甕城外的又一道城防，取“天羅地網”之意。關樓正門石牌上刻有“嘉峪關”三個大字，城樓上方也懸掛了“嘉峪關”的匾額。門洞為錯層拱券式結構，門扇為木質，外包鐵皮釘，黑漆雙扇。嘉峪關外，大漠孤煙，荒原萬里，雄關依舊，物是人非。歷史的車輪已經駛過700多年，嘉峪關已經成為中華民族屹立于世界民族之林的堅強象征。

參觀了嘉峪關關城景區，我們乘坐景交車返回，路上又參觀了嘉峪關長城博物館，之后去往9公里外的長城第一墩景區。景區之間雖然有互通的公交車，但是我們不知道時刻，干脆租了一輛出租車，和師傅談好，游覽第一墩、懸壁長城后去酒店取行李，然后再送機場，包車120元。

長城第一墩又稱討賴河墩，于明嘉靖十八年（公元1539年）由肅州兵備道李/涵所建，它是明代萬里長城從西向東的第一座墩臺，是明代長城的最西端起點，也是? ??峪關長城防御體系的重要組成部分。墩臺矗立于討賴河邊近80米高的懸崖之上，可謂天下第一險墩。

乘坐景區12元的區間車，我們先來到地下谷景點。這里是一座建設在河谷邊緣地下的博物館，名為“長城第一墩歷史文化體驗館”。體驗館用遺址留存、實物和圖文等方式介紹了長城的歷史變遷。體驗館外便是討賴河地下峽谷景區，荒涼的戈壁灘上，一條幽深的地下河谷蜿蜒穿過，河谷崖壁與河谷呈90度夾角，直上直下，如同刀砍斧削，湖藍色的河水在谷底迤邐流過，在遠處又分成了幾處支流，形成交織的河曲。從地下谷出來，我們去參觀不遠處的第一墩。經過幾百年的風雨洗禮，第一墩已經沒有了往日的偉岸英姿，如同一座巨大的土堆，飽含歷史的滄桑感。第一墩一側，景區豎立了一塊碑石，上面鐫刻了“萬里長城，從這里開始”的字樣。景區還有一處影視基地的景點，我們感覺沒有太大的吸引力，于是就乘坐區間車出景區入口，乘坐我們的包車去往15公里外的懸壁長城景區。

懸壁長城位于嘉峪關關城北8公里處石關峽口北側的黑山北坡。與長城第一墩相同，懸壁長城同樣是肅州兵備道李/涵所建，明嘉靖十八年(1540年)，為了加強嘉峪關的防御，李/涵命工匠從石關峽南側的山頭上開始，修筑了一條長15公里的片石夾土城墻。原城墻現在只剩下一段，現存的懸壁長城有750米，1987年進行了重修，其中有231米城墻修筑于高150米，傾斜度為45度的山脊上，從山下看仿佛懸掛于山脊崖壁之上，懸壁長城因此得名。我們曾在北京爬過八達嶺和慕田峪長城，與那里的長城都是用青磚建筑不同，這里的長城第一沒有那么寬大，第二這里的長城是磚土結構。懸壁長城寬度不足兩米，左側是比較高大的有垛口的夯土城墻，右側是比較矮的夯土墻，步道由青磚鋪設。懸壁長城雖然只有750米長，但在山脊部分卻非常陡峭，而且這里的城墻也都變成了青磚修砌。之前看過攻略，懸壁長城共有406級臺階，盡管臺階很陡，但是我們用了不到20分鐘，就登到了第一個烽火臺。這里的烽火臺同樣比較矮小，烽火臺內只有僅能容一人通過的彎曲通道，穿過第一個烽火臺，再向上攀登一百來級臺階，便來到了頂峰的烽火臺。站在頂峰眺望，懸壁長城如同一條巨龍飛舞在黑山的山嶺之上，土黃色的城墻與黑色的山脊形成非常大的顏色反差，用“山舞銀蛇”來形容這里應該比較貼切。欣賞了山上的風景，我們沿著長城一側的路下山，沿途瀏覽了景區里的絲綢古道、絲路駝鈴等景點。

時間已是13：30，我們用了大約5小時的時間游覽了嘉峪關文化旅游區的三處景觀，也打卡了甘肅所有的5A景區。下午15：50乘坐東航航班返回銀川，2021年國慶新疆-甘肅游順利結束。

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