庫爾干
庫爾干是俄羅斯庫爾干州的首府和行政中心，坐落于烏拉爾山脈的東部，西西伯利亞平原的東南部，始于1553年，1659年至1662年成為定居點，1782年獲得城市特權。
西伯利亞鐵路經過庫爾干，位于葉卡捷琳堡和鄂木斯克之間，在冷戰時期曾為庫爾干西部空軍基地。除此之外，這座城市也是莫斯科國立自然資源規劃大學所在地。
Kurgan
必去理由：俄羅斯庫爾干州的首府
景點所在大洲： 歐洲【Europe】
景點所在國家/地區：俄羅斯[Russia]
景點所在省、州：庫爾干州 [Kurgan Oblast]
景點所在城市：庫爾干 [Kurgan]
錯過塔什庫爾干的櫻花，不能錯過八月份的獨庫公路，沿途全是驚喜
錯過塔什庫爾干的櫻花，不能錯過八月份的獨庫公路，沿途全是驚喜很多人對于新疆的了解，除了它處在我國西北地區以外，還在于這里獨特的人文風情以及豐富的資源。新疆的水果可以說是遠近馳名，每當果實成熟豐富的季節，這里的空氣當中可以說都飄滿了香甜的味道。而除了水果以外，更有著令人流連駐足的美景。
每一年的初春季節，是賞花的絕佳時候。在繁重的工作之余，到野外聞一聞花香，可以讓整個心情都十分的舒暢。塔什庫爾干是位于新疆西南一隅的一個小縣城，這里因為風景絕佳，氣候宜人，成為了新疆一個重要的旅游地點。
這里最讓人拍手叫絕的是，每年初春開放的杏花，每當杏花大規模開放時，仿佛使人置身于一副春意盎然的畫卷當中，繁花與綠葉相襯，顯得尤為動人。
不過，杏花的花期不長，很多人可能還沒有做好旅游規劃就錯過了去塔什庫爾干欣賞杏花美景的機會。不過不要緊，八月份的獨庫公路也是可以讓人眼前一亮，拍手叫好。獨庫公路甚至被稱作是最美公路，在每年的七月份，這里的美景最盛。
去獨庫公路，如果條件允許的情況下，可以選擇自駕游，獨庫公路全長五百多公里，汽車行駛在路上，很大一部分路都是在險山峻嶺當中穿行，汽車可以緩緩行駛，一幕一幕的自然美景猶如電影放映一般映入眼簾。如果在夏季傍晚時分駕駛在獨庫公路上，在云霧的遮掩下，陽光的投射顯得分外動人。
獨庫公路上不僅有著美麗的自然風景，更有著獨特的人文風光。在公路兩側，有許多的牧民人家，所以在公路兩旁也是可以看到成千上萬的羊群，潔白的羊群和綠綠的草地、藍藍的天空融合成了一片令人向往的美麗天地。
雖然獨庫公路的路程并不算長，但是在這里可以看到廣袤無垠的草原，可以看到形態萬千的山巒，還可以看到成群結隊的羊群和郁郁蔥蔥的峽谷，總之，這里的一切都是那么的生機勃勃。
獨庫公路的美景不是一言兩語就可以說得清的，大家不妨開啟一場八月份的獨庫公路旅行吧！相信這趟旅行一定可以帶給你意外的收獲和額外的驚喜！
自駕長安CS75?PLUS游新疆?艾丁湖-塔什庫爾干
在我年假期間有幸跟隨長安來到美麗的新疆，既體驗了西域的文化又體驗了沿途的美景和美食，同時最重要的是本次我還試駕到了我心儀的一款車，就是長安CS75 PLUS。來說說本次的路線和行程，本次為期多天的旅途，共前往新疆多地。從艾丁湖到塔什庫爾干，往往大家去塔什庫爾干走得都是北疆，從喀什出發前往，而本次我們走的是南疆。北京出發，飛到烏魯木齊，在那里開始駕車前往艾丁湖，一路向北到塔什庫爾干，隨后返回喀什，飛機返程北京。
艾丁湖位于新疆維吾爾自治區吐魯番市高昌區，是吐魯番盆地的最低處，也是中國陸地的最低點。湖面比海平面低154.31米，湖底最低處為-161米。
據考證，早在2萬年以前，艾丁湖曾經是一個相當大的淡水湖泊，湖水中含有大量的氯、鈉、鉀等離子，礦物有石鹽、芒硝、無水芒硝，以及石膏、鈣芒硝和多種鉀、鎂鹽類、鹽和芒硝的儲量約3億噸以上，是中國礦化度最大的湖泊。
從吐魯番開車到艾丁湖，這是車能停到離艾丁湖最近的位置了，但無法將車與湖合影，多少還是有些遺憾。
艾丁湖不同于其它湖泊的地方，是湖面上滿目的鹽殼。現在，它的外圈是湖積平原，地表是堅硬的鹽地，中間一圈是鹽沼澤，下面是淤泥，除了冬天，人很難走進去。湖心全是晶瑩潔白的晶鹽。
車身側面比例看起來特別協調，腰線將側車身很好的按比例上下分開。
19英寸的大腳，讓車輛看起來特別硬朗。
長安CS75 PLUS跟當地維族建筑合影。
Day2繼續走獨庫公路/天山大峽谷
經過一路奔波，我們抵達獨庫公路。這一路上經過了高速、國道、縣道等多種復雜的道路情況，不過這些都沒有難倒這輛長安CS75 PLUS。
下了高速后不久就來到了獨庫公路，這里的雅丹地貌很有特點。
我開著長安CS75 PLUS偷偷到深入沙地，近距離感受雅丹地貌帶來的感官震撼。
綿延不斷，一眼望不到邊的雅丹地貌，很是壯觀。
沒走多一會后，畫風迎來了轉換，雅丹地貌逐漸消失，眼前這種紅色的山體開始出現。
到了今天行程第二站，天山大峽谷地質公園，這是一個國家級地質公園，也是保護區。車子開不進去，我只是在公園的外圍進行了車與景的航拍同框，但人是可以進去的，門票40/人。
隨著行程繼續，來到幾棵樹下，趁著太陽還沒下山，休整一下，準備驅車前往庫車過夜。
透過車內的全景天窗，晚上可以欣賞到繁星點點，白天則可以仰望通透的藍天。
還是這個科技感十足的內飾，怎么看都那么好看。
在庫車休整一日之后，我們將繼續前行，隨著海拔會逐漸升高、天氣也會越來越冷了。
Day3 庫車-喀什
開啟第三天行程，從庫車出發，前往喀什。雖然是一路高速，但是四周也會有地形地貌的變化，而且在新疆開車還有很多值得注意的地方。
在行車過程中，車載智能凈化器會自動監測車內空氣，如果車外揚塵過大或者車內顆粒物超標便會自動啟動凈化功能，使車內空氣一直保持“健康”狀態。
在午后我們抵達喀什城區，隨后驅車前往喀什古城，發現午后的古城非常愜意，長安CS75 PLUS時尚感十足的設計與古城游久的歷史形成不錯的對比，但是兩者放在一起并不突兀，還很和諧。
抵達喀什已是傍晚，街邊找了個當地特色飯店，新疆最具特色的美食當屬大肉串了。
喀什城區內道路有一定起伏，停車后起步時車輛會自動啟動坡起輔助功能，防止我們坡起時溜車，造成危險，這個功能非常適合新手。
這是喀什古城的一角。喀什古城也被稱之為喀什噶爾古城，是國家AAAAA級旅游景區，占地面積20平方公里。疏勒國都改稱“盤橐城”，前身即西漢時疏勒城。據近年來史學界考證，盤橐遺址就是今喀什市東南郊的艾斯克薩古城，位于克孜勒河與吐曼河交界的高埠之上。
來個與古城的合影，古城內有多處景點，其中最出名的包括艾提尕爾清真寺、莫爾佛塔、香妃故園、盤橐城、福樂智慧園等。
喀什古城內，可以看到商業街的景致也很具備當地特色，就連商鋪也是這種十足的西域風情。
在古城內簡單的轉了一圈后發現，這里還是比較值得來體驗一下的，畢竟這種西域風格濃郁的、保留完整的古城的確國內獨一份。
今天開了一天的車，的確有些疲乏了，明天還要從這里出發前往塔什庫爾干，準備高原之旅了，所以要充分休息。
Day4喀什-塔什庫爾干
正式開始今天的行程，從喀什-塔什庫爾干的旅程，海拔落差大概將從1000米-3500米左右，一路上升。
長安CS75 PLUS帶有智能場景顯示儀表，可以讓我們在城市駕駛時，通過儀表獲得四周的全部視野。
這里需要檢查我們的邊防證，前來此處旅游的朋友們一定注意，在所在地行政辦事大廳辦好了邊防證再來，或者可以在喀什市區的旅游信息中心辦理，需要身份證以及2張1寸照片。
白沙湖又名恰克拉克湖，位于阿克陶縣布倫口鄉恰克拉克村，距離阿克陶縣城約150多公里。恰克拉克湖數高原濕地自然景觀，素有高原生命之海美稱，是該地區重要湖泊之一，總面積7.6平方公里。
Day5高反與美景共存塔什庫爾干-紅其拉甫
第五天從塔什庫爾干-紅其拉甫邊境口岸的行程正式開始，塔什庫爾干塔吉克自治縣位于新疆維吾爾自治區西南部，西北、西南、南分別與塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三國相連，東南和東部與葉城、莎車縣相連，北與阿克陶縣相連。塔什庫爾干，在維吾爾語里意為“石頭城”，因城北有古代石砌城堡而得名。
從這里出發，沿中巴友誼路行駛150公里左右便可抵達紅其拉甫國門。
這里是中國大陸的最西端，朝陽初上的時間與北京相差3個小時，而在我們酒店后方就是環繞的雪山。
車隊抵達紅其拉甫后，邊防警官迅速出來找我們核實來意，并告知我們這里是我們能夠到達的最遠處了。
結束了邊境之行，意猶未盡的我們來到了一條號稱中國最美網紅公路的地方。不過很遺憾，這里進入深山，里邊已經大雪封山了，只有到春天才能一探這里的究竟了。
返回塔什庫爾干之后，我們進行了當天的晚餐，吃的是當地比較有名的牦牛肉火鍋。
今天的行程就到這里結束了，本次邊境之旅也即將結束，今天從海拔3000一路上升，最后到了海拔4900左右，不少小伙伴們也都高反了，早點休息，明天啟程返回喀什。
Day6中國最美公路之中巴友誼路 塔什庫爾干-喀什
今天是此次行程的倒數第2天，我們今天將離開海拔3000多米的塔什庫爾干返回喀什。走得這條路非常值得一提，是從喀什一直可以開到巴基斯坦的314國道，而這條路也被譽為中巴友誼路。圖中有喀拉庫勒湖、白沙湖、環繞雪山等美景。由于是回程所以一路海拔是在降低，不會出現高反，可以盡情欣賞美景了。
翻過這群雪山后，我們就能看見喀拉庫勒湖了。
喀拉庫勒湖是高原湖泊，處于帕米爾高原上布倫口鄉的慕士塔格、公格爾冰峰腳下，喀拉庫勒湖距阿克陶縣約160公里，距阿圖什市約220公里。
海拔3600百米，面積為10平方公里，水深30多米，因湖水深邃幽黯，故名“喀拉庫勒”（柯爾克孜語意為黑湖）。喀拉庫勒湖草盛鳥多，景色優美，而且有水怪的傳說，更讓景點增添了一份迷人色彩。
在欣賞過喀拉庫勒湖的美景之后，我們一路向下，接連翻過幾座雪山。純天然的美景讓人神清氣爽，神色悠然。
今天一整天都在開車，雖然說路途并不是很遠，但是前半段的爛路與后半段的全國道，讓人精力很受傷，整備一下之后準備早休息，明天最后在喀什古城游玩一番，隨后將正式結束本次行程。
最后一天 喀什古城人文氣息濃郁
俗話說，天下沒有不散的宴席，最終我們也走到了本次行程的最后一天，在這么多天與長安CS75 PLUS的接觸中，讓我更堅定了當初選車時的信念。雖然在來之前對于車輛有著不少的疑慮，但是這么多天的體驗讓我對它有了更加深刻的了解。也很慶幸我能夠有這么一個機會，提前體驗感受這輛近期爆款的SUV車型——長安CS75 PLUS。
喀什古城一角，城內的孩子。
古城內有不少當地質樸的笑容。
深夜最后再來給長安CS75 PLUS幾個鏡頭吧，畢竟今天就要與它分手了。
艾提尕爾清真寺與長安CS75 PLUS作為壓軸作品。
總結
最后來說說這幾天開著這輛車的感受吧，經過3000多公里的駕駛，有高速、有國道、有爛路、有坑洼，可以說是全面體驗了多路況下長安CS75 PLUS的綜合行駛能力。這輛車是輛出色的國產車，擁有很好的路況適應能力，無論哪種路況都能應對自如，同時車輛的靜音效果出色，讓我無論在駕駛還是乘坐時都感覺車內很安靜。另外發動機足夠有勁，無論是平原還是高原都讓人信心十足。這幾天開這輛車也感覺坐著挺舒服的，車里邊的舒適性配置很高，從多樣化的娛樂系統到智能導航都對駕駛提供很大幫助，是一輛值得去考慮的性價比座駕。
【新疆】塔什庫爾干，帕米爾高原上的神秘仙境
帕米爾高原上的天空永遠是那么藍。
天氣晴好的日子，在塔什庫爾干塔吉克自治縣城北望，可以很清楚地看到“昆侖三雄”中慕士塔格峰巍峨的身影。終年不化的巨大冰蓋，如同晶瑩的冠冕，象征著慕士塔格峰“冰川之父”的王者地位。慕士塔格峰之下，是壯闊美麗的高原。
從慕士塔格峰回到縣城，頭疼欲裂——在海撥5000多米的地方上下奔跑拍攝落日，運動太激烈了，晚飯完全沒有胃口，直接躺到在床就睡了。
第二天天未亮，我們開著車來到阿拉爾草灘尋找位置拍攝石頭城堡遺址日出。
在突厥語中，塔什庫爾干（Tashqurgan）就是“石頭城”的意思。石頭城也常被作為塔什庫爾干的標志。
石頭城堡原是古朅盤陀國的都城，后為唐代蔥嶺守捉治所的駐地。據稱，在一千多年前的古代，塔吉克族的先民在這座天然的山丘之上用120天就建成了這座城堡。塔什庫爾干河在這里蜿蜒而過，阿拉爾草灘環繞四周，城堡背倚雪山，形勢極為險峻。其選址體現了古人的巧妙心思：這里是絲路南道交通的必經之處，無法繞過；這里有天然山崗，便于筑城。
長達1300多米的城垣，雖然經過歷次征服與爭奪，仍相對完整，土黃色城墻，依舊高聳。
在石頭城東面的河谷中，是一片面積達20平方公里的阿拉爾金草灘，目前已成了濕地公園。
太陽漸漸升起，沐浴在晨暉下的這片肥沃的草場，更添了幾分迷人的色彩。
塔什庫爾干是中國的最西端，整個西半部縣界，也同時是我國與他國的國界，從北向南，分別與塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦（克什米爾巴基斯坦實際控制區）三國接壤。地球上著名的五座巨大山脈 ——喜馬拉雅山脈、喀喇昆侖山脈、昆侖山脈、天山山脈、興都庫什山脈在這里集結，把塔什庫爾干托舉到了平均海拔4000米以上，其中位于中國和巴基斯坦邊境上的喬戈里峰（K2峰）海拔8611米，為世界第二高峰。
在海路尚未開通之前，帕米爾是東西之間來往交流的必經之路。據史料記載，古代絲路在進入塔里木盆地以后，分為南北兩道，向著不同的目的地廷伸，而到了“蔥嶺”后又交匯一處，直達古絲綢之路上這座著名的石頭城。
“蔥嶺”即帕米爾，這一名稱最早出現在商業鼎盛的漢朝。帕米爾古稱不周山，春秋戰國時期的楚國大詩人屈原在《離騷》中就有“路不周以左轉兮，指西海以為期”的描述。漢代商人沿絲綢之路往來地中海各國，必須穿越帕米爾高原，其道路之艱險可想而知。
“國境東北，逾山越谷，經危履險，行七百余里，至波謎羅川。東西千余里，南北百余里，狹隘之處不逾十里。據兩雪山間，故寒風凄勁，春夏飛雪，晝夜飄風。地堿鹵，多礫石，播植不滋，草木稀少，遂致空荒，絕無人止。”，唐朝高僧玄奘在《大唐西域記》里對帕米爾高原這樣描述。
話說唐僧就是從這個山口穿越時稱蔥嶺的帕米爾高原的到達印度的。當年只有28歲的玄奘辭別唐皇，披上袈裟，從古城長安出發，經渭城，走河西，出陽關，過西域，歷盡千辛萬苦，九死一生，路途耗時兩年，抵印度求法17載，還長安后譯經撰述，終于取得真經。
往塔縣縣城北面走約10公里有一小村，近兩年在塔縣乃至新疆聞名遐邇的曲曼墓地（又稱“吉爾贊喀勒墓地”）坐落在這里，而它更廣為人知的名字卻是“拜火教墓地”。在佛教之前，塔吉克族先人曾信仰拜火教。據稱大約2500年前，拜火教就可能已經在塔什庫爾干地區的祭壇上燃燒。但是，由于土丘密集，無法看到墓地任何蹤跡。
我們爬上一塊足有10多米頂端平坦的高坡，眼前呈現的是密密麻麻的黑白卵石，這些卵石組成了一條條黑白相間、呈放射狀的條帶。看到它們，會自然而然地想到頭頂的太陽。
這塊墓地共計有41座墓葬，在2013年已發掘的10座墓葬中，有3座墓中都出土了富有特色的木制火壇。這是歐亞大陸迄今為止出現的最早最原始的明火入葬火壇。火壇中部空穴存有15粒石子，“15”即半月之數，這一現象正好與拜火教圣典《阿維斯塔》的記載相吻合。
要更深入地了解一個地方的人文風情，除了風光，還有一個更直接的方式就是去她的集市上去走一走。回到酒店，看時間尚早，于是決定拿著相機上街蹓跶一圈去。
塔縣縣城很小，就一條繁華的集市。想真正親近一個城市，莫過于俯下身子，和這座城市的市民一樣，去一趟市場。在最具煙火氣的市井里，忠實且生動地保留著當地獨具特色的人文風情。
跟在熙熙攘攘的人流中，感受高原小城的別樣風情。
洋氣的塔吉克族親吻禮。塔吉克人彼此相見時行的吻禮，是塔吉克族與其他民族相區別的民俗特點之一，在行親吻禮時，按照不同的性別和輩份，行禮時吻不同的部位。通常，長輩可以親吻晚輩的面部；同輩女子見面時要互相擁抱、吻臉；同輩男性之間要互相握手、吻手背；晚輩見到長輩時，則不分男女都要親吻長輩的手心。
塔什厙爾干60%以上的人口塔吉克族。據說他們是古代東伊朗人的后裔，是純血統的雅利安人。
塔吉克族是中國唯一的歐羅巴人種（白種人），有著高高的鼻梁、寬寬的額頭，也許是因為雪域高原上強烈紫外線輻射的緣故，他們的皮膚看起來有點粗糙。
在街上，只要看男人們頭上戴的不同的帽子，就可以判斷出他們是哪一個民族的。塔縣是以塔吉克族為主體的多民族聚居的地方，有塔吉克、維吾爾、柯爾克孜、漢等14個民族。比如這倆位迎著我的鏡頭走過來的柯爾克孜族。而且，不同的年齡所戴的帽子也不一樣。
街頭，一位塔吉克新娘嬌羞地躲著我的鏡頭。
塔吉克人對人十分友善，甚至看見你在拍照，他們會走上前來看看自己在鏡頭里是啥樣，比如這倆位可愛的姑娘……
小貼士
上帕米爾高原必須辦理邊防證，如果參加旅行團可以由旅行社統一辦理，個人也可以在喀什市公安局辦理，周末不受理。個人辦理需要開介紹信，或在居住地公安局辦理。國外旅游者可憑有效旅行證件，從 紅其拉甫山口進入巴基斯坦旅行。注意高原寒冷，天氣變化快，海拔5000多米，最好帶上氧氣袋。旅游季節在每年的5～9月份。
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庫爾干旅游攻略
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錯過塔什庫爾干的櫻花，不能錯過八月份的獨庫公路，沿途全是驚喜
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自駕長安CS75?PLUS游新疆?艾丁湖-塔什庫爾干
行程開始吐魯番/艾丁湖在我年假期間有幸跟隨長安來到美麗的新疆，既體驗了西域的文化又體驗了沿途的美景和美食，同時最重要的是本次我還試駕到了我心儀的一款車，就是長安CS75PLUS。來說說本次的路線和行程，本次為期多天的旅途，共前往新疆多地。從艾丁湖到塔什庫爾干，往往大家去塔什庫爾干走得都是北疆，從喀什出發前往，而本次我們走的是南疆。北京出發，飛到烏魯木齊，在那里開始駕車前往艾丁湖，一路向北到
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【新疆】塔什庫爾干，帕米爾高原上的神秘仙境
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西北萬里行之塔什庫爾干旅游攻略
塔什庫爾干這個地方對于很多人來說都是很陌生的。但是說起“冰山上的來客”這部電影，大家就熟悉多了。而塔什庫爾干縣就是當年電影的拍攝地。再久遠一點，唐代高僧玄奘就是經過這里去取經的，還有他講經的地方石頭城。當然這里還有中巴友誼公路，一直到紅旗拉普邊防站。現在由于種種原因，不能到達國門了，有點遺憾。而帕米爾高原上的一路美景依然吸引前來朝拜的人們，因為這里是“萬山之祖，萬源之源”。著名景點：白沙湖，
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虎8自駕塞外風情帕米爾高原塔什庫爾干塔吉克自治縣
自駕新疆都到了喀什了，也不差最后一步了！在新疆自駕游與房車營地辦好了邊境通行證，就準備去下著名的旅游圣地，帕米爾高原上的塔什庫爾干塔吉克自治縣。有不知道的可以地圖搜下在哪里，真正自駕到了這里，才能感受下邊境民族異域風情！先簡單介紹下目的地，塔什庫爾干塔吉克自治縣位于新疆維吾爾自治區西南部，西北、西南、南分別與塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三國相連，東南和東部與葉城、莎車縣相連，北與阿克陶縣相連。到這
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新疆塔什庫爾干：中國最美冰塔林和杏花村，國家地理贊他4個最牛
“中國最牛縣”：國家地理曾以“4個最牛”來形容這里文/雙姐旅游新疆塔什庫爾干塔吉克自治縣，簡稱塔縣，在喀什地區西部，位于帕米爾高原之東、昆侖山之西，這里是一片千峰萬壑相隔的潔凈世界、中國著名的旅游勝地。六十年代一部《冰山上的來客》，風靡全國，大家都知道了帕米爾高原，那一首首優美動人的插曲也一直傳唱至今。《我們新疆好地方》、《花兒為什么這樣紅》、《冰山雪蓮》、《懷念戰友》……歌聲飄蕩在帕米爾
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人間仙境之中國塔什庫爾干自治縣
塔縣公路變色湖聽說有水怪的湖驛站清澈透明的水牦牛在山腳下一望無際看坐標云倒影在水中白雪皚皚銀裝素裹
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喀什怎么去塔縣（塔什庫爾干塔吉克自治縣）？小攻略附上！超方便
我們從成都出發自駕新疆大環線，全程約一萬五千多公里，總耗時35天！出發時間：11月3日，是一個不折不扣的瘋子行程。因為這個時候絕對是新疆旅游的寒冬，基本上沒幾個人會這么干～但是：這就是挑戰！這篇文章記錄的是我們出發的第29天：塔縣（全稱塔什庫爾干塔吉克自治縣），塔縣我們一共花了3天時間，塔縣之旅結束后，行程就結束了。塔縣雖然有些許遺憾，但是我卻更加喜歡更加期待這個地方了。因為我去的時候國門關閉了，
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