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        拉薩到日喀則火車途中景點 拉薩到日喀則火車途中景點有哪些

        導讀:拉薩到日喀則火車途中景點 拉薩到日喀則火車途中景點有哪些 1. 拉薩到日喀則火車途中景點有哪些 2. 拉薩到日喀則火車風景 3. 火車票拉薩到日喀則 4. 拉薩到日喀則火車沿途 5. 拉薩到日喀則火車沿途風景 6. 從拉薩到日喀則坐火車風景怎樣 7. 拉薩到日喀則火車沿途景點 8. 拉薩到日喀則火車經過哪些地方 9. 拉薩到日喀則有幾個火車站

        1. 拉薩到日喀則火車途中景點有哪些

        318國道的起點是上海,終點在西藏日喀則。

        318國道起源于上海市黃浦區人民廣場,上海零公里標,位于人民大道中心隔離欄桿的南側,也是是上海城市中心點的象。途徑蘇州、湖州、宣城、蕪湖、池州、安慶、黃岡、武漢、荊州、宜昌、恩施、重慶、達州、南充、遂寧、資陽、成都,才到川藏線的起點——四川省成都市,再經過甘孜、昌都、林芝、拉薩,最終到達318國道的終點,日喀則市聶拉木縣中尼友誼橋。

        2. 拉薩到日喀則火車風景

        有火車,拉薩到日喀則,拉薩到那曲,拉薩到林芝都有火車,拉薩到阿里,拉薩到昌都是飛機,拉薩到山南是班車

        3. 火車票拉薩到日喀則

        拉薩到日喀則的Z8803次火車全程運行時間是02小時39分。Z8803次火車起始站是拉薩,終點站是日喀則,15:20從拉薩出發,17:59到達日喀則。火車硬座價格是40.5元/人,硬臥價格是111.5元/人,軟臥價格是169.5元/人。

        4. 拉薩到日喀則火車沿途

        318國道做為中國最長的國道公路線,全程5476公里,橫穿中國東西,沿經八個省份,從中國東邊的上海到西邊的西藏聶拉木縣,318國道全程線路幾乎是一條曲折的直線,而且整條公路基本上是沿頭北緯30度線修建。在318國道全程線路上沿線附近景點多不勝數,如浙江的錢塘江、西湖,江蘇太湖,安徽黃山(天下第一奇山)、九華山、天柱山,江西廬山、鄱陽湖(百慕大)、湖南洞庭湖,湖北神農架、三峽、恩施,湖南張家界、武陵源、四川峨眉山(峨眉天下秀),樂山(樂山大佛)、瓦屋山(中國百慕大)、海螺溝(冰川溫泉)、折多山(康巴第一山)、新都橋(攝影師的天堂)、稻城亞丁等。

        在318國道全程線路的修建中,屬四川西部的川藏線最為艱難,歷經四年建成。318公路川藏段,全長2140公里。而后經歷了多次改建擴建,現在的川藏線已經不再是從前的艱難之路,而一條川西及西藏地區人民的致富之路,特別是推動了318川藏線沿途的旅游景區,如:海螺溝旅游景區、稻城亞丁旅游景區等,使其提升了當地區域性經濟及與內陸城市的溝通。接下來,我們就為大家展示318國道全程線路圖,一覽這條中國最長的國道。

        5. 拉薩到日喀則火車沿途風景

        拉薩火車站海拔3800米,日喀則火車站海拔4200米

        6. 從拉薩到日喀則坐火車風景怎樣

        那曲、拉薩、日喀則。拉薩到日喀則 硬座 40.5元拉薩到那曲 硬座 50.5元

        7. 拉薩到日喀則火車沿途景點

        拉日鐵路不會經過納木措。納木措位于拉薩市當雄縣北部,與那曲市班戈縣交界。拉日鐵路沿著雅江峽谷,從拉薩出發途徑拉薩市和日喀則市兩個市,在拉薩境內依次經過柳梧新區、曲水縣和尼木縣3個縣區,在日喀則境內依次經過仁布縣、南木林縣和桑珠孜區3個縣區。

        8. 拉薩到日喀則火車經過哪些地方

        c894列車不是高鐵

        c開頭的火車是城際列車,又稱為城際專列、城際動車組列車,是一種往返于相鄰重要城市或城市群之間的客運列車,主要運行于距離較近、乘車時間較短、途經城市較少的路線

        C894次列車從日喀則站到拉薩站總共有2站,18:05發車,20:39到達,全程耗時約2小時34分鐘

        C894始發站:日喀則,發車時間:18:05,終點站:拉薩,到達時間:20:39,總耗時:2小時34分鐘。

        9. 拉薩到日喀則有幾個火車站

        我回答:早上八點半有大巴,下午六點半收班。但最后一班車不準時,只要坐滿人,車就出發了,大概二十三點半到日喀則。車費一百。不知道你下午4.30半是坐飛機還是火車。? ?機的話,加上取行李的時間,大概五點從機場出發。如果想趕到日喀則,就告訴司機你到兩橋一洞下車(行李需隨身帶,不能放在車下行李廂,不然不讓下車),然后前行五十米,到達前往日喀則的路邊攔車(有路牌指示)。什么車都可以攔。給大巴車的車費就可以了(女性不贊成此方式,安全第一)。如想安全些,就問司機六點能不能到西郊客運站,如果能到,你就在西郊客運站下車,對面就是客運站。你有足夠的時間買票上車去日喀則了。西郊客運站也有小轎車去日喀則,不建議坐。如果你是坐火車下午4.30半到拉薩,時間完全充足,坐1路車到西郊客運站下,公路對面就是客運站。乘車竅門:先不要去買票窗口買票,直接從候車室進入停車場,看到有大巴,問清最近一班車出發時間、有無座位,上車,讓司機給你去買票就行。到日喀則晚的話,最好先預定好住宿的地方:日喀則飯店 郵政賓館 交通賓館 上海廣場 相對來說上海廣場實惠安靜些。

        不建議一天來回日喀則,你幾乎沒時間參觀什么地方,建議晚上到,上午轉轉,下午返回拉薩。身體沒大病,就不用擔心高原反應,根據自己的反應調整運動強度就行了。

        時間不充足,就在拉薩慢慢轉轉街、濕地和拉薩河也不錯。

        西藏的城市現在跟內地沒多大區別了,區別在地理環境:藍天徹底,地廣、荒和相對的人的渺小和無助。冬天的西藏最有這種體會,特別是在阿里。所以我一般推薦冬天游西藏,尋找心靈的震撼。

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