川藏中線，一條極少人自駕涉足的隱世秘境，美得讓人無法拒絕！

一生去一次西藏，不知道是多少人的夢想。

而有的人，在進藏路上反反復復已經走了許多次。

川藏線，在無數人的夢里不停演繹，又在無數人的腳下被一步步丈量。

攝影/膽小如虎

險與虐并存，這是用語言也無法形容震撼。

但是最近318、317變成越來越通暢，讓不少的自駕車友陷入了苦惱當中。

▲雀兒山隧道即將通車，將是目前世界上海拔最高的公路特長隧道！

下面檬妹為您介紹一條新的觀賞、嗨暢川藏線的路線——川藏中線！這是一條兼具南北線特色的進藏路線。

攝影/王建設

川藏中線，隱藏著西藏你沒見過的樣子

除了熟知的川藏南線318，大家都知道還有人文豐富的北線317。卻鮮有人知道其實川藏之間。

極少人知道這條路線，走過的人更是少之又少。

因為，這是由數段鄉道和幾近廢棄的林區公路組成的，沒有導航，沒有網絡，只有網絡上搜集的有限的信息。

攝影/膽小如虎

而最富有挑戰的是，連綿不絕的大山一個接著一個，短短五六百公里，就要翻越八九座讓人望而生畏的大山。

攝影/膽小如虎

仁措、三色湖、卓瑪朗措，八凍錯……這些湖泊一個接著一個，個個攝人心魄。

三色湖

川藏中線的歷史

“

元朝開國皇帝忽必烈為了使上師八思巴前往吐蕃時一切順利，派大臣答失蠻仿效中原地區的驛傳制度，在藏地設立了27個驛站，行程一條官方驛道，直通薩迦。這條驛道出昌都后西行經索縣、比如的夏曲，再經當雄到拉薩，橫越藏北草原，大體與今317國道相近，稱大北路。

而明代藏地從昌都到拉薩的大道，已變成多條。除元代所修的“大北路”之外，還有“由昌都西出類烏齊、碩般多、拉里（嘉黎）、江達、墨竹工卡通往拉薩之魯貢拉隘路，此即明代朵甘、烏思藏之要道”。

這后一條道路，在明代雖不屬官道，但卻是一條重要的“茶道”，即商人往返的路線。再后來這條路也常有去往漢地的僧人以及明朝官員行走，到了清代，它終于成為中央政府主要的入藏“官道”，即所謂川藏線的“中路”。

攝影/膽小如虎

如今的川藏中線，是沿318線到邦達鎮轉行國道214線，過邦達機場不久，轉西藏省道303線這段路。

花海之上的古堡，攝影/膽小如虎

省道303線夾持在國道317線和318線之間，路況較317、318差很多，沿途洛隆、邊壩、比如及嘉黎相對閉塞，路上很少遇到外地車輛。因之，一些景致，較少旅者到訪。

攝影/膽小如虎

川藏中線視頻▼

視頻來源：彌藏旅行

寂寞的川藏中線，隱藏著西藏你沒見過的樣子！

川藏中線的風光 、人文 都極具原生態，沿途風光從草原 濕地 河谷 苔原 冰川一應俱全，田園委婉、雪山磅礴、民風淳樸！是一條很有深度的自助游線路。

香格拉冰湖

一路上，你可以山崖上的飛瀑▽

攝影/膽小如虎

也可以看到美山谷的辮狀水系▽

攝影/膽小如虎

沿途在水一方的美居▽

攝影/膽小如虎

還能偶遇無數片不知名的花海▽

攝影/膽小如虎

最值得一提的是還可以看到最近火爆網絡的薩普神山▽

攝影/膽小如虎

并且全藏區唯一的兩個骷髏墻，便就在這里▽

各種奇花異草更是數不勝數▽

攝影/膽小如虎

川藏中線具體路線：

成都—新都橋—稻城—理塘—巴塘—左貢縣—洛隆縣—邊壩縣—比如縣—那曲—那木措—拉薩

沿途經過無數讓人驚嘆的美景！

新都橋▼

新都橋海拔約3300米，并沒有突出的標志性景觀，但沿線卻有10余公里被稱為"攝影家走廊"。

稻城▼

一條悠長奇絕的山路穿越塵囂向天空延伸一隊隊無比虔誠的朝拜者不辭辛勞艱難跋涉只為雙腳踏上這塊圣潔之地奉獻身心地為之叩首。

理塘姐妹湖▼

兩個美麗羞澀待嫁的少女，顯得是那么圣潔，在一呼一吸之間，散發著讓人沉醉的恬美。　

卓瑪朗措▼

隱藏在森林盡頭的卓瑪朗措，是菩薩的眼淚化作的神湖，大山深處的慈悲。

香格拉冰湖▼

湖面呈現似綠似白的顏色，當地人認為是因為溫度過低的原因。湖面的盡頭，是高聳的三座大雪山，對應三怙主，象征智慧勇氣和慈悲。

若果冰川▼

若果冰川靠著邊壩縣的邊界，已屬波密縣易貢鄉。

攝影/膽小如虎

三色湖▼

三色湖并非一個戶有三個顏色，而是緊鄰的三個不同的湖，黑湖，黃湖與白湖。每逢每年五月下旬，湖邊開滿高山杜鵑，映襯著湛藍碧綠的湖水，別具一格。

攝影/膽小如虎

沙棘樹▼

金嶺鄉境內的沙棘林，也有上千年歷史，沿夏曲河兩岸自然生長，綿延十余公里達３０００多畝。

攝影/膽小如虎

千年的沙棘林，綠茸茸的平展草地，飄渺的山間云霧，旁側的崖壁上掛著瀑布，緊挨淙淙的溪水。

攝影/膽小如虎

金嶺千年冰湖▼

有著悠久歷史和神奇傳說的金嶺千年冰湖，位于邊壩縣金嶺鄉西部，距邊壩縣城９５公里。湖中之冰最厚處達２０米，占地面積約５平方公里。

攝影/膽小如虎

夏季冰湖四周綠樹常青，而冰卻終年不化，猶如一顆晶瑩剔透的藍寶石鑲嵌在邊壩縣境內。

攝影/膽小如虎

神山薩普▼

千百年來，苯教神山薩普矗立在群峰之間巍峨挺立。山下連綿的是薩普棍拉嘎布冰川，冰川的末端，有七戶人家和一位隱世的西藏修行者。

那木措▼

那木措湖邊，靜靜躺在七彩小石做成的毯子上，享受遠處的雪山白云與那湖水拍岸的美景。

川藏中線，九天極致穿越之旅

川藏中線是一條頂級越野自駕路線，而能在這廣袤大地追尋到極致景色的，必然屬于那些勇敢無畏不甘于隨波逐流的人們。

D1：成都—新都橋

神奇的光線，無垠的草原，彎彎的小溪，金黃的柏楊，山巒連綿起伏，藏寨散落其間，牛羊安詳地吃草。川西的平原風光美麗地綻放。這，就是新都橋，令人神往的“光與影的世界”、“攝影家的天堂”。

攝影/老樹

D2：：新都橋—稻城

先后翻越高爾寺山(海拔4412米)、剪子彎山(海拔4659米)、卡子拉山(海拔4718米)、和青藏高原最大的古冰川遺址，海子山自然保護區(海拔4500米)。經過雅礱江畔的康巴小山城雅江縣城，世界高城理塘縣城(海拔4000米)，后來到世外桃源稻城縣(海拔3700米)

匯集雪山、冰川、湖泊、草原、瀑布等壯麗景觀，被譽為“中國香格里拉之魂”、“藍色星球上最后一片凈土”穿過稻城縣沿河旁穿越萬畝青楊林，翻過波瓦神山(海拔4600米)，順赤土河谷順流而下到稻城的香格里拉鄉。

D3：亞丁景區

沿途燦爛的高山花卉，雪山，森林，冰川，湖泊，河流讓你的心情沉醉在如同夢幻之中。體驗到人和自然和諧相處。

在亞丁你想看到美麗的牛奶海，五色海，需要步行五公里的山路，還要抗高原反應，對你的體能和毅力是一次極大的考驗。

D4：亞丁—稻城—理塘—巴塘

稻城縣到理塘縣是一段回頭路。來到理塘縣后就進入了一望無際的毛埡大草原。無論你那個季節來都有不一樣的精彩，成群的牦牛讓人數不清。

攝影/風兒呢喃

行駛在川藏公路最好的一段后來到海子山(海拔4675米)下山一公里就來到姐妹湖,下山后就到了四川到西藏的最后一個縣城巴塘縣。

D5：巴塘縣——左貢縣

離開巴塘來到金沙江大橋，四川與西藏分界就是以金沙江江的中心為界。跨過金沙江大橋就正式進入了西藏自治區，便進入峽谷，翻越宗拉山(海拔4200米)就來到進西藏的第一個縣城芒康縣城(3780米)也是滇藏線與川藏線的會合處。

從芒康出發，首先跨越瀾滄江，翻越川藏線第一座五千米的高山東達山(海拔5008米)。站在海拔五千的山頂你會感覺自己離藍天是如此之近。下山就抵達左貢縣城。

D6：左貢縣—洛隆 住：洛隆縣城

在此就得跟國道318說再見了，然后進入省道303第一座高山磨坡拉山海拔5220米、查達拉山海拔4310米、益達拉山海拔4320米、德嘎拉山海拔4460米， 翻山越嶺來到洛隆縣城，洛隆地處怒江中游流域，全境為高原山地，山高谷深，峰壑縱橫，河流密布，地形復雜多樣，南高北低，呈扇形向東南傾斜，山峰、河流、草原、森林相間并存。

這里平均海拔3200米，相對高差2500米。洛隆縣洛隆縣境內主要山脈有念青唐古拉山脈、主峰海拔5488米。各個山峰長年積雪不化，銀裝素裹，連綿起伏。

D7：洛隆縣—邊壩縣—比如縣 住：比如縣。

離開洛隆縣開始了此行最艱難的路程，路況跟差很危險。要經過達翁拉山海拔4460米、八里拉山海拔4790米、拉丁拉山海拔4780米、嘎德拉山海拔4832米、夏瓦拉山海拔4600米。

攝影/遠方

D8：比如縣—那曲 住：那曲

比如縣走幾十公里就進入國道317線，比如縣有怒江兩岸的險峻風光，彭盼鄉的原始林區，比如雄的參天古楊和夏曲卡鄉的三趾馬化石遺址、古普扎西塔吉神山、那拉藏巴神山、薩普雪山等。

天黑之時到了那曲縣城。那曲縣海拔4650米。

D9：那曲—那木措—拉薩 住：拉薩

那曲出發行駛163公里到達當雄縣，右轉行駛76公里就到圣湖那木措湖，湖的四周就草原、雪山，隨手一拍照就值得你永久保存的照片。

參觀偉大雄偉神秘的布達拉宮、大昭寺、八角街購物。好好地感受當地的民族氛圍，人文情懷。

下次進藏，就走這條路線吧！

攝影/膽小如虎

當然，川藏中線能感受到的，遠遠不是這些圖文能夠完全表達。在西藏這塊神奇的土地上，還有太多未知的驚喜在等待人們的探索。

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