疫情過后，今年的旅游業會有什么大的變化？

導讀：疫情過后，今年的旅游業會有什么大的變化？ 請教大家，新冠疫情期間，乘坐游輪是不是特別危險呢？

這次重大疫情，我國的旅游業受到巨大的沖擊，疫情過后，全國的旅游形勢將發生根本性的變化，面臨著巨大的挑戰，各行業要重新洗牌，重新謀劃，重新制定旅游線路等，今年內自駕旅游，短途旅游，鄉村旅游和省內旅游成了一個趨勢，一是全球疫情形勢令人擔憂，二是國內防控形勢不容樂觀，全面復蘇的可能性要等明年。

受疫情影響，今年的旅游業面臨幾十年來最大的挑戰。往年“五一小長假”、“國慶黃金周”人山人海，摩肩接踵的現象今天不可能出現了。

在我國疫情雖然基本被控制住了，但是世界上其他國家的疫情正在持續大爆發，什么時候出現拐點還不得而知，因此國內的防控形勢依然嚴峻，為了生命健康安全，大家都要配合政府的防疫措施。盡量少去人員聚集的地方，做好個人防護。

等這次的疫情在全世界范圍內徹底消失，大家輕松快樂的去旅游多好！

請教大家，新冠疫情期間，乘坐游輪是不是特別危險呢？

疫情初期，鉆石公主號的事情就讓很多人嚇了一跳。此后的幾艘也都出現不同程度的癥狀。而疫情爆發后好幾艘郵輪都在海上漂了20多天甚至一個多月才得以靠港。

郵輪的環境是那樣的，它是采用中央空調系統，本身就會讓病毒到處傳。然后郵輪就餐雖然有多個餐廳，多時段都可以就餐。但是大家的生活習慣都決定了大部分人一日三餐的時間相對集中，因此在餐廳里也是人潮涌動。

再加上郵輪上每晚兩場的大型演出，每個場次大約1500人全部集中在演劇院里，這個相對空間更加密閉、人密集程度也更高。

所以這樣的環境下，郵輪上一旦有一個人是病毒攜帶者，那就會給整個郵輪帶來巨大的風險。

同樣類似的環境就是航空母艦，也是人口眾多，而且軍隊的就餐時間也更集中，所以才會有羅斯福號700多人確診。

所以說， 郵輪的這種相對集中的環境對于防范病毒非常不利，因此在疫情期間乘坐郵輪是特別危險的。也正因為如此，全世界目前所有郵輪都在海上自行隔離了20多天以后，紛紛回到母港停靠。全世界郵輪同時停航的，估計也就這種時期了。

即便是國內疫情已經控制住了，因為郵輪旅游會在其他國家港口停靠，讓游客下船觀光，所以也是不安全的。不過現在疫情期間大家都停航了，也不用操心安全不安全了，反正沒得玩。倒是有郵輪公司最近推出了500優惠券抵扣1500，而且可以隨時退款的，這個我覺得如果喜歡郵輪旅游，倒是可以關注一下。

您好，非常高興回答一下這個問題。新冠疫情期間，乘坐游輪是特別危險的。

第一，新冠肺炎主要傳播渠道就是飛沫以及接觸傳播為主。而在游輪，是一個密閉空間，而人數又較多。這樣想要完全避免飛沫以及接觸是非常難的。比如說，有一例病例觸摸過門手，那么接下來的游客去觸摸了之后，如果不小心摸到了眼睛嘴巴這些部位，就很有可能被傳染。所以，這個時候乘坐游輪是非常危險的。

第二，關注新聞的都知道，關于游輪被大量確診的新聞。截止至今，全球已經至少55艘游輪染上新冠肺炎了。比如，最出名的“鉆石公主”號游輪累計確診700多例。意大利游輪140多名船員確診。“珊瑚公主”號10多名游客確診。這些案件都說明了，游輪爆發新冠肺炎的幾率是非常大的。所以 ，疫情期間乘坐游輪特別危險。

第三，最新消息，全球目前已經沒有正在航行中的游輪了。因為新冠肺炎的原因，全球都意識到，游輪這個密閉空間所造成的肺炎疫情的傳染后果，所以乘坐游輪在此時很危險。

第四 ，就算是已經在行駛中的游輪，也很危險，因為找不到國家給靠岸，之前就有新聞說有游輪去了幾個國家都不給靠岸。這樣更加是加大了被感染的幾率，以及回不了家的幾率。

總之，新冠疫情期間，乘坐游輪是特別危險的。還是找尋別的方式吧。

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