國內哪些新一線城市最有潛力？

導讀：國內哪些新一線城市最有潛力？ 南方的一線城市有哪些？

雖然我是一個浙江人，但國內新一線最有潛力的城市，我還是看好南京、鄭州和合肥！然后再是我們的杭州！

我看有些回答問題的說是北京、上海，這是連常識都不懂！首先，新一線城市是由第一財經下轄機構所研究公布的一個榜單，主要以商業領域為主！

那么2020年15座新一線城市依次是：成都、重慶、杭州、武漢、西安、天津、蘇州、南京、鄭州、長沙、東莞、沈陽、青島、合肥、佛山。

這些15個城市中，東莞、佛山作為地級市，潛力已經很難再挖！而南京、鄭州、合肥等省會，這些年都保持了較高的增速！無論是總量還是輻射力，都還是有增長的空間！

反觀成都、武漢等城市，未來需要把自身資源反饋給周邊，所以未來的增長會陷入瓶頸！成都和武漢省會首位度明顯過高，不利于全省有序健康地發展！

進入21世紀，杭州從西湖時代走向了錢塘江時代，潛力逐漸也實現，成為了真實的綜合實力！潛力意味著當前的欠缺，所以像合肥、鄭州之類的城市，未來大有可為！

特別是鄭州，還是國家住建部和發改委提議的國家中心城市，潛力不言而喻！那么，你們認為呢？

南方的一線城市有哪些？

南方一線是：廣州，深圳南方新一線城市是：杭州、南京、成都、武漢、重慶、無錫、蘇州、長沙、東莞其實一二三線城市只有90年代末期由權威機構發布過一次，當時一線只有北上廣，之后隨著深圳一路超車創造了經濟奇跡，也躋身一線隊列。

但是之后并沒有任何權威機構發不過城市等級劃分，目前廣泛流傳的“新一線”其實只是某電視臺旗下一檔財經欄目所發布的，并且僅僅是“商業魅力指數新一線”，和商業以外的東西半毛錢關系也沒有，跟綜合實力也毫不相干，所以這和90年代出現的城市等級劃分并不是一回事。

你可以理解為新一線是二線當中經濟和商業最為繁榮的城市。那么像杭州、南京等南方城市都在這一序列。

目前根據一線城市的幾個硬性指標來看，是經濟規模、人均GDP、常住人口、人均收入、建成區面積都達到一流的水準。那么以此標準來看，南方城市目前數據放慢最接近一線水平的只有蘇州，其次杭州、武漢、南京。

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