站在游輪上面對大海的的歌 游輪行駛在浩瀚的大海上
導讀:站在游輪上面對大海的的歌 游輪行駛在浩瀚的大海上 1. 游輪行駛在浩瀚的大海上 2. 一艘巨輪在波瀾壯闊的大海上航行 3. 大海中行駛著一艘游輪 4. 游輪行駛在浩瀚的大海上英語 5. 游輪行駛在浩瀚的大海上英文 6. 輪船在海洋里游來游去 7. 巨大的輪船在無邊無際的大海上航行 8. 游輪在大海中 9. 這艘巨型游輪在什么的大海上破浪而行
1. 游輪行駛在浩瀚的大海上
梅梁湖是太湖北部的一個湖灣。吳越春秋時,越國進貢梅梁至此,舟沉失梁而得名。
每至春夏,水面生花。這里山不高而清秀,水不深卻遼闊,獨占太湖最美一角。太湖風光以雄渾清秀見長,四季景色不同,晨暮意境迥異。乘游輪飽覽太湖,是無錫的一大特色旅游。浩瀚的湖面上,時而波濤洶涌,時而浮光耀鏡。船上可供應富有無錫特色的太湖船菜,多用太湖出產的魚、蝦、鱔等豐富的湖鮮為原料,口味清淡鮮美,泛舟湖上,賞景品菜,油然而生羽化登仙之感。 岸線蜿蜒、山環水抱,集太湖山水之勝,以黿頭渚景點為核心的湖灣風光,素有“太湖佳絕處”之譽。
2. 一艘巨輪在波瀾壯闊的大海上航行
答:波瀾壯闊。
詳細解釋:
發音:bō lán zhuànɡ kuò
釋義:
瀾:大波浪;壯闊:又雄壯又寬廣。指水的波濤浩渺廣闊。比喻聲勢雄壯有力;規模宏大。
擴展資料:
出處:
清 陳廷焯《白雨齋詞話》第三卷:“其年諸短調,波瀾壯闊,氣象萬千,是何神勇。”
例句:
一艘巨輪在波瀾壯闊的大海上航行。
近義:
浩浩蕩蕩氣勢磅礴
3. 大海中行駛著一艘游輪
《青春珊瑚島》
在一次海難中,一艘郵輪沉沒之后,一男一女兩名孩子流落在荒島上,二人學會野外求生的能力,長大之后又逐漸了解愛,而且還生了一個嬰兒,他們一家三口在海島生活非常幸福,甚至拒絕了一艘大船的救助意外發生了,一天,女孩和他們的小孩乘坐小船游玩時不小心把船漿碰到海里,男孩在游泳過來救她們的時候碰到鯊魚,女孩把另外一個船漿擲向鯊魚,使男孩順利的爬上小船,失去兩只船漿的小船被海風刮離海岸,一家三口也只有蜷縮在船艙里,隨著小船漂流在漫無邊際的大海里。
4. 游輪行駛在浩瀚的大海上英語
遠洋拼音:[?yuǎn yáng]釋義:ocean,ocean短語:遠洋 Short sea;Ocean;high seas遠洋運輸 ocean transportation;ocean shipping;ocean freight遠洋郵輪 ocean liner;Liner service;Cruise liner
5. 游輪行駛在浩瀚的大海上英文
郵輪 - 翻譯
passenger liner
英:[?p?s?nd??(r) ?la?n?(r)]
美:[?p?s?nd??(r) ?la?n?(r)]
名:ocean liner
6. 輪船在海洋里游來游去
一艘超豪華的輪船在一望無際的大海上自由的航行著。
7. 巨大的輪船在無邊無際的大海上航行
1、在無邊無際的大海上航行,你不感到寂寞2、輪船在波濤洶涌的大海上破浪前進。3、一艘巨輪在波瀾壯闊的大海上航行。4、太陽落山了,大海漸漸平靜下來。5、繞過這座山,一直往東走就看見大海了。
【詞語】:大海 【拼音】: [ dà hǎi ]【解釋】: 1.廣闊的海洋。2.指大的容器。如大酒杯﹑大碗等。波瀾壯闊[bō lán zhuàng kuò] 原形容水面遼闊。 現比喻聲勢雄壯或規模巨大。波濤洶涌[bō tāo xiōng yǒng] 洶涌:水勢騰涌的樣子。 形容波浪又大又急。海闊天空[hǎi kuò tiān kōng] 像大海一樣遼闊,像天空一樣無邊無際。形容大自然的廣闊。比喻言談議論等漫無邊際,沒有中心。百川歸海[bǎi chuān guī hǎi] 川:江河。 許多江河流入大海。比喻大勢所趨或眾望所歸。也比喻許多分散的事物匯集到一個地方。堆山積海[duī shān jī hǎi] 堆積的如山似海。 原形容占有的財富非常多。也比喻東西極多。8. 游輪在大海中
郵輪的客房也是有隱私的,男女都是分開住,不可以混住。
郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船。“郵”字本身具有交通的含義,而且? ??去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載,故此得名。第二次世界大戰后多數軍用工業向民用工業轉型,航空業隨之出現并飛速發展。原來的跨洋型郵輪相比航空運輸,速度慢、消耗時間長,逐漸退出了歷史舞臺。
通常所說的郵輪,實際上是指在海洋中航行的旅游客輪。
9. 這艘巨型游輪在什么的大海上破浪而行
日本官方號稱為世界最大、速度最快的渡輪“超級技術”號將于2004年下水作處女航。該輪由噴射水力推動,可載800名乘客,時速高達90公里。
參與建造“超級技術”號的世界最大船用柴油引擎制造商三井工程與造船公司發言人說:“世界上沒有比‘超級技術’號更大更快的船只。”這艘可破浪前進的雙體船長140米,重約14000噸,由汽油渦輪水力噴射器推動,而不是常規的推進器推動。兩船體之間構成的
氣墊可助船體更高地離開水面,減少阻力并使該船能夠航行得更快。
這種船造價100億日元,而第一艘投入服務的船可載700—800名乘客以及約200噸貨物。隨后將于2005年下水的一艘汽車渡輪可載70至100輛卡車或2000噸貨物,以及約500名乘客。
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